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【捷安特ATX770相关】今天刚下手的12款ATX770D
今天刚刚入手的12款770D。贵阳2798一分不少。就送个杯架，坑爹呀！但老板的不“热情”才是真正的不爽，后来听别人说，那是他的一惯作风。喜欢G没法子。
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呵呵，咱骑咱自己的车车就行了。管别人怎说怎看？自己喜欢就可以
脚撑？别提了。花了我70个大洋按的。没法。不然不好停车。以后的小装配就得上X宝上了。
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【捷安特ATX770相关】买一辆捷安特山地车，从atx770d和770,atx790和XTC750这两组中选一个
打算买一辆捷安特山地车，预算左右，看着专卖店里有2组车：
2000多的770和770d（11年款）
3000多的atx790和XTC750
我在捷安特官网查了资料，感觉如下：
1、770d比770多了一个质量口碑不怎么好的碟刹，多了一个可以锁死的前叉，大齿盘换成了西马诺的，贵了200，相对而言，我还不想要它那个碟刹，宁愿用V刹，而前叉能锁死，大齿盘的更换好像都不是关键部件，所以更倾向于770，不知道这样考虑对不对？
2、关注ATX790和XTC750，是因为这里专卖店做活动，赠送20%的配件，这样什么头盔手套之类的东西可以赠送了，算算也比较合适。
这两款车，觉得ATX790 11版性价比很高，BB7碟刹，M475花鼓和可锁死前叉都是亮点，而XTC750除了车架是专业车架，变速器套件更高档以外，前叉、碟刹都不如ATX790，这样就觉得ATX790性价比更好。
现在我倾向2000多的买ATX770，3000多的买ATX790，而更倾向买770，因为在淘宝上查了查配件，发现专卖店里的配件价格实在是黑得离谱，而且品质也不高，所谓买790赠送20%的配件成了鸡肋，不如我自己从淘宝上买的好。而且我是新人，这个车是个过渡品，如果将来发现喜爱骑行，将来自然会组装一部中档车，再骑行天下；如果骑了几天就懈怠了不骑了，那就走二手车市场把车卖了，那也没有花太多冤枉钱。
我是新人，对车一窍不通，请诸位大侠们能够指点一二，谢谢！
谢谢楼上几位，入手770。
【捷安特ATX770相关】新手提问，纠结于ATX770和750，价格一样，咋办？终于找到组织了。。。。
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昨天去捷安特专卖店里看了，2012款的770d暂时卖完了，店家说我初学者买770（11款、12款都有）的配置就足够了。后来又说，好多人嫌770的v刹不好的话，又给我推荐了一个2012款的750（碟刹），价格是一样的，2398。我其实是比较看好750的涂装的，但是觉得一样的钱，是不是应该买一个“理论级别”上更高一点的770呢？或者站在商家的角度说，750上的碟刹比770好的话，其它别的配置是不是就要低呢。附上配置表，大侠们帮们。另外，车子的我已经买了（），但是正好有个送人的机会，我是送了再买770呢，还是就这么留着用？到底哪一款性价比好呢？
忘了补充，2012款ATX750和770（含11款、12款）两个车子的价钱是完全一样的。
发帖一天了，怎么也没几个回复的啊，我等的揪心啊，，，诚心求回复啊
【捷安特ATX770相关】2009款ATX770+BB7。。。。。。
刚刚在家拍的几张。
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【捷安特ATX770相关】刚买的ATX 770-D，一点小感受
刚买的ATX 770-D，一点小感受
