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工程用轮胎23.5-25-16PR 规格的轮胎各表示什么参数??可以算出整个车轮的半径吗??
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采用“&”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字,即D&S,单位用英制,如畜力车轮胎32&6、28&6;超高压航空轮胎18&4.4、39&13、56&16等规格。也有采用“&”和“-”混合组成三组数字的形式,第一组数字表示轮胎外直径,第二组数字表示轮胎断面宽度,第三组数字表示轮辋直径,及D&Sf-d,例如航空轮胎用公制毫米表示的如545&175-254;用英制代号的如24&7.7-10;公制和英制混合表示的如360&135-6、380&150-4等。 轮胎的规格表示方法:轮胎规格标记方法有传统沿用和国际标准两种,传统方法是以减号相连的两组数字来标记轮胎,第一组数字表明断面宽度,第二组表示轮辋直径。如果是子午线轮胎胎侧,连接两组数字的“-”通常以R字母代替。由于这种原始标记方法起源于美国,故两组数字均采用英制单位表示,如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。此外,有些国家采用公制或公制-英制混合标记,如260-508两组数字均为毫米(mm),185R15前组数字为毫米(mm),后者为英寸等。由于轮胎断面轮廓不断演变和发展,原来的传统标记法已经不能适应新的要求,所以国际标准以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。轮胎规格表示一般仍沿用传统的标记方法,用外胎主要技术参数表示。(1) 斜交轮胎通常用以减号相连的两组数字来标记轮胎,第一组数字表明断面宽度,第二组表示轮辋直径。由于这种原始标记方法起源于美国,故两组数字均采用英制单位表示,如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均为英寸。此外,有些国家采用公制或公制-英制混合标记,如260-508两组数字均为毫米(mm),185R15前组数字为毫米(mm),后者为英寸等。这种规格表示方法应用较广,一般汽车轮胎、农业机械轮胎、工程机械轮胎均用此种规格标记。除此之外还有以下几种表示形式:采用“&”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字,即D&S,单位用英制,如畜力车轮胎32&6、28&6;超高压航空轮胎18&4.4、39&13、56&16等规格。也有采用“&”和“-”混合组成三组数字的形式,第一组数字表示轮胎外直径,第二组数字表示轮胎断面宽度,第三组数字表示轮辋直径,及D&Sf-d,例如航空轮胎用公制毫米表示的如545&175-254;用英制代号的如24&7.7-10;公制和英制混合表示的如360&135-6、380&150-4等。2、子午线轮胎子午线轮胎一般采用“R”字母为代号,R是子午线结构Radial的字头,R代替连接两组数的“-”符号,例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15,前组数字为公制,后者为英制。法国米西林公司用“X”为代号,如10.00-20X,175-14X;苏联采用“P”为代号,如155-13P,5.90-15P,意大利采用“Cinturato”为标记。由于轮胎规格品种不断增加,轮胎断面轮廓有了较大变化,原来的传统标记法已经不能适应新的要求,所以国际标准规定以轮胎断面宽度(mm)、轮胎扁平率(%)、轮胎结构代号(如R代表子午线轮胎)和轮辋直径代号(in)四项表示。