普利司通被授权实施召回存安全隐患轮胎
&华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自日起,召回配备2012年1月至2013年9月期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎的车辆,共计10,942辆。
& & 据悉,此次召回所涉及的部分产品,由于制造工艺问题,橡胶材料接头部位的粘合强度不足,行驶后轮胎内面会产生裂口,如持续使用裂口会扩大,导致空气从裂口处进入轮胎胎侧,产生鼓包,甚至造成轮胎漏气而无法行驶,存在安全隐患。
& & 华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查,并为存在问题的轮胎进行免费更换,以消除安全隐患。
& & 华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者授权委托普利司通(中国)投资有限公司实施此次召回活动。用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088,或登录普利司通(中国)投资有限公司网站.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-,了解此次召回的详细信息。
& & 产品安全小知识
& & 轮胎作为汽车重要的组成部件,发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况,车辆将无法正常行驶,极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查,如轮胎出现鼓包、裂纹等情况,应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修,必要时更换轮胎。
特别提示：本信息由相关企业自行提供，真实性未证实，仅供参考。请谨慎采用，风险自负。　　据悉，日前,华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自日起,召回配备2012年1月至2013年9月期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎的车辆,共计10,942辆。
　　据悉,此次召回所涉及的部分产品,由于制造工艺问题,橡胶材料接头部位的粘合强度不足,行驶后轮胎内面会产生裂口,如持续使用裂口会扩大,导致空气从裂口处进入轮胎胎侧,产生鼓包,甚至造成轮胎漏气而无法行驶,存在安全隐患。
　　华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查,并为存在问题的轮胎进行免费更换,以消除安全隐患。
　　华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者授权委托普利司通(中国)投资有限公司实施此次召回活动。用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088,或登录普利司通(中国)投资有限公司网站.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-,了解此次召回的详细信息。
　　产品安全小知识
　　轮胎作为汽车重要的组成部件,发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况,车辆将无法正常行驶,极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查,如轮胎出现鼓包、裂纹等情况,应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修,必要时更换轮胎。
责任编辑：杨虹版权声明：凡本网注明“来源：《中国汽车报》网”或“汽车网”的文字、图片和视频作品，版权均属汽车网-《中国汽车报》网所有，任何媒体、网站或个人未经书面授权不得转载、链接、转帖或以其他方式使用；已经书面授权的，在使用时必须注明“来源：《中国汽车报》网”& 普利司通在美国召回轮胎
普利司通在美国召回轮胎
摘 要：英国《轮胎与配件》页报道：普利司通／费尔斯通北美公司（BFNT）发表声明开始在美国进行轮胎召回活动，涉及大约2100条SUV轮胎和4200条摩托车轮胎。该公司声称这些轮胎没有结构和
【题　名】普利司通在美国召回轮胎
【作　者】赵敏（摘译） 吴秀兰（校）
【机　构】不详
【刊　名】《轮胎工业》 2009年第29卷第3期,165-165页
【关键词】《轮胎与配件》 普利司通 召回 美国 摩托车轮胎 性能问题 SUV 胎侧
【文　摘】英国《轮胎与配件》页报道：普利司通／费尔斯通北美公司（BFNT）发表声明开始在美国进行轮胎召回活动，涉及大约2100条SUV轮胎和4200条摩托车轮胎。该公司声称这些轮胎没有结构和安全性能问题，召回的原因是胎侧标记不正确或者缺失。
