@七兜八兜 　16:23:04　　很简单的事。　　中石化在给你车加油时，顺便帮你把油箱免费扩容了，属增值业务，仅针对VIP用户的，楼主你赚大了。　　-----------------------------　　哈哈，这位老兄强人
　　LZ专门为了这个才在这里注册的吧
　　顶顶，我是天天要有这样的事情发生的，没办法呀。
　　我平时很少回帖。。。。　　气愤啊！　　中国现状之悲哀啊！　　。。。。。　　为啥就没有人管管这群丧尽天良的家伙呢。。。。　　唉！为啥吃亏的总是俺老百姓呢？？　　政府机构跑到哪里去了呢。。。。　　哦。。。　　一定是中石化相邀去了。。。　　高档酒楼　　旅游胜地　　。。。。。。。。。。。　　拿人手短
吃人嘴短哈　　理解理解理解万岁？？？？
　　支持当事人继续抗争
　　作者：我最不正经　回复日期：　12:27:20　 回复
　　　　　　湖南有个青年不过卖些盐，被百般欺压，日子实在过不下去，就拎了两把刀去杀了税务官员，抢了十几条枪。这个青年，叫贺龙。同时代，一名男孩子因当地种粮大户打死了他的伙伴，提着大刀抢了粮仓，他叫彭德怀。今年，一名商贩因不满城管的殴打，杀死了两名城管，而被判死刑，他叫夏俊峰——如果你早生70年，弄不好也能当个元帅。
　　我的车以前基本都是加中石化的，因为离家近的几个加油站都是中石化，有一次一个朋友开我的车，说车有问题，加油门的时候经常有发动机转速不稳的情况，感觉就是油路的问题，其实我也早感觉到了，但是没太在意，再说我的车刚刚清洗了油路。后来我就去离家远点的一个民营加油站加油，结果再也没有出现油路的问题，加油门的时候再也没感觉到有什么异常！
　　强烈要求中石化 中石油倒闭
　　政府要老百姓天天相信政府，像房地产，汽油，这些东西明明可以给老百姓实惠的东西，却总要从中坑蒙拐骗，搞得物价飞涨，然后假心假意地说是来控制物价，就只允许你政府官员喝茅台、住星级酒店、找明星小姐吗？老百姓有几个钱，你政府就要想方设法拿到自己腰包里去，然后天经地义的干些让老百姓汗颜的事，这是当年共产党的风格么？
　　汽车出厂标明的“燃油箱容积”(即油箱“标称容量”)和实际加油量存在差异，这是造成消费者误解的最主要原因。汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性来考虑，在设计油箱时都会留下一定的空间。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》GB规定，汽车油箱的标称容量应控制在燃油箱最大容量的95%。从而导致汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并非油箱的实际容量，而是油箱的安全容量。因此，车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量比燃油箱容量高。
　　前两天我想找记者曝光这件事的，但考虑到支书的势力，我还是想先到天涯请各位帮我出出主意，冷静行事
　　恩 ，支持 楼主这样 较真的 人。
　　作者：用一生去爱1962　回复日期：　12:35:39　 回复
　　　　　　这就是特色嘛，你以为你是美国公民啊，敢质问领导者，小心和谐了你。
　　顶起来再说
　　中石化让车主们石化中。　　中石化加的是已经石化了的油，比重大。　　
　　汽车出厂标明的“燃油箱容积”(即油箱“标称容量”)和实际加油量存在差异，这是造成消费者误解的最主要原因。汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性来考虑，在设计油箱时都会留下一定的空间。根据国家强制性标准《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》GB规定，汽车油箱的标称容量应控制在燃油箱最大容量的95%。从而导致汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并非油箱的实际容量，而是油箱的安全容量。因此，车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量比燃油箱容量高。
　　天天三一五电话多少？投诉Y中石化。 　　　　★ 发自天涯iPhone客户端-百读不倦
　　相当气愤----
　　35公升的油箱加到45公升不可怕，可怕的是质监局说加油机正常。