例如175/70SR14,第一组数字表明轮胎断面宽度为175mm,第二组数字表示轮胎断面高宽比为70%,即70轮胎系列,第三组数字14表示轮辋直径,用英制,SR表示快速级子午线轮胎,S为速度级标记。(3) 无内胎载重轮胎无内胎载重轮胎改用深槽式轮辋后,轮辋直径改变,如8-22.5(相当于有内胎斜交轮胎7.50-20规格),10-22.5(相当于有内胎斜交轮胎9.00-20规格),采用英制。有的无内胎轮胎直接注上“无内胎”或“TUBELESS”的标记。轮胎规格表示的尺寸只是表示该规格的代号,并非轮胎的实际尺寸,相邻的两种规格之差数,一般不超过10~15%。(4) 拖拉机轮胎a. 窄轮辋拖拉机轮胎虽然此种类型的拖拉机轮胎逐步被淘汰,但仍占有一定数量。凡其轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在65%范围内均属窄轮辋拖拉机轮胎,规格表示方法基本与斜交轮胎相同,采用S-d形式,只是在断面宽代号中带有小数点为标记,如11.45-24、13.00-28、9.00-36。b. 宽轮辋拖拉机轮胎宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在80%左右,规格表示方法不同于窄轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽采用整数表示,如10-28、11-38、12-38。c. 超宽轮辋拖拉机轮胎超宽轮辋拖拉机轮胎的轮辋宽度与轮胎断面宽度之比在85~90%范围内,其规格表示法不同于宽轮辋拖拉机轮胎之处是轮胎断面宽度采用小数点后只带一位不是“0”的数,如11.2-28(取代10-28),12.4-38(取代11-38)。13.6-24(取代12-24)。目前农业轮胎系列已发展成为超宽轮辋的拖拉机驱动轮胎。d. 低断面农业机械轮胎拖拉机导向轮胎和农机具轮胎向低断面发展,“L”表示低断面,断面宽度数值可为整数,也可带小数点后一个数字,如9.5L-15,11L-15,14L-16.1。林业轮胎如30.5L-32。也有采用“SL”符号,此标记只限用于农业轮胎,如7.50-10SL,10.00-15SL等。 (5) 载重汽车轮胎载重和公共汽车轮胎依据其大小可分为微、轻、中、重型轮胎,不同类型的轮胎其规格标志各异。(一) ISO国际标准轮胎规格标志按ISO国际标准所规定的轮胎规格标志,距离及说明如下:255 / 70 R 22.5 140 /137 J其中:255-轮胎名义断面宽,mm70-轮胎扁平率,%R-轮胎结构标志,子午线结构;22.5-轮辋名义直径(无内胎轮辋),in;140-单胎负荷指数,24.5KN;137-双胎负荷指数,22.5KN;J-速度标志,100km/h。 (二)现有英制规格标志a. 微型载重汽车轮胎通常指轮胎名义断面宽4.50~5.00in,轮辋名义直接10~12in的小型载重汽车轮胎。通常装在对开式或深槽轮辋上,其规格标志举例如下:5.00 - 12 ULT其中:5.00-轮胎名义断面宽,in;- - 连字符;12-轮辋名义直径,in;ULT-汽车类型标志(微型汽车)。b. 轻型载重汽车、拖车和多用客车轮胎这类轮胎通常装于5。 深槽或半深槽轮辋上,多在公路上行驶。其轮辋直径一般在16in以下,名义轮胎断面宽在9.00in 以下的轮胎。其规格标志举例如下: 8.25 - 16 LT8.25-轮胎名义断面宽,in;--连字符;16-轮辋名义直径,in;LT-类型标志。c. 载重和公共汽车轮胎通常指轮辋名义直径为18~24in,断面宽为7.5~14 in的中型和重型载重和公共汽车轮胎。该轮胎装于I、II、III型轮辋上,主要用于公路行驶。如9.00-20斜交轮胎,11.00R20等。其中:9.00 - 209.00-轮胎名义断面宽,in;--连字符;20-轮辋名义直径。