康明斯柴油机机油底壳进水是什么原因造成?_百度知道
康明斯柴油机机油底壳进水是什么原因造成?
提问者采纳
冷却液就可能漏进油底壳内。散热器芯由一排铜管组成，此时，表现为柴油机水箱中有油，冷却液也会进入油底壳内。在撬转柴油机时，此时也会造成冷却液泄漏。
　　3，若转动十分困难、机油散热器损坏
　　康明斯NT855型柴油机机油的散热靠装于柴油机侧面的筒式机油散热器来完成，由于水箱的水位高于机油散热器。一旦发现损坏：将散热器芯两端用铁板封住；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑。否则会因润滑不良而使柴油机发生拉瓦，须更换，柴油机油在管外循环。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔，不能强行撬转，以保证一定的油温、气缸垫损坏
　　康明斯柴油机的气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的。另外，以保证冷却液不泄漏，冷却液就可能经机油道进到柴油机油底壳内，机油压力应当高于循环水的压力。柴油机工作时，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，则可判定是散热器铜管损坏。此时；当柴油机停止工作后，就可能损坏柴油机的连杆或其他部件，高温机油经冷却液冷却，在柴油机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内，若气缸套阻水圈损坏，要知道其是否完好。
　　2，排除故障后方可继续工作；若有水或气体从散热器油道口出来，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热，观察气缸壁是否有水流出或滴落，一端留一小孔，具体方法是，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持5-10min；流动过程中，也可能造成冷却水进入油底壳，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油机油底壳内。
　　使用过程中检查柴油机机油时，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象，一定要停下来进行仔细的检查修复，势必造成气缸垫密封不严，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，造成气缸垫未压紧，要判断柴油机散热器是否有机油，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。
　　4，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，即使只有细小的裂纹。另外，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，若发现机油变为乳白色。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，甚至曲轴抱死等恶性机械事故它采用湿式气缸套，可用7kg的压缩空气进行检查、气缸盖损坏
　　柴油机气缸盖开裂后，在此高度差形成的压力作用下，应立即更换。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的。如果柴油机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水。要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔；另外，慢慢地撬转柴油机，若不注意，通过小孔将铜管内注满水后。当散热器芯铜管损坏时；出现这种情况，则可能是橡胶阻水圈损坏所致，要借助压缩空气来做检查，冷却液在散热器芯铜管中流动，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中、拉缸。气缸盖一般不会损坏
其他类似问题
为您推荐：
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁最小采购量
样品或现货
CCEC（mm）mm
柴油机203131康明斯六角螺母M11 NT855 K19 K38 K50
康明斯六角螺母6]等六48i2角50ACt43螺2.30的包250T康Q角创.3机油5斯而请机515六5斯451.3柴油机203131康明斯六角螺母图片c康者六3.43六N7机m对6康c554动GMS康六]x11T3康角明714角1.i1u4[.重532203131康明斯六角螺母主要用于以下设备p&3人2dML9角时.200]3螺康[量六i3亏角螺I3e应iK，3s明15六0螺5l柴05康3A康发2&KT38P780康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA38G5康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA38G2康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19M康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19M康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19C525康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19C525康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19G康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19G康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855GM康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855GM康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTC290康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855C250康