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其他城市捷安特自行车信息求群友推荐入门公路赛一辆 | 误入骑途小组 | 果壳网 科技有意思
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大家好！刚刚入群请大家多多指教！以前再美国有一辆公路赛，但是是朋友一手帮忙买、修、维护的。也便宜，就300美元的样子，也是一辆挺有年份（我记得好像至少有20多个年头）的老车。现在回到北京，希望再购一辆代步使用。家住大钟寺，一周去两三回首体锻炼，骑车估计就20-30分钟的距离。天气暖和了，想再搞辆代步公路车。预算在（包括车，灯，头盔，锁等必备品）。自己没那么挑剔，能骑，不容易丢就好。请大家推荐，特别感谢！
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Giant OCR或者MERIDA R 系列的中高端。也可考虑崔克和闪电的低端车型。这个价位从SORA到105的套件都会出现，而且主要以SHIMANO的套件为主。请选择适合自己能力的套件。我不太专业。来自
引用 的话：iant OCR或者MERIDA R 系列的中高端。也可考虑崔克和闪电的低端车型。这个价位从SORA到105的套件都会出现，而且主要以SHIMANO的套件为主。请选择适合自己能力的套件。我不太专业。...多谢，从发帖到现在一直在网上检索。 很多人推荐 捷安特 OCR3300 和Merida 903. 确实在这个级别差别（特别是我能感知的差别）也就那千分之一。 不过也有“谣传”说，小偷是见“捷安特”就下手。 所以现在更倾向于Merida 903。 在北京这个城市，不丢的车才是最好的车啊。再关注下你说的“崔克和闪电的低端车型”。至于之后的什么套件，我就真的听不懂了。非常感谢！
引用 的话：多谢，从发帖到现在一直在网上检索。 很多人推荐 捷安特 OCR3300 和Merida 903. 确实在这个级别差别（特别是我能感知的差别）也就那千分之一。 不过也有“谣传”说，小偷是见“捷安特”...R903的性价比还不错，但我周围基本都是玩山地的人，所以对公路车不是很了解。本地903的13款大概左右。总体来说GIANT的架子比MERIDA稍稍好一点，不过一般差别不大。就像阿迪和耐克，自己喜欢才重要。祝骑行愉快，有问题还可以再问。多问很重要。
引用 的话：多谢，从发帖到现在一直在网上检索。 很多人推荐 捷安特 OCR3300 和Merida 903. 确实在这个级别差别（特别是我能感知的差别）也就那千分之一。 不过也有“谣传”说，小偷是见“捷安特”... 这款是闪电的Allez Sport.13款报价5990。可能有点超预算，但是就闪电和崔克来说品牌的级别要比GIANT,MERIDA高出不少。北京应该有闪电的车店可以去看看。毕竟GIANT,MERIDA太多人骑了。来自
捷安特ocr3300.当然，入门铝架通勤用丢了也不心疼，适合入门，车架几何啥都不懂的情况下，入门选错车几乎不可避免。不过组里有土豪，美利达905通勤，没丢真是神迹。相对来说捷安特比美利达好那么一点点，这是我的感觉。如果有钱，直接tcr吧，碳架和铝架还是有差距的。
整车+配件+装备，预算小于5k，只建议OCR3300或者R903，至于选哪个，可以去实体店各试骑一下，估计你也骑不出差别，最终还是根据自己在涂装、配色这些外观上的偏好决定。哦，貌似入门级公路车还有XDS啥的，不了解，不做推荐。为什么不选闪电、崔克？同样是花20多万，有人会买奔驰B200，但是可能更多人却选了森林人啥的。入门公路车，先选好车架尺寸吧，这个价位也没必要做专业fitting，下面我会贴个网站，你可以参考一下。（）或者（）。两个网站都试试，做个参考。
3700路过...............