11.00 R 2011.00-轮胎名义断面宽,R-子午线轮胎标志;20-轮辋名义直径,in。d. 无内胎轮胎(1) 轻型载重求出无内胎轮胎 装于15。深槽式轮辋,其轮辋名义直径比同级有内胎轮胎所装配轮辋大1.5 in, 其断面宽除6.50 in 以外比同级有内胎轮胎大1 in。并且断面宽尺寸后的小数位不补零。其规格标志及其相应同级有内胎轮胎的规格列于下表 表 轻型载重汽车无内胎轮胎规格无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格 7-17.5 6.50-16 8-17.5 7.00-16 8.5-17.5 7.50-16 10-17.5 9.00-16 (2) 载重汽车无内胎轮胎载重汽车无内胎轮胎的轮辋直径比同级有内胎轮胎大2.5 in, 轮胎断面宽除7.50和8.25两个规格以外比同级有内胎轮胎大1in。其断面宽以整数表示,并且小数点后不再补零。其规格标志列于下表:表 载重和公共汽车无内胎轮胎规格无内胎轮胎规格 相应有内胎轮胎规格 8-22.5 7.50-20 9-22.5 8.25-20 10-22.5 9.00-20 11-22.5 10.00-20 12-22.5 11.00-20 13-22.5 12.00-20 e. 其它载重汽车轮胎规格标志ML为矿山和林业用载重汽车轮胎;HT为重型载重汽车轮胎;MH为家庭旅游汽车轮胎;ST为公路行驶拖车轮胎。 轿车胎的标志轿车轮胎的标志包括尺寸和结构特征、负荷和速度特征以及其它使用特征等。(1) 轮胎尺寸及结构标志轮胎的规格名称一般标明以下几项:a. 公称断面宽/ 公称扁平率;b. 轮胎结构代号 轮胎结构代号用以下字母表示。D代表斜交结构,R代表子午线结构。c. 公称轮辋直径代号 装配在现有轮辋上的轮胎、其轮辋代号见下表。表 轮辋直径及其公称直径轮辋代号 公称轮辋直径,mm 轮辋代号 公称轮辋直径,mm 轮辋代号 公称轮辋直径,mm 10 254 13 330 15 381 12 305 14 356 16 406 (2) 使用条件特征使用条件特征包括负荷指数及速度标志。a. 速度标志 速度标志代表轮胎在规定的使用条件下能承受负荷指数所对应负荷时的速度等级。按国际标准规定,轿车轮胎速度标志为L~H级,对应的速度等级为120~210km/h。b. 其它使用特征 在轮胎胎侧标明的使用特征有负荷和气压,轮胎为无内胎时,常标出“无内胎”字样,有时还设其它专门标记,如花纹类型和旋转方向等。(3) 轮胎规格标记示例a. 普通断面斜交轿车轮胎,高宽比约为0。96,断面接近圆形。这种轮胎的断面宽标志有:5.20、5.60、5.90、6.40、6.70、7.10、7.60、8.20。如6.70-13、7.60-15等。b. 低断面橡胶轿车轮胎(高宽比约为0.88),这种轮胎断面宽标志的尾部为 .00 或.50两种。如5.00、5.50、6.00、6.50、7.00、7.50、8.00。如6.00-15、7.50-14等。c. 超低断面斜交轿车轮胎,高宽比约为0.82。这种轮胎的断面宽标志有:5.95、6.15、6.45、6.95、7.35、7.75、8.25、8.55。如6.95-14、7.35-15等。d. 公制轮胎,以公制表示断面宽,英制表示轮辋直径,用“R”表示子午线结构,并用一个字母表示速度等级。如155SR13、215HR15等。公制轿车轮胎断面宽从125开始,以10mm为一级,直至235为止。在子午线轿车轮胎规格标志中,除用“R”标志外,有的厂牌在胎侧上增加其它标志。如Michelin轮胎公司加“&”,Prelli轮胎公司加“Cinturato”,苏联用“P”标志子午线结构,如155-13P。e. “70”系列轿车轮胎为广泛应用的一种轮胎,其规格表示法与公制轮胎相同,只需在结构和速度标志之前加入公称扁平率70,该种轮胎断面宽从145开始,以10mm为一级,至215为止。