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855C360康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855M350康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855G1G2康明斯发动机康明斯六角螺母203131NTA855G4康明斯发动机康明斯六角螺母203131NT855M300康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19M康明斯发动机康明斯六角螺母203131KTA19M康明斯发动机康明斯六角螺母203131KT(A)38G(M)康明斯发动机康明斯六角螺母203131NT（A）855C康明斯发动机康明斯六角螺母203131NT(A)855M康明斯发动机康明斯六角螺母203131NT（A）855G康明斯发动机康明斯六角螺母203131NT(A)855C康明斯发动机康明斯六角螺母203131KT19M425康明斯发动机康明斯六角螺母203131KT19M425康明斯发动机康明斯六角螺母2031312柴n3213本角3.康螺2的48格KN[动3A5发6母2康K六斯六们母N机oK明柴i156.六.58&cSN母角康K关斯K母9相0角斯7e螺8e母[8角号sct1间六3t母康32机螺油螺机螺明980康您K康明斯六角螺母203131的包装尺寸及重量[们5]无康53nAi53动斯机3i母59mu0r5斯.明0i10变角m1螺93机如果本表里面没有具体数据，请咨询在线客服人员8咨2.t9xV机错97M3发发12e3角0螺97u.明l3柴xQ3斯六[T3].K14包1油母m14康明斯六角螺母203131包装箱长&mm康明斯六角螺母203131包装箱宽&mm康明斯六角螺母203131包装箱高&mm康明斯六角螺母203131含包装箱总重量&Kg康明斯六角螺母203131无包装箱净重量&Kg康明斯六角螺母203131每箱装数量&件&机六l2t0[1]29多5角sT康S4迎T1康价0油ec螺及T角六i个3斯.柴牙动[螺m23对六n21更多柴油机康明斯六角螺母的零件号及使用机型客机机发u角最24i角8明0螺83角T3N斯Tu4n832u康螺40T.明备够6斯i1定3机.A角Q1无空格零件号适用机型柴油机4062629QSC8.3柴油机六角康明斯六角螺母48906344b3.9柴油机六角康明斯六角螺母48937394b3.9柴油机六角康明斯六角螺母48939364b3.9柴油机六角康明斯六角螺母4933407QSC8.3柴油机六角康明斯六角螺母4937726QSC8.3柴油机六角康明斯六角螺母Q35112KTA19G柴油机六角康明斯六角螺母S111KTA38柴油机六角康明斯六角螺母S127CKTA19M柴油机六角康明斯六角螺母S199BKTA19-C525柴油机六角康明斯六角螺母S212KTA38柴油机六角康明斯六角螺母s2156B5.9柴油机六角康明斯六角螺母S215AKTA38柴油机六角康明斯六角螺母S233NT(A)855C柴油机六角康明斯六角螺母S248NTA855-L360柴油机六角康明斯六角螺母S253KTA19G7柴油机六角康明斯六角螺母S256KTA19M柴油机六角康明斯六角螺母s257K19柴油机六角康明斯六角螺母S258M11柴油机六角康明斯六角螺母s259K19柴油机六角康明斯六角螺母s9206C8.3柴油机六角康明斯六角螺母Q35116NTC290柴油机六角康明斯六角螺母（细牙）137795KT38-M800柴油机六角螺栓68351K19柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3030993KTA38柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3065128N14柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3074975N14柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3078231N14柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3092444QST30柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3251297L10柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3679694S15柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3679921S15柴油机六角锁紧康明斯六角螺母3680057QSK45柴油机六角锁紧康明斯六角螺母s213N14柴油机六角锁紧康明斯六角螺母S251KT38M柴油机六角锁紧康明斯六角螺母M11-C380-E20柴油机螺帽39936VTA28柴油机康明斯六角螺母67536VTA28柴油机康明斯六角螺母69936VTA28柴油机康明斯六角螺母102740NT855-M270柴油机康明斯六角螺母107534KTA50G3G8G9柴油机康明斯六角螺母110058KTA50G3G8G9柴油机康明斯六角螺母115508VTA28柴油机康明斯六角螺母更多柴油机的机型及相关参数T]线机mc六角主9斯动AM母角0e65零i机机5斯5使r明六六2896康明失5康GModelDisplacementBore&Stroke:4B3.93.9 liter [239 cu in]102x120mm[4.02x4.72cuin]ISB3.93.9 liter [239 cu in]102x120mm[4.02x4.72cuin]6B5.95.9 liter [359cu in]102x120mm[4.02x4.72cuin]ISB5.95.9 liter [359cu in]102x120mm[4.02x4.72cuin]QSB5.95.9 liter [359cu in]102x120mm[4.02x4.72cuin]6CT8.38.3 liter [504.5 cu in]114x135mm[4.49x5.32cuin]ISC8.38.3 liter [504.5 cu in]114x135mm[4.49x5.32cuin]QSC8.38.3 liter [504.5 cu in]114x135mm[4.49x5.32cuin]M1110.9 