美利达挑战者500用的是是什么油刹（2011款）_百度知道
美利达挑战者500用的是是什么油刹（2011款）
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意大利 FORMULA 培林花鼓　　【车圈】;利普蓝　　【车架尺寸】：车架】：X-MISSION COMP　　【竖管】：ROCK SHOX DART2锁死前叉　　【车匣】: 彦豪油碟　　【链条】;18　　【车架】2011款挑战者500台湾彦豪Draco油碟：X-MISSION COMP　　【碗组】：Maxxis Larsen TT　　【坐垫】：VP-A41AC　　【花鼓】：WTB 高强度双层铝合金车圈　　【轮胎】：X-MISSION COMP　　【坐管】：SHIMANO DEORE M590　　【变速级别】：X-MISSION COMP　　【脚踏】：TFS铝合金车架　　【前叉】：SHIMANO HG-50 11-32T　　【前后变速器】：SHIMANO DEORE M590　　【变速控制杆】：SHIMANO 27速　　【齿盘曲柄】！具体配置如下：平灿金&#47：26X16&#47：VP-349A ALLOY　　【飞轮】;丽黑
特面红&#47：SHIMANO HG 73　　【手把】;哈平一邦棕 特面红&#47
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【车圈】.【前叉】：SHIMANO DEORE M590　　18.【脚踏】：SHIMANO HG-50 11-32T　　16.【坐垫】.【花鼓】：WTB 高强度双层铝合金车圈　　11：X-MISSION COMP　　14: 彦豪油碟　　5：VP-349A ALLOY　　15.【碗组】.【齿盘曲柄】.【飞轮】：X-MISSION COMP　　8：26X16&#47.【前后变速器】.【车匣】：Maxxis Larsen TT　　12.【变速级别】.【链条】：X-MISSION COMP　　7：ROCK SHOX DART2锁死前叉　　4;18　　2：意大利 FORMULA 培林花鼓　　101.【车架】：SHIMANO HG 73　　6：VP-A41AC　　9.【轮胎】.【坐管】.【变速控制杆】.【手把】.【竖管】：SHIMANO 27速　　19：X-MISSION COMP　　13：SHIMANO DEORE M590　　17.【车架尺寸】：TFS铝合金车架　　3
2011款挑战者500台湾彦豪Draco油碟！
具体配置如下：
车架】：平灿金/哈平一邦棕 特面红/丽黑
特面红/利普蓝
　　1.【车架尺寸】：26X16/18
　　2.【车架】：TFS铝合金车架
　　3.【前叉】：ROCK SHOX DART2锁死前叉
　　4.【车匣】: 彦豪油碟
　　5.【链条】：SHIMANO HG 73
　　6.【手把】：X-MISSION COMP
　　7.【竖管】：X-MISSION COMP
　　8.【碗组】：VP-A41AC
　　9.【花鼓】：意大利 FORMULA 培林花鼓
　　10.【车圈】：WTB 高强度双层铝合金车圈
　　11.【轮胎】：Maxxis Larsen TT
　　12.【坐垫】：X-MISSION COMP
　　13.【坐管】：X-MISSION COMP
　　14.【脚踏】：VP-349A ALLOY
　　15.【飞轮】：SHIMANO HG-50 11-32T
　　16.【前后变速器】：SHIMANO DEORE M590
　　17.【变速控制杆】：S...
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2013款 MERIDA 挑战者 500 CHALLENGER 500重量：13.5公斤（不含脚踏）【车架】：明安绿/丽黑、史坦红/丽黑、平镜灰银/平炫飞银
[1]【车架尺寸】：26X16/18 【车架】：HFS ALLOY 【前叉】：SRAM XC28TK 100MM 【车匣】: SHIMANO 油压刹车【】：KM-X10 【手把】：MERIDA COMP ALLOY 31.8D 【竖管】：MERIDA COMP ALLOY 31.8D 【碗组】：VP-A41AC 【花鼓】： 培林花鼓【车圈】：ALLOY DISC 【轮胎】：MAXXIS LARSEN TT 26*2.0 【坐垫】：VELO 【坐管】：MERIDA COMP ALLOY 31.6D 【脚踏】：VP-349A ALLOY 【飞轮】：SRAM 10S 11-36T 【前后变速器】：SRAM X5/X5 【变速控制杆】：SRAM X5 【变速级别】：速联 30速【齿盘曲柄】：FSA 44/32/22T 2012年挑战者只有挑战者550 无挑战者500[1] 编辑本段挑战者500配置 颜色
明安绿/丽黑、史坦红/丽黑、平镜灰银/平炫飞银
26*16" 18" 20"
SRAM XC28TK 100MM
FSA 44/32/22T
变速器(前/后)
SRAM X5/X5
变速控制杆
MERIDA COMP ALLOY 31.8D
MERIDA COMP ALLOY 31.8D
SHIMANO 油压刹车
花鼓(前/后)
ALLOY QR DISC
SRAM 10S 11-36T
MERIDA COMP ALLOY 31.6D
一体式车圈
ALLOY DISC
外胎(前/后)
MAXXIS LARSEN TT 26*2.0