前天在我们这以2898元买了ATX 770-D，买之前也是纠结于公爵600和她之间，最后还是觉得ATX 770-D的涂装更漂亮点，尤其是前头那点F1的赛车风涂装，是我最欣赏的，因此，星期一中午吃完饭，稍作休息，就直奔专卖店，对老板说：就她，掏钱，装车，走人。
骑了两天了，谈点自己的感受，新人，不到之处还请各位给予批评指正，这里先谢谢啦。以前上学也骑过车子，都是单速的，上学为主了，没啥好说的，除了刚买回来那会感觉骑着比较轻，后来都没啥感觉了，也就破了胎补补，没啥好说的。
1.整体来说骑着还是很轻的，速度上来那会，后飞轮用的在小也不算吃力，就是感觉比较顺滑吧，溜车也能有很长的距离，总想着应该会停下来了，结果还能前进不少，定车稳定性也不错，比较满意。
2.路面感很强，有一点坑坑洼洼的都能很好的传动上来，当然这是前叉在打开状态中，锁死状态还没试，因为刚刚还在试车子，放到地下室那会又捣鼓了下，才发现原来前叉一直是打开的，新人哈，见谅。
3.涂装漂亮，这恐怕是我买此车的最大的一个动力吧。
4.对于还在纠结的同志们，给点小建议，买了车子，骑了之后，才发现人家说的对。捷安特官网上说的就是此款为休闲健身的，如果就是市内跑跑，近郊旅游下，用来健身，我觉得很适合，也包括公爵600吧，我只骑过同事的21款公爵650，以这个标准来说的。想冲山速降啥的，还是再议。当然价格也是一个因素，在能接受的范围内，还是一分价钱一分货，任何一个商家我觉得人家都不是来做公益的，明白这点就行了。
5.第一天骑，也没多远，就25里左右吧，但是感觉下来都有点胳膊疼，屁股疼，上网查了查，感觉是调试的不太合适，坐高啊，坐垫角度这些还需要一些时间适应，找到适合自己的方式吧，等有时间在说。也算是个疑问吧，有高手了请给与指教，谢谢啦。
图我就不上了，白的，显得年轻点哈，都是一些自己的感受，也希望大家给与指导，共同讨论，共同进步吧，谢谢大家。
【捷安特ATX770相关】新手，终于下决心下手了，2012款ATX 770D到手。
经过和老婆软磨硬泡，终于在昨天下午把心爱的2012款ATX 770D买回家了。今天上下班骑了4次，感觉非常好啊，比妹妹送的凤凰女士自行车轻快很多。下面上图了。
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后面那个就是退役的凤凰自行车
2798。一分都不少。就送了个水壶架~！
有红色涂漆么？我记得只有2个颜色，灰色和白色。
【捷安特ATX770相关】国庆节入手捷安特ATX770D
国庆三天&&山海关-秦皇岛-北戴河-南戴河-昌黎& &二百多公里
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【捷安特ATX770相关】哪位车友了解ROMA1？和atx770比较如何？看起来不错啊~
动作很大的越野对我这个年纪（45）应该是不会了，能走走少量的石子和乡村土路就好了，大部分时间也就是在城乡周围转转，再好的越野性能和操控都没有太大的意义啊~
本打算买12款atx770的，看来涂装，比较花哨，我已经从4奔5的人了。想买个颜色稳重点的，正好看到11款atx770d的，价格元装备或返现150元。本来定下了买的，可是只有17寸的架子了。我身高183，骑上去觉得有点屈（大家觉得我这个身高应该骑多大的车架？），只好先放下了
店主介绍了 另一款：roma1 ，29的轮胎，黑色涂装十分喜欢，不知车友们有了解这款车子的吗？&&我也就在周边转转，不会太野的，请指教~
另外看了下roma1的车架的型号，貌似和atx6系列的车架是一样的，有点不爽
这是roam1的官网链接：.cn/zh-ht/bikes/model/roam.1//
关于roam1的车架，官网：GIANT GLOBAL 铝合金车架
关于atx6系列的车架：ALUXX铝合金车架
关于atx7系列的车架：GIANT 2011新设计A6061铝合金车架有没有车友用过这个车子，介绍下感受，要是能和atx770做个对比介绍那就太感谢了
