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英国皇室豪华也爱运动 全新捷豹XJL选购解读
捷豹XJL与传统豪华车相比，没有四平八稳的感觉，打破常规的引入了累死四门轿跑车的设计元素。而全系标配的黑色高亮C柱让整车看上去更具运动感。当然这种设计也带来了不好的方面，捷豹XJL的后备箱空间仅有520L。车尾造型非常简洁，没有任何多余的装修。
长度接近20cm的硕大捷豹车标镶嵌在后尾箱正中央，炫耀着与众不同的身份。后尾灯从后翼子板一直延续到后保险杠上，是捷豹的经典设计造型。内部使用了全LED灯源，其中刹车灯在夜晚亮起时还有豹抓似的效果，与品牌很契合。在轮毂造型与尺寸上，“旗舰商务版”比“全景商务版”有了提升，不仅从尺寸上由18寸升级到19寸。轮胎规格也升级为选用邓禄普SP SPORT MAXX，前胎尺寸245/45R 19，后胎尺寸275/40R19。
在配置方面，捷豹XJL的设计灵感来源于豪华游艇的环抱式中控台走着奢华路线，带木纹装饰的可加热多功能方向盘、带分屏显示功能的8英寸全彩HD触摸屏等配置都刺激着买主们的神经。中控台、门板、方向盘以及座椅，这些地方都采用了英国顶级softgrain真皮并用双缝线进行缝制，处处体现着豪华感。
12.3存的液晶荧幕仪表盘是捷豹XJL的一大特色配置。在车辆未启动状态下仪表盘中央显示一只蓄势待发的“豹子”，启动车辆后进入工作状态。8英寸全彩HD触摸屏除了有常规的导航、倒车影像、音响和空调控制等功能外，最关键的是增配了分屏显示功能。通过这项功能可以实现主/副驾驶通过同一个屏幕看到不同画面的效果，比如驾驶员在能看到导航信息的同时，副驾驶可以看电视，互不影响。捷豹-XJL配备了具有20只扬声器、功率达到1200W的宝华音响系统，性能非常强大。
捷豹XJL搭载的是一台3.0L V6自然吸气发动机最大功率为238马力。最大扭矩为293N.m，与之相匹配的是来自“采埃孚”的6速手自一体变速箱。
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07-11·当前位置：&>&&>&&>&动力出色 捷豹XJL 5.0巅峰创世版
动力出色 捷豹XJL 5.0巅峰创世版
&&& ，一个诞生于英国的豪华品牌，自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族都对捷豹情有独钟，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾。不过在汽车品牌、种类竞争越发激烈的当今，加之产品线的陈旧，设计老套，捷豹终究被印度塔塔收购。不过自从被收购之后，捷豹如同迎来了第二春一般，经过在经典设计上的创新改变，捷豹从内而外的由一个老态的英国绅士变为年轻小伙。
&&& 近日，捷豹正式发布了L 5.0 SC 巅峰创世版，相对于以往车型，从名字我们可以看出这是一款主打动力的车型，目前定位也是系列旗舰级车型。苏州站编辑从苏州世之元捷豹路虎4S中心了解到，目前2013款捷豹XJL 5.0 SC 巅峰创世版现已到店，有兴趣的网友不妨前往一探究竟。
&&& 外形： 霸气
&&& 外形方面，经过了捷豹主设计师伊恩&克鲁姆的全新设计，新捷豹XJL继承了和上主导的造型概念，相对于XJ以往的经典造型有了颠覆的改变。前脸部分，引擎盖上的跃起的豹子LOGO被去除，改为进气格栅上的豹头LOGO，对于这一改变可能可能很多捷豹忠实粉丝受不了。而经典造型的黑色网状进气格栅周围加以银色镀铬装饰更显高贵。
&&& 大灯部分，采用远近光一体设计的的氙气大灯不仅有智能远光还有雾灯和日间行车灯功能，大灯的造型与前脸融为一体，非常犀利、霸气。
&&& 从侧面看去，捷豹XJL溜背式的设计让整车身看上去非常优雅，加之车头的流畅线条，让捷豹XJL看上去很有的味道。在侧面前翼子板上&supercharged&的铭牌和&&显示着这款车不俗的动力表现。
&&& 在部分，捷豹XJL创世版采用了邓禄普，此品牌轮胎一直以优异的性能表现得到众多车队的喜爱，轮胎尺寸为245/45 R19。而轮毂部分，采用镜面抛光的铝合金轮毂造型非常漂亮，而红色的卡钳让人更加期待它的动力表现。
&&& 车尾部分，捷豹XJL流畅的线条与非常优雅，而红白相间的豹爪型尾灯让人过目不忘。在车尾中间部位，豹子LOGO终于出现。底部银色镀铬装饰条让车尾不至于太过单调。
&&& 捷豹XJL后备箱开启、关闭均采用了电动按键，在这一价格区间内也不算太意外的配置，不过后备箱内部逃生拉手确实个较为人性化的配置。不过后备箱的空间不是很大，但对于驾驶它的人来说应该绰绰有余。
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更适合前座买家 试驾2012款捷豹XJL 3.0
第1页：外形
第1页：外形
第2页：内饰
第3页：空间
第4页：乘坐
第5页：试驾
&&&&&一谈到百万级别的豪华车，就把、更或者是奥迪A8L挂在嘴边这是件很正常的事。不过，一些&小众&品牌的豪华车也不能被我们忽视，虽然它们还不能完全撼动&老大哥们&的市场地位，但已经有了足够的实力去一争高低。这不，今天编辑部就迎来一辆这样的试驾车&&2012款L 3.0旗舰商务版，售价115.80万元，当然这也是同级别车型的入门价。