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《轮胎与配件》,普利司通,召回,美国,摩托车轮胎,性能问题,SUV,胎侧
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普利司通轮胎为什么总是被召回
&&&&□本报记者&范增军&&&&最近，普利司通的高层正心急如焚，因为该公司生产的Steeltex汽车轮胎在美国又出事了。普利司通轮胎在美国屡屡被召回，也引起了中国消费者的关注，人们不禁要问：我们使用的轮胎是不是也会有问题？　　轮胎的设计缺陷和质量缺陷都会给消费者的生命财产带来不可弥补的损失，这是尽人皆知的。但据普利斯通的经销商讲，中国市场上销售的普利斯通轮胎不会出问题。按说，在美国、在日本生产的轮胎不会比在中国制造的水平差，为什么在美国就老是出事儿，在中国就不会出事儿呢？虽然被召回的轮胎型号在中国也许没有，可是“同祖同宗”的血缘关系，谁又能担保绝对没问题呢？&&&&普利司通在美国被召回―――&&&&质量缺陷还是设计缺陷　　5月15日，美国高速公路交通安全局宣布，普利司通将召回近期生产的车用Steeltex轮胎。这种轮胎与以前曾轰动一时的Wilderness轮胎回收事件中的轮胎具有同样的胎面分层缺陷。&　　70多年前，普利司通靠胶底袜起家，并很快开发出日本第一条汽车轮胎。之后，凭借其独有的轮胎设计、开发技术和网眼状销售法，迅速成为全球三大汽车轮胎巨头之一。1982年，普利司通开发了世界第一条无钉防滑轮胎，1998年至2002年，连续5年参加F1赛事。目前，该公司在世界24个国家建立了45家工厂，并在美国、墨西哥、意大利、泰国等设立了多家技术开发中心。去年全球轮胎市场占有率达到18.9%，仅次于米其林，位居世界第二。但自2000年以来，普利司通年年几乎都有烦心的事发生，其中主要集中在轮胎的召回上。业内人士认为，普利司通轮胎连续几年被召回，可能确实存在严重的质量缺陷问题。&&&&2000年和2001年，普利司通轮胎在美国连续出现了一些问题。此后，华盛顿方面有消息称，在以往发生的交通事故中，不少都在福特“探险者”越野车的轮胎上。尽管当时对此有争议，但普利司通/凡世通公司还是同美国州检察官达成4150万美元的和解协议。具体为凡世通向美国50个州及哥伦比亚等特区支付50万美元赔偿金，负担1000万美元诉讼费用和提供500万美元用于消费者安全教育支出，另外还有其他赔偿费用。协议还要求凡世通今后对来自轮胎使用者方面的有关投诉进行密切关注和检测。&&&&普利司通让用户不放心―――&&&&不承认不意味着没有&&&&另有消息称，普利司通/凡世通轮胎最大用户福特公司当时也为此也蒙受了巨大损失，该公司被迫耗资21亿美元召回了福特“探险者”越野车上使用的1300万条问题胎。此事发生后，普利司通一直认为，是福特“探险者”越野车设计有问题，而福特公司则认为，是普利司通的轮胎有严重缺陷。为此，两家公司曾一度出现了严重的信任危机。&&&&近日，美国高速公路交通安全局在其网站上说，此次被召回的轮胎限于普利司通日至15日期间生产的Steeltex轮胎，因为这些轮胎怀疑存在缺陷，可能会导致交通事故及人员死亡。普利司通声称，所有有问题的轮胎都已从有关的销售网络中撤走。普利司通此次主动宣布召回轮胎，是在美国高速公路交通安全局对2700万条Steeltex&R4S、R4SⅡ和A／T轮胎的胎面分层缺陷表示怀疑后做出的。&　　美国高速公路交通安全局还表示，正在考虑是否有必要再次对普利司通公司展开进一步的调查。据悉，去年，洛杉矶的检察官员对普利司通公司提起30亿美元的法律诉讼，要求该公司“对隐瞒轮胎缺陷”做出赔偿，因为怀疑缺陷轮胎造成了许多交通事故。预计美国高速公路交通安全局将在近日做出是否继续调查普利司通公司的决定。　　记者还了解到，此次召回的轮胎，不仅涉及重型卡车胎，而且还涉及了皮卡、厢式车、房车等43种车型的轮胎。两年前，在轮胎召回问题上，福特与普利司通曾就双方的产品质量问题进行过强烈的争执，最后不欢而散。此次的普利司通Steeltex轮胎召回问题不知能否顺利进行。另外，普利司通在对美国地区使用的Steeltex轮胎召回的同时，是否也应该对全球的相类似的轮胎进行一下抽查呢。&&&&普利司通在中国经销―――&&&&必须要给消费者一个明白&&&&&&5月27日，记者与普利司通北京办事处和上海办事处取得了联系，但对方回答，因最近的“非典”问题，对美国方面反映的普利司通轮胎情况并不清楚。世界轮胎巨头年年进行轮胎召回，这不能不引起人们的困惑。为什么普利司通每次的召回地都在美国，其他地区为什么没反应。据了解，普利司通在中国现有一家轮胎制造加工厂和4000多家普利司通轮胎经销商，制造销售的轮胎不会低于上千万条。源于同一设计技术、同一制造水平的轮胎，在美国老出事儿，难道在中国就不存在任何问题了吗？说不了解情况恐怕只是一种推辞，因为普利司通轮胎近年来召回毕竟不是一回两回了。&&&&最近，记者向8位消费者做了调查，知道普利司通近期进行轮胎召回的只有1人，多数都只知道普利司通2000年和2001年的召回。