【捷安特ATX770相关】2012款ATX770D将在三月份上市（续贴有配置及图片）
2012款ATX770D将在三月份上市，车架采用超轻铝合金液压成型，涂装变得更加有挑战性和运动感，碟刹升级为BB5的美国速联超性价比刹车，齿盘更是升级为专业级的中空一体大齿盘，零售价为2698元。
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【捷安特ATX770相关】哈哈！终于提到2012款ATX770D了！（一大堆的学习过程）！！
第一次买车一窍不通，我想到首先需要了解自行车各种配件，之前都不懂啥叫飞轮，花鼓，牙盘。然后我狂学习，逛论坛，花了一个月时间，然后懂了好多知识了（专业级不是太了解，普通的都了解了)，算是自学成才，哈哈！
& && & 然后考虑选择哪个型号，之前只是普通锻炼为主，觉得1000多的自行车就OK了，本事打算买勇士550，后来我看的东西多了，觉得应该一次到位（普通使用,不是发烧级）。后来准备上公爵，从公爵300到550，最后到650，刚开始还觉得美利达性价比挺高的，捷安特就是忽悠人的，随着我和车友聊天，然后是逛论坛和各位车友的发言，结合来看，还是捷安特比较好(虽然比捷安特贵个100-300左右），本来都准备定公爵650了，后来取消了！（牙盘，变速的还是有点小问题，包括很多细节...等等）
& && & 后来开始看捷安特ATX系列，本来想买个ATX690的，还是有不少问题的(毕竟价格在那边的），然后到ATX730，ATX750，最后到770，是2400，就是V刹。我本来对V刹或者碟刹都无所谓的，反正就是城市压马路，我又不去冲山，影响不大。但是770是珠档花鼓，770D是培林花鼓，而且还是中空一体牙盘，多个碟刹。我开始犹豫了，最后百度查查，然后纠结了以下碟刹和V刹，最后咬咬牙，多400，就400吧，反正以后要是升级碟刹也需要300多的，还是一部到位吧！
& &&&然后我去捷安特专卖店定770D，结果只有一辆样品符合我的身高，其他都是19寸的，我只要17寸就好了。我不想要样品，我需要开箱的车子。没有办法，只能订货了（其实我这个城市有4个捷安特专卖店的，但是这个店老板我还有点熟悉，赠品也比其他店多点）...然后就是漫长的等待啊！从5月份中旬等到今天6月6号，心焦啊....终于到货了。。。。激动啊！
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这个是车子信息，还有序列号等等...这是刚出厂的车子，很新啊！
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主角登场啦！
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捷安特的老板还是技师，装的很快，半个小时就好了，都调整好了，碟刹也不蹭碟了！老板送了脚撑，水壶架，水壶，梁包，还有护链布！
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装好后，马上骑回家，感觉不错，换挡平顺，还没有码表，不知道能骑多块！过几天网上买个！到家啦！帅帅的770D....
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总之买车过程还是不错的！捷安特专卖店服务还是不错的！
我是新手，大家多多关照啊！！！
D是不错的，恭喜你提新车啦！怎么专卖店就送你一个包和水壶架？脚撑，水壶..等等，都没有？
淘宝上买吗？不怎么建议，因为没有售后！
我知道了！那个不是专卖店！只要能确保车子是正品，然后能保修就行了！以后有点小毛病能维护就OK！查看: 2035|回复: 9
【山地车捷安特ATX690相关】新人报到，二手ATX690D,有图有真相!
