4月4日各地疫情政策更新，今日重点：

全国货车通行大数据系统有望近期上线；

更新各省市最新防疫、隔离、通行证获取等政策信息；

全国各省市实时路况查询链接。

四月，是决战抗疫的关键时刻。为最短时间遏制疫情扩散，这场规模空前的大仗、硬仗，需要以快制快，以快制变。

高速卡口管控、一车一码、进出通行证、24小时核酸报告……这些严格区域交通管制，只因为货车司机是防疫物资最重要的保障队伍，也是疫情防控状态下一道道安全“闸门”。

近日，各省都有司机被感染的新闻出现，针对在路上的货车司机排查更再次升级。

今天（4月4日），上海更收紧了离沪车辆的检查工作，离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外，还须提供24小时内抗原检测阴性证明，切断传播链，遏制疫情扩散蔓延。

航拍上海枫泾收费站，部分车辆等待核酸检测证明

与此同时，今日浙江宁波、浙江杭州、河南郑州等地也纷纷加严了交通运输的防疫工作。

宁波高速口已上预警系统，将展开针对包括集卡司机、货车司机在内的大面积排查。4月4日起，运输车辆驾驶员应每间隔24小时进行一次核酸检测，或每间隔24小时交替进行一次核酸检测和一次抗原检测。高速公路卡口对所有车辆先查行程码，对行程码带*号的，一律实行核酸和抗原“双检测”。同时上线宁波市营运车辆驾驶员信息系统，需要在4月4日16时前完成。

杭州自4月4日起，每日8时至20时，杭州市高速公路各入口（除S9苏台高速党湾、前进、新湾三个收费站外）限制货运半挂车、工程运输车驶入（民生物资保障车辆、危化品车辆除外），解除时间另行通告。

郑州加强疫情防控要求，所有入豫、入郑货车司机必须进行报备，主要内容包括司乘人员姓名、手机、身份证号、车牌号、起始地、目的地（详细地址），预计入豫和离豫时间等。（可通过“郑好办”或“豫事办”进行报备）

抗疫就是打仗，物流在疫情时刻扮演了重要的“逆行者”的角色，如果说打仗最重要的是补给的话，那么物流就是保障补给不中断的生命线。货车，绝对不能停！

大数据是精准防疫的首要“武器”，目前，各地都推出了相关政策巩固当地安全防线。层层防控，繁琐不说，还遭罪，对司机来说实现数据互通是当务之急，各省份检测信息互认，是解决当前部分地区货车通行困境的好办法。

目前物流大数据企业货车宝已依据货车动态数据建立“运输车辆疫区排查”系统，实现对货车信息的精准验证，快速放行那些只是从高速途经、并未停留疫区的车辆。同时，各部门、各层级之间的数据也需要进一步打通，通过共享信息、比对验证等，进一步提升抗疫效率。

与此同时，全社会正在想办法解决货车司机的困难。吉林启用抗疫应急物资跨省通行证，并与辽宁、山东、内蒙古、河北等省份建立协调机制;安徽交警给滞留高速路口的司机送物资;湖南道县为隔离货车司机寻找代驾挽回经济损失;河北唐山一些加油站成立免费食堂为滞留司机供应饭菜……这些暖心暖意，会让疫情下艰难前行的货车司机多一分宽慰，也会让全社会对共克时艰多一点信心。

第一个是货车相关的进城，隔离等政策;

第二个是官方发布的疫情政策;

第三个是各地卡友反馈的实时路况;

第四个是政策+卡友反馈汇总，更加直观。

4月4日新增江苏连云港市、广东江门市恩平市、河北保定、河北承德、浙江宁波、浙江湖州山东潍坊、河南郑州、广西贺州、山西晋中江西、湖南等省市货车进出区政策。

各省市线上“通行证”获得入口

申报入口：“我的南京”APP或“南京交通执法”微信公众号

申报对象：14天内有中高风险所在地级市、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员

操作流程(简短)：填报车号，司机及随行人员姓名、身份证号、联系电话，预计到达时段、抵宁目的地详细地址等信息。信息审核通过后，生成电子凭证。

申报对象：涉及往来嘉兴市外中高风险地区运送业务，包括运输各类应急物资、医疗物资、生产生活重要物资和重点人员(以下简称重点物资和人员)的车辆，可办理发放疫情防控“通行证”。业务地应至少一端为嘉兴地区（嘉兴-嘉兴，嘉兴-市外，市外-嘉兴）