　　披着人皮的外衣，不干人事。难道每天3个多亿的利润就是这样来的吗。
　　让人石化
　　支持楼主这样勇敢的人！
　　　　　　果断留名
　　。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　必须给个解释啊
　　这个恶心的社会啊，垄断的ZF
　　顶出真相来。
　　都这个样子了，还有那么多人说风凉话，这是国家领导人的悲哀还是国人的悲哀。中石化真的可以一手遮天了吗？？？？？
　　刚才还回复不了的呢，和谐最可耻了，连说句话都不可以。　　这是神奇的土地里的特有产物；
　　顶一下，应该首先惩罚监管部门，都是喝茅台长大的。。。
　　谁让咱是小老百姓呢？
　　我敢说，这家加油站应该完蛋了，中石化那么狠的，呵呵，你懂的啊。
　　作者：凯渥欧美名鞋　回复日期：　12:34:00　　　 　　回复 　　　　我觉得有可能是加油员的错，　　　　也许是加油员帮前一个顾客加油时，没把数据归零，　　　　然后直接把油枪放你车上加了，这样你付的钱就是包括前面那个人的钱，　　　　然后加油员就可以多收一次前一辆车的钱了，　　　　应该是这样！　　　　至于中石化加油机，　　　　基本上不会有过大的差错，只是会有一定的油损，　　　　 这个量是极其微小的！　　　　所以就是计量局来查加油机，也查不出来，都是在国家的标准之内的！
　　我的车加中石化的油就感觉油路有问题，转速不稳！后来我直接去离家远点的一个民营加油站了！
　　见怪不怪
　　上梁不正下梁歪,你还想咋样.建议你当着证人的面前,把油放出来,全程摄像.提交法院申诉.
　　我的车60升油箱，中石化加油站加了68升油。7.41元/ 升，加油后交 505元.
　　中石油，中石化垄断过于厉害了，对咱老百姓所用生活商品来说，都是原材料，控制着大部分企业的命脉，可人家就是哭穷，整天喊涨价，然而上游产品ZF是强压着不让涨，比如发改委约谈化工用品不能涨价，垄断呀，国有体制改革多少年了，还是这样。。。
　　五．一二，不平凡啊
　　支持楼主，中石化玩这种混账手段黑钱，这次被抓了现行，决不能放过。　　要求中石化总部彻查全国的加油站，看看有多少搞假的。
　　共和国的长子，请你们尊重人民！
　　坑害老百姓，他们啥事都能做出来。
　　你们一方面整天嚷嚷着向国家哭穷，一方面又是盖豪华酒店，又是喝茅台，你们哪里喝的是茅台呀，那是中国公民的血汗，我为自己身在这样的国度里感到悲哀！！！除了上面所说的，你们还会什么？　　　　
　　你确定加的是油不是铀？？
　　加的不是油啊，是茅台！　　　　
　　神马都会出现的
　　中石化中石油富得流油了还管你这多！
　　这两天国际原油价格大跌，汽油价格是不是也该降了呢。
　　别大惊小怪了,要不怎么买得起天价酒呢????
　　都是垄断惹的祸。
　　万能的中石化！
　　中石化的加油机附加功能可以扩展邮箱能量。。。。。哈哈~~
　　中石化中石油富得流油了还管你这麽多！
　　中石化真够给力的，加个油还把油箱给改大了，这服务
　　太过份了！！！
　　@白发女生
15:32:00　　 真人真事，黄色无牌QQ，0.8排量，4S店和厂家证实邮箱的确是35公升。　　5月4日加油，车里还有一点油，一直加到335块，惊了，还以为油价涨到10块了，以前都是200多块。　　车主宿州人，自加好油就没把车开出加油站，一直找站里寻说法，但至今未有合理解释，5月5号下午，中石化带着质监局的来了，还有电视台的，质监局检查了那台加油机，竟然说——正常，惊了！邮箱还能凭空大了10公升吗？　　找加油站想当场放油...........　　-----------------------------　　中石化会说是因为油箱有公差。
　　没料到这下失手了，遇到仔细的消费者了　　不过这也是很明摆的事哦，就35的容量，加了快超出10个油，厉害
　　这样的事情见过的多了
　　无耻的ZD，无耻的国企！
　　他们要喝茅台你说咋办
　　加大力度搞。
　　是腾讯干的！哈哈，邮箱变大了撒，哈哈哈哈哈哈~~~~~~~~
　　我来解释一下：近期因为狗日的国际油价不给力，拖延了我们涨价的时间，所以就让广大车友们赞助一点，我们也是被生活所逼，茅台拉菲这些最低生活保障总是要的吧，大家多担待一点吧，谢谢大家了！
　　中石化太厉害了
　　哈哈，真的是忘记了，5.1腾讯发布了QQ邮箱扩容的消息！
　　谁让你们查人家喝茅台酒了！　　 　　　　★ 发自天涯iPhone客户端-百读不倦
　　这就是看不见的涨价.明里涨.暗里还要涨!