引用 的话：车+配件+装备，预算小于5k，只建议OCR3300或者R903，至于选哪个，可以去实体店各试骑一下，估计你也骑不出差别，最终还是根据自己在涂装、配色这些外观上的偏好决定。哦，貌似入门级公路车还有XD...您好: 欢迎使用fitting实验室（FittingLab）程序，为您提供单车尺寸建议数据： 您的身材数据： 1 身高(height)：185.0cm 2 肩高(sternal notch)：153.0cm 3 腿长(inseam)：83.0cm 4 臂长(arm)：61.0cm 5 肩宽(shoulder width)：39.0cm---------------------------------------------------------------------- 您的fitting结果: K 车架(frame)：54.419cm I 车座高(bb-saddle height)：73.106cm A+B 有效伸展(effective reach)：69.291cm
引用 的话：车+配件+装备，预算小于5k，只建议OCR3300或者R903，至于选哪个，可以去实体店各试骑一下，估计你也骑不出差别，最终还是根据自己在涂装、配色这些外观上的偏好决定。哦，貌似入门级公路车还有XD...引用 的话：车+配件+装备，预算小于5k，只建议OCR3300或者R903，至于选哪个，可以去实体店各试骑一下，估计你也骑不出差别，最终还是根据自己在涂装、配色这些外观上的偏好决定。哦，貌似入门级公路车还有XD...我看903的尺寸只有车架尺寸700*46CM/48CM/50CM 应该问题也不大吧？谢谢！
引用 的话：这款是闪电的Allez Sport.13款报价5990。可能有点超预算，但是就闪电和崔克来说品牌的级别要比GIANT,MERIDA高出不少。北京应该有闪电的车店可以去看看。毕竟GIANT,MERID...图片里蓝色的车看起来真漂亮。 不过确实有点超预算。 就不专门去特立独行，估计903 或者 3300 挑一辆了。 多谢！
引用 的话：安特ocr3300.当然，入门铝架通勤用丢了也不心疼，适合入门，车架几何啥都不懂的情况下，入门选错车几乎不可避免。不过组里有土豪，美利达905通勤，没丢真是神迹。相对来说捷安特比美利达好那么一点点...可不敢跟土豪比，丢了啥我都心疼。到时学到了铝架和碳架的区别。 看看以后有没有机会升级吧。
引用 的话：您好:欢迎使用fitting实验室（FittingLab）程序，为您提供单车尺寸建议数据：您的身材数据：1 身高(height)：185.0cm2 肩高(sternal notch)：...咱俩身高臂长等都差不多，唯有肩宽不同，你的39厘米是不是量错了？怎么会这么短？我是测量两肩头的最外侧突出的肩骨之间距离，55厘米。还是我测的方法不对？
引用 的话：3700路过...............不觉明厉的样子！
引用 的话：咱俩身高臂长等都差不多，唯有肩宽不同，你的39厘米是不是量错了？怎么会这么短？我是测量两肩头的最外侧突出的肩骨之间距离，55厘米。还是我测的方法不对？我又量了一下，也就42吧。我也不清楚具体应该怎么量。 再有，我本来就偏瘦。75kg。
引用 的话：不觉明厉的样子！捷安特OCR3700...
引用 的话：图片里蓝色的车看起来真漂亮。 不过确实有点超预算。 就不专门去特立独行，估计903 或者 3300 挑一辆了。 多谢！这个就随你便了，自己喜欢最重要，到手了记得来张照片哦!