申报流程：重点生产生活物资和应急物资的运输车辆承运单位或驾驶员可通过电脑或手机登录“嘉兴市交通运输局官网（/）”主页，点击“嘉兴市应急物资及人员运输车辆通行证管理平台”专栏，线上申请《应急物资及人员运输车辆通行证》，上传相应资料后提交申请，经审核后自行下载打印，随车携带。通行证实行全天候申报，由相关部门即时审核。

申报对象：海盐县来返货车

操作流程(简短)：微信扫一扫“海盐安行码”——海盐企业注册登记——生成企业端二维码（发送给司机）——司机在线申请（一车次一申请）——反馈海盐企业——海盐企业核实信息——镇（街道）审核发码——司机在高速出口主动亮码——验码通过

申报入口：山东省交通运输厅“微信公众号

申报对象：疫情防控重点物资运输车辆

2.进入通行证申请页面，填报相应内容，上传证明材料，点击“保存”

3.后台审核通过后，申请人可从填报司机联系方式收到发送的办理成功或驳回的短信

4.进入“历史记录”，生成电子通行证

申报对象：重点物资运输车辆

申报流程：驾乘人员要提前告知收（发）货方（单位），由收（发）货方将跨省和来自、中途停留中高风险地区的运输车辆信息、途径线路、目的地等信息，提前2天向卸货地和目的地疫情防控领导小组（指挥部）报备

申报对象：跨省货车驾乘人员

操作流程(简短)：入青报备。有装卸货作业的，由装卸货单位至少提前48小时向装卸货作业地（仅限1处）所在地区（市）疫情防控指挥部报备；无装卸货作业的，由车辆所属企业至少提前24小时向企业所在地区（市）疫情防控指挥部报备

操作流程(简短)：目的地接货方应提前2天向属地指挥部报备，并负责告知外来货运车辆，由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领。

申报对象：所有外来货运车辆

操作流程(简短)：要求目的地接货方提前2天向属地镇街园区报备，并负责告知外来货运车辆，由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领。

申报对象：所有烟台市以外来区返区货运车辆

1.莱山区内收货单位应提前48小时向所属街区报备，并将疫情防控要求告知外来货运车辆司乘人员。

2.收货单位要安排专人提前到约定的高速公路出口迎接引领。

3.外来货运车辆及司乘人员实行全程闭环管理。

申报对象：所有外来货运车辆

操作流程(简短)：由目的地接货方提前2天向行业主管部门或属地街道园区报备，并负责告知外来货运车辆，由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领，外来货运车辆及接货方均需签订承诺书，接货方对外来货运车辆实行全程闭环监管

申报对象：来海返海货运车辆

操作流程(简短)：对持有通行证明的车辆快速放行，对未有通行证明的，对接送货目的地企业向属地申请通行证明，企业在卡口接货运车辆。中高风险地区来海车辆确需到相关企业的,应提前向属地政府报备。

申报对象：入潍返潍货运车辆

操作流程(简短)：由货运司机、收（发）货单位分别进行提前报备，并准备好证明材料（出发地或寒亭区发放的通行证、健康码行程码、48小时内核酸检测阴性证明），经行业主管部门、街道审批通过后方可出行。

备注：对所有入潍返潍货运车辆实行预约引领服务制度。目的地接货方应提前2天向所在县市区（市属开发区）指挥部报备，并负责告知外来货运车辆服从防疫管理，由接货方安排专人到约定的高速公路出口迎接引领。接货方要做好个人防护，对外来货运车辆实行全程闭环管理。