自己组车没经验，整车贵的买不起，便宜的觉得不划算，想来想去还是弄个二手整车，咱不是玩专业的，购车要求：外观过得去，性能不太差，价格不要高，还得是牌子。这不让我淘到了满意的车车了，690D苦逼青年专用，咱不敢去，希望能骑上它去丽江我就很满足了！微博号 希望能认识更多的朋友
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谢谢！哈哈~
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【山地车捷安特ATX690相关】为明年毕业之旅入手一辆二手ATX690D
作为一名屌丝学生哦，想买一辆公爵600或者ATX770D还是有点小难度的。正好昨天在赶集网上看到个帖子，二手ATX690D售1350。于是今天冒着小雨去汉阳赫山路那的问鼎车行看车了，总体很满意啊。
毫不犹豫的买下了它。
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..。。。。。。。。。
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据说这车子是一车友骑了几个月的，为了追求速度所以想换公路车，把它丢车行卖。貌似原价1900左右吧，总的来说不赚也不亏了哦
是哦，都已经买了，那也麽的后悔。店家说能帮我保修么，我也能接受这个价格了，骑到爆再换吧。
是啊，网上都说这个碟刹是个鸡肋，今天还去捷安特专卖店问了店长，他说你觉得值就好，其他人说什么都没用，难不成还退车?。。呵呵
【山地车捷安特ATX690相关】捷安特atx690D和frc3100选哪个？主要是城市路段
平时上下班骑，偶尔出去郊游，平原地区，没有山路，山地和公路哪个合适啊？去捷安特专卖店看了下，atx690D是2012款的，打折1850，白色的挺好看，frc3100还便宜点，而且24速的，不过只有深颜色，不能按挡泥板，请问这两个各方面配置差别大吗？应该选哪个呢？
你说的这个型号我们这好像没有，如果在我说的这两个里选哪个合适啊？
能不能详细说说感觉怎么不一样啊？是什么感觉？我是新手，都不太懂啊。再说是刚看的说2500以下的公路车都是伪公路，不知3100如何呢？
这两个车子我都试骑过了，可能是新手吧，没感觉出来有什么明显区别，请问这两个车子谁的整体质量还要好啊？真是不知道应该选哪一个，你的3100的是什么颜色的，我这里只有黑色和灰色，不知有没有亮一点的颜色呢？
【山地车捷安特ATX690相关】现在ATX 690价格到底多少？
今天我到捷安特专卖店买了部ATX 690，价格1798。看网上说690价格1498，是不是款式不一样啊？谁知道现在ATX690价格啊？注意是现在，最近去过专卖店的说下啊。
确实是ATX 690啊，TMD，这就去找专卖店去，
是V刹啊，绝对是690，上面标着滴，发票上也这么些，款式也是690。锁是自己买滴。
唉，客服是这样回答滴：您好，我们车的价格在不同的季节和时间会进行调节，并且地区不同价格也不一样，所以你买的价格应该以你当地的价格为准。杯具，
【山地车捷安特ATX690相关】2012款的atx690d怎么样？缺点和优点有哪些？
没人买12款的atx690d吗？
额&&就喜欢那白色所以打算买690D的
配置是这样的：车架 ALUXX铝合金车架&&前叉 GIANT 078MLO,80mm行程，机械锁死功能&&Components/组件车把 Giant 铝合金&&车首竖杆 Giant 铝合金&&座垫杆 Giant 铝合金&&座垫 Giant运动坐垫&&Drivetrain/传动系统变速把手 Shimano ALTUS 3×7速&&前变速器 Shimano FD-M190&&后变速器 Shimano ALTUS&&刹车 NOVELA机械碟刹&&刹车把手一体式&&飞轮 Shimano 7速 14-24T&&链条 KMC Z51&&大齿盘 TOPWHEEL 42/34/25&&Wheels/轮组轮圈 Giant铝合金双层&&花鼓铝合金&&轮胎正新 26×1.9防刺山地胎
自己顶一下
【山地车捷安特ATX690相关】ATX690求改成高速山地~有空的进来讨论下
一个朋友最近送我一辆ATX690&&我看架子还很新就接受了 浮雕的架子不过后刹车坏的，前后胎坏的，变速套件还能用 其他部位全好 我自己已经用的是XTC770山地了，正好朋友把他这个 ATX690送我了，我就想山地有了，公路还没有，就想把690改成高速山地当公路用，平常拉拉速度...请大师们推荐下怎么配....价钱不要好贵，太贵我还不如买整车你们说是吧...硬叉+V刹+前后外内胎(光胎) 其他东西不需要换都是好的！如果加个24速的变速套件呢？有人给我说把牙盘飞轮换成公路的..我不太懂，请大师指点...& & 我是大学新生，没有多收钱，真诚的请教大师们出个方案 平民版方案
【山地车捷安特ATX690相关】请评价--捷安特ATX690-D
&&现在还没自行车，准备新购用于郊游或者休闲锻炼的自行车。
& & 看了捷安特ATX690-D，不知如何？请教各位有心朋友评价这车怎样？符合我的要求吗？
& &具体参数：
& &简要配置：
尺寸:26X16M/18M车架:GIANT铝合金硬模车架，硬模LOGO，车架中管防水塞设计前叉:CAPARST铝合金避震前叉变速系统:SHIMANOFD前变、后变；变把；SHIMANO21速；SHIMANO飞轮刹车系统碟刹系统 前后轮快拆系统.