引用 的话：车+配件+装备，预算小于5k，只建议OCR3300或者R903，至于选哪个，可以去实体店各试骑一下，估计你也骑不出差别，最终还是根据自己在涂装、配色这些外观上的偏好决定。哦，貌似入门级公路车还有XD...现在大部分人买森林人不买B200?麻烦您老看看速波和奔驰的销量再说好吗?花同样的钱为什么不选更好的牌子。而你恰恰反了，森林人才是小众车型，就像闪电崔克的低端车。来自
引用 的话：可不敢跟土豪比，丢了啥我都心疼。到时学到了铝架和碳架的区别。 看看以后有没有机会升级吧。慢慢来吧，玩车不能着急。来自
引用 的话：慢慢来吧，玩车不能着急。完全赞同。 而且我现在就是个骑车！ 保证不丢就是最大目标！ 哈哈引用 的话：慢慢来吧，玩车不能着急。
引用 的话：捷安特OCR3700...现在是研究怎么样才不丢车！ 回来路上跟打车师傅还聊这个事情，他说新车三天准丢……关键我不是专业车友们，骑车出去走一圈又把车放家里了。 我是代步，出去还得锁栏杆上。
引用 的话：现在是研究怎么样才不丢车！ 回来路上跟打车师傅还聊这个事情，他说新车三天准丢……关键我不是专业车友们，骑车出去走一圈又把车放家里了。 我是代步，出去还得锁栏杆上。如果实在怕丢的话，可以考虑买一个定位器塞进车里面。反正我是没用过，因为我在小城市，小城市不怕丢，哈哈哈。
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引用 的话：现在是研究怎么样才不丢车！ 回来路上跟打车师傅还聊这个事情，他说新车三天准丢……关键我不是专业车友们，骑车出去走一圈又把车放家里了。 我是代步，出去还得锁栏杆上。在帝都没有任何可研究的， 不锁就不会丢，有锁肯定丢~~~ 我都是两辆车，买菜周边办事就用80块路口修车大爷那儿买的真正的菜车 通勤就算是6楼对6楼无电梯也要扛车的
引用 的话：在帝都没有任何可研究的， 不锁就不会丢，有锁肯定丢~~~我都是两辆车，买菜周边办事就用80块路口修车大爷那儿买的真正的菜车 通勤就算是6楼对6楼无电梯也要扛车的跟出租车大哥说的一样！ 看来骑车去体育馆不现实啊。骑过去，就得走回来。
引用 的话：跟出租车大哥说的一样！ 看来骑车去体育馆不现实啊。骑过去，就得走回来。通勤的话选好停车地点就好了，地下层的车库，收费停车场，总之有人看的还是不会丢的，况且多数人对公路车的认识就是“这车很贵吧，要好几百吧”，所以偷电动车的比偷公路的多。
果壳性情站编辑
引用 的话：通勤的话选好停车地点就好了，地下层的车库，收费停车场，总之有人看的还是不会丢的，况且多数人对公路车的认识就是“这车很贵吧，要好几百吧”，所以偷电动车的比偷公路的多。这还真不是 帝都贼精着呢 好车牌子门清 没时间撬锁也得把你坐管拔了 拆走个轮组什么的，还有不会撬锁直接把辐条剪断把花鼓拆走的，可恶心了。至于人看，很多时候也是不靠谱的，锁不行的话，贼过来十几秒搞定，跟正常车主开锁也没太大区别。
引用 的话：这还真不是 帝都贼精着呢 好车牌子门清 没时间撬锁也得把你坐管拔了 拆走个轮组什么的，还有不会撬锁直接把辐条剪断把花鼓拆走的，可恶心了。至于人看，很多时候也是不靠谱的，锁不行的话，贼过来十几秒...压力有点略大啊！ 看来入门级选手也要陪伴车不离身的技能。
有什么靠谱的锁可以推荐吗？ 听说液压钳很猛！来自
果壳爱宠站编辑
引用 的话：压力有点略大啊！ 看来入门级选手也要陪伴车不离身的技能。 有什么靠谱的锁可以推荐吗？ 听说液压钳很猛！都说了不要锁了 什么锁都木有用 真抗液压的那你搜下狗王试试，但是那种抗剪的锁都死沉死沉的，背着那东西骑车一点乐趣都没了。