申报对象：入诸返诸货运车辆及司乘人员

操作流程(简短)：提前48小时以上填写《重点物资运输车辆通行报备表》（见附件1)，报行业主管部门，无行业主管部门的向属地镇街区提出报备申请，有关管理服务工作按照《货运车辆点对点闭环管理工作流程（试行）》（见附件2)、《货运车辆点对点闭环管理明白纸》（见附件3）执行。

申报对象：所有入寿返寿货车

1、由用车单位（企业、农业合作社等，无单位的由所在村委）提前24小时向街道办事处提出申请。

2、街办工作专班接到申请后，负责为出入寿货运车辆办理纸质通行证或电子通行证。由用车单位安排专人到指定地点引领车辆，负责对驾乘人员严格落实防疫管控措施，对车辆实行全程闭环管理（包括贴封条、集中隔离、居家检测等措施）。

备注：没有提前申请报备的一律不得入寿返寿，来自或途径中高风险地区（行程码带星或健康码黄码）一律不得入寿返寿。

申报入口：电话（上图）

申报对象：入寒返寒货运车辆

操作流程(简短)：由货运司机、收（发）货单位分别进行提前报备，并准备好证明材料（出发地或寒亭区发放的通行证、健康码行程码、48小时内核酸检测阴性证明），经行业主管部门、街道审批通过后方可出行。

申报入口：电话（上图）

申报对象：入安返安货运车辆

操作流程(简短)：市外货运车辆入安返安前需由货运司机、收（发）货单位分别提前3天进行报备，并准备好证明材料（出发地或安丘市发放的通行证、健康码行程码、48小时内核酸检测阴性证明），经行业主管部门、镇街区审批通过后方可出行。

申报对象：省外来兰返兰货运车辆驾乘人员

操作流程(简短)：需提前2天向兰山区本地收（发）货厂家、专线物流企业或居住地所在社区（村庄）进行报备，并通过微信报备姓名、联系方式、健康码截图、行程码截图、48小时内核酸检测阴性报告等信息

申报对象：重点物资运输车辆 入威离威

操作流程(简短)：经市际边界道路管理服务站查验48小时核酸检测阴性证明、绿色健康码和行程码后，在管理服务站进行一次核酸采样（即采即走）、扫码填报“入威返威人员自主申报系统”，由到达地接货方或相关业务对接方到市际边界道路管理服务站“点对点”接回货运车辆，确保途中不逗留、人员不下车。

申报入口：“威海交警”公众号

申报对象：重点物资运输

二、登陆“威海交警”公众号，点击交管服务—微信通行证—新建申领—点击“下一步”，按要求填写并提交。

三、提交后，通过“威海交警”微信公众号查看审批结果，凭新冠肺炎疫情防控重点物资运输电子通行证、48小时内核酸检验阴性报告、健康码和行程码绿色通行。

申报入口：“泰安交通运输”微信公众号

申报对象：所有入东平、返东平货运车辆

操作流程(简短)：目的地接货方应提前2天向所在乡镇（街道）、经济开发区指挥部报备，通过“泰安交通运输”微信公众号“泰畅通”平台办理通行证，负责告知外来货运车辆服从防疫管理，安排专人到约定的国省道疫情防控监测点、高速公路出口迎接引领。

泰安市东平县非疫情防控重点物资车辆请勿申请

申报对象：进出滨州市所在县（市、区）运输医疗防控物资、鲜活农产品、重点生产生活物资、能源物资、进出口货物、邮政快递等各类物资运输车辆

申报流程：1.申请通行证的企业单位

2.咨询所属县（市、区）交通运输局、开发区交通运输服务中心、高新区综合执法局、北海新区综合执法局并提出申请

3.到各县（市、区）相应通行证发放部门进行登记、制证、领取

4.后续证件管理、换发、收回由各县（市、区）通行证发放部门负责

备注：非疫情防控重点物资车辆请勿申请

申报对象：省外物资运输车辆

操作流程(简短)：货主单位需提前和省外物资运输车辆司乘人员沟通联系，确定高速出口、县内运输路线、交接场所、交接时间，由货主单位填写《平遥县省外物资运输车辆承诺备案表》，向交通检疫卡口负责检疫工作的交通部门报备。

