本人是机场机务,因最近犯了点事秦振华被拘留真的吗了三天,听人说以后办不了通行证了,但是我想继续从事民航工作。

我是一个被开除的机场地勤,我能说说我的机场故事吗?
  被领导解雇回家已经一月有余,最近心里的思绪已经稍微稳定,我觉得我该找个地方说一说我从航校、求职、在机场工作的这些经历,这不是什么举报贴、也没有黑谁的意思,只是我真实想法的表达。大家关于民航、机场有什么问题,我能回答的,我也会尽力的为大家解答。  我毕业于西安的某个航空类大专的民航运输专业,名字就不说了,现在我混的这么惨,就不提校名了,免得给学校、老师、同学丢脸……我刚上大学的时候,总是在想,我要找一个正式的航空公司编制的工作,最好在北京,等到到了大二开始有招聘会了,我想的是在机场公司、航空公司工作就可以了,哪怕是派遣制用工甚至是临时工。到了大三,我想的是,只要让我签到机场就可以了,机场总得要扫地的吧……
  继续  
  速度  
  想问下lz是因为什么被开的,就是不知道会不会冒犯
  头把座椅  
  拉条扳凳坐等下文。
  @tomsport 3楼
22:23:43  想问下lz是因为什么被开的,就是不知道会不会冒犯  -----------------------------  在楼下会讲,不要着急,我估计我这个帖子会盖楼很长时间
  我在学校的时候的面试过很多的机场和民航单位,我又一次甚至列出个列表,把我面试过的单位全都总结了一下。西安咸阳机场地勤公司、福州机场、厦门机场、咸阳机场贵宾公司还有各种稀奇古怪的民航单位。实话实说,我们的专业其实并不好就业,因为学习的是机场服务方向,并不是机务维修(就是修飞机的)或者飞行技术(开飞机的)这类的,我们这专业只能去找那些给值机柜台出登机牌、安检员的哪些工作(我的很多同学都去当了机场安检员)。能考空乘、但由于身体原因,我连考空乘路子都断了。
  楼主速度  
  我在面试机场单位的时候,亲身感受到了人为刀俎我为鱼肉的感觉,记得很多机场校招的时候(甚至社会招聘也这样),都是十个人一组的进考场,根本就不给我考生单独面谈的机会。大家可以去网上找找空乘海选的照片,跟那个类似,但我觉得比空乘海选更主观、更好潜规则,因为没有什么让人走位、转身、试微笑的环节,除了简短的自我介绍(还TMD限制时间啊),更本没有多说话的机会,我这种长相的人,基本上第一轮就被考官请出来了(说轰出来也可以)。
  没人看么?
  楼主贴子让我想到“三类盲降”写的民航,非常专业吸引人,可惜只写了一半就断了,诶...
  @祥子下放农村 5楼  拉条扳凳坐等下文。  -----------------------------  嘻嘻  
  @soscctv777 12楼
22:56:54  楼主贴子让我想到“三类盲降”写的民航,非常专业吸引人,可惜只写了一半就断了,诶...  -----------------------------  我会写下去的,也希望大家有问题提出来,我们一起探讨,只要朋友们在这里不吵架、不骂人,我很愿意吧帖子写下去
  我记得那是去年的十月份,我面试了两个机场的地勤公司,福州机场和厦门机场,这两个机场应该是属于一个母公司,大早上被西装革履的弄起来,等了两三个小时,说真的,尿都快憋不住了。连着两天,我都没考上,但也有初试没过最后也去了这个单位的,据说是学校有后台,直接在复试名单上加了名字。那时候,我心里好像也知道了,我的校招之路进民航,好像希望越来越小了。第二天上午第二个机场考完了,我出去上网(在学校我比较低调,而且学校网线不给力,没买电脑)。那是个工作日的下午,网吧人少,我又钻到了角落里,上网和同学说起来招聘,看到别人欢天喜地的找到工作,我哭了,哭得一塌糊涂……  真的,我是个多少年没掉过眼泪的人,毕竟是个男的,没考上好学校,自己去外地上学我都没伤心过,但这件事,我到现在记得清清楚楚。相信我,这段话,绝对不是写文章的艺术加工。  这件事,我到现在没和任何人提过。我觉得这是我人生经历里比较……难以启齿的事情。但这件事最后还能怎么样呢,只好平复情绪,继续生活。
  也许有人会问,我为什么只想去当一个机场地勤,难道不能换一个工作方向吗?我这个专业,如果换工作,就只能去干营销类的工作了,我去年刚从学校回家的时候,曾经在家附近的某正规房产中介公司门店实习了三天,并且当时领导、同事还一致认为我是干房产经纪人的料,但三天实习期还没结束,我就辞职了。我觉得这条道路并不适合我,我也许还是应该去哪些服务类的岗位,不用忽悠顾客,和顾客没有利益交涉,去当个张秉贵、李素丽这类的服务模范比较适合我。
  看来这个时间很多人都睡觉了,那今天的更新就先到这里,明天我将开始讲述在咸阳机场的见习经历和北京的各种奇葩面试。
  刚刚转到楼主的帖子里来。楼主这就休笔了啊?
  @人隐江湖 18楼
23:28:45  刚刚转到楼主的帖子里来。楼主这就休笔了啊?  -----------------------------  明天肯定会继续,现在在家待业,很有很多时间写东西
  支持一个
  楼主是女的  
  我也是西安的大专,支持下你  
  楼主,这是记号
  说吧,感兴趣  
  我还在洗耳恭听。楼主,请继续。
  这两天太忙,没更新,今天少写一点吧
  我在高考报志愿的时候,面对着很艰难的选择,想学新闻一类的专业,但考分太低,连二本都考不上。当时觉得当个民航机场地勤是个挺风光的职业,而且我家人里也的确有从事民航业的人,当时想的是不想找他们帮帮忙。(你们懂得……)就决定考一个能当机场地勤的大专。然而考大专的话本地的民航大学考不上,外地的太远又不愿意去,想去广州民航职业职业技术学院,但头一年又在海南上学,太难了。索性,去西安吧。  可以这么说,我们这个专业在上学的时候可以说是带民航、运输字样的书都学了,什么民航客运、民航货运、对外贸易、民航市场营销、票务操作系统、飞机配栽平衡、空防安全,服务心理学、航空概论、服务礼仪等等各种课程,反正是把我们往民航万能工培养的,我曾经这样调侃我的专业。出来造飞机、修飞机、开飞机不管,别的都管。
  @8岁出来混 20楼
00:06:35  楼主是女的  -----------------------------  男的
  其实本质上讲,我们专业很尴尬,有点类似于很多大学里开的经济学专业,带经济两个字的课程都开了,但当会计差点事,搞股票操盘一类的也上不了手。我们这个专业也是一样,修飞机做不来,当空乘身体素质不行,长的又不好。当普通的商务地勤,又不一定要民航专业毕业的人,要不就学个高学历(211+研究生神马的),要不就有个漂亮脸蛋,或者你可以试试找个领导被潜一下。人家又漂亮脸蛋的姑娘,培训半个月,和你一样当地勤。  不管好赖,我觉得我在大二第一学期期末去咸阳机场的见习,还是我在西安时光里面很是可圈可点的一个经历。  当时我们下发通知说要把大家弄去机场看看的时候,大家倒是很高兴,甚至盛传是他们聘用的前兆。
  进机场要办员工通行证,办员工通行证的第一步就是要通过政审,这个政审的第一步就是要你的户籍所在地开具你的无犯罪证明,然后交到机场公安,机场公安按照公安内部的手续(抱歉,我也不知道到底是神马手续),通过政审,通知制证部门,你就可以拿到进机场的员工通行证了。这也就意味着,你如果想成为一个民航人,首先要具有良好的案底……对于我这个离家千里的人来说,只能用快递发过来无犯罪证明,而天津开具无犯罪证明的权利全由市局收回,无犯罪证明:100块钱一张啊……  办证折腾了很久、又办了咸阳机场的员工月票,就是机场大巴的月票。好像很久很久,我们终于开始了见习。
  见习经历明天再讲吧,该洗洗睡了……
  这样看贴会很累楼主别搞得跟写小说一样好吗?  
  @想你就心跳 33楼
23:40:27  这样看贴会很累楼主别搞得跟写小说一样好吗?  -----------------------------  不好意思,这两天太忙,我也好累,明天早上多写一点,您说可否?
  马克一个  
  lz其实可以把眼界放宽点,交通运输业不只是民航的,高铁现在对高水准服务人员的需求也应该不小吧
  @tomsport 37楼
00:35:24  lz其实可以把眼界放宽点,交通运输业不只是民航的,高铁现在对高水准服务人员的需求也应该不小吧  -----------------------------  铁路没关系也考不进去,尤其是客运段,其实我还巴不得进铁路了,我也算个火车迷了
  继续……  去见习的时候,开始大家还挺兴奋,因为大家从来没以这种身份去过机场。但到那之后,就觉得也不过如此。因为开始的几天都是在那里的会议室听各个部门的培训讲座,其实很多只是让我们觉得很没意思,因为觉得部分知识都是我们平时上课时候讲过的。几天之后,别人都烦了,因为每天要比较早的起床坐公交车去换机场大巴,折腾一两个小时。我觉得还可以,我甚至每天早早的就去机场,就为了在那逛一逛。真正见习的过程其实挺无聊的,在此也不再赘述。但通过这次机会,我越发的觉得,我还是挺适合从事这个职业的,起码,当别人烦了的时候,我没烦。当别人欢天喜地的结束见习的时候,我还觉得听恋恋不舍的。
  其实很辛苦。面试什么的xiaozhao等等,唉。愿你如愿以偿做喜欢的工作。  
  楼主继续
  楼主,机场地勤或者航空公司的后勤有什么好的?我一亲戚(铁路上班)说给介绍人(介绍人是他领导)3万就可以了,然后培训2个月,签合同2年,先在北京一年,然后再分配到其他地方,管住有饭补,五险一金?可靠吗?  