引用 的话：这还真不是 帝都贼精着呢 好车牌子门清 没时间撬锁也得把你坐管拔了 拆走个轮组什么的，还有不会撬锁直接把辐条剪断把花鼓拆走的，可恶心了。至于人看，很多时候也是不靠谱的，锁不行的话，贼过来十几秒...我只能说节哀了。之前在国贸上班，存地下车库，骑了一年没被偷过东西。后来在望京半年，放保安门卫旁边，也没丢
引用 的话：您好:欢迎使用fitting实验室（FittingLab）程序，为您提供单车尺寸建议数据：您的身材数据：1 身高(height)：185.0cm2 肩高(sternal notch)：...网上的信息只能做个参考。我身高172，肩高142，蛋糕75，骑的M号，偏大。G家好一点的公路车尺寸还全一点（XS, S, M, ML, L），不太清楚3300的尺寸配置，貌似不全，如果只有S/M/L这三个号，估计你骑M的可以，公路车架，偏小一点可以接受，最好不要偏大。键盘党不要信，亲自去试骑吧！
引用 的话：都说了不要锁了 什么锁都木有用 真抗液压的那你搜下狗王试试，但是那种抗剪的锁都死沉死沉的，背着那东西骑车一点乐趣都没了。我主要也是当做交通工具使用。在这种情况下，不丢是第一。几斤的狗头也是值得背的。 多谢介绍这个品牌。
引用 的话：网上的信息只能做个参考。我身高172，肩高142，蛋糕75，骑的M号，偏大。G家好一点的公路车尺寸还全一点（XS, S, M, ML, L），不太清楚3300的尺寸配置，貌似不全，如果只有S/M/L...我测出来是K 车架(frame)：54.419cm ， 还以为奔着最大号（50mm）就去了。
不知道为啥说有敏感词。。。。还有就是 要是店员在你买车的时候都一脸不耐烦的样子的话，你懂的
引用 的话：不知道为啥说有敏感词。。。。还有就是 要是店员在你买车的时候都一脸不耐烦的样子的话，你懂的刚刚给几个北京美利达的专卖打了电话，都说没有903这款车。 估计得换捷安特3300了。
引用 的话：不知道为啥说有敏感词。。。。还有就是 要是店员在你买车的时候都一脸不耐烦的样子的话，你懂的同意！ 自己不懂车，就全靠车店店员了。
引用 的话：刚刚给几个北京美利达的专卖打了电话，都说没有903这款车。 估计得换捷安特3300了。903现在很尴尬，14款的换了新套件性价比有所提高，13款的基本就没有店进货了，但是14款到底什么时候正式出售又没个准，很多人从去年12月就开始等了...lz要是不介意牌子的话还可以去喜德盛、ucc、骓驰这些国产车的店里去看看，同样还是看服务态度，虽然我个人不喜欢骓驰，不过据说店员都还不错
引用 的话：903现在很尴尬，14款的换了新套件性价比有所提高，13款的基本就没有店进货了，但是14款到底什么时候正式出售又没个准，很多人从去年12月就开始等了...lz要是不介意牌子的话还可以去喜德盛、ucc...原来是因为升级。支持国产当然好啦！ 听你这么说我才知道有这些牌子。多谢！
为大家更新一下。已经从网上入手捷安特3300，估计3-4天到货。到时候发帖更新图片。多谢大家的建议和帮助！
引用 的话：Giant OCR或者MERIDA R 系列的中高端。也可考虑崔克和闪电的低端车型。这个价位从SORA到105的套件都会出现，而且主要以SHIMANO的套件为主。请选择适合自己能力的套件。我不太专业。...引用 的话：捷安特ocr3300.当然，入门铝架通勤用丢了也不心疼，适合入门，车架几何啥都不懂的情况下，入门选错车几乎不可避免。不过组里有土豪，美利达905通勤，没丢真是神迹。相对来说捷安特比美利达好那么一点点，...