捷安特或美利达捷安特哪个好 性价比高的3000~4000左右的车子

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-25 13:55 标签： 美利达捷安特哪个好
4000左右选什么自行车好,美利达，捷安特。求大虾啊
4000左右选什么自行车好,美利达，捷安特。求大虾啊
本来用来越野用的。一般情况都是骑山路。冲坡。泥巴路。石子路较少。希望可以发图。说明一下。两个车的优势和劣势。就是4000左右。可以买到。这种车吗？
不区分大小写匿名
美利达挑战者350
挑战者500 ，
图网上多得是.................呵呵
楼主按您的要求，买2011的美利达挑战者把（3500元左右）它是现在性价比最好的自行车了，而且发展空间很大，我最喜欢的是它的车架很不错踩用了高档次自行车价的TFS焊接技术...MERIDA Challenger 350（挑战者 350）&颜色：&&&&&&&&&&& 蓝 白 黑 灰车架：&&&&&&&&&&& 全TFS平焊车架铝合金&&&&速别：&&&&&&&&&&& 27 速&&&&&&&&&尺寸：&&&&&&&&&&& 26*16/18轮组：&&&&&&&&&&& 24孔 Vuelta 一体式轮组，辐条异形处理座管：&&&&&&&&&&& XM 铝合金手把：&&&&&&&&&&& XM 铝合金前叉：&&&&&&&&&&& Rockshox Dart 2 可锁死带回弹调节&&&&&&&颜色：&&&&&&&&&&& 蓝色、白色、红色、黑色&&&&&外胎：&&&&&&&&&&& MAXXIS TT 26X1.9前后夹器：&&&&& AVID BB7 碟刹手把竖管：&&&&& XM 31.8 口径铝合金变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27 速前后变速器： SHIMANO ALIVIO M430 &
买美利达没错的，山地车绝对美利达好，我们一群盆友，比来比去，美利达的前叉跟灵活，减震跟好，只不过捷安特公路车较好，美利达最好挑战者500以上，有蛙腿，兄弟美利达不错的
相关知识等待您来回答
运动用品领域专家Apache Tomcat/6.0.33 - Error report HTTP Status 404 - type Status reportmessage description The requested resource () is not available.Apache Tomcat/6.0.33捷安特和美利达那个好~他们的性价比那个更高点元左右_百度知道
捷安特和美利达那个好~他们的性价比那个更高点元左右
捷安特和美利达那个好~他们的性价比那个更高点。听说买车看车架和身高比我不穿鞋身高1.67米~请问要什么样的车~！价格在左右的~62%的时间在市区跑~！请各位大虾给指点指点啊~
我有更好的答案
捷安特的牌子更响~
美利达的性价比高点，同价位的性能上美利达优越，同性能的价格又低大概100--200元左右！
美利达的性价比更高 这个价位，整车的话：美利达的挑战者350、550，捷安特的XTC750、770
中国山地车品牌首选三个，捷安特，美利达，喜德盛。
中国国内销售前三甲：第一位，捷安特 GIANT知名度高 ，网店多，色调单调，价格太高，许多车架都是喜德盛代加工的。
第二位喜德盛XDS，性价比超高 ，品质好名气小 ，宣传力度不够 ，同等配置价格比其他品牌便宜100—500元。
第三位，美利达 MERIDA，外观漂亮 、美观，价位高，服务下降，断货 ，配件跟不上，总厂在深圳，主要外销，分厂山东德州，主要内销。 外观漂亮 颜色鲜艳 缺点是内销车品质大大不如出口车。
其他类似问题
您可能关注的推广
捷安特的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁3000元的山地车怎么装？让你一次看个够，组装山地车实战
准备装个山地车，之前玩过几部自行车，有新车有二手车，不过都是整车买来的；有公路车有山地车，发觉还是山地车合适自己，合适自己的才是最重要的.