隔离政策：货主单位承担疫情防控主体责任，严格落实司乘人员的闭环管理，司乘人员不下车，全程按规定路线、点对点无接触交接，不得在县内逗留。

备注：省外物资运输车辆实行定点进出，可从平遥南高速口、汾屯线香乐村疫情卡口、国道241(旧汾屯线)神南村疫情卡口、平文线南良庄村拐杜家庄村疫情卡口、东夏线洪善村疫情卡口等交通检疫卡口进入。

申报对象：省内非疫区货运车辆(含阳城县居民拥有的本地籍或外地籍牌照车辆及长期在阳城居住的非阳人员车辆）

申报流程：货运车辆通行各交通卡口，卡口工作人员查验驾驶员及随车人员“三码”、测体温无异常后，核实“省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书”，所列事项无误即可放行。

备注：无承诺书或承诺书所列事项有误的，一律劝返

申报对象：省外物资运输车辆

操作流程(简短)：货主单位需提前和省外物资运输车辆司乘人员沟通联系，确定高速出口、县内运输路线、交接场所、交接时间，由货主单位填写《平遥县省外物资运输车辆承诺备案表》，向交通检疫卡口负责检疫工作的交通部门报备。

隔离政策：货主单位承担疫情防控主体责任，严格落实司乘人员的闭环管理，司乘人员不下车，全程按规定路线、点对点无接触交接，不得在县内逗留。

备注：省外物资运输车辆实行定点进出，可从杏花岭区丈子头东、丈子头西、万柏林区东社、晋源区古城营、迎泽区长风东、尖草坪区柴村、小店区小店等交通检疫卡口进入。

申报对象：来返沈货车司乘人员

1.在沈有固定居所的货车司乘人员，通过居住所在地社区（村）向属地指挥部报备。

2.外地来沈在沈无固定居所的货车司乘人员，由本市收（发）货单位通过所在地社区（村）向属地指挥部报备。

备注：所有货车司乘人员来（返）沈前，至少提前24小时主动报备车辆车号、行驶路线、抵沈时间、司乘人员姓名、身份证号、电话号、国务院行程卡、辽事通健康码及核酸检测报告等情况。

申报入口：各区市县对外公布24小时值班报备电话

申报对象：域外来（返）连货车司机

操作流程(简短)：请提前24小时向目的地所在区市县及接货单位报备，内容包括路线、时间、司机及同乘人员姓名、车号、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况。

隔离政策：域外中高风险地区来（返）连的货车司机实行全程闭环管理。

备注：主城区货车司机免费核酸检测点

申报对象：在金普新区居住的货车司机。货车司机领取绿/蓝卡之日前14天未去过中高风险地区，国务院行程卡、辽事通健康码均为绿码。

1.按照“谁发放、谁负责”原则，10台及以上货运企业的车辆由金普新区交通运输局负责发放，其余车辆由货车司机居住地所在社区负责发放。

2.货车司机到发卡单位现场扫描“金普出行码”，填报相关信息，签署承诺书并上传，经发卡单位核实确认无误后，发卡单位发放绿/蓝卡，并做好发放登记。

3.货车司机领取绿/蓝卡后，将绿/蓝卡张贴于货车驾驶室左侧车门外侧，以备查验。

申报对象：货车及危化品车辆司机

操作流程(简短)：所有入岛货车及危化品车辆必须由各接收企业于前一天下午6点前向长兴岛高速口检查组和区防疫指挥部报备

备注：报备内容包括接收单位（货主）名称、车号、路线、来岛时间，司机及同乘人员姓名、身份证号、电话号码、卡码及核酸证明情况等

申报对象：来（返）普货运车辆

操作流程(简短)：按照不同情况管控，具体看详细政策

申报对象：出入庄河货运车辆及司乘人员

操作流程(简短)：所有来庄货运车辆司乘人员严格落实提前报备、入庄核酸、“两点一线”全程管控等各项疫情防控措施，须至少提前24小时通过单位、社区（村）向属地乡镇街道（北黄海经开区）报备，各乡镇街道（北黄海经开区）须提前8小时向车辆拟入庄交通服务站报备。交通服务站对入庄货运车辆驾驶室粘贴封条，标明入庄时间，司乘人员非必要不下车，由乡镇街道（北黄海经开区）按“两点一线”要求全程管控。