　　QQ好像广告的时候说过 小QQ大容量。谁让你不认真看广告
　　兄弟，没给你加水当汽车就算你走运了，下次去加没准给你加到50公升
　　作者：密码又被遗忘　回复日期：　12:46:36　 回复
　　　　　　你们一方面整天嚷嚷着向国家哭穷，一方面又是盖豪华酒店，又是喝茅台，你们哪里喝的是茅台呀，那是中国公民的血汗，我为自己身在这样的国度里感到悲哀！！！除了上面所说的，你们还会什么？　　-----------------------------------------------------------------------------------------------------
　　哎，这有什么好大惊小怪的，只不过加油员在给你加油前没有把加油机回零罢了，把你前面的人加的没算到你头上了。
　　我无语了，这是什么情况？
　　广州加油站也有同样情况！我的海马海福星昨天也遭遇同样优待！　　我五月十二日二十三点二十六分，开车进入广州一加油站，告知工作人员加满93号汽油，我便到收银台等候买单！加油结束后得知需给477元，我当即惊啦，为何要这么多钱？工作人员告诉我是油价涨啦！在我追问加了多少升油时，得知是60.46升，那么我就更不解啦——55升的油箱为何能加60.46升93号汽油？？？！最后，油站不给任何说法！
　　真有这回事啊？？？？　　太没良心了。。。　　
　　若大的城市，傍晚灯火珊璃。。。　　如果你感到忧愁寂寞。。。　　那么，请让我来温暖你的心。。。　　QQ交友群　　本群完全正规意在排忧解难，不强迫任何人参加活动。。。　　
　　我CTM你垄断也就算了，现在还坑人
　　正常啊，网易都帮把我的邮箱从1G扩展到3G了。中石化也把你的油箱从35扩到了45升，楼主赚了。
　　本世纪最有潜力最有划时代意义标志性的创业项目　　向吉林省商务局及河北省商务局提出申请，联合打造中国首届中外葡萄酒文化产业交流节，　　推动中国红酒产业快速发展　　此项目主题：拯救让消费者失去信心的通化及昌黎产区的优质酒葡萄（当然也包括葡萄酒） 让国外葡萄酒文化快速进入中国，使种植者及消费者更多的了解葡萄酒相关知识，进一步快速打造具有中国特色的红酒文化，使更多的中国的红酒快速、普及的走向世界，让世界知道中国红酒也是非常优秀的，同时响应“十二五”计划对食品安全做贡献（葡萄酒文化快速普及能让消费者了解分辨好坏的葡萄酒）并且同时能打击“三精一水”假葡萄酒　　为什么葡萄酒远在唐朝就产于中国 ，但流传至今文明于法国呢？ 为什么中国的甜酒那么不受欢迎呢？（个别产品除外）为什么那么多优良的酒葡萄品种没有表现出其优良的一面呢？（例如赤霞珠，国内品相表现最佳的在昌黎产区）为什么中国还有那么多拿着上好的干红加饮料饮用呢？（个人爱好除外）为什么当你拿一瓶好的国产葡萄酒和一瓶三精一水的甜酒去对比还有很多人喝过后说三精一水的好呢？等等一系列的问题。其根源不就是文化传播及环境所造成的吗？所以本人呼吁创办中国首届中外葡萄酒文化交流节并且延续每年一届　　 　　欢迎广大网民前来讨论交流(sohu的俞雷创想博客)留言http://yulei55511.　　QQ
　　　　本次文化交流节标识已基本设计完毕　　　　
　　可恶的两桶油，顶！
　　还有更奇怪的事，就这事还没有一个正直的人能站出来把这事给扛起来，给个说法。周而复始，无耻的人，无耻的公司，无耻的领导越来越多。不要脸的去吸人民的血汗，而人民呢？？？？真的一直沉睡？？？
　　顶顶 更健康！！！！！　　顶顶 更健康！！！！！　　顶顶 更健康！！！！！　　顶顶 更健康！！！！！
　　不解释，潜规则，大家懂。。。
　　屁民帮顶。
　　就这还是注水的油
　　就不能把油抽出来量量吗？
　　你涨油价就算了，还加水，加乙醇，你加水加乙醇算了，还乱走表，怎么能如此不要脸
　　太嚣张了...