当断面宽相同时,轮胎的负荷能力水轮辋直径的增大而增大。“60”系列和“50”系列的轿车轮胎与“70”系列的轿车轮胎规格表示法相同,只需将“70”换成“60”或“50”即可。f. 美国的字母-数字体制的轿车轮胎,不管其轮辋直径大小,字母代号相同的轮胎具有相同的负荷能力。如ER70SR14和ER70SR15轿车轮胎在一定内压下的负荷能力相同。规格中第一个字母表示轮胎的负荷能力。在字母-数字体系中,字母表示内压为0.17MPa及0.22MPa时的最大负荷量。 航空轮胎的规格表示 航空轮胎有7种型号。I型:圆滑轮廓轮胎;II型:高压轮胎;III型:低压轮胎;4型:超低压轮胎;6型:低断面轮胎;7型:超高压轮胎;8型:超高压低断面轮胎。其中1,2,4,6为保留生产轮胎。航空轮胎规格有3种规格表示方法:(1) 低压轮胎 断面宽-轮辋直径 例如: 6.00-6(2) 超高压轮胎 外直径&断面宽 或外直径&断面宽-轮辋直径 例如:39&13或39&13-16(3) 新设计轮胎 外直径&断面宽-轮辋直径;或在轮胎规格前加上C、B、或H中的任一字母,其含义为:轮胎规格前附加的字母 C B H 无字母 轮辋宽度/轮胎断面宽 0.5~0.6 0.6~0.7 0.6~0.7 0.7及以上 轮辋胎圈座斜度 15 15 5 5 例如:H40&14.5-19表示:轮胎的外直径、断面宽和轮辋直径分别为1016mm、368mm和483mm;轮辋宽度与轮胎断面宽之比为0.6~0.7;轮辋的胎圈座斜度为5。 摩托车胎的规格标志在ISO标准中,轮胎规格标准主要由断面宽标记、结构标记和轮辋直径标记组成。普通结构的轮胎断面宽标记是带两位小数的数字,整数位是2~6,小数位以0.25为一档,分别为“00”、“25”、“50”和“75”;斜交胎体的结构标记为“-”;两位直径标记是4~23的整数,每个数为一档,其4~12为小轮径胎,14以上为一般的摩托车轮胎。为了说明轮胎的负荷能力,在规格标志的后面还有层级标志。小轮径胎有二层级和四层级之分,一般摩托车轮胎有四层级和六层级之分。层级越高,负荷能力越大,其在规定速度下的轮胎充气压也越大。层级的符号为“PR”(“PLY-RATING”之缩写),如“2.75-184PR&所表示的是新胎充气断面宽为75mm,轮辋直径为458.7mm,四层级斜交胎体结构的一般类型摩托车轮胎; “2.75-18 6PR”则为加重胎体的摩托车胎,二者之充气外缘尺寸和两位直径都相同。至于轮胎负荷与气压、负荷与速度的对应关系,在各有关标准及制造厂的产品说明书中都有规定。至于低断面结构摩托车胎的规格标志,其断面宽标记用公制,以毫米数值标记,并在断面宽标记后面,以分号连接名义扁平率,再后是结构标记“-”和如普通结构摩托车胎的两位直径标记。为标明轮胎的负荷能力及所能达到的最高速度,在规格标志的后面,往往还有负荷指数和速度级符号的标志,如120/80-18 65S其意为:120-公制断面宽标记;80-名义扁平率;--结构标记;18-轮辋直径标记;65-负荷指数,表示最大负荷为2.84KN;S-速度级符号,表最高速度180km/h。低断面摩托车独联体的断面高宽比,为等于或小于1.0的数,如1.0、0.9、0.8等,故在规格标志中以名义扁平率100、90、80等表示之。低断面结构摩托车胎,如采用带两位小数的数字作断面宽标记时,其小数位数字常取10或60,且不标示名义扁平率,二将速度级符号置于结构标记的位置。如5.10-18、4.60H16,其新胎充气断面宽尺寸分别与断面宽标记为5.00和4.50则相同。美国TRA标准中,常采用字母作摩托车轮胎断面宽标记的方法,其与通常的断面宽标记对照情况如下表:表 TRA标准断面宽标记对照TRA系列标记 E F G H J L M N P R S T 一般断面宽标记 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.10 在其规格标准组合中,均由标志摩托车轮胎的前置标记“M”开始,其后依次为断面宽代号、(扁平率)、结构标记和轮辋直径标记,有的还带有特殊轮辋标志的后缀。