隔离政策：当日无法离庄的域外货运车辆，实行集中管理，原则上只允许停留一晚，前往集中管理点实施集中停车及住宿管理，费用自理，司乘人员不得与社会面接触。

申报对象：本外地货运车辆

1.离开朝阳的，必须由所属单位（企业）或本人到属地镇街政府（办事处）报备运输业务详细信息。镇街政府（办事处）负责第一时间将备案信息报送本地区交通防疫专班，各交通防疫专班负责建立信息台账，并即时通知域内交通防疫检测点

2.对外市从非重点关注、重点管控地区来朝的货运车辆司乘人员，需持24小时核酸检测阴性证明，并施行“三联清单制”管理。

隔离政策：对外市从重点关注、重点管控地区来朝的非运送应急、医疗与生产生活物资的保供车辆和司乘人员一律劝返或按照闭环管理程序实施集中隔离管控

申报对象：所有货车司乘人员

1.需因从事道路运输业务离开丹东的，必须由所属单位或其本人到属地镇街政府报备运输业务详细信息。

2.对自外市来返丹的货车司乘人员要逐一登记在册，明确在丹行程轨迹，落实闭环管控措施。

货运任务结束后离开丹东市的，要由属地政府进行确认销号。货运任务结束后驻留丹东市的，由属地政府严格执行集中隔离、居家隔离或其他经属地政府批准的闭环管控政策

申报对象：货车及司乘人员

操作流程(简短)：实施闭环管理范围

1.持有市防指办《车辆通行证》或县（区）指挥部审批单，从外市返回我市的货车和司乘人员。

2.经县（区）指挥部批准，需要在我市滞留的外地货车和司乘人员

隔离政策：统一停泊在东洲区海新街军威物流（司机之家）；司乘人员统一到天丰大厦南侧贵德街宜家时尚宾馆接受3天集中隔离

隔离政策：去过重点管控地区或未经审批离抚的本地货车司乘人员实施14天自费集中隔离，不得在上述闭环管理车场和宾馆隔离

申报对象：辽阳境内的货运司机

1.进入辽阳市域的货车请提前三日与辽阳装卸货企业对接

2.货运任务结束后，外地货车需在企业人员伴行下原路返回离开辽阳，确认销号；需要住宿的，到属地中转驿站住宿

隔离政策：本地货车司乘人员需要回家的，由属地政府严格按照疫情期间外来我市人员管理标准抓好落实

备注：目前开通高速进出口共五个，分别为：本辽辽高速小屯站、辽阳南站、首山站，沈大高速辽阳北站、灯塔站。其中：灯塔市为我市重点关注区

申报入口：内蒙古高速ETC” 小程序

申报对象：重点物资运输电子通行证

申报流程：通过手机微信，搜索“内蒙古高速ETC”小程序，用手机号注册成功后，进入“内蒙古高速ETC”小程序首页，点击“重点车辆”图标，根据界面提示，输入车牌号，点击“下一步”即可查询到对应“电子通行证”。

申报对象：来返临河区货车车辆及司乘人员

操作流程(简短)：按照不同情况管控，具体看详细政策

申报对象：所有入豫、入郑货车司机

申报流程：通过“郑好办”或“豫事办”进行报备，主要内容包括司乘人员姓名、手机、身份证号、车牌号、起始地、目的地，预计入豫和离豫时间等。

申报对象：来平返平货物运输车辆

操作流程(简短)：所有进入我市的货运车辆，对司乘人员查验行程码、健康码和48小时核酸阴性证明。通知货物运输目的地属地、单位（个人）第一时间到达入市卡点，引导货运车辆到达目的地，全过程实行点对点闭环管理，确保不与其他任何人接触。