　　主要是中石化是跟技监局一个算法，你能算过他们吗？
　　围观中。　　　　
　　再顶顶　　　　大千世界无奇不有
　　@r11-05-10　17:00:46　　哈哈,有得中石化受了.　　-----------------------------　　　　安然无恙。蝼蚁撼大象？还是个金象。。。
　　作者：白发女生 发表日期： 15:32:00 回复 　　　　 　　　　 真人真事，黄色无牌QQ，0.8排量，4S店和厂家证实邮箱的确是35公升。　　　　　　　　　　　　5月4日加油，车里还有一点油，一直加到335块，惊了，还以为油价涨到10块了，以前都是200多块。　　　　　　　　　　　　车主宿州人，自加好油就没把车开出加油站，一直找站里寻说法，但至今未有合理解释，5月5号下午，中石化带着质监局的来了，还有电视台的，质监局检查了那台加油机，竟然说——正常，惊了！邮箱还能凭空大了10公升吗？　　　　　　　　　　　　找加油站想当场放油，中石化无人受理，群躲　　　　---------------------------------------------------------　　　　凡是中石化丑闻的帖子，都顶
　　中石化　　　　天不怕　　　　欺百姓　　　　不怕骂
使用“←”“→”快捷翻页汽车油箱还有油,行驶的时候会闯动,油箱满箱的时候行驶不会闯动,是什么原因了_百度知道
汽车油箱还有油,行驶的时候会闯动,油箱满箱的时候行驶不会闯动,是什么原因了
一加满油就正常了，平路也会闯动啊。是不是油泵的问题了
提问者采纳
还一个原因就是深入油箱的吸管离油箱底部间隙过大给你个建议，当油位不高的时候就因为行驶当中的晃动吸进空气：
行驶当中的车的油箱油位很低的话有时候因为提速或者刹车的原因造成油箱内的油料来回晃动被吸进空气，造成供油不足
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加油机不准多是人为 45升油箱加58升油
　　随着人们生活水平的提高，“有车族”越来越多，油品消费已经成为很多市民日常开支的一部分。在加油时，您是否担心加油站的计量不准确，是否遭遇过欺诈？您遇到过加的油超过油箱容积的事情吗？近日，司机秦先生在长春城郊一家加油站就碰上了这事。　　离谱：　　加油超油箱容积13升　　“我的汽车油箱容积是45升，可是加满后加油机显示的数字却是58升，这也太离谱了吧！”秦先生告诉《市场报》记者，几天前他在长春城郊一家加油站加油时，让工作人员将油箱加满，但超过容积额定值后，加油机上的数字还在蹦个不停，46、47……一直跳到58升，把秦先生吓了一大跳。可他找加油站理论时，加油站硬说加油机的计量没有问题，由于急着赶路，秦先生只好自认倒霉。　　长春市质监局相关负责人说，一般汽车油箱的实际容积要比额定值大10%至20%，但是容积45升的油箱不可能加进58升油，一定是加油机不准。　　经验：　　多是人为做手脚　　长春市质监局工作人员介绍，加油机不准有两种可能，一是非人为因素，如加油机出现故障；二是人为造成的，除了偷接回油管、擅自改动或拆装加油机等机械作弊方式外，遥控加油量、偷换加油机计量芯片、修改加油机计量脉冲参数等高科技化的计量作弊行为也经常出现。由于这些作弊行为技术含量高，违法分子通过断电、遥控等方法瞬间就能让加油机恢复正常，给执法部门查处造成很大的困难。　　“有些加油机检测时合格，但过后就可能被做手脚，加油机不准多是人为。”长春市质监部门稽查人员说。提醒：　　遇加油欺诈要立即举报　　长春市质监局提醒，加油首先要观察加油机上是否有质监部门的强制检定合格证，如有，要看当时日期是否在有效期范围内。其次，要观察加油枪软管与加油机连接处的视油窗，看是否有空气、气泡和明显的油液流向。如有此三种现象，请不要在该加油机上加油。因为空气和气泡表明储油罐内油量不足或管道渗漏导致加油量不够，有明显的油液流向表明油品不合格。　　今年，吉林省将重点整治加油站计量欺诈。长春市质监局提醒，消费者如在加油时遭遇计量欺诈或发现加油站加油机有问题，应立即拨打举报。