如MF-17、MF90-17和MM90-19T,前者表示普通结构的2.50-17摩托车轮胎,次者表示扁平率为90的2.50-17低断面摩托车轮胎,后者表示为扁平率90的3.75-19低断面摩托车轮胎,且该种轮胎限装于5。外倾角、内凸芯座为深槽式的所谓2.50CM轮辋。而欧洲ETRTO标准系列中,有低断面斜交带束结构的摩托车轮胎,其结构标记为“VB”,如“4.18VB18”。日本JIS标准系列中,则有低断面超低气压的摩托车轮胎,其断面宽标记为带一位小数的数字,如5.4-6/6.7-10等。其使用气压在60~120kPa间。在轮胎标记
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延长23.5-25工程机械轮胎水胎使用寿命的措施
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先锋者轮胎有限责任公司:&我们公司的信念是不断提高自我的专业力来提供给客户最佳的产品与服务,并在客户的肯定中成为拖车设备,高空车设备,大型矿山,机场载重车系列领域的领跑者。广泛用途:建筑工地;厂矿企业;配套设备;物流搬运;港口运输;环卫绿化;交通运输等欢迎来电垂询。公司一贯坚持“质量第一,用户至上,优质服务,信守合同”的宗旨,凭借着高质量的产品,良好的信誉,优质的服务,产品畅销全国近三十多个省、市、自治区以及远销非洲,欧洲等地。竭诚与国内外商家双赢合作,共同发展,共创辉煌!&公司真诚为您服务。&联系电话;87808133&手机:&&联系人,秦先生&我公司专业从事叉车轮胎、装载机轮胎、高空作业车轮胎、各式压配式轮胎等。&配套车型机械型号如下等叉车:林德,小松,丰田,力至优,台励福,海斯特,神钢,斗山,等。装载机:徐工,夏工,山工,柳工,龙工,临工,卡特皮勒,凯斯,沃尔沃等。滑移装载机:山猫,凯斯,龙工等。高空作业车:吉尼,JLG,HL,等。并我工厂配备各式轮辋定制轮胎业务生产销售叉车,高空作业车,拖车,等实心胎型号:3.50-5、4.00-8、5.00-8、15*41/2-8,&650-、27*10-12、23*10-12、8.25-12、6.00-9、7.00-12。。。250-15、300-15、28*9-15、355/65-15。。。9.00-20、10.00-20、11.00-20、12.00-20、9.00-16、8.25-20、12.00-24、13.00-24、14.00-24、18.00-25、16.00-25、17.5-25、20.5-25、23.5-25、26.5-25。。。。385/65-24、445/65-24、30*10-16、33*12-20等。本公司生产轮胎性能:实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好,更好的稳定性能,(光面)接触地面的面积更大,抓地能力强。  功能及特点:实心轮胎使用寿命长、变形率低、对叉车影响少、减低了叉车的维修费用、增加了驾驶员的舒适性。实心轮胎的特点:对于工业用车辆来说。轮胎发挥着举足轻重的作用。使用的轮胎类型是由以下因素决定的:车辆的型号、大小、重量、地面粗糙程度、环境温度及其它操作或运输条件。实心轮胎是一种适应低速、高负载运行车辆的工业轮胎,其安全性、耐久性、经济性等优点大大超过充气胎,被广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑工程机械、港口机场的拖挂车辆等领域。