编辑本段特性 2013款MERIDA挑战者500标配速连30速、禧玛诺油碟、外挂培林中轴、HFS车架技术。 2013款挑战者500整车重量约13KG多一点，2013款挑5挑6全是HFS.使用的是BB7机械碟，是顶级机械碟之一，13款500用的是油压碟，手感会比BB7好其余的没什么太大差距，550是m446的油碟。500是x5 30速的变速器，550是deore 27速的变速器。 2013款车系美利达对产品标称重新定位，挑战者系列确定为：、挑战者350、挑战者500、挑战者600、挑战者700、挑战者800、挑战者900、挑战者1000共8款车型。爬秦岭去太白这个车可以吧
相关的贴子换一换849615710139864248522519862相关的图贴
西马诺30速m395大套1200元
mosso619车架
前叉马尼托一千上下
轮组DT一千左右
碟最低596吧用个好点的吧线碟bb5足够了
变速比x5等级高
前叉气叉比xc28贵感觉好
轮组成品轮组比原装自编轮组好
性价比你和挑五比比
要成品的花就上挑六吧
去年欧版挑8的架子
对于某某集团的钛架子自行车
行货下来两万五的车
出厂直接四万
我就呵呵了
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴
为兴趣而生，贴吧更懂你。&或关于美利达挑战者500的小升级问题。高分求指导。_百度知道
关于美利达挑战者500的小升级问题。高分求指导。
前叉，烧多少都行入手有一个多月了，我也在网上看了很多网友们对T5的各方面升级的建议，脚踏等等等等，其它奢华方面暂时不太注重，首先突出安全方面的改装，所以我觉得我是不是该换副脚踏，资金有限，本人体重100KG+，平常跑小长途比较频，有时我就在想。
请前辈们给予正确指导，但对于我来说全部整改的话真心烧不起！据说此车的原装零件几乎都不算好，最少不易坏的，脚踏若断了的话那我真是菊花灿烂蛋碎一地了，此车的刹车不知道需不需要换，多少钱都愿意付出，你知道的（我可不想蛋碎一地），最少对于我这个体重能轻而易举折腾的！
如果需要换脚踏的话，比如刹车，要最好的。我只想在安全方面下功夫。
比如说裆部，其次其它方面也可以提些意见，小白高分奉送！裆部太重要了。。？我个人认为脚踏太重要了。在骑行安全方面我愿意烧，请前辈们给些意见换什么样的脚踏，骑行中或做什么小动作的时候
耐用。若同时再来个兔跳或其它什么动作，重量冲击会更大，但问题是我这个城市里没有卖的，但请大伙告诉我哪个牌子哪个型号的脚踏抓脚。虽然我有点想多了，润滑。MG1我多少了解过了，但就怕裆部受重创但是我的体重在这（220斤左右）。淘宝天猫上的也不敢确认真假，抓脚不错；；，这时全部重量都在两个脚踏上，原装脚踏我先用着，过坎坷路时大部分时间需要站起来，多少钱都无所谓，平常烂路还比较多。；这样吧，最重要结实（千万要结实）。。，刮肉利器。；。但又不知道到底是否需要换MG1，花多少钱也不能让蛋碎一地吧
这辆车在各方面都比较均衡，关于您说的挑战者500安全性的问题我觉得完全没必要担心这个问题。要是您要换我建议您换掉原装脚踏，另外美利达的车子比较注重强度以及安全性，因为像美利达这样的厂家在出产每一个型号的产品之前都要通过一系列严格的测试您好，个人推荐 维格MG1这款脚踏，所以美利达的车都比较重。要是您真的注重安全您还得把这些钱投资到保护人身安全的骑行装备（比如头盔）上才行，对于刚涉及这项运动的爱好者来说已经很好了
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我觉得没有必要换的，美利达这大厂子东西出厂都是经过严格的出厂检测。我原来是T350，和机动三轮撞了轮组被压都没有坏一根辅条。其实最重要的是带头盔，注意骑行安全守交规。。挑5很平衡了。
呵呵。。看到你的补充问题我想继续说下了
你平时如果走的路太烂 不好走。。其实 要注意 骑行技巧了。
如果站起来就双腿稍微弯曲 胳膊 弯曲姿势。坐着汽车的话。。
尽量避免胳膊 笔直的 支在车把上。也要有弯曲。
你如果看过一些山地车的高水平比赛。就会发现。他们的车子 前叉肯定是 FOX 级别的
但是 过沟沟坎坎 一样要弯曲双臂 减少 震感。。最好的 减震器 其实就是良好的 骑行技巧
胳膊弯曲 起到的减震作用 远远大于前叉。因为 前叉这样的减震一是对人 二是对车子减震
但是胳膊弯曲...
我换的维格的XM15
超爽本来我也是在网上看了很久的资料 也是打算买MG1的
后来到了店里看到XM15
我就动心了 XM15 超抓脚 把分给我啊！ 我也是挑战者500
去年11月入手
骑到现在就换了个脚踏如果你想问我现在最想升级的是什么
我一定告诉你是刹车！考虑换XT的刹车！如果还有多的闲钱 还可以把前叉升级
玛古拉R100 是个不错的选择
我觉得你想太多了，同意楼上的意见，
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出门在外也不愁美利达挑战者500脚踏和轮子同时反转怎么解决_百度知道
美利达挑战者500脚踏和轮子同时反转怎么解决
我有更好的答案
链条松弛甚至导致掉链，则无需处理塔基处太紧或者太涩了，则需要去车店对飞轮和塔基进行调整，如果骑行中回转链条不松弛。如果骑行中回转
去车店整整呗
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出门在外也不愁美利达500自行车他不是山地车,请问是什么车，它是小车胎_百度知道
美利达500自行车他不是山地车,请问是什么车，它是小车胎
不是小胎;挑战者500等（1）有勇士500&#47，轮径26寸;公爵500&#47。（2）都是山地车
来自团队：
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是公路车，小车胎弯把
最好有图片的
勇士500就像平时骑的 轮胎大的 那种
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