电动车轮胎换轮胎的问题!

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最近回答的问题电动汽车充电新方向:轮胎充电边跑边充
【提要】电动车时代网讯,制约 电动汽车 发展的一个重要瓶颈就是充电问题。针对于此项问题,各国都在积极研发,先后出现了无线充电方式、交换充电等,如今更来一项看起来不可能实现的发明,轮胎充电。 日本丰桥技术科大研发
来源:网络&作者:综合 & 09:27 |
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& &电动车时代网讯,制约发展的一个重要瓶颈就是充电问题。针对于此项问题,各国都在积极研发,先后出现了无线充电方式、交换充电等,如今更来一项看起来不可能实现的发明,轮胎充电。& & 日本丰桥技术科大研发出这项最新科技,让平常被视为绝缘体的橡胶轮胎,竟然可以导电,这项科技应用在电动汽车上,以后电动汽车在行驶间就可以充电,不半怕路停电锚。& & 研究人员把特制的橡胶轮胎放在铝版上,然后在铝板上接电,这时与两个轮胎连接的灯泡,竟然发光了,这表示,原本被视为绝缘体的橡胶轮胎,竟然成功帮助导电,研究人员表示,橡胶虽然是绝缘体,但这个内层含钢的轮胎,能传导超高频率的电能,频率是一般电力的一百万倍。& & 在这导电的过程中,电力耗损非常少,这项创新研究最终目的,是帮助电动汽车能在路上充电,以后如果马路都能装上这通电的铝金属版,那汽车开过铝板上时,就可以充电。沿路边开边充电,再也不怕半路没电锚。& & 【电动车时代网短评】此项发明,针对市民反映的电动汽车充电麻烦得到了有效的解决,但安全与实际效果还有待时间考证。
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(责任编辑:潘迎丽)
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48小时点击排行电动车轮胎该怎么保养?
  {和商报一起走近电动车}  “我的电动车买了不到三个月,轮胎就没气了,这属于质量问题吗?”家住陈寨的杨先生把他的疑问发到我们的栏目邮箱(),本周我们请到郑州大名科贸有限公司爱玛事业部的丁国生总经理为杨先生解答。  王丹:请问目前电动车的轮胎有哪几种?  丁国生:现在电动车的轮胎一般分两种,一种是真空轮胎,适用于电动摩托车,优势是耐磨,基本上不用充气,散热性能好,劣势是不轻便,载重低;另一种是普通内外胎,适合电动自行车等小型电动车,优势是轻便、易更换,劣势是不耐磨,容易扎胎,需要半年左右的时间就得打一次气。  王丹:对于杨先生遇到的这种状况,您是怎么看的?  丁国生:不管是真空胎还是普通胎,买了不到三个月就没气了,如果确定没有外界因素的干扰,这就属于电动车轮胎的质量问题。可以联系商家,大部分售后是可以上门服务的。如果由于外界因素,比如扎进钉子等人为因素造成漏气,就不属于电动车轮胎的质量问题。真空轮胎慢跑气的原因可能是有细微气孔漏气或胎边与钢圈密封不好,到售后或是修车处打个补胎液,再充满气,就可以解决真空胎漏气的问题,不需要换新的轮胎。行驶过程中即使扎进钉子等利物,只要不去碰它,还可以正常行驶,不会出现大撒气的现象。普通胎耐磨性稍差一些,容易扎进玻璃、钉子等,如果扎的口子比较大或者外胎内部有开线的地方就必须更换了,因为外胎开线容易磨内胎造成慢撒气,要定期检修轮胎,避免行驶过程中突然大撒气。  王丹:如果要更换轮胎,应该注意哪几个方面?  丁国生:更换轮胎时,最好是:一、原厂原配,原装的轮胎和电动车本身兼容性很好,不用再费心去挑选,但是一般原装的配件价格都比较高;二、品牌效应,在你不懂得如何去挑选时,有品牌依托的轮胎更具有选择价值,比一般的轮胎更有保障;三、环境因素,换新轮胎时得考虑你经常在什么地方骑行,比如经常在较颠簸的土石子路行驶,就要选择相对厚一些的轮胎规格等;最后要补充的是,现在正规厂家的电动车轮胎质量还是很过关的,只要平时骑车时注意点,尽量走平路,就不会经常出现轮胎方面的故障。R&&&&&&&&&&&&&(王丹)
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今日生活报电动车轮胎换一个破一个 车主认为质量有问题
(记者 张新红)孔先生正月初八在二电厂附近一家车铺更换电动车轮胎,不料几日内接连换两个都破了。他认为车铺提供的轮胎质量太差,可能是假冒伪劣商品。近日,孔先生向浔阳晚报热线8530000反映,他有一辆电动车,正月初八轮胎破了,于是就在二电厂红绿灯前的车铺修补,但没想到车胎没几日又破了。他想,可能修补无济于事,于是在原车铺换了一个新胎,心想这总没有问题了吧,但次日骑车上路新胎也破了。他觉得自己运气不好,又在原车铺更换新胎。霉运似乎&盯&上了他,第三天车胎再次破裂。新胎接二连三地破裂令他很生气。他说,更换两个车胎虽然只要76元,但起码质量应该差不多吧,哪能隔三差五就破。他觉得车胎质量有问题,老板出售这样的轮胎岂不有欺骗消费者之嫌。
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48小时点击排行换电动车后轮胎的外胎很麻烦吗_百度知道
换电动车后轮胎的外胎很麻烦吗
不是真空胎的那种
提问者采纳
的这么回答
电动车的后胎如果 是专业的
电动车 维修部
那么就不算什么事如果是自己换
那问题就大了弄不好
自己都装不上还是找
专业人士吧
提问者评价
你真棒,学习了
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是,要将后轮谢下来的
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