实心轮胎的特点:一、优良的安全使用性能,有利于提高工作效率因实心轮胎胎体为全橡胶构成,最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性,从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-形变量小、运行稳定性好,因其耐刺耐撕,无需充气,避免了频繁补胎换胎的繁重劳动,可提高车辆的使用率和工作效率,在低速、高效运行车辆中,实心轮胎完全可以替代充气轮胎。二、合理的结构设计,保证轮胎具有较好的使用性能&&&&&实心轮胎采用先进的三段式结构设计,三种胶料分别保证了轮胎的整体性能。高刚性、高强度的基部胶及钢环支撑,既保证了轮胎的挺性,又确保轮胎与轮辋的紧固性,根本上消除了实心轮胎的滑圈问题;高弹性的中间胶,有效地吸纳了车辆运行时产生的震动,具有舒适的驾乘性,同时避免了对车辆的损坏;加厚的胎面胶层,保证了轮胎的耐撕耐磨性能,提高了实心轮胎的使用寿命;保证了轮胎安装及与轮辋的紧密配合,加宽的轮胎断面,提高了车辆的运行稳定性。三、先进的技术和配方设计实心轮胎的生产采用英国工业轮胎公司具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术,在橡胶配方设计上最大限度地提高了轮胎的使用性能,特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料,轮胎在运行时的生热和温升降到最低,同时又提高轮胎的耐热性能,从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题;先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。经国家工程机械质量监督检验中心检测,我公司的实心轮胎滚动阻力系数与充气轮胎相当,这样就解决了因换用实心轮胎带来的油耗升高问题;另外,我公司生产的高性能无印痕实心轮胎,因其采用浅色(彩色)配方设计,做到了运行刹车无印痕,环保洁净,特别适用于环保卫生条件要求较为严格的食品、电子、医药等行业,此项科技成果已通过国家科技部门鉴定。四、在解决轮胎滑圈、掉块、裂口等方面的优势:采用进口纤维胶作为轮胎基部胶后,改善了轮胎的生热性能,使轮胎的运行生热大大降低。1、咨询:您可以直接拨打电话哦&&这样来的更方便快捷哦!2、支付:建议大家都用支付宝进行交易哦,如果实在不方便用,也可以银行汇款的。汇款前要跟我们的客服进行沟通哦,要买的商品&名称&数量&确定后把您的收件地址、收件人姓名、联系电话等详细信息告知客服人员,以便存档。&主营产品或服务:26力车胎;&叉车胎;&实心胎;&农用轮胎;&工程轮胎;&力车外胎;&手推车外胎;&建筑斗车外胎;&力车内胎;&免充气轮胎;&拖车轮;&拖车轮胎;&工矿轮;&环卫车轮胎;&绿化车轮胎;&物流搬运轮胎;&&23.5-25轮胎多用于工程工业车辆,如铲车,推土机,压路机等。&轮胎的组成及性能:轮胎有帘布层、胎圈、缓冲层、胎面四个主要部分组成,轮胎的性能基本上取决这四个部分。(1)胎面&&&(2)缓冲层(3)帘布层&&(4)胎圈&&&(5)胎层&&(6)气密层&&本厂为斜交线轮胎(BIAS&TIRE)从很久以前就开始使用的轮胎结构,指构成胎体的帘线与轮胎的行驶方向呈一定角度(38度左右)的轮胎本品为充气轮胎(TUBETYPE&TIRE)在轮胎内部装入内胎,并充气使用的轮胎。构成:轮胎+内胎+垫带+轮辋正确的使用管理方法:选用合适规格的内胎,而且新的外胎一定要用新内胎-子午线轮胎要选用子午线轮胎用内胎无气压情况下,如果内胎宽度变形在10%以上,则不能继续使用刚开始充气的时候,要先以低压使内胎和垫带正确就为,然后再充以合适气压。本场轮胎轮胎兼有雪地轮胎及夏季轮胎的特点,它的花纹相对夏季轮胎更为复杂。为了能够在雪地上发挥优越的制动及操纵性能,雪地轮胎比夏季轮胎更多的细小沟槽,但是本轮胎在低温及雪地的路面不能100%地发挥制动性能,因此,在类似地区还是使用专门的雪地轮胎更为安全一些。