这里说的玩车是说已经脱离了纯粹代步车的考虑，它是运动车，要有运动性和安全性，涉及到运动和安全的基本投入就比较大。那么首先要考虑装多少钱的车？一般认为入门车（山地车）经济紧张者是元，经济宽裕者是元，如果自觉不是刚入门而又经济紧张那么就装3000元左右的吧，就像我现在了。有人问那么4000元以上的车怎么样？我会愤愤地说：一边玩去。
3000元的山地车是整车好还是自己装好？整车更省心，首先整车是量产的，成本较低，价格相对较便宜，其次整车是经过衡量市场得出的配置，配置是比较平衡的，再次整车是要做广告的，需要广告费用和品牌费用，因此价格较高，最后不同品牌同价位的整车之间是要竞争的，所以不会过高，综上这些有些矛盾的因素可以得出结论，整车配置比较均衡、性价比还可以。这样导至自己装车可能更适合自己，可能性价比更高，如果装的不好就是相反的“可能”了。3000左右的整车推荐两款：“美利达
挑战者”或者“捷安特ATX 790”，它们的配置可以网上轻易搜索到，而且图文并茂，十分直观。如果心里没底，就整车吧，错不了；如果想要更好，那就一起看看如何去配吧。
配车主要部件是车架、前叉、变速系统、刹车系统、传动系统、轮组，其他的相对较为次要，决定了这些主要部件基本上整部车也就出来了。这里有两个考虑方向，一是考虑以后升级，易磨部位低一档，耐用部位高一档，以后升级易磨部位就行了，这是2+1+1=4的关系；二是考虑不升级了，耐用部位低一档，易磨部位高一档，整部车达到比较长时间均衡的配置，这是1+2=3的关系，4和3同时代表了使用时间和所需费用，希望用4的钱使用4的时间还是用3的钱使用3的时间就看个人了。网上很多车友主张4的关系装车，当然也许没有意识到有3的关系，而我就考虑用3的关系装一部车吧，希望我的车较长时间还能保持配置均衡，用起来不会老是感觉某个零件不行啦，要换啦.
一部车的配置在哪个级别怎么看？一般看变速系统，一般看shimano的变速系统或相当于shimano的哪一级别的变速系统。Shimano的变速系统级别怎么分呢？看下表：
对应整车档次
竞赛越野级别速
万元左右或以上竞赛级整车
专业越野级别速
万元左右或以上专业级整车
高级越野级别速
千元以上高档整车
高级越野入门级别速
元以上高档整车
山地娱乐级别速
元左右品牌高级整车
山地入门级别速
元以下品牌整车
街道基本运动级别速
元以下品牌整车
普通民用速
元左右品牌整车
低端民用速
元左右或以下品牌杂牌整车
&&&&如果以500元为单位，从表中可以看到3000元的车的级别是“空缺”的，那么很直观，3000元的车配Deore级别是性价比比较高的，配Alivio性价比是不怎么样的，当然最终得性价比还要看其他配件。按照这个思路，3000元的山地车宜组装Deore级别的变速系统或者Sram
X-7相当于Shimano Deore，一般认为X-7比较结实耐用，Deore比较精准，两者都很多车友支持，具体偏好可能只能找机会自己去体会）。3000元装个高级越野车还不错吧，而如果3000元的品牌整车只是Alivio级别，“美利达
挑战者”或者“捷安特ATX
790”都是Alivio的。（待续。。。。。。）感谢TONGQIAN写这么好的文章！
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。捷安特3000左右的山地车哪个性价比高？_百度知道
捷安特3000左右的山地车哪个性价比高？
提问者采纳
JS太多三是低价位组装车并没有性价比 推荐先上入门性价比最高的ATX770入门的话，一是组装车一般都是水货没有质保和售后服务二是你不了解配件，不要自己组装车子
没有什么性价比高的，一分钱一分货，说性价比高的无非就是把显眼和比较受到关注的配件弄好些，其他的就没弄那么好。 具体看什么价位了，3000内大多人选ATX777
其他类似问题
按默认排序
其他4条回答
美利达也行啊 挑战者 公爵系列
今年新款不少其实什么性价比都是扯淡
一分钱一分货是亘古不变的道理
thunder2.0，，如果可以的话，美利达挑三也是不错的选择，自己组装车子的，钱还差了点，4500+的话可以考虑~~
每个品牌都是一个价位上一款车，看好配色就买吧……
建议楼主转投美利达的挑战者350，升级不用换架子。
您可能关注的推广回答者：
捷安特的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 美利达捷安特哪个好 的文章

 

随机推荐