座垫舒适运动座垫轮圈:铝合金双层高强度圈轮胎:建大26x1.95细纹轮胎其他:42/34/24铝合金大齿盘；一体式主轴；维乐把套；铝合金平把车把、竖杆、座垫杆（30.9）；后置铝合金停车架；中管防水塞设计
回复 代号 的帖子
&&谢谢评价！！
&&看来还是自己适合的就是最好！
【山地车捷安特ATX690相关】纠结于ATX 690和勇士650，我还是放不下捷安特啊亲...
昨天晚上看到有人说勇士650跟ATX 690同样的价格，勇士650前叉和变速器却比ATX 690好，我一直想买24速山地车，捷安特的一般都在1900多，而美利达的1598就可以拿下确实让我犹豫很久，我1点才睡一直在查找关于690和650的评价，今天7点也早早的就起来了。。。因为今天就要买车了，虽然ATX 690是21速旋式飞轮，可我仍然放不下捷安特啊。。 我喜欢ATX 690的涂装和简洁的外观，而且我平时压压马路也骑不了很快。 我要去买车那家店只剩下红色20寸车架了，我身高185厘米，骑20寸的再好不过了，正合我意啊我就是想买个大的架子，而且他家1598打95折，捷安特魅力太大了我hold不住呀！！ 说出来好多了~ 21速就21速了~~
我公司对面就是卖美利达的，我天天上班可以把车存在他那里，如果我买美利达的车我会大大增加车的安全性，可是就是这样我还是放弃了美利达。。。 而且勇士650他家只有17寸的，对于不冲山越野的人，我还是喜欢越大越好。
出发了！买车去 不过北京今天这天的确不给力 阴天 这是真心不想让我买啊？ 大家帮我祈祷别下雨吧 从买车的地方骑回来也得12公里。。。 回来就上图！
已经买了 骑回家14.6公里 感觉良好&&4年没碰自行车了
刚开始有些压得手发麻 过些日子就习惯了
是24速的 1598
【山地车捷安特ATX690相关】ATX730与12款的ATX690
在线等，到底是应该11款的ATX730还是12款ATX690..本来想等12款690D的，但是等不急了，这两款车区别大吗？还有730是17寸的车架..690是16寸的，，我身高1.63。。不知道选哪个合适？？？
求解各位大大，我不是个玩器材的人，我本来都考虑买欧野2.0了，，反正就跑跑长途，不过我介绍了我朋友买了辆三千多的车车，自己买那么差的，我不好意思，，所以考虑这两款，，，本人现在骑的是二手660..话说还挺松脚的.不过想买辆新车，觉得才真正算是自己的车，
就考虑这两款车了，，还有730的那个坐垫是中空的，骑久 了会 不会不舒服啊？会不会卡到蛋蛋？
我骑17寸真的很不合适吗？
旋飞与卡飞，到底差别有多大？？？是舒适度还是耐用度，，还是能省力..
今天已入手690。。骚红色的，，本来想入770D的，吗的，白天打牌输了七八百块，，，一气之下入手690算了，感觉好行。。
12款690...1758..送副把.水壶架，尾包..
感谢楼上的，说的那么详细，，现在开始上图...
手机拍的，不怎么清楚，有两张还是大晚上，不知道买贵了没有。。。
【山地车捷安特ATX690相关】小弟网购的新款2011 ATX690啊，请各位看下有没有...