  楼主继续啊?我是广州民航职业技术学校航空物流专业的的,说说你的经历啊?
  然后呢?没了?····
  广州民航那间大专好吗???@lisiwei1992 28楼
22:50  我在高考报志愿的时候,面对着很艰难的选择,想学新闻一类的专业,但考分太低,连二本都考不上。当时觉得当个民航机场地勤是个挺风光的职业,而且我家人里也的确有从事民航业的人,当时想的是不想找他们帮帮忙。(你们懂得……)就决定考一个能当机场地勤的大专。然而考大专的话本地的民航大学考不上,外地的太远又不愿意去,想去广州民航职业职业技术学院,但头一年又在海南上学,太难了。索性,去西安吧。  可以这么说,我们这个专业在上学的时候可以说是带民航、运输字样的书都学了,什么民航客运、民航货运、对外贸易、民航市……  -----------------------------  区域。 D、旅客 。A D、 特种证件 控制区活动的人员和车2、机场控制区是根据安全需要,在机场内划定 C A、工作人员 B、货运车辆 C、人员、车辆3、控制区通行证是人员、车辆进出机场控制区的 A、有效凭证 B、唯一证件 C、长期证件4、 上海机场控制区通行证管理办法适用于在上海 辆。C A、浦东 5、 B、虹桥 C、浦东和虹桥机场D、单一机场 C是上海机场控制区通行证的主管单位。A、上海机场集团 C、上海市公安局国际机场分局B、安检护卫保障部 D、机电信息保障部 。A6、以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是 A、长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员 B、短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员 C、临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员 D、因应急救援等工作需要进入控制区的人员7、 安检护卫保障部作为控制区安全管理职能部门, 在机场负责通行证的 D 。 A、制发工作 B、信息保障工作 C、审查工作 D、查验工作第1页 8、根据安全保卫的需要机场控制区划分为 A、八个区域 B、九区域 C、十个区域 内有效。B C、10 年 D、5 年。CD、十一个区域9、人员长期通行证 A、长期 B、2 年10、首次申办控制区通行证人员应携带本人在办证窗口通过面见审核。AA、有效身份证件 B、户口簿 C、通行证 D、工作证 11、车辆长期通行证 A、1 个月 B、2 年 内有效。B C、2 个月 有效。D C、多次 D、1 次 D、5 年12、人员临时通行证 A、1 个月 B、2 个月13、民航某一单位单独使用、管理的控制区域,经批准,由分局委托其保卫部 门制发和管理 A、控制区 B、维修区 使用的通行证。C C、仅限于在该区域 名义进行。A C、单位和个人 D、负责人 D、货运区14、通行证申办以 A、单位 B、个人15、对因应急救援等其他工作需要进入控制区和中心现场的人员或 车辆发放 。DA、长期通行证 B、短期通行证 C、临时通行证 D、特种证件 16、与民航生产保障单位签订建设、委托经营或租赁等合同的单位申办通行 证,由 负责申办。CA、申办人员个人 B、委托单位 C、民航生产保障单位 D、任意单位 17、填写通行证申请表、变更表以及通行证专用介绍信前,必须认真阅读 填表须知,严格按要求如实填写,并由本单位 D 签署申办意见并加盖 单位公章。 A、申办人员 B、联络员 C、陪同人员 第2页 D、主要负责人 18、申办人员短期通行证,无的,必须填写陪同人员姓名,陪同人员全程落实陪同责任,并对持证人在控制区内的行为负责。B A、单位介绍信 B、背景调查资料 C、信息资料 D、证明材料19、申办人员临时通行证,必须提供 人在控制区内的行为负责。 A、2 寸白色底版护照照片 C、机动车驾驶资质 D,全程落实陪同责任,并对持证B、背景调查材料 D、陪同人员姓名20、申办车辆短期通行证,驾驶员无航空器活动区机动车驾驶资质的,必须 填写具有 的引领人员姓名及其通行证序号, 引领人员应全程落实引领责任,并对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责。A A、航空器活动区机动车驾驶资质 C、机动车驾驶资质 B、通行证 D、陪同资格 A 组织的上海机场控21、在人员长期通行证发放前,申办人员需通过 制区通行证管理办法的培训和考核。 A、分局 B、申办单位C、所属单位 D、证件查验部门 。C22、未向分局提供人员信息资料或信息发生变化未及时申报的人员 A、可以办理通行证 C、不予办理和变更通行证 23、 B B、取消其办证资格 D、可以申办临时证件负责对申办人员进行背景调查,建立申办人员背景调查资料档案,发生变动应及时调整。 A、民航单位 B、申办单位 C、证件查验单位 D、证件管理单位 D 、防止遗失。 D、登记保管24、携带工具物品进入隔离区,应 A、不得进入 B、提供陪同C、指定人员引领第3页 25、持短期和临时通行证的人员进出机场控制区,应同时出示本人 觉接受查验。 A、工作证 B、驾驶证 C C、户籍资料 。 D、有效身份证件D,自26、以下行为正确的是A、随意穿越航空器活动区跑道、滑行道 B、驾车不按规定靠近航空器或从机翼下穿行 C、持通行证进出控制区,主动接受检查 D、携带违禁物品进入控制区 27、申办单位根据持证人的工作需要,向机场 A、分局空防处 C、安检护卫保障部 C 提出使用门禁的申请。B、飞行区安全管理部门 D、机电信息保障部 B 授予使用权限。28、门禁的开通由门禁系统管理部门根据通行证的 A、所有区域 C、申请区域 B、有效通行区域 D、有效通行区域和其余区域 C29、申办长期通行证的人员,必须参加由 A、安检护卫保障部 B、证件查验单位组织的培训和考核。C、机场公安分局 D、申办单位30、持有长期通行证的人员,违反上海机场控制区通行证管理办法相关规定 被记分的,按“ A、分值管理 C、单位职能部门 31、 D A ”的规定进行培训。 B、控制区证件查验单位 D、门禁系统管理应全程落实陪同责任, 并对持证人在控制区内的行为负责。 B、申办人员 C、单位负责人 D、陪同人员A、联络员32、引领人员应全程落实引领责任,并对被引领车辆及驾驶、乘坐人员 在 A、控制区 A 内的行为负责。 B、公共区 C、候机隔离区 D、机场 第4页 33、人员、车辆长期通行证 随时进行审验。 A、每月 34、人员、车辆 随时进行审验。 A、短期 B、长期 B、每半年 BC进行一次审验,特殊情况下分局可C、每年D、每两年通行证每年进行一次审验,特殊情况下分局可C、临时D、特种35、持证人员的岗位或部门和持证车辆的单位发生变动时,申办单位应 在 A、七日 C 内将原证交分局空防处并办理相应的变更手续。 B、三日 C、十五日 D、三十日36、持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况,申办单位应 在 B 内收回通行证交分局空防处注销。 B、十日 C、十五日 D、三十日 B 内将车辆通行证A、七日37、持证车辆重新调配或报废时,申办单位应在 交分局空防处注销。 A、七日 B、十日 C、十五日 DD、三十日 应及时回收,统一保存,保存38、短期和临时通行证有效期满, 期满三个月后方可销毁。 A、证件查验单位 C、证件使用人员B、机场安检护卫保障部 D、申办单位39、短期和临时通行证有效期满,申办单位应及时回收,统一保存,保存 期满 A、1 个月 C 后方可销毁。 B、2 个月 C、3 个月 B D、6 个月 形式报告分局空防处。 D、传真40、通行证遗失应由申办单位及时以 A、口头 B、书面 C、电话第5页 41、遗失通行证的 A、引领人员 42、车辆通行证遗失 A、可以C B、陪同人员 B承担由此引发的后果和责任。 C、单位和人员 补办。 D、三个月后可以 内不予补发。 D、6 个月 B 补办。 D、职能部门B、不予 C、视情况予以 C C、3 个月43、人员长期通行证遗失, A、2 年 B、2 个月44、人员短期或临时通行证遗失,在原证有效期内 A、可以 B、不予 C、视情况予以 CD、三个月后可以 的管理。45、使用门禁时,必须服从 A、申办单位职能部门 C、安检护卫保障部B、飞行区安全管理部门 D、机电信息保障部 D 实施处罚。46、 对违反通行证管理和使用规定的单位和人员, 由 A、申办单位职能部门 C、安检护卫保障部 B、飞行区安全管理部门 D、机场公安分局47、对违反门禁使用规定的人员,由机场门禁系统管理部门暂停或取消其 门禁的使用,情节严重的由 A、申办单位职能部门 C、安检护卫保障部 处罚。D B、飞行区安全管理部门 D、机场公安分局 B 资格。48、通行证上红色大写英文字母“P” ,是指持证人员具有 A、驾驶 B、陪同 C、带人 。C D、检查49、以下行为正确的是 A、将通行证借给他人使用B、超过通行证的有效时限继续使用C、进出控制区接受查验人员检查 D、不按规定擅自登机第6页 50、以下行为正确的是。DA、不服从通行证查验人员查验管理 B、不按规定佩带通行证 C、故意损坏通行证 51、以下行为正确的是 D、在通行证有效时限、可通行范围使用 。DA、进入与本单位生产保障工作无关的航空器 B、在旅客登机时,地面工作人员与旅客同时登机 C、乘坐航班抵离机场时,利用通行证从工作人员通道进出 D、多人使用门禁进出通道时,每人在门禁仪器上验证和输入本人密码 52、以下行为正确的是 。CA、通过门禁通道后未及时锁闭门 B、通行证丢失未及时报失 C、进出控制区按规定佩戴和放置通行证 D、陪同人员未履行安全监管责任 53、以下行为错误的是 A、无证进入控制区 B、使用门禁服从机场门禁系统管理部门管理 C、跨区域使用门禁,将已经安检的物品再次进行安检 D、车辆在控制区内按规定路线行驶 54、以下行为错误的是 。B 。