申报对象：对上海市、吉林省、周口市太康县等全域及其他城市中高风险地区所在县、区（直辖市的县、区所属乡镇、街道办事处），来（返）人员

申报流程：提前通过“焦我办”APP进行防疫“五个报备”，同时向街道办事处、社区（村）报备，如实报告旅居史、接触史，配合落实防控措施。

隔离政策： 14天集中隔离

备注：凡未按要求提前报备来（返）山阳区，或未按要求落实“点对点”闭环转运措施的，经排查发现，将严格落实相应管控措施，所产生的转运费用、隔离费用和其他费用由个人承担。

申报对象：货车司乘人员

操作流程(简短)：来自中高风险地区的货车司乘人员，提前48小时向目的地社区(村、屯)及单位报备，可从兰海高速钦州西、茅尾海、大寺收费站，六钦高速中马园收费站进入钦州市，须实时扫行程码、健康码和出示48小时内核酸检测阴性证明，并进行现场核酸急采急检。核酸检查完成后，即返回驾驶车辆内，由现场检查站工作人员，对车辆车门进行粘贴封条后，即可前往装卸货目的地，到达目的地后立即主动向社区(村、屯)及单位报备到达信息。

申报入口：“平安来宾”微信公众号

申报对象：入桂入来宾人员

操作流程(简短)：外省以及区内有本土疫情的设区市返回来宾市人员至少提前24小时向目的地社区（村屯）报备，在抵来宾市后12小时内向目的地社区（村、屯）报告并接受健康管理，同时通过“平安来宾”公众号报备

申报对象：贺州市外来（返）八步的货运车辆及司乘人员

申报流程：提前24小时向目的地所在乡镇（街道）、村（社区）报备，持48小时内核酸检测阴性报告及“健康码、行程码”绿码方能通行。对不能提供48小时内核酸检测阴性证明的货运车辆司乘人员，各交通卡口检查点不得放行，货运车辆需原路返回。

申报入口：“泉通行”公众号

申报对象：申请人包括医疗物资、民生（生活）物资、工业物资、农业物资生产、批零等企业和货物承运企业，出泉和入泉均可以申请。

申报流程：1.用手机扫描“泉通行”二维码（详见上图），填报货物运输相关信息；对填报信息进行确认承诺填报信息真实无误并提交申请。

申报入口：“货车入厦码”公众号

申报对象：承担厦门市生产生活物资（包括医疗物资、生活物资、工业物资、农业物资、批发零售业物资、外贸货物等）入厦运输任务或有相关入厦运输需求的厦门本地企业。

操作流程(简短)：按要求填报车辆通行码审核所需的文字和照片信息，提交申报承诺书

（一）企业信息：企业名称、营业执照、登记地址、联系人、联系电话等。

（二）车辆信息：车牌号码、营运证号、行驶证、通勤区域等。

（三）司乘人员（含随车人员）信息：身份证号、联系电话、居住地、健康信息等。

申报入口：来广德货运车辆

申报对象：来广德货运车辆

1.所有省外及省内中高风险地区来广货运车辆的从业人员，需提前向目的地所属村（社区）或企业报备，并由企业所属乡镇、街道或经开区管委会提前与广德东核酸检测点预约，统一从G50广德东出口驶出

2.省内低风险地区来广货运车辆的从业人员，需提前向目的地所属村（社区）或企业报备，并提供48小时核酸检测阴性证明、行程码、健康码，按要求在G50广德出口核酸检测点做好核酸检测等疫情防控措施。

申报对象：货运车辆及司乘人员

操作流程(简短)：收货企业应当至少在货运车辆抵达我市前24小时，向目的地县（区）货物运输车辆防控专班报备，未报备车辆原则上一律劝返。

隔离政策：需要在市内过夜且司乘人员无居住地的货运车辆。履行对接手续后，由目的地县区安排专门停车场停放车辆，并将司乘人员引导至指定宾馆（参照隔离宾馆管控标准）集中统一管理。司机自愿在车内过夜的，由属地县区在专门停车场专人看管。绝不允许车辆和司乘人员私自行动。离庆时，由属地县区对货运车辆“点对点”送至公路卡口，进行确认转码后离庆。

