汽车空调高压管有个小眼,可以和轮胎补过能上高速吗一样补吗

汽车轮胎侧面破了个小眼用火补能补好吗_百度知道
汽车轮胎侧面破了个小眼用火补能补好吗
没问题,建议到专业的德乃福分店去修复,修后的轮胎能放前轮,技术是国家发明专利,轮胎侧面硬伤修复对于技术的要求很高可以,伤口处质保终身的,能跑高速
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是用热补吗 补好后我建议你这条轮胎只能做临时用胎
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出门在外也不愁汽车轮胎侧面有个小口子,能不能补好?补好还能跑高速吗?_百度知道
汽车轮胎侧面有个小口子,能不能补好?补好还能跑高速吗?
最好换掉,跑高速不安全.如低速不超过60补好使用问题不大
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希望我的回答能帮到你【汽车问题,测面不好补的。跑高速有点呛,10分钟解决,问汽车大师,也能补好。4S店专业技师。建议如果轮胎年限差不多到了最好就换了你好
您好,如果是小口子的话不建议跑高速容易爆胎容易造成安全隐患希望我的回答对您有所帮助
祝您用车愉快
如还有问题欢迎邀约 【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
看情况,最好有图,不过一般胎侧破损或着起包最好调到后面用,且最好别跑长途高速
你好这种情况被观察一下是否露出安全线?如果露出安全线必须更换轮胎以免行驶中爆胎。如果没有露出安全线修复一下放到后轮使用或者作为备胎。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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出门在外也不愁汽车轮胎侧壁一个小洞能补?_百度知道
汽车轮胎侧壁一个小洞能补?
把补的轮胎放后面可以吗?一般时速都在100里内
最好及时更换新胎,使用是存在危险的!根据您所描述的情况://www,如果损伤即使修补不能保证其强度,胎侧受损轮胎不建议修补.cn" target="_blank">www,这样胎侧补胎会容易导致补丁掉落.com,达不到补胎的目的。由于胎侧无钢丝:米其林官网 <a href="http.michelin.michelin。另外汽车在行驶的过程胎侧是一直进行伸缩运动的您好。参考资料.com
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以及洞的大小(在一公分以内)要看伤到什么程度,有没有露帆线,如果没有去补一下就好(胶片一定要有帆布层的。)如果有也可以补就看补胎工所用的产品和技术了
如果您是位安全意识较强的人就换掉这轮胎吧~
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出门在外也不愁汽车空调 如果只是高压管到冷凝器的管烫。比正常烫,,低压不凉。。是缺弗吗?还是堵了,也是散热不好吗?
08-29 05:22|
最后访问时间:07-21 18:58
你得用 空调表看一眼 ,加油门凉不啊 散热不好也可以导致的 水温高不啊? 看和水箱在一起的冷凝器外边脏不? 不要着急补氟 汽车空调制冷剂补充,就和轮胎冲气一样的方便,安全。 一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂,这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的(汽车空调压缩机是半密封式)。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法,下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。 方法如下: 1.需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。 2.一瓶车用R134A制冷剂(净重250克就可以) 3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。 4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。 5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。 6.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中,华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低,系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值,反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度,空调系统中的压力应该在45PSI左右,小于45PSI就应该补充制冷剂。(华氏温度是美国常用温度单位,谢谢!) 外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力,以下压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中,偏小值到偏小值加5PSI计算确定! 华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI 华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI 华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI 华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI 华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI 华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI 华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI 7.