AA、车辆在控制区按指定位置停放 B、在机场控制区内教练车辆驾驶 C、在航空器活动区避让航空器 D、通行证遗失后申办单位以书面形式报告第7页 55、以下行为错误的是。BA、持临时通行证人员进入机场控制区须与本人有效身份证件同时使用 B、短期通行证遗失后,在有效期内申请补发 C、在临时通行证使用期间必须由证件上所注明的陪同人员全程陪同。 D、非工作期间,通行证应统一保管 56、以下行为错误的是 。AA、持证车辆重新调配或报废时,申办单位在 30 日内将车辆通行证交分 局空防处注销 B、进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品必须接受安全检查(国 家规定免检除外) C、长期通行证按时审验 D、持短期(临时)通行证人员进出控制区,同时出示本人有效身份证件 57、 机场内用于航空器起飞、 着陆以及与此有关的地面活动区域是指 A A、航空器活动区 B、航空器维修区 C、候机隔离区 。D、国际联检区58、根据安全需要在候机楼内划定的供已经过安全检查的出港旅客活动的 区域是指 A 。 D、航空器活动区A、候机隔离区 B、公共区 C、行李分检区 59、以下不属于国际联检区的是 A、国际出发联检厅 C、国际到达联检厅 60、以下属于行李分检区的是 A、登机通道 C、交运行李提取厅 B 。B、进出港行李分检区 D、旅客交运行李提取厅 B 。B、进出港行李分拣场地 D、国内抵离厅 。D61、以下不属于控制区通行证的是A、长期通行证 B、短期通行证 C、临时通行证 D、公务访问证 第8页 62、以下不属于引领人员安全责任的是 A、全程落实引领责任 B、对被引领车辆在控制区内的行为负责 C、申办被引领车辆的驾驶、乘坐人的通行证。CD、对被引领车辆的驾驶、乘坐人在控制区内的行为负责 63、以下作为备降的规定是 。AA、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的 异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行 B、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的 异地机场的通行证不可在备降机场使用,需要重新申请通行证 C、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的 异地机场的通行证可在备降机场使用,并在所有的控制区内通行 D、航班在浦东或虹桥机场互为备降时,执行保障任务的人员持有的异地机 场的通行证可在备降机场使用,车辆通行证需要重新申请 64、通行证上的“A”标识符号是指 A、国内候机隔离区 C、航空器维修区 。BB、国际候机隔离区 D、货运区 。A65、通行证上的“B”标识符号是指 A、国内候机隔离区 C、行李分检装卸区B、国际候机隔离区 D、航空器货舱 。C66、通行证上的“C”标识符号是指 A、国内抵离区 C、国际联检区B、国际候机隔离区 D、航空器客舱第9页 67、通行证上的“D”标识符号是指 A、国内候机隔离区 C、国际联检区。DB、国际候机隔离区 D、国内抵离区 。A68、通行证上的“E”标识符号是指 A、航空器活动区 C、航空器货舱 B、航空器客舱 D、候机隔离区69、通行证上的“F”标识符号是指 A、航空器活动区 C、航空器货舱 B、航空器客舱 D、候机隔离区。B70、通行证上的“G”标识符号是指 A、航空器活动区 C、航空器货舱 B、航空器客舱 D、国际联检区。C71、通行证上的“J”标识符号是指 A、国内候机隔离区 C、行李分检装卸区。CB、国际候机隔离区 D、航空器货舱 。A72、通行证应当妥善保管,非工作期间通行证应 A、统一保管 C、由持证人妥善保管 B、由申办人员妥善保管D、由通行证使用人员随身携带73、 根据分值管理规定, 控制区通行证分值记分累计 5 分以上的违章违规人员, 所在单位不履行教育培训职责或当事人拒不参加培训的, 逾期 空防处将吊销其通行证。 A、十日 B、三十日 C C、七日 为计算周期。 D、2 个月 B 的,74、通行证分值记分以 A、一个月 C、通行证有效期B、二个月 D、二年 第 10 页 75、持证人由于工作单位或工作岗位发生变动而需要变更通行证时,已记 分值 A、清零 D 。 C、按不同累计数,不同处理 A D、保持不变B、重新计算76、 通行证申办必须以单位名义进行, 不得 A、以本单位的名义为非本单位 C、为非本单位 77、以下行为错误的是 。人员、 车辆申办通行证。B、为其他单位 D、以委托单位名义为 DA、 控制区通行证查验人员应严格把关, 严禁无证人员和车辆进入机场控制区。 B、持短期和临时通行证的人员进出机场控制区,应同时出示本人有效身份证 件,自觉接受查验。 C、对证件不符或违规人员,控制区通行证查验人员可先行扣留其证件并交分 局处理。 D、陪同人员应负责落实持证人进入控制区的陪同责任,不需对持证人在控 制区内的行为负责。 78、以下错误的是 。BA、引领人员应全程落实引领责任,并对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制 区内的行为负责。 B、申办长期通行证的人员,必须参加由单位组织的培训和考核。 C、申办单位根据持证人的工作需要,向机场门禁系统管理部门提出使用门禁 的申请。 D、持有长期通行证的人员,违反上海机场控制区通行证管理办法相关规定 被记分的,按“分值管理”的规定进行培训。 79、申办人员短期通行证,无背景调查资料的, A、必须填写陪同人员 C、不可申办 B、必须填写引领人员 D、必须填写负责人员 第 11 页 。A 80、门禁的开通由机场安检护卫保障部根据 A、门禁申请区域 C、通行证申请区域B授予使用权限。B、通行证的有效通行区域 D、门禁的有效区域 。C81、以下违反上海机场控制区通行证管理办法注销规定的是A、持证人员发生调离、退休等情况,申办单位应在十日内收回通行证交 分局空防处注销。 B、持证车辆重新调配时,申办单位应在十日内将车辆通行证交分局空防 处注销。 C、持证人员发生辞职、辞退、开除等情况,申办单位应在十五日内收 回通行证交分局空防处注销。 D、持证车辆报废时,申办单位应在十日内将车辆通行证交分局空防处 注销。 82、以下违反上海机场控制区通行证管理办法保管规定的是 。AA、短期和临时通行证有效期满,申办单位应及时回收,统一保存,保存 期满二个月后方可销毁。 B、通行证应当妥善保管,非工作期间通行证应统一保管。 C、通行证遗失应由申办单位及时以书面形式报告分局空防处,分局空 防处应采取措施,并向有关单位发出查控通知。 D、通行证遗失的单位和人员承担由此引发的后果和责任。 83、以下违反上海机场控制区通行证管理办法补发规定的是 。DA、人员长期通行证遗失,三个月内不予补发,如造成后果的不予补办。 B、车辆通行证遗失不予补办。 C、人员长期通行证遗失,因工作需要进入机场控制区的,可视情办理 短期或临时通行证。 D、人员短期或临时通行证遗失,在十日内不予补办。 第 12 页 84、以下违反上海机场控制区通行证管理办法门禁使用规定的是D。A、在门禁处于打开状态时使用门禁,必须按规定验证和输入个人密码。 B、通过门禁通道后必须及时关门。 C、使用门禁进入机场控制区,携带的物品必须经过安检。 D、使用门禁必须按规定验证和输入个人密码,遇多人同时通过只需一人验 证和输入个人密码。 85、以下违反上海机场控制区通行证管理办法使用规定的是 A、进出控制区必须服从查验人员的检查 B、持长期通行证的人员进出控制区,应主动通过出入口验证识别系统,对 所持证件进行识别 C、持证人员使用通行证,在证件的非通行区域经查验人员检查后可放行进 入控制区 D、持证人员使用通行证,必须在通行证的有效时限、可通行范围或区域内 使用 86、以下违反上海机场控制区通行证管理办法使用规定的是 。A 。CA、乘坐航班抵离机场时,可以使用通行证从工作人员通道进出 B、人员和车辆进入控制区,必须按规定佩戴和放置通行证 C、持短期和临时通行证的人员进出控制区,应同时出示本人有效 身份证件,自觉接受查验 D、长期通行证必须按时审验 87、以下违反上海机场控制区通行证管理办法使用规定的是 A、旅客登机时,地面工作人员可以与旅客同时登机 B、进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品,必须接受安全检查,国 家规定免检的除外 C、不得进入与本单位生产保障工作无关的航空器 。AD、不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场 第 13 页 88、以下违反上海机场控制区通行证管理办法使用规定的是 A、通行证遗失必须及时向分局空防处报失 B、旅客登机时,地面工作人员不得与旅客同时登机。CC、在非工作时间或非工作需要的情况下,持通行证进入机场控制区 D、进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品,必须接受安全检查, 国家规定免检的除外 89、以下行为正确的是 。CA、使用审验不合格的通行证 B、转借通行证 C、人员、车辆在航空器活动区内避让航空器 D、随意穿越航空器活动区跑道、滑行道 90、以下行为正确的是 。AA、车辆在控制区内按规定路线行进 B、在机场控制区内教练车辆驾驶 C、攀越机场防护围栏 D、驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合车辆 91、以下行为正确的是 A、使用伪造的通行证 B、审验不合格的通行证不予使用 C、帮助他人逃避安全检查 D、冒用通行证 92、以下行为正确的是 A、攀越机场安全防护设施 C、驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员随车等候 D、不按规定使用灯光、标志 第 14 页 。C B、驾驶未进行检验的车辆 。B 93、以下行为正确的是 A、不按规定拖挂行李车。