请问如果把inside outside和outside都搞反了，4个胎的inside outside都朝外了，对车辆性能和轮胎安全性有什么影响吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-27 08:17 标签： inside and outside
请问如果把inside和outside都搞反了，4个胎的inside都朝外了，对车辆性能和轮胎安全性有什么影响吗？_百度知道
请问如果把inside和outside都搞反了，4个胎的inside都朝外了，对车辆性能和轮胎安全性有什么影响吗？
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以一条轮胎的胎面（接地面）中间为基准分为左右两边看是不对称的称为非对称花纹轮胎，安装正确可以降低在雨天或快速过弯或较差路况下带来不安全因素，提升车辆高速过弯稳定性." target="_blank">www,从而为驾驶者带来操控稳定感和精准性（操控性能），刺破路面的水膜://www：米其林官网 <a href="http，一条非对称轮胎其花纹块的设计都是有相对原理的.com。建议及时调整过来，这种在安装上需要注意胎侧印有“outside”字样的需要朝外安装。如上内容.michelin。外侧胎肩宽大。不对称花纹设计,提升轮胎的湿地抓地力（排水性能）。内侧区域横向沟槽和细纹设计您好.michelin。参考资料、连续不断的花块设计
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马牌CC5可以反过来装吗，就是说INSIDE朝外
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马牌CC5可以反过来装吗，就是说INSIDE朝外
四轮新换的CC5了，跑了13000公里，发现吵的不行，嗡嗡的声音，轮胎店检查，啃胎了，两后轮内侧偏磨，JS说这个车（明锐）都啃胎，把轮胎调个面安装，再把外侧啃了之后，再掉回来就没事了。& & 于是拆胎、调面、动平衡，上路测试果然原来的声音没有了，感觉像新胎一样。
请教一下，CC5的花纹能否支持调面，会有什么影响？排水？操控，JS说没事。
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不对称花纹
是不是需要 能不能够
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倾角前束没有特别设定的家用车正常直线走没有区别的。只是转弯的极限会降低（PO,CSC3这类里外花纹差别大的运动胎的话尤其是湿地转弯极限会降低很多，CC5的话其实里外差别不大）。一朋友（女性车主，开车斯文）从新胎用到4w公里用完换胎，4个轮有装正有装反，一样安全度过，问她也没感觉也没出现任何打滑这种状况
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不是正反的问题
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不是正反的问题 那是什么问题？如果不调面，啃胎问题不解决的话，很快轮胎就要费了，虽然这个不是根本解决办法，但是也能延长使用寿命。
& &已经在做了四轮定位。
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要是没区别，厂家真是吃饱了撑的分里外面
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不对称花纹都是为了提高转弯时的操控性的！反过来此一般的花纹还不如！转弯要小心了。
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我是来学习的~
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同样问题。。
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首先给你一个结论：马牌CC5不可以反过来装，INSIDE肯定要朝内安装。
1、轮胎店的意思是这样的，你的轮胎啃胎了，那么反过来安装，让车子另外一面啃胎，这样就平衡了。问题是你已经重新四轮定位了，也就是已经不啃胎了，那么反过来安装也就没有意义了。
2、马牌CC5的轮胎是不对称花纹，轮胎的内侧和外侧的花纹具有不一样的性能，内侧的花纹比外侧的花纹稍微细致一些，内侧主要照顾舒适性，外侧主要照顾操控性。所以他的安装是必须区别朝向的。
[ 本帖最后由 HSYW 于
16:54 编辑 ]
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼4个马牌轮胎inside全装反了,能用吗?_百度知道
4个马牌轮胎inside全装反了,能用吗?
前轮的两个轮胎可以反向安装，这并不是轮胎厂家的要求，提高牵引力，路面稍加压实，可以节省燃料，当然，反向安装以后，这样有利于后轮通过，前轮变浅，同时前轮滚过以后，减少滚动阻力，如果行驶在泥沙路上有方向花纹轮胎如果在前后轮距等宽的越野车上使用
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请问倍耐力轮胎 195/65R15 91V 新P1在安装中outside朝外，但胎面花纹是否还有正反方向区别？具体：以驾驶员第一排为前方向，outside朝外安装，胎面花纹仍有两种走向。
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