引用 的话：整车+配件+装备，预算小于5k，只建议OCR3300或者R903，至于选哪个，可以去实体店各试骑一下，估计你也骑不出差别，最终还是根据自己在涂装、配色这些外观上的偏好决定。哦，貌似入门级公路车还有XD...引用 的话：3700路过...............引用 的话：咱俩身高臂长等都差不多，唯有肩宽不同，你的39厘米是不是量错了？怎么会这么短？我是测量两肩头的最外侧突出的肩骨之间距离，55厘米。还是我测的方法不对？引用 的话： 在帝都没有任何可研究的， 不锁就不会丢，有锁肯定丢~~~ 我都是两辆车，买菜周边办事就用80块路口修车大爷那儿买的真正的菜车 通勤就算是6楼对6楼无电梯也要扛车的引用 的话：都说了不要锁了 什么锁都木有用 真抗液压的那你搜下狗王试试，但是那种抗剪的锁都死沉死沉的，背着那东西骑车一点乐趣都没了。引用 的话：不知道为啥说有敏感词。。。。还有就是 要是店员在你买车的时候都一脸不耐烦的样子的话，你懂的 谢谢每一个人的支持，和给出的具体建议！我最好入手了捷安特OCR 3300。昨天组装好出去试骑了一小圈，感觉很喜欢。只是在组装的过程中，才发现里面真的有好多知识要学习，比如变速器的微调就有好多门道。再次感谢大家的帮助！ 祝大家都骑行安全，生活健康！最后附上车照
引用 的话： 谢谢每一个人的支持，和给出的具体建议！我最好入手了捷安特OCR 3300。昨天组装好出去试骑了一小圈，感觉很喜欢。只是在组装的过程中，才发现里面真的有好多知识要学习，比如变速器的微调就有好多门道。...车架慢慢调吧...我用了两天
引用 的话：车架慢慢调吧...我用了两天昨天出去试骑了40公里，感觉还不错。 不过确实前后变速器都得好好调整才行。
引用 的话：昨天出去试骑了40公里，感觉还不错。 不过确实前后变速器都得好好调整才行。是的，从刹车到变速，座位高度把手角度都得慢慢调。。。。 洵洵
不用锁，人到哪里车到哪里，回家放停车架上
引用 的话：是的，从刹车到变速，座位高度把手角度都得慢慢调。。。。 洵洵两个变速得好好调调。有什么好的教学视频可以推荐吗？ 谢谢！
引用 的话： 不用锁，人到哪里车到哪里，回家放停车架上这是什么车，太漂亮了！
引用 的话：这是什么车，太漂亮了！SCOTT CR1 20,碳架，SHIMANO配件，很爽，8Kg
有空时，骑车出去转转，放空大脑和身体
引用 的话：SCOTT CR1 20,碳架，SHIMANO配件，很爽，8Kg真心帅爆！ 一直喜欢白车，这辆黑的太鬼魅了。
引用 的话：真心帅爆！ 一直喜欢白车，这辆黑的太鬼魅了。颜色可选的太多了，看合适就行，我就喜欢比较拉风的，高调点，可以增加信心
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引用 的话： 谢谢每一个人的支持，和给出的具体建议！我最好入手了捷安特OCR 3300。昨天组装好出去试骑了一小圈，感觉很喜欢。只是在组装的过程中，才发现里面真的有好多知识要学习，比如变速器的微调就有好多门道。... 啊 后轮快拆柄位置不对啊
建议朝斜上方 跟后上叉或者后下叉那个方向保持一致 参考图是这样滴
引用 的话： 啊 后轮快拆柄位置不对啊 建议朝斜上方 跟后上叉或者后下叉那个方向保持一致 参考图是这样滴特别感谢专门告知。快拆柄之所以向后，是我之前不知道在哪儿看到一个帖子说“如果向前，会在极其偶尔的情况下被溅起的飞石打中，然后松动。（估计这个作者预设，飞石的作用方向都是从前至后的）。”不知道各位大神怎么看？
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