D B、驾驶灯光装置不符合要求的车辆 D、按规定使用灯光、标志C、涂改航空器活动区机动车号牌 94、以下行为正确的是 A、按驾驶证驾驶准驾车型 。AB、无航空器活动区机动车驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆 C、驾驶车辆行驶至 STOP 线时不停车观望 D、在航空器活动区停放车辆的驾驶室内吸烟 95、以下行为正确的是 。BA、持证人员在航空器活动区内从事不停航施工,不服从机场管理机构的统 一协调和管理 B、持证人员在航空器活动区内从事不停航施工,经过培训申办通行证 C、违反特种车辆加油规定 D、在航空器活动区违反规定超车 96、以下行为正确的是 。DA、驾驶车辆紧随尾追警卫车队 B、在控制区内擅自携带易燃易爆化学物品 C、挪用车辆通行证 97、以下行为正确的是 D、不使用涂改的通行证 。AA、施工人员经培训后申办通行证 B、在控制区内擅自存放易燃易爆化学物品 C、在控制区内擅自动用明火 D、损坏控制区内消防设施设备 98、特种证件包括: 。AA、应急救援证 B、短期通行证 C、长期通行证 D、临时通行证第 15 页 99 、标识符号,是指。AA、持证人员具有从事专机保障工作的资质。 B、是指持证人员具有陪同资质。 C、是指持证人员在航空器活动区具有驾驶机动车辆的资质。 D、是指持证人员具有驾驶机动车辆的资质。 100 、 标识符号,是指 。CA、持证人员具有从事专机保障工作的资质。 B、是指持证人员具有陪同资质。 C、是指持证人员在航空器活动区具有驾驶机动车辆的资质。 D、是指持证人员具有驾驶机动车辆的资质。 --------------------------------------------------101、FOD 防范 A、仅是保洁人员 C、仅是行李装卸人员 的职责。 B、仅是机务维修人员 D、是飞行区所有作业人员 。102、如果在飞行区发现 FOD,您应该做的是: A、视而不见 C、捡起来放入指定位置 B、报告上级主管 D、报告机场指挥中心103、发现疑似航空器掉落的零部件时,各方应第一时间到达现场,地面保障 公司机务维修保障部若初步判断为航空器零件时,应立即报 ,并负责联系基地公司维修部门,对在本场的航空器进行针对性检查,将检查结果立即 通报 ; B、航空公司 C、塔台 D、公安分局A、运行指挥中心 AOC104、机务人员应当在航空器入位前分钟,按照行业标准以及工作程序手册相关要求,认真做好机位适用性检查工作。 A、5 B、10 C、15 D、20 第 16 页 105、调研发现,区 区域是浦东机场 FOD 产生的核心源头区域。 A、跑道 B、机坪 C 、 服务车 道 D、以上都是-------------------------------------------------106、以下符合证件标识规定的是 的是:ABD A、 长期通行证上标识 符号,是 是指持证人员在航空器活动区具有驾驶机动车辆的资质,图中英文字母表示准驾车型; B、长期通行证上“P” ,是 是指持证人员具有陪同资质 C、长期通行证上“Y” ,是 是指持证人员具有陪同资质 D、 长期通行证上标识 质 107、为了做好 FOD 防范我们必须做到 做到: A、随手清洁 C、不随手乱丢垃圾 B、货 货物要包扎整齐 D、定 定期保 养 设备 。 B、不在机坪内进行垃圾分捡 。 符 号 ,是 是 指持 证人员 具 有 从事 专 机保 障 工作的 资108、以下行为正确的是: A、不在机坪上进行就餐活动C、各类油料、污水、有 有毒有害物及其它废弃物直接排放至飞行区排水沟 D、在 在外场作业时不将衣物或帽子等个人物品放置在机坪作业区域; 109、构建地勤人员 FOD 防范团队的措施是 A、加强 FOD 防范知识的培训和宣传 C、制定各项规章制度 110、FOD 防控培训宣贯材料主要包括: A、 《机场外来物管理规定》 C、 《飞行区外来物防治宣传手册》 B、 《上海浦东国际机场 FOD 防范手册》 D、 《ICAO ANNEX 14》 。 B、加大处罚力度 D、提高 FOD 防范意识111、机场管理机构与航空运输企业 运输企业和其他驻 其他驻场单位签订的运行安全保障协议 中明确航空企业对于机坪的清扫、维护和运行管理工作职责主要有 第 17 页 。 A、机坪应当保持清洁,无道面残渣碎屑、机器零件、纸张以及其他影响飞行 安全的杂物; B、运输或临时存放垃圾或废弃物时,应当加以遮盖,不得泄露或逸出; C、任何人不得在机坪内分拣垃圾; D、机场管理机构应及时清除机坪道面的污染。 112、开展FOD事件调查工作应当包括 A、从不同角度进行现场拍照; C、FOD造成损失的分析;:B、FOD来源分析; D、周边环境因素分析;113、FOD 管理初始培训内容包括 A、FOD 定义 C、FOD 管控范围:B、FOD 来源、类型、危害及管理意义 D、FOD 防范处理流程 :114、提升员工FOD 防范意识和机场FOD 管理水平的措施包括 A、开展FOD 防范培训及考核; B、建立FOD 防范工作绩效考核和奖惩机制;C、设置FOD 宣传栏、标语、张贴画、FOD 告示牌、安全举报箱、网络报告; D、召开研讨会; 115、控制区通行证是 A、人员 B、车辆 进出机场控制区的有效凭证。AB C、人员携带工具 D、 旅客 ABC116、以下属于机场控制区的是: A、国际候机隔离区 C、航空器维修区 B、航空器活动区 D、公共区 ABD117、以下属于机场控制区的是:第 18 页 A、国内候机隔离区 C、公共区B、国际联检区 D、行李分检装卸区 ABCD118、以下属于机场控制区的是: A、国际候机隔离区 C、国际联检区 119、人员通行证分为: A、人员长期通行证; C、人员临时通行证;B、国内候机隔离区 D、航空器活动区 ABCD B、人员短期通行证; D、特种证件。120、长期通行证是发放给长期在机场控制区内从事 ABC 的人员和车辆的。 A、民航生产运输 C、担负安全保卫、口岸查验 B、勤务保障等日常工作 D、施工、维修 ABCD121、办理人员长期通行证应提交的资料有: A、申办人员背景调查材料影印件 B、申办人员汇总表 C、申办人员 2 寸白色底版护照照片 D、申办人员通行证申请表或变更表 122、办理人员短期和临时通行证应提交的资料: A、申办人员 1 寸蓝色底版照片 B、申办人员的有效身份证件BCDC、申办单位为非本单位人员申办通行证的,应提交申办人员所在单位介绍 信原件或影印件 D、人员短期(临时)通行证专用介绍信 123、持证人员发生 分局空防处注销。 A、调离 B、退休 C、辞职 D、辞退 第 19 页 ABCD 等情况,申办单位应在十日内收回通行证交 124、对违反通行证管理和使用规定的处罚种类包括: A、记分 B、暂停使用通行证 C、吊销通行证 D、辞退ABC125、分值管理是依据以下哪些法律、法规的有关规定制定的?ABCD A、 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 B、 《航空安全检查规则》 C、 《上海市民用机场地区管理条例》 D、 《上海市消防条例》 126、航空器活动区,是指用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区 域,包括: A、滑行道 ABCD B、联络道 C、机坪 D、跑道127、国际联检区,是指哪些区域?ABD A、国际出发联检厅 C、登机通道 128、候机隔离区,包括: B、国际到达联检厅 D、旅客交运行李提取厅 ABCA、根据安全需要在候机楼内划定的供已经过安全检查的出港旅客活动的区域 B、登机通道 C、摆渡车 D、联络道 129、国内抵离区,是指: A、国内到达旅客行李分检区 C、国内出发旅客安检待检厅 CD B、登机通道 D、国内到达旅客交运行李提取厅130、特种证件是用于因应急救援等其他工作需要进入控制区和中心现场 的 或 。CD B、单位 C、 人员 D、车辆 等合同的单位申办通行证,由民航 第 20 页A、旅客131、与民航生产保障单位签订 生产保障单位负责申办。ABCD A、建设 B、维修 C、 租赁 D、委托经营132、 短期或临时进入机场控制区进行生产运输 ABCD 等工作的人员和车辆。 A、安全保卫 B、勤务保障 C、口岸查验 D、施工维修 ABC133、不予办理和变更长期人员通行证的情况有: A、无背景调查资料的 B、离开原单位,通行证未注销的 C、被列入“控制对象” ,不适宜在控制区工作的 D、申请办理、变更的通行区域符合实际工作需要的 134、不予办理和变更长期人员通行证的情况有: A、信息发生变化及时向分局申报 B、离开原单位,通行证未注销的 C、被列入“控制对象” ,不适宜在控制区工作的 D、背景调查不符合民用航空主管部门规定的 135、持BCD通行证的人员进出机场控制区,应同时出示本人有效身份证件,自觉接受查验。BCD A、长期 B、短期 C、临时 D、短期和临时 ,保存期满三个月136、短期和临时通行证有效期满,申办单位应 后方可销毁。BC A、由个人保管 B、统一保存C、及时回收 D、上交分局 报告分局空防处,分局空防处 。