　　新车上市没多久就降价！这是近日车市发生的怪现象。一般情况下，新车型上市，老车型降价以增强其与新车型的竞争力，促进销售。但是新车就开始降价实在令人匪夷所思。专家指出，一些汽车生产企业迫于汽车价格下降和生产成本上升的双重压力，不得不采取对产品质量“缩水”的办法以降低成本，从而导致大量“改进”后的新车质量问题日益增多。　　新车的平均故障率达７７．１％　　??年度全国轿车用户满意指数调查结果显示，测评新车的平均故障率达到７７．１％，每百辆新车故障次数为３３８次，比上年２４６次明显增多。中国质量协会用户工作部部长樊天顺对此曾公开表示：“这说明这一年新车的整体品质有所下降。”　　??另外，２００７年一季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告也指出：与同期相比，用户对新车产品质量的投诉仍呈上升趋势。与去年同期相比，在汽车用户提出的投诉中，要求赔偿、换车、退车的比率明显提高，维修成本增加迅速是造成赔偿要求的主因，而久修不好和用户维权意识增强则导致退赔要求增加。而这些问题最根本的原因都在于汽车出厂时的质量问题。　　??在对近百位车主的调查中，有６６．０３％的人认为汽车质量和汽车降价有必然的联系。对于汽车降价的原因，有５２．４２％的人认为是汽车同类车型市场的竞争导致，有２２．５８％的人认为是造车成本的下降，只有１８．８２％的人认为是汽车的配置减少。　　??调查　　??降价减配置就是逗你玩　　??专家表示：汽车降价是市场竞争的必然结果。与国际市场相比，国内汽车价格仍有降价空间。当价格竞争空间越来越小的时候，有些企业为了追逐利润而采取降低汽车配置等方式压缩成本，结果导致新车质量“缩水”问题突出。　　??比如在选用某一零部件材质的时候，先前的安全系数可以达到１．５，但后来为降低成本，设计的安全系数只有１．２，厂家仍然可以说没有降低标准，但整车的性能和使用寿命则大不如前；还有配置的变化，如对内饰、外观做一些大改动倒容易发现，但对用料的更换，即使是专家也不一定能够发现。一辆车有两万多个零件，如此“节约”，质量下降也就毋庸置疑了。　　??很多人因此说汽车的降价空间真大。但事实上，很多人都看到了原先价格的虚高，却忽视了质量上的改变。同一款车型，每一批其实都或多或少不一样，看得见和看不见的地方都有。比如原厂进口配件变成国产的，成本差价动辄上千元。轮胎也是如此，第一批用的和第二批用的很可能就不一样。也正因此，在原材料价格上涨的情况下，车价却没有停止过下降。　　??揭秘　　??新车降价质量跟着缩水　　?厂家汽车价格下调有四方面的因素，第一方面会发现配置的减少，这些配置有的东西是可以看到的，有些即使是专家也不一定能够发现。第二点，变换装饰，比如对内饰、外观做一些大的改动。第三点，材质更换。第四，后期的服务上大大缩水。　　??一位业内资深人士在分析他手头上老款奥拓和羚羊时说道：大概在２００３年和２００４年的时候这两款车是降价的先锋主力，它们的价格降得很厉害，他拿到的车型变化，最主要的是内饰不同，空调的配件在每次降价几乎也会不同，风扇第一批上海产的比较多，再后来变成江浙一带的小厂生产的，这样价格一下子降低不少。还有内饰的材质，刚开始的质感比较好，到了降价后期质感差一些，而且味道更差一些。再有一个是特别简单的离合器的钢线，降价前后不一样，原来的离合器钢线是一个钢丝索自带碳粉和润滑装置，到了后来变成单体钢丝外面有一个简单的润滑油，那个润滑油是后加上去的，不像当初那种是在制造出钢线时就有的，后期换了离合器钢线断的故障率就高了。　　??建议　　??对新车的反应最好慢半拍　　??国务院发展研究中心副主任刘世锦认为，中国汽车产业在经历了数量扩张的阶段以后正在进入以质量品种服务为重点的竞争阶段。行业竞争激烈会诱使出现更多质量问题，而今后的竞争焦点也将逐渐由价格转移到质量和服务方面。