空调系统中压力低,需要补充制冷剂,将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿制冷剂瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,(注:这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI,2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来,回来原来显示的刻度上,这是正常的,因为瓶子被刺穿后,有压力出来,这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力,瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了!)轻摇制冷剂瓶,制冷剂气体会流入系统中,同时看压力表刻度,与上图温度与压力PSI单位一至即可。注:制冷剂瓶子请勿倒立!!!(油剂混合物除外) 注:在没有刺穿制冷剂瓶时,DIY管中有一点空气,如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉,请按以下方法做,在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点,这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去,这时即刻旋紧制冷剂瓶即可!!! 8.观察到压力表刻度正常时,请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够,请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂,直至外界温度与系统压力一至为止。 9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧。 注:以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司ID和EF的加注说明,自己完成一次成功加注后,会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便! 你得用 空调表看一眼 ,加油门凉不啊 散热不好也可以导致的 水温高不啊? 看和水箱在一起的冷凝器外边脏不? 不要着急补氟 汽车空调制冷剂补充,就和轮胎冲气一样的方便,安全。 一般的汽车空调每年都会正常损失10%左右的制冷剂,这是由于汽车空调压缩机密封方式决定的(汽车空调压缩机是半密封式)。我们只要每年定期给汽车空调检测补充制冷剂就可以了。不需要担心使用方法,下面我告诉各位车友朋友DIY汽车空调检测补充方法。朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。 方法如下: 1.需要准备一根汽车空调DIY检测补充管。 2.一瓶车用R134A制冷剂(净重250克就可以) 3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。 4.找准低压接口一般在引擎盖下左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有个L字,将小帽子旋下来。 5.将汽车发动机起动并打开空调AC开关,鼓风机开至最大,运转并等待三分种。将DIY管子接口接入汽车空调低压端。 6.DIY管接入低压接口后,DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。这时DIY管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的,看压力表上的压力刻度,就知道系统中的压力了。在多少压力时需要补充制冷剂呢?这时有一个知识说明!汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的。如下图中,华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低,系统压力高了说明系统中的制冷剂多于正常值,反之就要补充制冷剂。如外界温度在30度,空调系统中的压力应该在45PSI左右,小于45PSI就应该补充制冷剂。(华氏温度是美国常用温度单位,谢谢!) 外界环境温度(华氏温度) 低压表的压力,以下压力表数值是理论恒温值。一般广大车主使用过程中请按恒温值中,偏小值到偏小值加5PSI计算确定! 华氏65对应 18.33摄氏度 系统压力25-35PSI 华氏70对应 21.11摄氏度 系统压力35-40PSI 华氏75对应 23.89摄氏度 系统压力35-40PSI 华氏80对应 26.67摄氏度 系统压力40-50PSI 华氏85对应 29.44摄氏度 系统压力45-55PSI 华氏90对应 32.22摄氏度 系统压力45-55PSI 华氏95对应 35 摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏100对应 37.78摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏105对应 40.56摄氏度 系统压力50-55PSI 华氏110对应 43.33摄氏度 系统压力50-55PSI 7.空调系统中压力低,需要补充制冷剂,将开瓶器中的顶针顺时针旋转,刺穿制冷剂瓶口,开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶,(注:这时候压力表的刻度会显示最高到100PSI到110PSI,2到时候秒钟后压力表的刻度会慢慢降下来,回来原来显示的刻度上,这是正常的,因为瓶子被刺穿后,有压力出来,这几秒钟显示的是R134A瓶子中的压力,瓶子的压力被压缩机吸收后就显示为系统中的压力了!)轻摇制冷剂瓶,制冷剂气体会流入系统中,同时看压力表刻度,与上图温度与压力PSI单位一至即可。注:制冷剂瓶子请勿倒立!!!(油剂混合物除外) 注:在没有刺穿制冷剂瓶时,DIY管中有一点空气,如果车主如要需要将管子中的一点空气排掉,请按以下方法做,在没有刺穿制冷剂瓶时将制冷剂瓶子和开瓶器轻轻松开一点,这时DIY管中的空气会被空调系统中制冷剂冲出去,这时即刻旋紧制冷剂瓶即可!!! 8.观察到压力表刻度正常时,请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧,拆下空调系统低端口接头即可。如一瓶加入后不够,请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂,直至外界温度与系统压力一至为止。 9.这时汽车空调系统制冷剂补充以完成,请将L字小帽子旋紧。 注:以上压力刻度和加注方法是美国制冷剂销售公司ID和EF的加注说明,自己完成一次成功加注后,会觉得和汽车轮胎冲气一样的方便!
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