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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-07 15:31 标签： 李凯的资料
A21：A21－市场前沿
李凯：华润怡宝的可持续发展式公益
& A21：A21－市场前沿 & 稿件来源：新闻晨报 &
　　7年前，华润怡宝做出“百所图书馆计划”这个决定时，并没有想到，为贫困山区儿童捐建100所图书馆的梦想这么快就变成了现实。&9月13日，广东省电白县那霍镇那霍中学，百所图书馆落成仪式正式举行，正是在这里“华润怡宝百所图书馆计划”捐建了第100所图书馆。自2007年活动开展以来，该计划已经为广东、湖南、江苏等全国15个省市的贫困地区捐建了105所图书馆，捐赠了约73万册图书，受益儿童超过三十多万人。“仅在今年6月至8月期间，华润怡宝就在全国超过15个城市，组织线下图书募集活动超1500余场，活动参与约70万人次，募集书籍约31万册，并成功完成了建立一百所图书馆的阶段性目标，这组数据充分证明了百所图书馆计划的影响力。在以往这是难以想象的数字，但现在我们做到了，而这70万人就是我们华润怡宝的公益后援团。”说到这里，该计划掌舵者、华润怡宝市场营销部总监李凯有些激动。&&&&在李凯看来，这一计划顺利实施依赖的不仅仅是爱心，还有赖于怡宝团队的精益求精，将一个民间公益行动发展成为符合ISO26000国际标准的公益模式。“在计划执行中，我们一直在用国际标准要求自己。&7年后我们的百所图书馆计划已经符合社会责任指南标准了。”李凯自豪地说。&&&&7年来，百所图书馆计划一直都在进行着自我完善，这些成果都被作为成果记录在了《华润怡宝百所图书馆计划执行规范》里。从捐建新馆，到图书募集，再到互动回访，每一项都可以在“执行规范”里找到详细的说明，怡宝甚至还配置了“图书管理系统”、规范了“图书馆VI系统”。另外，2010年起，又增加了“图书漂流”、“优秀图书馆”、“讲书日”等活动，将单纯捐书升级为传递知识、启发心灵。&&&&“另外，今年我们首次与腾讯、新浪等互联网媒体开展合作，启动线上捐书，捐赠者还可报名怡宝志愿者，亲历图书馆参建和维护，与贫困地区的孩子进行面对面交流。我们把这一尝试称为‘互动慈善’，它是相对于企业单方面地捐赠来说的，就是企业搭建平台，通过网络互动，让更多人参与进来。这种方式建立起了企业、受捐对象与网友三方交流互动平台，增加了信息公开透明度，也让我们的百所图书馆计划能够更长久、更鲜活。”&&&&七年磨一剑，华润怡宝“百所图书馆计划”将会继续朝着建立第200所、300所，乃至1000所图书馆的目标而努力。“而作为企业公民，我们更长远的目标则是做饮料和瓶装水行业企业社会责任的领导者，带领整个行业的可持续健康发展。”李凯表示。
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李凯民：逆流而上的车源终结者！
作者：孟令尧
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对于一个男人来说，47岁可能不是勇闯天涯的年纪了。但对于李凯民来说，或许是一次突破，人生中的又一次突破。同他面对面交流，你会发现，这个北京男人总是侃侃而谈，语气却很谦逊，说话很有底气，看问题也很独到，加上比实际年龄年轻的面庞，把他排进“中国二手车行业杰出青年”的行列，恐怕没人会反对。
1989年进入二手车行业的他，似乎比许多业内大佬更资深，更有话语权。在中国二手车市场经历了18年后，他加入了“帅车”，并于2008年主导运营。当年的“帅车”堪称中国二手车市场中的奇迹，李凯民从1999年借鉴美国零售第一的CARMAX模式，到2008年进入帅车，就是因为CARMAX的创始人投资了帅车。只可惜内部战略方向、运营思路上的分歧导致了方向上的偏差，李凯民也因个人原因而隐退，因为他的离去致帅车在2010年底因不堪负重而倒闭。如今，卷土重来的“帅车”再次找到了李凯民。对于李凯民来说，尽管因此错失了很多，但他知道，只要方向有了、对了，其余的事情就不怕了。
“把关注点放在车源上。”这是李凯民的新目标，也是他经过分析思考后得出的结论。从市场空间的角度来看，的确，这一块鲜有人触及，车源的不稳定性让很多人即使想做也不敢做。人都有这样的习惯：知难而退。而李凯民偏偏要逆流而上。从这一点来说，他是一个勇者—一个在二手车市场闯荡25年的勇者。试想，倘若他成功了，会不会成为这个市场的车源终结者呢？至少，作为吃螃蟹的人，要有这样的目标与信念。