但消费者认为，尽管普利司通是世界上的著名轮胎企业，但其轮胎屡屡出问题，在消费者心中的威望也会大打折扣，因此可能会影响其产品在市场的销售。有读者说，普利司通有勇气召回问题胎，其精神可嘉，现在有些汽车轮胎企业恐怕连“召回”二字还都不敢提呢。但据记者了解，普利斯通的召回，并非自觉自愿，也是捏着鼻子不得已而为之。因为召回并非是企业的自身行为，而是当地政府强令的，有法规管着。&&&&中国橡胶行业有关专家指出，全球每年因汽车爆胎发生的交通事故占交通事故总量的20%。其中，纯粹因汽车轮胎质量问题的占一定的比例。一般说，纯粹因汽车轮胎质量问题造成的爆胎主要有三种原因：一是产品设计不合理；二是产品用错原材料；三是制造过程把关不严，出现漏洞。作为安全产品的汽车轮胎，在今年的3C认证中，被列为首批强检项目，足以说明了它在汽车上的重要性。所以，汽车轮胎生产企业在产品出厂前的分分秒秒都要把好质量关。　　尽管普利司通在中国为多家整车制造企业配套，但要是总让消费者担惊受怕，恐怕整车厂也会炒它的“鱿鱼”，否则，装着普利司通轮胎的汽车卖给谁去？&&&&相关链接&&&&2001年10月，美国联邦政府责令普利司通/凡世通有限公司召回350多万条轮胎，同时宣布福特“探索者”的设计与时有发生的翻车案没有任何关系。&&&&美国国家公路安全管理局表示，“探索者”越野车的胎面分离不是导致翻车事件的直接原因。在宣布召回令的同时，他们也展示了与凡世通轮胎相关的68处致命缺陷。在一年以前，凡世通就被强行要求召回1440万条AT、ATX和ATX-Ⅱ三种型号的轮胎，据统计，那时有650万条轮胎正在公路上奔驰。　　在过去的16个月中，国家安全管理局对上千起凡世通轮胎诉讼案进行了调查，他们的测试证明凡世通轮胎存在着一系列的弱点，很容易导致翻车事件。但凡世通一直坚持他们的轮胎是安全完美的，并且表示，如果需要的话，他们愿意到法庭上当场对簿，与此相应的是，他们也组织了一个调查团对“探索者”进行了安全调查。&&&&但最终，福特汽车公司出于对轮胎安全性能的考虑，仍耗资21亿美元更换了福特“探险者”越野车使用的350万条普利司通/凡世通“旷野AT”型轮胎。&&&&（第25版）
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涉及普利司通上万车辆被召回
&&日前，华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回配备2012年1月至2013年9月期间生产的普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎的车辆，共计10，942辆。
　　本次召回所涉及的部分产品，由于制造工艺问题，橡胶材料接头部位的粘合强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口，如持续使用裂口会扩大，导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，产生鼓包，甚至造成轮胎漏气而无法行驶，存在安全隐患。华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者将对召回范围内所有轮胎内面橡胶材料的接头部位进行免费检查，并为存在问题的轮胎进行免费更换，以消除安全隐患。
　　华凌星马汽车(集团)股份有限公司、莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司、三一汽车制造有限公司等30家生产者授权委托普利司通(中国)投资有限公司实施此次召回活动。用户咨询可拨打普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088，或登录普利司通(中国)投资有限公司网站.cn。用户也可登录国家质检总局网站(www.)、国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.)，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-，了解此次召回的详细信息。
轮胎作为汽车重要的组成部件，发挥着支撑汽车质量、缓和路面冲击和将驱动力和制动力传递到路面等功能。当轮胎出现漏气的情况，车辆将无法正常行驶，极端情况下可能引发车辆事故。车主应定期对轮胎进行检查，如轮胎出现鼓包、裂纹等情况，应第一时间到相关维修店对车辆轮胎进行检修，必要时更换轮胎。
普利司通的声明：
普利司通(中国)及关联公司召回部分卡车及巴士原厂配套轮胎
&日前，普利司通中国投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定，受下述汽车销售厂家的授权委托，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。此次召回涉及轮胎包括普利司通日本株式会社栃木工厂在年月第周至年月第周期间为下述汽车销售厂家生产的下述卡车用无内胎子午线轮胎，涉及车辆数量共计辆涉及轮胎约条；以及普利司通沈阳轮胎有限公司在年月第周至年月第周期间生产的普利司通、风驰通品牌卡车及巴士用无内胎子午线轮胎，涉及车辆数量共计辆涉及轮胎约条。