这一点对于持币待购的消费者而言则更需要多一些理性。在汽车行业利润较低，一些车型已经接近国际价格的时候，不应再把关注点放在价格上，而应更多关注汽车质量、使用价值及驾乘安全性，以排除厂家受降价和市场竞争压力牺牲质量换市场的可能。　　??专家建议：盯准哪款车之后，准车主应该上专门投诉的网站去看一看，比如说质协的投诉网站等等，一个是看这款车有什么毛病，第二个是看看这款车的毛病是什么，如果集中一两个毛病这款车可买，如果说这款车什么毛病都有，那最好对这个厂家的车都不要买。质量问题如果分散了，说明这个厂家的质量控制能力非常差。汽车维修保障也保障不了那么多。另外，准车主们对于价格敏感度应该适当降低一些，对于车本身的安全性的设计还有安全配置的变化看重一些。大家应该仔细关心一下涨价和降价，特别是降价背后的东西，不要紧盯着价格又降了就去买或者不降就不买，特别对于新车型，专家建议大家稍微慢半拍。内容来源：来自网络
　　买车是为了方便，安全是关键因素。要看什么车安全，自己以身去试这是不可能的，在这种情况下，就有了一个叫Ｃ－ＮＣＡＰ的东西出来。什么叫Ｃ－ＮＣＡＰ呢？就是在市场上购买的新车型，按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行的碰撞安全性能测试。虽然说碰撞结果是一项重要指标，但是把“碰撞”炒得太神，则有些离谱。通过碰撞实验，人们可以直观地看见车辆的安全标准，消费者在选车的时候是不是需要以此为购买依据呢？　　??数字显示近九成人买车看碰撞星级　　??在某网站做的关于买车看不看碰撞实验的调查中，有高达８９．８８％的人表示在买车的时候关注它的碰撞星级。有５９．８９％的人认为碰撞星级高的车型就越安全。有９２．４６％的人表示会在买车的时候仔细比较各项主动及被动安全装备。甚至有高达５９．０９％的人表示：如果自己中意的车型碰撞试验中成绩不理想，将重新考虑，比较其他车型。有２４．１８％的人认为坚决不会买，因为它不够安全。只有６．２６％的人表示自己并不看中碰撞试验成绩，仍然会购买中意的车型。　　??记者调查五星级汽车也不禁撞　　??最近几年我国的汽车保有量上升比较快，我们的交通事故死亡人数一直是居世界第一。我们每年超过十万人的死亡数字，对比我们的汽车保有量只占全世界的不到２％，只占不到美国的九分之一，日本的六分之一，而全球１５％的交通事故发生在中国。每年十万人的死亡相当于每天有三百人，也就是说，每天有一架相当于三百人的大型客机坠毁。这个数字很触目惊心，但是大家对每天有三百人因交通事故死亡已经习以为常。根据汽车碰撞事故伤亡情况历年变化图表，这几年死亡人数上升到十万人左右的时候持平，虽然交通事故的次数下降，但是大规模的群死群伤事故使得我们的交通死亡人数还没有开始下降。　　??相信很多人在看了碰撞现场和录像中的碰撞车辆后，一定会有这种感叹：“原来五星级汽车也是不禁撞的。”碰撞试验完后的汽车，看上去惨不忍睹，即便是获得五星级的汽车，也像发生过重大交通事故一样。技术中心的专家介绍说，碰撞是以５０多公里／小时的速度进行的，如果车辆正常行驶时遭遇重大事故，场面只能是有过之而无不及。　　??清华大学周青教授在分析碰撞试验录像的时候告诉记者，比如一个正面４０％偏置的碰撞试验，汽车的保险杠４０％的宽度和可变形的障碍物发生碰撞，这种偏置碰撞和角碰撞是在日常事故中经常发生的。车头前面碰到某个障碍物，比如某一棵树或者是另外一辆车，汽车的前部结构逐渐开始发生挤压变形，车身从前向后逐次变形，这是一个渐进的过程。从开始接触到最后停止只有０．１—０．２秒的时间，具体快慢取决于车体的质量、车的大小，还有碰撞速度等等很多因素。　　??专家称：一个碰撞事故发生过程是非常非常快的，在碰撞过程中发生了能量转换，这是很简单的中学物理知识，一个汽车以每小时５０公里的速度行驶，１５００公斤重，就有二分之一ＭＶ平方的动能存在，这个动能最后变成零，最后车停下来了，车里的乘员也停下来了，这么大的动能最后都要被分散掉。