AD137、通行证遗失应由申办单位及时以 应采取措施,并向有关单位发出 A、书面形式 B、电话形式C、电话通知 D、查控通知 ABC138、持证人员在使用门禁时,应遵守以下规定: A、通过门禁通道后必须及时关门 第 21 页 B、使用门禁时,必须按规定的门禁授权区域通行,未授权者禁止通行 C、使用门禁(包括遇多人同时通过和门禁处于打开状态)时必须按规定验证 和输入个人密码 D、门禁开通后,可以带人进出门禁通道 139、持证人员在使用门禁时,应遵守以下规定: A、使用门禁时,必须服从机场门禁系统管理部门的管理; B、未经许可带人使用门禁电梯; C、使用门禁进入候机隔离区,携带的物品必须经过安全检查; D、通过门禁通道后必须及时关门; ACD140、持证人员在使用门禁时,应遵守以下规定: A、门禁开通后,可以带人进出门禁通道BCDB、使用门禁时,必须按规定的门禁授权区域通行,未授权者禁止通行; C、使用门禁进入候机隔离区,携带的物品必须经过安全检查; D、通过门禁通道后必须及时关门; 141、持证人员使用通行证,必须遵守以下规定: A、进出控制区必须服从查验人员的检查 B、持长期通行证的人员进出控制区,应主动接受检查,并通过出入口验证识 别系统对所持证件进行识别 C、人员进入控制区,必须按规定佩戴通行证 D、可以进入与本单位生产保障工作无关的航空器 142、持证人员使用通行证,必须遵守以下规定: CD ABCA、人员和车辆进入控制区,按规定由单位统一保管通行证 B、可以在通行证的超出时限、非通行范围或区域内使用 第 22 页 C、持短期和临时通行证的人员进出控制区,应同时出示本人有效身份证件, 自觉接受查验 D、不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场 143、持证人员使用通行证,必须遵守以下规定: A、长期通行证不需审验; B、进入隔离区、航空器活动区的人员、车辆及其携带的物品,应当接受安全 检查,国家规定免检的除外; C、进出控制区必须服从查验人员的检查 D、旅客登机时,地面工作人员不得与旅客同时登机; BCD144、持证人员使用通行证,必须遵守以下规定:ABCA、不得携带违禁物品进入控制区,帮助他人逃避安全检查; B、必须在通行证的有效时限、可通行范围或区域内使用; C、进出控制区必须服从查验人员的检查 D、通行证遗失必须及时向查验人员报失。 145、分值管理是依据哪些法律、法规和通行证管理办法的有关规定,对持证 人的违规、违章行为予以记分。ABCD A、 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 B、 《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》 C、 《上海市民用机场地区管理条例》 D、 《上海市消防条例》 146、分局对违反 法律、法规和通行证管理办法规定的持证人直接记分,并出具记分处罚单。ABD A、 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 第 23 页 B、 《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》 C、 《上海市民用机场地区管理条例》 D、 《上海市消防条例》 147、机场控制区通行证主要有以下几种: A、人员长期通行证 C、车辆长期通行证 ABCDB、人员短期和临时通行证 D、车辆短期通行证 AB148、办理当天一次有效人员临时通行证须提供下列资料: A、身份证件 C、照片 B、陪同人员姓名 D、户口簿149、不予办理和变更车辆通行证的情况有: A、及时向分局提供车辆信息资料 B、无航空器活动区机动车驾驶资格有效证件的 C、车辆信息资料发生变化后及时向分局申报 D、申请变更,原证未及时交还的 150、不予办理和变更车辆通行证的情况有: A、无航空器活动区机动车驾驶资格有效证件的 B、申请办理的车辆通行证符合实际工作需要 C、提交的材料不符合要求的 D、申请变更,原证及时交还 151、以下属于申办单位的职责的有: ABCDBDACA、负责对申办人员进行背景调查,建立申办人员背景调查资料档案,发生变 动应及时调整 B、持证人员的岗位或部门发生变动后应及时办理变更; 第 24 页 C、携带工具物品进入控制区,应登记保管、防止遗失 D、持证车辆的单位和用途发生变动后应及时办理变更; 152、以下属于申办单位的职责的有: A、建立申办人员和车辆的管理台帐 B、申办通行证提交资料必须详实 C、持证人员的岗位或部门发生变动后应及时办理变更 D、提供人员和车辆信息资料,信息变更情况及时报送分局 ABCD153、控制区通行证的查验规定有以下:ABCDA、查验人员应严格把关,严禁无证人员和车辆进入机场控制区。 B、通行证的式样、标识符号以分局提供的样张为准。 C、持短期和临时通行证的人员进出机场控制区,应同时出示本人有效身份证 件,自觉接受查验。 D、对证件不符或违规人员,查验人员可先行扣留其证件并交分局处理。 154、以下符合门禁的申请与授权的规定有: ADA、申办单位根据持证人的工作需要,向机场门禁系统管理部门提出使用门禁 的申请。 B、申办单位根据单位的工作范围,向机场门禁系统管理部门提出使用门禁的 申请。 C、门禁授权范围是所有工作人员。 D、门禁的开通由门禁系统管理部门根据通行证的有效通行区域授予使用权限 155、以下符合陪同的安全责任的是: A、陪同人员对持证人的行为负责 第 25 页 BC B、陪同人员对持证人在控制区内的行为负责 C、陪同人员应全程落实陪同责任 D、陪同人员仅对持证人进入控制区落实陪同责任 156、以下属于引领人员的安全责任的是: BCA、引领人员需对被引领车辆在控制区内的行为负责,车内的驾驶、乘坐人员 行为不需负责 B、引领人员应全程落实引领责任 C、引领人员对被引领车辆及驾驶、乘坐人员在控制区内的行为负责 D、引领人员应落实被引领车辆在机场内的引领责任157、以下符合证件注销规定的是:ABCA、持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况,申办单位应在十日 内收回通行证交分局空防处注销 B、持证车辆重新调配或报废时,申办单位应在十日内将车辆通行证交分局空 防处注销 C、申办单位应在十日内至分局空防处更新上述人员、车辆的信息资料 D、持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况,申办单位应在十五 日内收回通行证交分局空防处注销 158、以下符合证件变更规定的是: BDA、持证人员的岗位或部门发生变动时,申办单位应在三十日内将原证交分局 空防处并办理相应的变更手续。 B、持证人员的岗位或部门发生变动时,申办单位应在十五日内将原证交分局 空防处并办理相应的变更手续。 C、持证车辆的单位发生变动时,申办单位应在三十日内将原证交分局空防处 并办理相应的变更手续。 第 26 页 D、持证车辆的单位发生变动时,申办单位应在十五日内将原证交分局空防处 并办理相应的变更手续。 159、以下符合证件保管规定的是: BDA、短期和临时通行证有效期满,申办单位应及时回收,统一保存,保存期满 一个月后方可销毁。 B、通行证应当妥善保管,非工作期间通行证应统一保管。 C、通行证遗失应由申办单位及时以电话形式报告分局空防处,分局空防处应 采取措施,并向有关单位发出查控通知。 D、遗失通行证的单位和人员承担由此引发的后果和责任。160、以下符合证件保管规定的是:CDA、遗失通行证的单位和人员报告后,不需承担由此引发的后果和责任 B、非工作期间通行证由个人妥善保管 C、短期和临时通行证有效期满,申办单位应及时回收,统一保存,保存期满 三个月后方可销毁。 D、通行证遗失应由申办单位及时以书面形式报告分局空防处,分局空防处应 采取措施,并向有关单位发出查控通知。 161、以下符合证件补发规定的是: A、车辆通行证遗失不予补办。 B、 人员长期通行证遗失, 三个月内不予补发, 因工作需要进入机场控制区的, 可视情办理短期或临时通行证。 C、 人员长期通行证遗失, 一个月内不予补发, 因工作需要进入机场控制区的, 可视情办理短期或临时通行证。 D、通行证遗失,造成后果的不予补办。 162、以下符合证件补发规定的是: ABC 第 27 页 ABD A、人员短期或临时通行证遗失,在原证有效期内不予补办。 B、人员长期通行证遗失,三个月内不予补发。 C、车辆通行证遗失不予补办。 D、人员短期或临时通行证遗失,在原证有效期内可视请补发。 163、以下行为错误的是: A、故意损坏通行证 B、进出控制区接受查验人员检查 C、超过通行证的有效时限继续使用 D、将通行证借给他人使用 ACD164、以下行为错误的是: A、通行证丢失未及时报失ACDB、在通行证有效时限、可通行范围使用 C、乘坐航班抵离机场时,利用通行证从工作人员通道进出 D、陪同人员未履行安全监管责任 165、以下行为错误的是: ABDA、不服从通行证查验人员查验管理 B、进入与本单位生产保障工作无关的航空器 C、进出控制区接受查验人员检查 D、不按规定擅自登机 166、以下行为错误的是: A、在航空器活动区避让航空器 B、多人使用门禁进出通道时,每人在门禁仪器上验证和输入本人密码 C、故意损坏通行证 D、不按规定佩带通行证 第 28 页 CD 167、以下行为错误的是: A、通过门禁通道后未及时锁闭门ABDB、乘坐航班抵离机场时,利用通行证从工作人员通道进出 C、在通行证有效时限、可通行范围使用 D、通行证丢失未及时报失 168、以下行为错误的是: A、无证进入控制区 B、在旅客登机时,地面工作人员与旅客同时登机 C、跨区域使用门禁,将已经安检的物品再次进行安检 D、陪同人员未履行安全监管责任 169、以下行为正确的是: BCD ABDA、进入与本单位生产保障工作无关的航空器 B、使用门禁服从门禁系统管理部门管理 C、进出控制区按规定佩戴和放置通行证 D、车辆在控制区按指定位置停放 170、以下行为正确的是: A、在航空器活动区避让航空器 B、短期通行证遗失后,在有效期内申请补发 C、车辆在控制区内按规定路线行驶 D、通行证遗失后申办单位以书面形式报告 171、以下行为正确的是: ABC ACDA、进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品必须接受安全检查(国家规 定免检除外) B、持临时通行证人员进入机场控制区须与本人有效身份证件同时使用 C、在临时通行证使用期间必须由证件上所注明的陪同人员全程陪同。 第 29 页 D、在机场控制区内教练车辆驾驶 172、以下行为正确的是: BCA、持证车辆重新调配或报废时,申办单位将车辆通行证汇总销毁 B、非工作期间,通行证应统一保管 C、长期通行证按时审验D、持短期(临时)通行证人员进出控制区,不需同时出示本人有效身份证件 173、以下行为正确的是: BCDA、通行证可供工作人员因非工作需要或非工作时间出入机场控制区时使用 B、驾驶车辆进入航空器活动区时,驾驶员和乘车人员需佩带通行证。 