&&&&&&&本次对象车辆装配轮胎中的部分产品，在变更轮胎内面橡胶材料后，由于制造工序的部分工艺发生问题，导致橡胶材料接头部位的接着强度不足，行驶后轮胎内面会产生裂口的情况也有发生。持续使用后裂口会继续发展，将导致空气从裂口处进入轮胎胎侧，继而导致轮胎侧面起鼓，最严重的情况可能导致轮胎漏气而无法行驶。但是，即使发生漏气，也不会导致急速的内压下降，能够安全地停车。目前未收到人身安全、财物损伤相关的事故报告。
&&&&&&&以客户安心使用为最优先考虑，普利司通(中国)投资有限公司及下述汽车销售厂家自2014年2月17日至2015年4月30日期间，针对所有对象车辆中属于下述对象范围内的所有轮胎，免费检查其内面橡胶材料的接头部位，对确认是良品轮胎以外的其他对象轮胎免费进行良品更换。
&&&&&&&&本次召回由普利司通(中国)投资有限公司及下述汽车销售厂家实施。用户可致电普利司通(中国)投资有限公司客户服务热线400-080-0088，或登录普利司通(中国)投资有限公司网站咨询。此外也可登录国家质检总局网站国家质检总局缺陷产品管理中心网站及中国汽车召回网；或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话010-，了解详情。
&&&&&&&*栃木工厂是普利司通(日本)株式会社旗下位于日本国内的轮胎生产工厂之一。
&&&&&&&*普利司通(沈阳)轮胎有限公司是普利司通(中国)投资有限公司旗下卡车及巴士用轮胎生产工厂之一。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
■普利司通（日本）株式会社栃木工厂相关
汽车销售厂家 （按拼音顺序排列）
&华凌星马汽车(集团)股份有限公司
&莱阳市鸿达筑路机械制造有限公司
&三一汽车制造有限公司
&山推楚天工程机械有限公司
&上海鸿得利重工股份有限公司
&上海华东建筑机械厂有限公司
&厦门厦工机械股份有限公司
&徐州徐工施维英机械有限公司
&徐州专用汽车责任有限公司&(徐州贝德)
&扬州通华有限公司
&中联重科股份有限公司
对象商品类别：卡车用无内胎子午线轮胎
制造工厂：普利司通（日本）株式会社栃木工厂
商品品牌：BRIDGESTONE
轮胎规格：295/80R22.5、18PR、153/150J
花纹名称：G611
制造日期：2012年1月第4周-2013年8月第2周
检查&更换作业日期
(栃木生产)
EP○○2○○△△△△&
EP○○8○○△△△△
制造编号&制造编号&&&&&&制造编号
1～2位&&&&第5位&&&&&&&&8～11位
*对象轮胎制造编号表
第10～11位
■普利司通（沈阳）轮胎有限公司相关
汽车销售厂家 （按拼音顺序排列）
&安徽安凯汽车股份有限公司
&北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
&北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司
&常州黄海汽车有限公司
&丹东黄海汽车有限责任公司
&广汽日野（沈阳）汽车有限公司
&金华青年汽车制造有限公司
&金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
&上海申龙客车有限公司
&上海申沃客车有限公司
&上海万象汽车制造有限公司
&斯堪尼亚销售（中国）有限公司
&厦门金龙联合汽车工业有限公司
&厦门金龙旅行车有限公司
&扬州亚星客车股份有限公司
&扬州中集通华专用车有限公司
&郑州宇通客车股份有限公司
&中通客车控股股份有限公司
&驻马店中集华骏车辆有限公司
对象商品类别：卡车及巴士用无内胎子午线轮胎
制造工厂：普利司通（沈阳）轮胎有限公司
商品品牌：BRIDGESTONE、FIRESTONE
制造日期：2012年11月第3周-2013年9月第4周
检查&更换作业日期
(沈阳生产)
J2J4○○○○○○
*对象轮胎制造编号表
注:下述轮胎不在交换对象内：
①　已完全使用的轮胎（沟深在2mm以下、并由于故障而换下的轮胎、翻新翻胎)。
②　（因本次缺陷外的原因导致的）爆胎、缺气碾压、有外伤的轮胎。
③　被恶意损伤、变形的轮胎。
④　非轮胎实际使用者的情况。
⑤　由于与化学物质（药品）接触而产生的问题。
⑥　恶意更改周号的轮胎。
真他娘糟心啊。路漫漫，轮胎无方向。我心依旧，没着落啊。
这个也正常，连安倍都这副嘴脸。。。我X
开创了先河，中国轮胎召回序幕拉开了。
估计地损失不少哦啊不
制造工艺问题不就是偷工减料吗
有这款轮胎的赶紧去更换吧
这都是什么呀，就不能把质量提高啊
北京太地科技有限公司
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