&&& 捷豹的品牌历史已有76年，并且从1968年开始它就生产XJ车型，这样来看其制造豪华车的历史也不短了。而且它还一度是英国皇室用车，其品牌和车型的高贵感和神秘感也由此而来。但是！如今的已完全褪去了那种神秘感，同时采用了全新的设计也完全地颠覆了前辈们的那种英式气质。L 3.0到底是怎样一辆豪华车？接下来，让我们一起来体验和试驾感受一番吧。
■ 车型背景介绍：配置升级不可小视
&&& 在2011年4月份上海国际车展上，捷豹推出了XJ的入门级车型&&XJL 3.0全景商务版，售价96.8万元。这也是捷豹首次专为中国市场打造了一款XJ入门级车型，同时也把原本最低200多万元的车型售价拉低至100万元以内。这样看上去似乎都很不错，但对很在乎配置的消费者而言，XJL 3.0全景商务版还是有些不能让人满意的地方，比如后排座椅不能电动调节、没有倒车辅助摄像头等等。
==实拍L3.0全景商务版==
&&& 2011年9月份，捷豹推出了2012款XJ车型，其最大的变化就是增加了一款有更丰富配置的车型&&XJL 3.0旗舰商务版，售价115.8万元。比入门车型贵出19万元整的售价，能车主带来哪些更豪华配置呢？我们往下看。&
相比&全景商务版&车型&旗舰商务版&增加了以下主要配置
自适应氙气前大灯（带智能远光灯）
标配19寸轮毂（全景商务版标配18寸）
倒车辅助摄像头
胎压监测系统
四区自动空调
双针线缝软细纹真皮
捷豹高级绒面皮革触感顶篷
带木纹装饰的可加热多功能方向盘
前排电动座椅增至20x20向调节
且带3位记忆功能
后排座椅升级至带电动调节和按摩功能
且可调节前排乘客座椅位置
音响升级至Bowers & Wilkins （宝华）1200W顶级音响系统带20个扬声器
前排8英寸全彩HD触摸屏带数字/模拟电视接收功能，并带有分屏显示功能
&&& 增加并升级完配置之后，&3.0旗舰商务版&车型在配置上几乎和&5.0全景奢华版&车型保持了一致，而后者售价206.8万元。
■ 外形：走年轻运动路子，完全丢弃老款设计
&&& 稳重、气派甚至还略带些老成气质，是这个级别的豪华车带给我的深刻印象。从1968年第一代车型推出以来直到2009年推出第四代XJ之前，在这整整41年里XJ一直也都是这样。雪茄型的车型线条、炯炯有神的四眼头灯（除XJ40外）都是被众多捷豹车迷们所追捧的经典英式设计。
&&& 不过，随着第四代的出现，以往它在我心中的经典形象就被完全颠覆了，而且是那种毫无保留的彻底颠覆。当然，这完全拜前阿斯顿&马丁设计师伊恩&卡勒姆（Ian Callum）所赐，他代替了原捷豹设计总监Geoff Lawson（1999年突然猝死）。没有了雪茄型车身和四眼头灯、最具标志性的车头立标也都被去掉。现在换来的是年轻且极富运动感的车身，像是要打算从外形开始就想彻底地与竞品们区别开来。
&&& 当然，自己走与竞品不同质化的路子，也许能换来更广的市场空间，但更多的是有着被边缘化成为小众产品的危险。毕竟，设计出一辆好看阿斯顿&马丁和设计出一辆具有庄重美感的是两种不同的概念。而对第四代外形的成败讨论就不再延伸下去了，不同的人会有不同的理解。而我更喜欢2011年日内瓦车展上亮相的捷豹B99概念车的外形，最起码它在很大程度上保留了捷豹的经典。
&&& 话题有点扯远了，转回来看看这代车型吧。从2010年我的同事郑宇海外试驾全新，到今年4月份推出的XJL 3.0全景商务版车型，相信大家对这代的外形已有了很全面的认识，在此就不再过多介绍了。我们仅聊些L 3.0旗舰商务版的特别之处。
&&& 捷豹把XJ引入中国市场之后，在海外版车型的基础上轴距增加了125mm达到3157mm，车身长度达到5247mm。虽然轴距比、都要短一些，但车身长度都要比它们长一些；而与奥迪A8L相比，XJL轴距略有优势而车身长度则要短些。
L、奥迪A8L、与车身尺寸对比
（长轴版）
（长轴版）
<font color="#ff
<font color="#49
轴距（mm）
&&& 在一天半的试驾体验过程中，即便L也拥有超过5.2米的车身长度，但驾驶起来的感受要比三个竞品都好些，驾驶更灵活，感受不到超过5米车身带来的不便。只是在停车的时候，您一定要注意立体停车库和小巷子。
&&& L与传统豪华车相比，没有了四平八稳的感觉，打破常规地引入了类似四门轿跑车的设计元素。而全系标配的黑色高亮C柱让整车看上去更具运动感。当然，这种设计也带来了不好的方面，L的后备箱空间仅有520L（后备箱容积560L）。
&&& 车尾造型非常简洁，没有任何多余的装修。长度接近20cm的硕大捷豹车标镶嵌在后尾箱正中央，炫耀着与众不同的身份。后尾灯从后翼子板一直延续到后保险杠上，是捷豹的经典设计造型。内部使用了全LED光源，其中刹车灯在夜晚亮起时还有豹爪式的效果，与品牌很契合。
&&& 在轮毂造型与尺寸上，&旗舰商务版&比&全景商务版&有了提升，不仅从尺寸上由18寸升级到了19寸。轮胎规格也升级为选用邓禄普SP SPORT MAXX（邓禄普家族中的运动旗舰型轮胎），前胎尺寸245/45R19，后胎尺寸275/40R19。
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