C、在机场控制区内施工的人员,除按规定佩带通行证外,必须严格遵守机场 控制区施工管理规定。 D、持临时通行证人员进入机场控制区须与本人有效身份证件同时使用。 174、以下正确的是:AB A、长期通行证上“A” 标识符号及短期、临时通行证“国际”是指国际候机 隔离区; B、长期通行证上“B” 标识符号及短期、临时通行证“国内”是指国内候机 隔离区 C、长期通行证上“C”标识符号及短期、临时通行证“联检”是指国内抵离区 D、长期通行证上“D” 标识符号及短期、临时通行证“抵离”是指国际联检 区 175、以下正确的是:ABD A、长期通行证上“A”标识符号及短期、临时通行证“国际”是指国际候机隔 离区 B、长期通行证上“B”标识符号及短期、临时通行证“国内”是指国内候机隔 离区 C、长期通行证上“E”标识符号及短期、临时通行证“机坪”是指候机隔离区 第 30 页 D、长期通行证上“D”标识符号及短期、临时通行证“抵离”是指国内抵离区 176、以下正确的是:ABC A、长期通行证上“C” 标识符号是指国际联检区 B、长期通行证上“F” 标识符号是指航空器客舱; C、长期通行证上“G” 标识符号是指航空器货舱; D、长期通行证上“H” 标识符号是指航空器维修区; 177、以下正确的是:AD A、长期通行证上“H” 标识符号是指货运区; B、长期通行证上“I” 标识符号是指行李分检装卸区 C、长期通行证上“J” 标识符号是指航空器维修区。 D、长期通行证上“B” 标识符号是指国内候机隔离区 178、以下符合上海机场控制区通行证管理办法分值管理的是:AB A、分值记分以通行证有效期为计算周期。暂停使用通行证的期限自分局空防 处开具警告通知单之日起计算。 B、通行证暂停使用期可跨证件有效期执行。 C、持证人由于工作单位或工作岗位发生变动而需要变更通行证时,已记分值 清零。 D、通行证暂停使用期不跨证件有效期执行。 179、以下符合上海机场控制区通行证管理办法分值管理的是:AD A、有两种以上违规、违章行为的,分别决定,合并处罚,由分局空防处一并 记分。 B、暂停使用通行证的期限自违规、违章之日起计算。 C、通行证暂停使用期按照证件有效期执行。 D、通行证分值记分以通行证有效期为计算周期。 180、以下符合上海机场控制区通行证管理办法分值管理的是:ABC 第 31 页 A、所在单位不履行教育培训职责或当事人拒不参加培训的,逾期三十日的, 空防处将吊销其通行证。 B、有两种以上违规、违章行为的,分别决定,合并处罚,由分局空防处一并 记分。 C、通行证暂停使用期可跨证件有效期执行。 D、所在单位不履行教育培训职责或当事人拒不参加培训的,逾期二个月的, 空防处将吊销其通行证。181、以下符合上海机场控制区通行证管理办法分值管理的是:ABCD A、通行证的分值管理采用二十分制,记分累计五分为黄色警告,累计十分为 橙色警告,累计二十分为红色告知。 B、黄色警告表示持证人通行证暂停使用七日 C、橙色警告表示持证人通行证暂停使用三十日 D、红色告知表示持证人已被取消通行证的使用权和吊销通行证 182、上海机场控制区通行证管理办法处罚的种类包括:ABCD A、记分 B、暂停使用通行证 C、吊销通行证 D、暂扣通行证 183、上海机场控制区通行证管理办法处罚的种类包括:ABC A、取消办证资格; B、责令申办单位整改; C、暂停申办单位办理通行证 第 32 页 D、吊销营业执照 184、上海机场控制区通行证管理办法处罚的种类包括:ABCD A、记分 B、暂停暂扣使用通行证 C、吊销通行证 D、责令申办单位整改 185、上海机场控制区通行证管理办法处罚的种类包括:ACD A、对违反通行证管理和使用规定的单位和人员,由分局实施处罚。 B、责令停业整顿 C、暂停申办单位办理通行证 D、对违反门禁使用规定的人员,由机场门禁系统管理部门暂停或取消其门禁 的使用,情节严重的由分局处罚。 186、以下错误的是: BCA、浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的异地 机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行。 B、驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员不需随车等候 C、驾驶车辆进入航空器活动区时,车辆需放置通行证,驾驶员和乘车人员不 需佩带通行证。 D、分局对在控制区内违反各类规定的持长期通行证的人员实行记分处罚。 187、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为: A、按规定使用灯光、标志 B、驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员未随车等候 C、不按规定拖挂行李车 D、驾驶检验合格的车辆 第 33 页 BC 188、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为: ABCDA、驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合要求的车辆 B、驾驶车辆与执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及警卫车队 争道抢行、紧随尾追或超越、穿插警卫车队 C、驾车不按规定靠近航空器或从机翼下穿行 D、涂改、伪造、挪用、转借或骗取航空器活动区机动车号牌、驾驶证、行驶 证、 车辆通行证; 使用涂改、 伪造、 挪用、 骗取或失效的机动车号牌、 驾驶证、 行驶证、车辆通行证189、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为:ABD A、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机 动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶而驾驶机动车辆 B、无航空器活动区机动车驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆 C、按规定参加驾驶员审验,审验合格后驾驶车辆 D、驾驶车辆行驶至 STOP 线时不停车观望 190、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为: ADA、无航空器活动区机动车驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆 B、驾驶车辆行驶至 STOP 线时停车观望 C、在不影响航班生产运行的区域内维修车辆 D、驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件不符合要求的车辆 191、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为:AB 第 34 页 A、无航空器活动区机动车驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆 B、驾驶车辆行驶至 STOP 线时不停车观望 C、在不影响航班生产运行的区域内维修车辆 D、驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件符合要求的车辆 192、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为:ABC A、驾驶与所持驾驶证准驾车型不相符合车辆; B、驾驶车辆行驶至 STOP 线时不停车观望; C、在航空器活动区违反规定超车或超速行驶; D、按规定使用灯光、标志 193、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为: ABCD A、驾驶车辆停靠航空器后,驾驶员未随车等候 B、驾驶车辆与执行公务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及警卫车队 争道抢行、紧随尾追或超越、穿插警卫车队 C、驾车不按规定靠近航空器或从机翼下穿行 D、不按规定使用灯光、标志 194、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为:ACD A、无航空器活动区机动车驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆 B、按规定拖挂行李车; C、涂改、伪造、冒领、挪用、暂借航空器活动区机动车辆号牌、航空器活动 区机动车驾驶证或者使用失效的航空器活动区机动车辆号牌、 航空器活动区机 动车驾驶证 D、饮酒后驾驶机动车辆 第 35 页 195、根据《民用机场航空器活动区道路交通管理规则》的相关规定,持证人 员在航空器活动区内,严禁以下行为: AB A、仅有机动车驾驶证在航空器活动区驾驶机动车辆 B、驾驶车辆行驶至 STOP 线时不停车观望 C、在不影响航班生产运行的区域内维修车辆 D、驾驶转向器、制动器、灯光装置等机件符合要求的车辆 196、 根据 《上海市民用机场地区管理条例》 、 《上海市消防条例》 的相关规定, 持证人员在控制区内,严禁以下行为: ABCD A、在控制区非吸烟区吸烟 B、擅自移动、损坏控制区内消防设施 C、在控制区内擅自存放、使用、携带易燃易爆化学物品; D、在控制区内擅自动用明火 197、 根据 《上海市民用机场地区管理条例》 、 《上海市消防条例》 的相关规定, 持证人员在控制区内,严禁以下行为: ABCA、在航空器活动区及该区域内行驶、停放车辆的驾驶室、车厢内吸烟; B、擅自移动、损坏控制区内消防设施 