备注：公路卡口对全部入市货运车辆和司乘人员查验“两码一证一报告”（国务院行程码、龙江健康码；身份证；48小时内核酸阴性报告），执行“落地双检”（抗原检测、核酸检测），并由公安机关赋黄码（离庆时转为绿码），用封条封闭车辆驾驶室。拒不提供相关证明或长时间无人对接的车辆，直接劝返。私自损毁封条的车辆将被依法处置。

申报对象：货运车辆及司乘人员

流程：城区3个卡口和赵光、通北2个公路卡口实行落地核酸即检、暂扣身份证件、由对接单位到卡口递交货运车辆通行报备审批单、卡口粘贴封条后放行。

隔离政策：对完成装卸任务后立即离开北安的，司乘人员必须全程佩戴口罩，车辆贴封条，严禁下车与其他人直接接触；对当日不离开北安人，由用货单位派专人引导到万达宾馆住宿，费用自理（住宿费80元/天，三餐60元），车辆一律停放在万达停车场。不得自行在北安过夜。

备注：凡进入北安各公路卡口，必须严格查验“两码一证一核酸报告”（行程码、健康码、身份证、48小时核酸检测报告），北安市域内运输车辆符合要求的方可进入；对来自省外和省内中高风险地区货运车辆，登记详细信息

申报对象：入饶河县司乘人员

操作流程(简短)：乘人员入饶时应持48小时内核酸检测阴性证明，扫“入饶货车报备码”如实填报相关信息，在入饶交通服务站实行落地核酸检测。交通服务站对全部入饶车辆驾驶室做封闭标记，要求司乘人员与人交流时戴好口罩，到指定地点统一卸货。外地车辆原则上不在饶过夜，尽量当天离饶，如需在县域内休息，应去属地单位指定的停车场在车上休息，全程不能离开场地，属地单位落实管控措施，如离车休息，由属地单位执行居家隔离措施。

申报对象：货运车辆及司乘人员

1.对目的地为我市并卸货即返的货运车辆及司乘人员，由各县（区）检查站点查验货车的送货单确认出发地、目的地后，将司乘人员身份证明交由目的地县区采取“点对点”对接，实行闭环管理

2.对目的地为我市区域的返家货运车辆及司乘人员，分类管控措施

3.对目的地非我市区域的过境货运车辆及司乘人员，贴封条后放行。

4.对来自其他非中高风险地区所在市地的货车及司乘人员，履行上述程序，签订个人疫情防控承诺书，履行“双易通”报备程序后，予以正常放行。

申报对象：货运车辆及司乘人员

1.入城卡口时，配合卡口工作人员做好无接触信息登记，全程严禁下车。

2.当日往返的货运车辆，由乡镇卡口进出的，属地乡镇安排专人落实全程闭环管控措施；由河西卡口进出的，货车管控专班安排专人落实全程闭环管控措施。

3.当日不离逊的，司乘人员需在卡口登记时说明。由乡镇卡口进入的，属地乡镇负责统筹安排停车场地及适宜的集中居住场所。由河西卡口进入的，货车管控专班负责安排专人引导货运车辆停放至逊克县大中型车辆免费停车场，统一封闭管理；司乘人员将车辆停放好后，由转运隔离组点对点闭环接送（免费）到指定宾馆（宜嘉快捷宾馆）集中居住，由奇克镇社区工作人员负责落实宾馆管控措施，安装电子门禁；入住期间，司乘人员食宿费用自理（住宿80元/天，用餐自理或与宾馆协商提供），并可随时提交离逊申请，由转运隔离组点对点闭环转运（免费）至逊克县大中型车辆免费停车场，司乘人员上车后粘贴封条，各入城卡口查验封条无异常后方可放行离逊。

备注：逊克县共设置入城卡口6个，分别是：河西卡口（货车管控专班负责）、跃进卡口（逊河镇负责）、下道干卡口（车陆乡负责）、新庆卡口（新鄂乡负责）、峰前卡口和平台卡口（克林镇负责）