&工程轮胎适用的车辆表。车辆类型&&&&&&&用途&&&&&&&&&车辆名称&&&&&&&&&&&要求特性运输机械&&&&运土沙砾岩石煤等&&卡车&&&&&耐热性、耐磨耗性抗冲击发热爆发性平路机械&&&整平、平路&&&&&&&&&平路机&&&地面附着力、操作灵敏性(直线行驶稳定性)装载及推土机械装载及推土&&&&&装载机推土机&&&抗割裂性、耐磨耗性压路机械&&&&&&压实&&&&&&&&&&&&压路机&&&&&&&&耐油性、抗割裂性、耐磨耗性&本厂产品出厂既为&正品&,质量保证,&发现问题免费退换&&注意事项1、&轮胎必须装配在规定的车型和轮辋上,安装和拆卸轮胎要用专门的工具和器械,严禁硬撬,硬砸。2、&同一车轴,应装配相同品牌,规格,结构、花纹和层级的轮胎3、&斜交轮胎和子午线轮胎不能混装。4、&装配有向花纹轮胎时,应使轮胎的旋转方向标志和车辆行驶方向一致5、&工程机械轮胎并装时,双胎外直径差值范围应符合下列的规定工程机械轮胎双胎并装时两个轮胎外直径允许差值范围:6、&无内胎轮胎的拆装胎前应检查轮辋是否有变形和裂缝,若有问题则需修理或更换轮辋。装胎应将轮辋表面及胎圈低座和O型圈沟槽部分的铁锈和其他杂物除掉。&本厂轮胎采用优势天然胶,耐磨度高,抗老化程度好,高价位轮胎实行三包,跟大品牌正新朝阳比较也毫不逊色。耐磨,耐风化,耐一定温度。本厂轮胎采用子午线交错平铺采用先进填胶技术,避免了充气轮胎,爆胎,蹦线的问题。出厂前由质检员统一检查不放过一个二级品,出厂必是成品。使用注意事项:定期检查与轮胎有关的零部件的技术状态,如轮圈,压条,轮体。经常检查对轮胎有较大影响的零部件。如:半轴,前轴,机架以及行走机构的轴承等状态。发现问题及时调整。避免与煤油,柴油,强碱,强酸,高温,有腐蚀里的物体接触。避免轮胎压在易产生器性损坏的物体。如:铁屑,碎玻璃,铁钉等。尽量选择适宜车辆的道路上行驶。如果长时间作业,应及时调节轮胎的安装状态及安装种类。合理使用配重。如牵引作业时应增加配重,在公路作业时应减少配重。掌握好轮胎的气压。尽量不要缺气作业,较长时间固定作业时,最好架起车架,使轮胎不受或少受机重的重力作用,这是轮胎内气压可保留正常气压,并定期更换轮胎的接地位置。注意避免轮胎受挤压及日晒。雨淋。在丘陵地带或山区内行车时,由于上下坡面使轮胎对地面的压力减少,易发生轮胎对地面的相对滑动,加剧轮胎的磨损。遇到这种情况,可加防滑链,不能加防滑链时,可适当增加驱动轮的配重,也可适当减少牵引负荷。一旦发现轮胎出现较为严重的器械性损坏时,要及时修补。当轮胎花纹磨损较严重市,及时送修理部门翻新轮胎。如由于长时间作业使轮胎出现规律性偏磨时,应调换左右轮胎位置,使轮胎均匀磨损。&本厂提醒&轮胎的温度对矿用汽车极为重要。由于载重的原因,胎侧受到伸张和压缩,胎体内部的帘线之间产生屈伸,胎面和路面的摩擦,下坡行驶时频繁的刹车,致使轮胎温度的升高。胎温的升高,对轮胎的使用寿命有很大的影响,它能促使橡胶的老化产生龟裂,降低其物理机能,帘布层间产生分离,缩短使用寿命&所以高温使用的时候要注意哦。&不按轮胎规定的标准气压充气,也是造成轮胎早期磨损和损坏的主要原因之一。轮胎气压的高低都会影响轮胎的使用寿命&关于产品:本公司产品实行三包,发出的货必是正品,如收到残次品&有问题的轮胎免费退换。关于发货由于本厂产品普遍体积大,重量大,一般快递价格太高,所以以物流为主,订下来之前请与我们联系,因为与实体店关联营业所以库存变动较快,本厂每天6点之前发货,所以6点前订下来的,可以当天发货哦。O(∩_∩)O~关于售后每个价格的产品质保的方式不同&如在质保承诺里出现任何质量问题,请与我们联系,我们的手机二十四小时开机哦&!&&
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