这些动能分散到什么地方去了？如果撞到一棵树上或者撞到另外一辆车上，那个车、那个障碍物会吸收一部分的碰撞动能；路面总是有一些摩擦耗能；另外，一般在碰撞事故之前司机出于本能多多少少会有一些制动，制动也会消耗动能；最主要的能量消耗源是车体的变形，车体的前部发生变形；还有乘员保护系统，包括座椅、座椅安全带、安全气囊等等，这些都属乘员保护系统；最后是乘员本身也可以变形，人体变形就有可能受伤。由此可见，作为汽车的生产厂商主要设计的是车体变形和乘员保护系统。　　??专家解析车身设计需要高要求　　??有关专家介绍说，设计汽车的碰撞安全保护理念，一个是要保证乘员舱基本完好，再一个是要使乘员尽可能少的吸收能量，使得车体和乘员保护系统尽量多的吸收能量。乘员在碰撞过程当中所经历的减速度必须在受伤的容忍度之内，这样一个速度变化希望尽可能长时间持续，怎么实现这一条呢？就是通过设计车体变形和乘员保护系统来实现。　　??汽车的前后部分一般设计成可变形区，这个变形区有前纵梁、保险杠、发动机罩等，在发生事故时要通过这些金属部件的永久变形来消耗掉碰撞能量，中间的乘员舱要尽可能刚性，而且确保在碰撞事故之后车门还可以打开，乘员能够逃生。要求车门打开是一个比较高的要求，车的乘员舱如果变形过大的话，车门就打不开了。还有一个要求是在碰撞过程中车门不能打开，碰撞过程中车门打开的话，乘员就有可能被甩出来。这两个要求听上去有点矛盾，也就对车身设计提出了很高的要求。　　??消费提示安全掌握在自己手中　　??有网友认为：不能光看碰撞结果，它仅仅是一个标准。消费者在选车的时候，大多数人仍然需要量体裁衣，综合考虑买车及以后养车的花费，在金钱和安全两方面找到一个较好的平衡点。较低星级的产品，也不能简单理解为产品没有基本的安全性能保障。也有网友表示：要安全地碰撞，那买装甲车去，我们买车是用来开的，不是买碰碰车，安全最终掌握在驾驶员手中，不能迷信碰撞结果。周青教授表示：目前中国安全带的使用率还是非常低，其实安全带是非常重要的?而且坐在后排也要系安全带。　　??趋势预测星级或许决定市场　　??中国汽车技术人才培养与汽车安全普及，２００７Ｃ－ＮＣＡＰ校园公益巡展上周在北京举行，第一站是北京理工大学，第二站是北京航空航天大学。这是Ｃ－ＮＣＡＰ碰撞试验车辆首次亮相在国内的校园，将全面展示Ｃ－ＮＣＡＰ的碰撞过程，并介绍有关知识。观众可近距离观察到部分被撞得面目全非的碰撞试验车辆，还可模拟Ｃ－ＮＣＡＰ试验过程，亲身体验惊险的碰撞试验。中国汽车技术研究中心的技术人员根据所展示车辆的实际情况，讲解Ｃ－ＮＣＡＰ碰撞试验的各种技术知识。　　??数据表明，在中国交通事故形态的构成中，正侧面碰撞事故形态的数量及为此造成的人员伤亡人数，占事故总数的绝大部分。而现在决定中国消费者买车的主要因素还是价格。有关人士的看法是，随着人们安全意识的提高和对Ｃ－ＮＣＡＰ的深入了解，星级车对市场的影响将会逐渐显现出来。（侯娟）　　关注C-NCAP>>>>>>>　　?名词解释什么是Ｃ－ＮＣＡＰ？　　??Ｃ－ＮＣＡＰ是将在市场上购买的新车型按照比中国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。　　??Ｃ－ＮＣＡＰ要求对一种车型进行车辆速度５０ＫＭ／Ｈ与刚性固定壁障１００％重叠率的正面碰撞、车辆速度５６ＫＭ／Ｈ对可变形壁障４０％重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度５０ＫＭ／Ｈ与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格，Ｃ－ＮＣＡＰ的评分项目包括两个加分项：安全带提醒装置及侧面安全气囊和气帘。内容来源：来自网络
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