易车二手车（以下简称Q）：关于这个目标，你是从什么时候开始定下来的？
李凯民（以下简称A）：也就在这半年内吧。这段时间，我一直觉得车主卖车是比较痛苦的。倘若能将这个困局打破，提供令车主以相对较高的价格卖掉车的服务，这是令车主放心而且会主动找我们的最佳方式。那么在车主方我们肯定是最受欢迎的。有了这个方向，事情就很好解决了。因此，明年我想做这方面的努力。
Q：难道没人跟你竞争吗？
A：这我可不好说。但就目前而言，关注这一块的人比较少，也没有太多竞争。试想，为什么业内这么多精英都不去触碰车源这一领域？因为这事儿比较难，而多数人都喜欢去做零售。如今，无论是互联网平台，还是实体平台，作为终端都是零售类的。或是，如开新换车、平安好车等针对车商的交易平台。或是人人车、好车无忧、赶集好车等中介平台。但没见过收车平台，说明这条路比较难走。所以，我想走。
Q：说到互联网平台，易车集团将在2015年做出一些改变，或者说是大动作，即打造一个置换平台。也就是说，围绕着C端消费者的用车买卖做一些变化，譬如新车置换等，从而形成一系列相关的小闭环。您对此怎么看？
A：我理解，这应该是一个尝试。易车集团拥有许多优势及资源。倘若易车能够将这些闭环做起来，结合新车、二手车、惠买车，包括新意互动在内，把与之相关的都串合起来，那么这种尝试势必是创新的、独有的。但是，这个出口一定是二手车。
当消费者登陆你的网站，无论他是买新车的用户，还是卖二手车的用户，在你的闭环中势必要充当一定的角色。只要他/她进入到网站的数据库，那么这个资源便是永远流动的。在我看来，其实这并不难做。毕竟这种零售平台起源比较早。一开始是第一车网，而后是51汽车。但话说回来，与之相对的车源收购却没有这种形式的平台出现，而且靠消费者解决车源的平台也是没有的。另外，消费者手中的车源并不是只供出售，还有可能是置换需求。那么，易车就可以把新车的底牌亮出来了。
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【国学】李凯老师：我特别想给孩子好好讲一次历史
少年国学院将于2015年春季开设一门新课《国史品鉴》。说起这课的由来，背后还有一个不得不说的故事：当院长和老师第一次谈起下学期的课程计划时，李凯老师就说了这样一句话：“我特别想给孩子好好讲一次历史。”这句话深深印在了我们的心里，也就孕育出了《国史品鉴》这趟课程。为了让更多孩子和家长也能如我们一样体会李凯老师开设这门课程的初心，我们特意对李凯老师进行了一期专访。小编问：李老师，您是怎么样想到开设这样一门课程的？老师答：一个国家，一个民族，最重要的就是民族的历史不能中断。中国几千年的历史从没中断过，每一个华夏儿女都应该感觉自豪。但是体制内的历史课把真正的中国历史打的七零八落，这对于学生正确的历史观和价值观的形成是非常不利的。我开设这门历史课的初衷就是从学生喜闻乐见的角度，把中华文明的渊源流变展示给同学们。不求大不求全，求的是能启迪学生们的精神境界，对历史起码的温情与敬意，我们是应该具备的。小编问：那《国史品鉴》和孩子们在学校里学习的历史课有什么不同呢？老师答：现在的孩子们学习历史，就是随着考试的结束，也是学习这段历史的结束，这恐怕就把历史变成了考试工具了。我们的国史课程不想把历史变成工具，而是能够唯他的人格形成所用，成为生命的一部分。小编问：您认为，历史的学习对孩子有什么帮助？老师答：在1924年的时候，国学大师写过一篇文章《去毒篇》，说的是为什么在清末那个时期屡禁不绝，不是政府的力度不够，其根本原因在于时人的精神境界空虚。当下的社会和一百年前比，国人的精神境界又如何呢？活生生的历史事例摆在面前，能够告诉你下一步该怎么走，这是其他学科所不具备的。但是有些家长会说，为什么上完一堂国学课，孩子该怎么样还是怎么样啊，没有立竿见影的效果呢？教育学有一句话叫“延迟满足”，如果不立足长远，人会短视。中国社会在相当一段时间对历史学科，甚至整个文科社会科学的忽略，已经造成现代人道德素质和精神境界的大滑坡。我们一定要从当代补，从历史补，亡羊补牢为时不晚吧。1月31日下午，少年国学院邀请了老师为13岁以上的孩子和家长带来一节《国史品鉴》的公开课，感兴趣的家长可以关注“少年国学院”官方微信，点击“在线预约”进行预约。咨询电话： 010-课程地点：北京市海淀区中关村南大街甲10号银海大厦北区601室
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