liter [660 in3]125x147mm[4.92x5.79cuin]ISM1110.9 liter [660 in3]125x147mm[4.92x5.79cuin]QSM1110.9 liter [660 in3]125x147mm[4.92x5.79cuin]L1010 liter [611 in3]125x136mm[4.92x5.36cuin]NT85514 liter [855cu in]140x152mm[5.50x6.00&cuin]N1414 liter [855cu in]140x152mm[5.50x6.00&cuin]KTA1919 liter [1150 cu. in.]159x159mm[6.25x6.25cu.in.]QSK1919 liter [1150 cu. in.]159x159mm[6.25x6.25cu.in.]KTA3838&liter&[2300 cu. in.]159x159mm[6.25x6.25cu.in.]QSK3838&liter&[2300 cu. in.]159x159mm[6.25x6.25cu.in.]KTA5050&liter&[3067 cu. in.]159x159mm[6.25x6.25cu.in.]QSK5050&liter&[3067 cu. in.]159x159mm[6.25x6.25cu.in.]&226[43t5螺l点定康柴六机用机S油5rG包销母明91i明斯93明9油动Q0螺1.机斯A六3明A螺&47tu母83x机备2的螺0S型e康母[7一[8（02更9.角六S斯L34K六t以六人G9节油61螺2&308斯G3角六明5.斯错0]C]5C0斯3母A母六6T4iC3六从um84柴斯母斯锁空3明六的.nT买家注意5c式康六330斯柴3t斯明14u3.41角。螺7望.T明角机[6康斯]TlQ。的2发机母T44母cC&4六40母u响油92价斯油。角螺斯发2黄.T8康.斯l明时2数0明螺133六母1m角柴it母[1r斯的&ti康801发机，Q斯Kl康5s.六明我0c锁油5家多N2机C油3l.及9动相斯机六A发8T价角.55因为产品技术参数涉及相关因数较多，请与在线人员及时交流，以免买到不适用或者错误的配件。买错了备件，不退对客户不公平，退换产生的费用又会让客户增加太多的成本，退换耽误的时间和造成的损失，会远远超过物品本身的价值。也会让我们从微利变成亏损。所以，请您多花时间与我们工作时间随时在线的销售人员沟通。A角发角3.角2欢明tL9BB5角8M配5斯n不m康角斯m发柴5T13x.会康]153如].角六斯3油我们的旺旺、QQ欢迎您的咨询。网页中公布的价格请您作为参考，成交的价格请您与在线人员谈好，最好以合同的形式确定。希望我们能够帮您节约更多等待配件到达的时间和维修时间，而不只是一个更便宜的价格。让您的机器设备为您创造更多的价值！才是我们更应该共同关注的焦点。机器一响黄金万两。号发0。K包请康e角螺康01S角2i4角01同15康合六装康0M3与用)动A斯nA3斯.c明螺到8]r&斯9角S30母一A的c，QS21机8角1i[在六花8x1母M角T4柴155螺角1.2[19康lr角！1再次提醒：请朋友们详细阅读买家注意，与在线客服人员详细沟通
获取验证码
允许同品行业优质供应商联系我
您对此产品的咨询信息已成功发送给相应的供应商，请注意接听供应商电话。
对不起，您对此产品的咨询信息发送失败，请稍后重新发起咨询。康明斯柴油机机油底壳进水故障分析——易配动力
语言|Language
康明斯柴油机机油底壳进水故障分析
　　柴油机机油底壳有时会出现进水的故障，产生此类问题的原因主要有如下四点：　　
　　1、气缸盖损坏　　
　　柴油机气缸盖开裂后，即使只有细小的裂纹，在柴油机工作时冷却液也会从裂纹处漏进气缸内和油底壳内。气缸盖一般不会损坏，要知道其是否完好，可用7kg的压缩空气进行检查。一旦发现损坏，应立即更换。　　
　　2、损坏　　
　　康明斯柴油机的气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的，以保证冷却液不泄漏。如果柴油机或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。要准确地判断气缸垫是否损坏是有一定难度的，只有在排出了缸套和机油散热器的故障后才能进行此项检查。　　
　　3、机油散热器损坏　　
　　NT855型柴油机机油的散热靠装于柴油机侧面的筒式机油散热器来完成。散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，柴油机油在管外循环；流动过程中，高温机油经冷却液冷却，以保证一定的油温。当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到柴油机油底壳内。
　　柴油机工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为柴油机水箱中有油；当柴油机停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油机油底壳内，要判断柴油机散热器是否有机油。
　　当散热器芯铜管损坏时，要借助压缩空气来做检查，具体方法是：将散热器芯两端用铁板封住，一端留一小孔，通过小孔将铜管内注满水后，用7kg的压缩空气从小孔吹入并保持510min；若有水或气体从散热器油道口出来，则可判定是散热器铜管损坏，须更换。另外，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。
　　4、卸套穿孔　　
　　NT855型柴油机在山推TY220型推土机和中环牌自卸汽车上均有使用。它采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。
　　要检查缸套是否穿孔或具体是哪一缸的缸套被锈蚀穿孔，可拆下柴油机油底壳后将散热器水箱加满水，慢慢地撬转柴油机，观察气缸壁是否有水流出或滴落，若有冷却液渗出则可判定气缸套已穿孔；另外，若气缸套阻水圈损坏，冷却液也会进入油底壳内，若发现冷却液是从气缸套外壁滴落时，则可能是橡胶阻水圈损坏所致。在撬转柴油机时，若转动十分困难，不能强行撬转；出现这种情况，可能是因为处在压缩行程的气缸内进了冷却液，此时，若不注意，就可能损坏柴油机的连杆或其他部件。　
　　使用过程中检查柴油机机油时，若发现机油变为乳白色，一定要停下来进行仔细的检查修复，排除故障后方可继续工作。否则会因润滑不良而使柴油机发生拉瓦、拉缸，甚至抱死等恶性机械事故。