这个后面的变速齿轮怎么不是西诺玛的，然后这个钢圈有没有问题啊，我就怕被换零件。请给位看看，然后我的下叉也和淘宝其他卖家挂出来的图片不一样。后变也不一样
这个变速齿轮上写着DNP，我也不知道啥意思。这个下叉听卖家说是SR 荣升的，这些被换过没有啊？
为什么没人回复啊，求回复
额，那是我自己的问题
组装的。妹的，捷安特的哥们告诉我，刹车线都是自己配的，一看就不是捷安特的风格
补发来一套SD3，哎 ，算是牙盘后飞，还有轮组不一样吧，其他的也还好。再怎么偷工减料也偷不到哪里去了啦
各位基友，觉得我被坑了多少钱。
这个轮组应该不是原装的了。。。。。。555555
1300啊，求估算，我到底亏了多少
这种轮组多少钱 ，哎，悲催，我只希望我车上的喜诺玛配件不要是假的，前拨后拨，还有手变
这个近期改正了，汗标配鬼火前面一套来张伯乐96V小24主板的近照48v14A
长江2000ma70V40AH磷酸铁锂出个剩下的mofo的200mm的刹车盘出轮胎落地一周！！！绿源扬劲G-JCW-3R4809L-Z1这款车质量怎么样北京出一组电池72V55ah价格对得起车友求大神鉴定这款充电器，是否有必要换金雨充电器烧了个元件，但还能充电，请高手
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#1 &ATX690改装 7速旋飞改8速卡飞和BB5碟刹
ATX690 改8速卡飞BB5
& && &日买的ATX690,本来只是想休闲骑骑，跟着捷安特俱乐部骑了一段时间后发现14齿的后飞已经不能满足我的需求了，一直在寻觅改8飞的机会，直到10月6号，偶然在捷安特生活馆购得二手770轮组一对，开始了这次升级。
& && &注：有钱和追求完美的同学请不用往下看了，此方法只适用于想少花钱多办事的同学们，第一次发帖，大家勿喷！
图片晚点再上，过程就忽略了，一个人没帮手~
& && & 先分析一下旋飞改8速卡飞和碟刹需要的条件。
& && & ATX690前叉和车架带碟刹安装座，所以可以先将就用，ALTUS后拨兼容7速和8速，喜玛诺EF51-7的7速和8速用的是一样的配件，只是喜玛诺为了区分而在7速里面做了限位，只要去掉就可以变成8速（。7速旋飞和8速卡飞齿盘间距是一样的，只是8速的比7速多了一个齿盘，导致8速飞轮比7速的更长一点，原装7速链条也可以将就用。这样，我们只要换前后碟刹卡飞花鼓，钢丝（碟刹花鼓和V刹花鼓的钢丝长度是不一样的），8速卡飞，一套BB5碟刹套装，刹车线套装（原装V刹刹车线短了，不过后刹管线只需要换下半截就可以，刹车线要换的）。
& && &&&购买零件清单：二手770轮组一套，喜玛诺CS-HG40-8新款镂空飞轮1个，BB5碟刹一套，碟盘安装T25扳手1个，刹车管线一套。（单个零配件价格就不说了，有万能的淘宝！）
& && &&&安装过程：将碟刹盘安装上碟刹花鼓，没技术性，只要注意安装的时候有标志的那面朝外，对角线上螺丝就可以了。刹车座装上车架前叉，将卡飞安装进卡式花鼓上，卡飞和花鼓上有窄的安装槽，只要对准了就能上去，拧上卡飞锁死片，这个没工具的要上自行车店里。将原来的刹车线拆下，用剪线钳截取合适的管线重新布线，对刹车和后拨进行重新调整(，（）。
& && &&&到此，骑去吧，变速和原装8速车一样清晰，刹车效果一流！
[ Last edited by asslq on
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哈哈，这儿懂自行车的不多~~
昵称：忍乳负重
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大哥这是山地车
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建议还是将指拨后播换成M410的,虽然LZ车上的能用但手感一定不好.
7速的链条一定要换成8速的,宽度不一样,骑行时实会有顿感,且因链条不能吃到底加速了飞轮的磨损.
BB5刹车钢丝不要上油,用石蜡打一到再用火机烤下就行,可保一年手感,还防水防锈!
还有,坛里高手很多,大家都不冒泡而已!!
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无语~~~有机会拿7速旋飞和8速卡飞，7速链条和8速链条对比下再说话
[ Last edited by asslq on
at 11:39 ]
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直接升级3*9速更合算，万能TB微转套件9速只要100多，好用得很。9速卡飞也只要几十元。升到8速用不了多久还要换，也许直接换车了
昵称：蓝天白云
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昵称：折戟沉鯋
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