C、在控制区内擅自存放、使用、携带易燃易爆化学物品; D、在控制区内经过允许动用明火; 198、 根据 《上海市民用机场地区管理条例》 、 《上海市消防条例》 的相关规定, 持证人员在控制区内,严禁以下行为:BCD A、在控制区吸烟区内吸烟; B、擅自移动、损坏控制区内消防设施 C、在控制区内擅自存放、使用、携带易燃易爆化学物品; D、在控制区内擅自动用明火; 199、申办单位如有下列 行为,分局可责令申办单位整改;情节 第 36 页 严重的,暂停申办单位办理通行证:ACD A、通行证遗失后申办单位未及时报告分局空防处 B、申办单位按要求如实填写通行证申请表 C、持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况,申办单位未在规定 时间内收回通行证交分局空防处注销 D、持证车辆重新调配或报废时,申办单位未在规定时间内将车辆通行证交分 局空防处注销 200、 根据 《上海市民用机场地区管理条例》 、 《上海市消防条例》 的相关规定, 持证人员在控制区内,严禁以下行为: BC A、在控制区吸烟区内吸烟; B、擅自移动、损坏控制区内消防设施 C、在控制区内擅自存放、使用、携带易燃易爆化学物品; D、经过批准后在控制区内动用明火; 201、 根据 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 的相关规定, 持证人员, 严禁以下行为: BCD A、使用审验合格的通行证 B、攀(钻)越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施 C、在机场控制区内教练车辆驾驶 D、转借、冒用通行证 202、 根据 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 的相关规定, 持证人员, 严禁以下行为:CD A、进入控制区的人员、车辆及其携带的物品,接受安全检查 B、人员、车辆在控制区内按规定路线行进 C、车辆、设备在控制区内不按指定位置停放 D、随意穿越航空器活动区跑道、滑行道 第 37 页 203、根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的相关规定,持证人 员,严禁 ABDA、使用伪造、复制、涂改以及审验不合格的通行证 B、转借、冒用通行证 C、人员、车辆在航空器活动区内避让航空器 D、进入控制区的人员、车辆及其携带的物品,拒绝安全检查 204、根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的相关规定,持证人 员,严禁 ADA、随意穿越航空器活动区跑道、滑行道 B、车辆、设备在控制区内按指定位置停放 C、人员、车辆在控制区内按规定路线行进 D、在机场控制区内教练车辆驾驶 205、根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的相关规定,持证人 员,严禁 ABCDA、攀(钻)越、损毁机场防护围栏及其他安全防护设施 B、车辆、设备在控制区内不按指定位置停放 C、人员、车辆在控制区内不按规定路线行进 D、人员、车辆在航空器活动区内不避让航空器 206、根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的相关规定,持证人 员,严禁 ABCDA、使用伪造、复制、涂改以及审验不合格的通行证 B、随意穿越航空器活动区跑道、滑行道 C、车辆、设备在控制区内不按指定位置停放 D、转借、冒用通行证 207、申办单位如有下列 行为,分局可责令申办单位整改;情节严 第 38 页 重的,暂停申办单位办理通行证:ABCD A、申办单位在非工作期间未将通行证统一保管。 B、通行证遗失后申办单位未及时报告分局空防处 C、民航单位未按分局批准的单独使用、管理的控制区域,制发和管理不仅 限于在该区域使用的通行证 D、通行证申办单位以本单位的名义为非本单位人员、车辆申办通行证。 208、根据《民用机场运行安全管理规定》的相关规定,持证人员在航空器活 动区内从事不停航施工,严禁以下行为:BC A、经批准,在机场内进行不停航施工 B、不服从机场管理机构的统一协调和管理 C、未配足两名接受过机场安全培训的施工安全检查员在现场监督 D、经过培训申办通行证 209、根据《民用机场运行安全管理规定》的相关规定,持证人员在航空器活 动区内从事不停航施工,严禁以下行为:ACD A、施工人员和车辆未按规定的时间和路线进出施工区域 B、临时进出施工区域车辆,落实全程引领 C、未经过培训申办通行证 D、未配足两名接受过机场安全培训的施工安全检查员在现场监督 210、根据《民用机场运行安全管理规定》的相关规定,持证人员在航空器活 动区内从事不停航施工,严禁以下行为:ABD A、未经过培训申办通行证 B、施工人员和车辆未按规定的时间和路线进出施工区域 C、服从机场管理机构的统一协调和管理 D、未经批准,在机场内进行不停航施工 211、申办单位如有下列 行为,分局可责令申办单位整改;情节严 第 39 页 重的,暂停申办单位办理通行证 通行证:ABCD A、民航某一单位单独使用、 、管理的控制区域,未经申请批准,该单位自行制 作、发放在该区域使用的通行证 用的通行证。 B、通行证 通行证申办单位以本单位的名义为非本单位人员 人员、车辆 车辆申办通行证。 办通行证 C、申办单位未按 按要求如实填写通行证申请表。 D、持证人员的岗位或部门和持证车辆的单位发生变动时 ,申办单位未在规定 时间内将原证交分局空防处并办理相应的变更手续。212、申办单位如有下列行为 行为,分局可责令申办单位整改;情节严重的, 的 暂停 申办单位办理通行证:ABCD A、 持证人员发生 调离、退休 、辞职 、辞退、开除等情况,申办单位未在规 定时间内收回通行证交分局空防处注销。 B、 持证车辆重新 调配 或报废 时 ,申 办单位未在规定时 间内 将车辆通行证交 分局空防处注销 C、 申办单位在人员和车辆变 动后应 未在规定时 间内至 分局 空防处 更新上述 人员、车辆的信息资料 D、短期和临时通行证有效期满,申办单位未及时回收,统一保存。 213、以下符合证件标识规定的是 的是: AD A、长期通行证上“P” ,是 是指持证人员具有陪同资质; B 、 长期 通行证上 标识 资质; C 、 长期 通行证上 标识 动车辆的资质; 第 40 页 符号,是 是指持证人员在航空器活动区具有驾驶机 符 号 ,是 是 指持 证人员 具 有 从事 专 机保障 工作的 D、长期通行证上标识 符 号 ,是 是 指持 证人员在航空器 活动 区 具 有 驾驶 机动车辆的资质,图中英文字母表示准驾车型; ----------------------------------------------------------214、通行证分为人员证、车辆证和特种证件三类。 (×) 二类 215、办 理人员 短期和 临时通行证 不需提 交申办 申办 人员的 有效身份证件。 证件 (×) 应当提交 216、申办单 位为非本 单位人员申办通行证的 通行证的, 不需提交申办人员 所在 单位 介绍信原件或影印件。 (×) ) 需要217、浦东或虹桥机场互为航班备降时 时,执行保障任务的人员、车辆持有的异 地机场的通行证可在备降机场任意区域使用。 ( ×) 在对应的控制区内通行 218、旅客登机时,地面 地面工作人员需与旅客同时登机。 (×) 不得 219、对证件 对证件不符或违规人员 人员,查验人员不可以扣留其证件。 (×) ) 查验人员可先行扣留其证件并交分局处理。 220、申办单 位根据持 证人的 工作 需要 , 向机场分局 空防处 提出使 使 用门 禁的 申请。 (×) 向机场门禁系统管理部门提出221 、门 禁 的 开 通 由 分 局 空防 处 根 据 通行证的 有 效 通行区 域 授 予使 用 权限 。 (×) 门禁系统管理部门222、申办长期通行证的人员 通行证的人员,可以参加由单位组织的培训和考核。 (×) ( 机场分局空防处 223、人员、车辆长期通行证每 6 个月进行一次审验,特殊情况下分局可随时 进行审验。 (×) 每年进行一次审验 第 41 页 224、持证人员的岗位或部门和持证车辆的单位发生变动时,申办单位 应在三十日内将原证交分局空防处并办理相应的变更手续。 (×) 十五日内 225、持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况,申办单位应 在十五日内收回通行证交分局空防处注销。 (×) 十日内 (×) 226、 通行证遗失应由申办单位及时以书面或口头形式报告分局空防处。 以书面形式 227、人员短期或临时通行证遗失,不予补办。 (×) 在原证有效期内不予补办 228、通行证可供工作人员因非工作需要出入机场控制区时使用。 (×) 229、证件使用完毕后可以带离机场。 (×) 交单位统一保管 230、因工作岗位变动,变更通行证时,原证不需交回。 (×) 必须 231、持短期和临时通行证的人员进出控制区,应同时出示本人工作证,自 觉接受查验。 (×) 有效身份证件232、持证人员离开控制区不必接受检查。 (×)也必须服从查验人员的检查 233、复制的身份证件由于内容属实,可以使用。 (×)不可以使用 234、通行证暂停使用期,因持证人由于工作单位发生变动时,取消原处罚。 (×) 235、持证人员可通过旅客通道进出机场控制区。 (×) 不可 236、所在单位不履行教育培训职责或当事人拒不参加培训的,逾期十五日 的,空防处将吊销其通行证。 (×) 三十日 继续237、持证人由于工作单位或工作岗位发生变动而需要变更通行证时, 已记分值重新计算。 (×) 已记分值保持不变 第 42 页 238、 当事人对处罚结果有异议的, 由当事人向分局空防处提出复核申请。 (×) 通行证申办单位 239、查验人员可以放行无证人员进入控制区。 (×)不得 240、对查验证件不符的通行证持证人可以先予以放行,事后再核查。 (×) 可先行扣留其证件并交分局处理 241、通行证分值记分不以通行证有效期为计算周期。 (×) (×) 242、持短期通行证的人员进出控制区,需出示本人身份证复印件。 应同时出示本人有效身份证件 243、遗失通行证的个人承担由此引发的后果和责任。 (×)单位和人员承担 244、持证人员发生退休后,申办单位应将证件及时注销,人员信息资料不 需注销。 (×)必须及时 245、申办单位未提供车辆驾驶员航空器活动区机动车驾驶资格有效证件的, (×)不可 可以办理控制区车辆长期通行证。 246、长期在机场控制区内从事民航生产运输的人员申办通行证可以不需提 供背景调查材料。 (×)必须 247、境外人员办理机场控制区通行证的,不需要提供背景调查材料。 (×) 248、未通过分局组织的培训和考核人员可先办理证件,事后补考。 (×) 249、不得携带违禁物品进入控制区。 250、不得帮助他人逃避安全检查。 251、通行证破损后,可以使用涂改的通行证进入控制区。 252、申办单位可以本单位名义为外单位人员申办通行证。 253、可以以个人名义进行通行证申办。 254、因工作需要,通行证可以相互转借。 255、不可冒用他人通行证进入控制区。 (√) (√) (×) (×) (×) (×) (√)256、浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的 第 43 页 异地机场的通行证不可在备降机场使用,需要重新申办。 (×) 可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行。 257、机场控制区是根据安全需要,在机场内划定的人员、车辆进入受到限 制的区域。 (√)258、控制区通行证是人员、车辆进出机场控制区的有效凭证。 (√) 259、上海机场控制区通行证管理办法是依照《中华人民共和国民用航空安 全保卫条例》以及相关法律、法规、规章的规定,结合上海机场的实 际情况制定的。 260、安检护卫职能部门,在机场负责通行证的查验工作。 (√) (√)261、申办单位的申请报告、申办人员(车辆)汇总表必须加盖申办单位公 章。 262、提交的影印件必须清晰、完整,并由申办单位盖章确认。 (√) ( √)263、申办人员短期通行证,无背景调查资料的,必须填写具有资质的全程 陪同人员姓名。 (√)264、申办人员临时通行证,必须填写具有资质的全程陪同人员姓名。 ( √) 265、申办车辆短期通行证,驾驶员无航空器活动区机动车驾驶资质的, 必须填写具有航空器活动区机动车驾驶资质的引领人员姓名及其通 行证序号。 266、分局空防处负责通行证申请的受理、审核和通行证的制发。 267、 申办长期通行证的人员, 必须参加由分局组织的培训和考核。 268、无背景调查资料或背景调查不符合民用航空主管部门规定的, 不予办理和变更人员长期通行证 269、持短期和临时通行证的人员进出机场控制区,应同时出示本 人有效身份证件,自觉接受查验。 270、门禁授权范围是长期在机场控制区内从事为旅客提供服务、 第 44 页 (√) ( √) (√) (√) (√) 保障的工作人员。(√)271、多人同时通过门禁时,必须按规定分别验证和输入个人密码。 (√) 272、遗失通行证的单位和人员承担由此引发的后果和责任。 273、车辆通行证遗失不予补办。 274、人员长期通行证遗失,三个月内不予补发,因工作需要进入 机场控制区的,可视情办理短期或临时通行证。 (√) ( √) (√)275、持证人员在使用门禁时必须服从机场安检护卫保障部的管理。 (√) 276、使用门禁(包括遇多人同时通过和门禁处于打开状态)时必 须按规定验证和输入个人密码。 277、使用门禁进入候机隔离区,携带的物品不需经过安全检查。 278、进入机场控制区的人员、车辆及其携带的物品,必须接受 安全检查,国家规定免检的除外。 279、旅客登机时,地面工作人员不得与旅客同时登机。 ( √) (√) (√) (×)280、浦东或虹桥机场互为航班备降时,执行保障任务的人员、车辆持有的 异地机场的通行证可在备降机场使用,并在对应的控制区内通行。 (√)281、对违反通行证管理和使用规定的单位和人员,由分局实施处罚。 ( √) 282、对违反门禁使用规定的人员,由机场安检护卫保障部暂停或取消 其门禁的使用,情节严重的由分局处罚。 283、分局对在控制区内违反各类规定的持长期通行证的人员实行 记分处罚。 284、持证人进入机场控制区通道口时,应主动按规定在门禁读卡 器上刷卡验证, 配合验证人员查验。 285、持证人员使用门禁进出通道时,须在门禁证件读卡器上验证, 通过后应及时锁闭通道门, 防止无关人员尾随进入。 286、持临时通行证人员在机场控制区使用期间必须由证件上注明的 第 45 页 (√) (√) (√) (√) 陪同人全程陪同。(√)287、 持临时通行证人员在机场控制区使用期间的行为由陪同人员负责。 (√) 288、通行证上红色大写英文字母“P” ,是指持证人员具有陪同资格。 ( √) 289、通行证遗失必须及时向所在单位报失。 290、人员和车辆进入控制区,必须按规定佩戴和放置通行证。 291、通行证应当妥善保管,非工作期间通行证应统一保管。 292、国际联检区,是指海关、边检、出入境检验检疫联合检查的 区域,包括国际出发联检厅、国际到达联检厅和旅客交运行李 提取厅。 293、不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场。 294、 取消办证资格是对违反通行证管理规定的处罚之一。 (√) ( √) (√) (√) ( √) ( √)295、暂停申办单位办理通行证是对违反通行证管理规定的处罚之一。 ( √) 296、违反上海机场控制区通行证管理办法的有关规定,构成犯罪 的, 依法追究刑事责任。 297、 通行证暂停使用期可跨证件有效期执行。 298、在机场控制区内,应将通行证配戴在胸前显著的位置。 299、有两种以上违规、违章行为的,分别决定,合并处罚,由 分局空防处一并记分。 300、持证人员发生调离、退休、辞职、辞退、开除等情况,申办 单位需在十日内收回通行证交分局空防处注销。 301、未经许可不得带人进出门禁通道或使用门禁电梯。 302、 旅客登机时, 地面工作人员不得与旅客同时登机。 303、 不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场。 304、持证人员辞职后,申办单位应在十日内收回通行证交分局空 防处注销和更新人员的信息资料。 第 46 页 (√) (√) (√) (√) (√) (√) (√) (√) (√) 305、持证人员通行证遗失后,应及时向所在单位报失,申办单位 应及时以书面形式报告分局空防处。 306、 通行证分值记分以通行证有效期为计算周期。 307、申办单位未提供申办车辆有效行驶证资料的,不予办理控制 区车辆通行证。 308、申办单位应对申办人员和车辆的真实有效性负责。 309、申办单位负责对申办人员进行背景调查,建立申办人员背景 调查资料档案,发生变动应及时调整。 (√) (√) (√) (√) (√)310、为规范民用航空背景调查工作,保障民用航空空防安全,根 据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 、 《国家民用航空安 全保卫规划》 制定了民用航空背景调查规定。 (√)311、持证人员在辞职、离岗、退休时,须将通行证上交原所在单位。 ( √) 312、 持各类通行证件进入机场控制区必须接受安全检查。 313、申办单位应指定通行证管理专职或兼职联络员,及时有效完成 各项证件管理工作。 314、申办长期通行证人员须由户籍所在地派出所出具无违法犯罪 记录等背景调查证明。 ( √) (√) (√)315、首次办理控制区通行证人员需要在分局空防处办理窗口面见。 (√) 316、背景调查不符合民用航空主管部门规定的申办人员不予办理控 制区通行证。 317、通行证申办单位如以本单位的名义为非本单位人员、车辆申 办通行证,情节严重的,暂停申办单位办理通行证。 318 、 通 行 证 上 工作的资格。 第 47 页 标识符号,是指持证人员具有从事专机保障 (×) (√) (√) 319 、 通 行 证 上标识符号,是指持证人员在航空器活动区 (×) (×)具有驾驶机动车辆的资格。 320、如果在飞行区发现 FOD 应该做的是告知机坪保洁人员。 321、跑道、滑行道、机坪上遗落的 FOD 可能造成航空器轮胎扎伤、爆胎,飞机发动机损伤,甚至造成航空器机毁人亡的严重后果。 ( √) 322、车辆驾驶员在出车前后要仔细检查清理车辆上可能存在的杂 物,如报纸、绳索、标牌、塑料薄膜,防止 FOD 进入飞行区。 323、在工作中必须仔细保管、检查、核对您随身携带的物品、工 具,以防遗漏。 324、机务人员在航空器入位后,应对机位进行适用性检查。 325、机务人员在航空器滑出或被推出机位前的绒行检查工作中, 应当对机位区域的外来物状况进行再次检查,应重点关注停机 区域是否有保障作业后遗留的外来物,确保航空器的推出路线 区域没有外来物。 326、各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物不得直接排放在机 坪上,易燃液体应当用专用容器盛装,不得倒入飞行区排水系 统内,发现污染物时应当及时进行清除,对于在地面上形成液 态残留的油料, 应当先回收再清洗。 327、装卸行李时应有专人监装、监卸,尤其在进行宠物装运工作 时应确保包装完好,防止动物逃逸。 328、进出航空器活动区的必要的施工工具(施工车辆除外)应当 建立施工工具清单,经安全检查人员一一核对后进出。 (√) ( √) (√) (√) (√) (×) (√)------------------------------------------------------------第 48 页
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