钱江超变形金刚 轮胎后轮胎多大

金刚车圈多少大轮胎多大备胎多大?_百度知道
金刚车圈多少大轮胎多大备胎多大?
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185-60R15备用轮胎全尺寸
提问者评价
精确谢谢啊
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#1 &准备入手钱江超金刚150-25
我今天刚看了两款车,的超金刚150—25,顶杆机,前后都碟刹,普通胎,6500,还有一款铃木的钻豹125K-A,白机碟刹,7000都带货架,本人新手不太懂,不知道哪个性价比更高,我一般周末回家用,178CM,60kg。还带一个成人,跑一个多小时吧,乡村路况一般,坡比较多。请各位指点,另外本地钱江售后多些,豪爵就城里有。
UID: 340680
爵铃木的钻豹125K-A
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根据你说的路况跟带人选顶杆机比较好,注重低速高扭。。。
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不知道油耗这两者能差多少?还有就是骑行的舒适度,因为我一般都要骑一个多小时的路程
UID: 411120
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要舒适度,小链机肯定更好些!
UID: 342041
上图才是硬道理
UID: 420257
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豪爵铃木绝对好很多,不说减震舒服度,就是声音也小点
UID: 453532
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&&Quote:Originally posted by z独家记忆 at
上图才是硬道理 网上找的图片
( 23:27,&233.56 K,下载次数: 53)
( 23:27,&34.33 K,下载次数: 171)
昵称:代老强
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可感觉钱江的车子漂亮些?
仿生学设计!
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!超金刚轮胎尺寸钱江_百度知道
超金刚轮胎尺寸钱江
前2.75-18后3,前2你好,该款车子有两种轮胎规格.25-18.75-18后90&#47
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在不久前的日内瓦车展上,除了让人眼花缭乱的新车,还有许多有意思的周边产品吸引了我们的目光。其中固特异展出的两款概念轮胎就很有意思。它们一个能够为汽车充电,一个能自己变形提升操控,听起来是不是十分高大上?
对于这个已经趋于稳定的产业来说,这些脑洞打开的概念产品能对我们未来的生活产生多大的影响呢?下面我们就来看看上的这两款概念:
Triple Tube
Triple Tube翻译过来就是三。它在传统的基础上又在外面多加了一层包裹,而且分成了3个独立的气室。气泵可以实时调节每个气室的气压满足不同条件下的抓地力表现,根据各个气室气压的不同,可以实现环保/安全、运动、湿地三种不同的工作模式。如果发生爆胎(既某一个或多个气室漏气),气泵也可以持续为其供气,以保证以80公里每小时的最高时速行驶80公里。
BH-03是一款环保,不过这里说的环保并不是它使用环保材料打造,而是它可以实现能量回收,因此在新能源车中有更多的运用前景。相较此前被动的改变外形降低滚阻来说,BH-03的主动回收能量是更好的发展方向。
简单来说,、地表温度或摩擦都会使的橡胶发热,通过热电材料就能将热能转化为电能储存到车辆的动力电池中。而在行驶过程中,不断形变所产生的动能同样可以转换为电能存储。
看完这两款新发布的概念,有些朋友可能觉得它们虽然够炫,但这些过于概念的设计真能对我们的生活提供帮助么?下面我们就来聊聊,针对目前轮胎存在的问题,概念轮胎们有什么奇思妙想。首先我们来聊聊爆胎。我想如果让大家评选最想改善的一点,那绝对非爆胎莫属了。爆胎能对我们的行车安全造成极大的威胁,如果您不知道爆胎有多可怕,请观看下面的视频:
视频正在加载中...
无气是爆胎最为彻底的解决方案,目前虽然还有些弊端,除了价格高昂、弹性性能一般还有极大的噪音外,无气轮胎的滚动阻力也比传统的充气轮胎要大很多,因此它并不能适应高速行驶。也正是这些因素难以攻破,使无气轮胎尽管具备更耐磨、适应环境能力强和质量高等诸多优点,但还是很难在民用车上普及,不过这货已经在小型车和ATV上试搭载了,也算迈出了一大步。目前针对爆胎比较主流的是缺气保用轮胎,此外还有一些诸如自充气轮胎等等,但这些轮胎不能像无气轮胎一样做到彻底防爆。
除了爆胎,对于性能的提升也是永无止境的。其实无论是公路性能还是越野型,亦或是性能,说白了就是能随时随地保持最大的抓地力。而对于这方面,概念又给了我们什么样的创意呢?
我们一起畅(hu)想(shuo)未(ba)来(dao)!
我觉得有必要在此解释一下我的无敌创意,多气室+变形功能能够保证我的操控性随时在最牛X的状态,再加上一段无气,就算带气的全爆了,我还是能继续安全行驶!突然感觉自己了一件不得了的事情!如果不服编辑的设计,欢迎大家吐槽!也欢迎你们将自己的创意告诉我们。不过本编对你们并不报太大希望,毕竟我的想法显得有些难以了。
总结:脑洞打开的概念让我们大开眼界。虽然深究的话它们都存在着这样那样的问题,但对于概念来说,它向我们展示了极具创意的想法,这就足够了。谁知道随着科技的发展,这些问题不会得到解决呢?
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