申报对象：货运车辆及司乘人员

1.当日往返的：完成装卸作业后立即离开五大连池，严禁下车

2.当日不离开五大连池且居住地不在本地的：司乘人员统一实施封闭管理，货运车辆一律停放在指定停车场，人员由相关行业主管部门点对点闭环接送（免费）至指定隔离宾馆（食宿费用自理）或在指定停车场车内过夜，不得自行在本地过夜。

3.当日不离开五大连池且居住地在本地的：司乘人员需在卡口登记时说明，卡口将人员信息推送至青山街道和相关行业主管部门，由社区网格员落实管控措施，司机将车辆停放好后，由相关行业主管部门转运车辆（出租车，费用自理）负责送至社区居住地。期间司机如果需要外出作业，提前向社区网格员报备，由相关行业主管部门派转运车辆（出租车，费用自理）到居住地接送司机到车辆停放点，粘贴封条后放行。

申报入口：“乐山发布”微信公众号

申报对象：来（返）乐人员主动报备系统

操作流程(简短)：打开微信搜索并关注“乐山发布”微信公众号，进入公众号后，点击左下角菜单“疫情防控”，选择子菜单“社区报备”，进入后按页面指引进行报备即可。此外，还可以通过微信扫描“来（返）乐人员主动报备系统”二维码在线进行村（社区）报备。

申报对象：对卸货目的地为凉州区境内、车辆注册地或司机为凉州区籍的来凉返凉货运车辆

操作流程(简短)：由货主（收货）单位或个人向所在镇、街道、工业园区报备车辆信息，经所在镇、街道、工业园区审核后，推送至区交通检疫组分流通行

备注：不能及时离凉的，由所在镇、街道、工业园区移交临时留观点落实入凉3天集中隔离措施及接续管控措施

申报对象：对卸货目的地为凉州区境内、车辆注册地或司机为凉州区籍的来凉返凉货运车辆

操作流程(简短)：由货主（收货）单位或个人向所在镇、街道、工业园区报备车辆信息，经所在镇、街道、工业园区审核后，推送至区交通检疫组分流通行

备注：不能及时离凉的，由所在镇、街道、工业园区移交临时留观点落实入凉3天集中隔离措施及接续管控措施

申报对象：从事跨省运输各类重点生产生活物资的车辆（重点生产生活物资指：各类医疗、鲜活农产品、能源、农业生产资料、邮政快递和整车及零部件、石油化工、冶金建材等物资）。

操作流程：通行证一般以企业名义进行申领，有跨省运送重点物资需求的企业需持相关材料向行业主管部门提出申请，经行业主管部门备案审批后发证。

备注：驾驶员身份证、驾驶证复印件，货车行驶证、运输证复印件，企业疫情防控承诺书（附件1）、《吉林省疫情防控应急物资通行证》申请表

申报对象：所有省外和省内重点地区来（返）县人员

操作流程：2022年4月2日起，所有省外和省内重点地区来（返）县人员需提前3天向目的地所在社区（村居）扫码报备(入县报备码附后)

备注：对于未经报备，擅自来（返）县的人员，一经查实，涉及的集中隔离、核酸采样等相关疫情防控费用自理，造成不良后果的，将依据《中华人民共和国传染病防治法》等法律法规，追究相关责任。

申报对象：外地入宁客货运车辆及司乘人员

申报流程：提前报备查验。省外客货运、冷链物流车辆来（返）宁，由企业提前24小时以上向园区、乡镇（街道）、行业主管部门报备，入宁通道疫情防控检测点根据报备信息进行查验，查验通过后放行

隔离政策：各入宁主要通道口需查验入宁司乘人员场所码，对红黄码和外省特别是上海、深圳、山东、吉林等重点地区来宁人员进行抗原检测和核酸检测并重点管控，抗原检测结果未出之前不得离开

备注：省外客货运、冷链物流车辆抵宁后，必须查验司乘人员48小时内核酸检测阴性证明、必须落地24小时内核酸检测、必须扫场所码

各省市疫情防控政策汇总

疫情形势严峻，防控愈加严格，各位奔波在外的物流人，请一定做好自身防护，多多注意最新货运车辆进出政策汇总，以备不时之需。

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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