天气开始下雨降温的温馨提示了,想在家骑行,有什么软件可以实现在家骑行吗?

  骑行爱好者一般都有过这样的体验:当骑行成为一种习惯时,突然产生外界干扰,例如雨雪天气,就只能被迫暂停户外骑行计划。尤其是今年春节以来暴发的新冠肺炎疫情,让原本打算趁着假期扎实训练的骑友们只能无奈地宅在家中。

  实际上,在骑行圈内存在一款终极“秘宝”,它可以实现在室内骑车,连接网络后甚至可以切换不同的场景,让体验者宅家也能骑游世界、欣赏美景,这就是骑行台。虽然在普通大众中体验过骑行台的人不多,但据“中国铁三第一人”党琦介绍,骑行台是每一位骑手必备的“法宝”。

  “中国铁三第一人”靠它训练

  说起中国铁人三项,有一个名字不得不提,那就是党琦,他从2003年完成了人生的第一场铁人三项比赛后,就对这项“硬汉”运动产生了无穷的热爱,至今为止参加了无数大大小小的国内外铁三比赛,获得的奖项也是数不胜数。

  去年9月,党琦来到温州参加长距离铁人三项世界杯。完赛后,他对温州赛事的组织承办、赛道的专业标准、当地的风土人情都大加赞赏,表示今后要常来。党琦怎么样也没想到,2020年初,他能近2个月无法正常出门训练。

  目前居住在北京的党琦,只要周末没有比赛,都会拉着铁三俱乐部的成员一起活动。“自疫情发生后,我取消了户外训练的内容,而是在家继续力量练习。”党琦告诉记者,一台专业的骑行台,帮助他在家期间也没落下训练。

  过去一段时间里,党琦经常在微信朋友圈内分享当日的骑行记录。2月26日骑了2小时26分、2月25日骑了1小时41分、2月22日骑了1小时57分……“我基本上每天都会骑行2小时左右,此外还会做一些力量训练、拉伸训练。”党琦说,家人在自己的带动下,也坚持进行各种运动,谈及此处他笑了,“我爱人买了一台动感单车,说是要跟我PK。”

  “只要有空,随时都能跟朋友连线一同享受线上骑行,将智能骑行台连接手机App后,还能选择不同的场景。”党琦介绍,他的骑行台包含“三段阻力”设计,可以真实模拟平路、丘陵、山地等地形环境,同时可以精确记录踏频、里程等骑行数据,方便骑行者监控个人的输出功率等,调整自身的骑行方式。除了作为训练时的参考,功率数据在网络对战的场景中同样必不可少。“结合实景地图,模拟真实的坡度变化,这种仿真、沉浸式的体验,也能为我们的训练增添乐趣。”

  金华“钢铁侠”每天宅家骑行

  住在金华的“钢铁侠”江宏海,疫情期间也在家骑行。

  江宏海的微信名就叫“钢铁侠”,他在19岁的时候因车祸失去了自己的左腿,装上了假肢。34岁的时候,他爱上了骑行,这些年来,他骑遍了浙江境内的美景,也参加过青海湖等地的环湖骑行。

  “我以前每周都会和朋友一起去户外骑行,有时候还会早上四五点起来去晨骑。后来疫情越来越严重,没有办法去外面,就只能在家练了。”江宏海告诉记者,“我在骑行台下面垫了一层厚的瑜伽垫,这样有点缓冲,不会太影响楼下的邻居。”

  江宏海说,与户外骑行不同,每天在家骑行1小时,骑行台已经快变成“骑刑台”了!“在户外,我骑个七八个小时都不会觉得累,但是在家里练个1小时就很累了。”

  “我每天开始训练都是先10分钟的热身,然后拉5分钟的高心率,心率大概到180次/分钟,休息一下,再拉5分钟高心率。之后就开始以150次/分钟左右的心率骑行半个小时左右。”虽然每天的训练无聊,但江宏海依然每天坚持,“我们有个骑友群,大家都在家坚持锻炼,提高免疫力,同时也保持良好的心态。”

  有些时候,江宏海还会在家做做核心训练,俯卧撑、平板支撑一样不落,他说,一定要把状态保持好,“这样等到疫情完全退散,就能和朋友相约一起去参加环浙比赛了。”

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  天气冷了不想出门?疫情肆虐不敢出门?可是又想锻炼强健身体?「室内骑行」你必须了解一下!但是室内骑行也有烦恼,固定的车位让坐垫更容易磨伤臀腿,大量的锻炼则让私密部位闷热潮湿。

Ride,科学研究表明,成年人每天坚持三十分钟有氧运动不仅可以减轻体重,还可以保持全身细胞的活性,可以有效改善免疫力低下的问题。而对于家中活动面积有限的都市人来说,室内骑行将是最好的选择。相对于运动器械上的跑跑跳跳,在室内骑行其实对膝盖更加友好,所占的场地面积也要求很低,你只需要一台车,一个骑行台,以及一个舒适的坐垫即可。但是室内固定骑行毕竟与室外不同,固定骑行要远远要比室外骑行累得多,而且车子固定之后,臀部和腿内部和坐垫的摩擦加大,一只好坐垫就变得至关重要。


  在快递外包装打开之后,我看到了坐垫盒子。盒子印刷、制作都nice,包装盒的“Y”型图案与盒内坐垫位置吻合,第一眼感觉相当用心和精致。打开包装,映入眼帘的就是一尘不染、整洁、精致的坐垫。光亮的印花,低调而不张扬。底壳一体成型,光滑、没有丝毫粗糙,已然预示着品质不会糟糕。
  座弓是钛合金,那种透着暖色的哑光质感,隐形的轧花刻度,也不用担心拆卸车座碰花了不爽。VELO的LOGO印在“Y”型支撑底壳后端,设计简约,逼格满满。这个坐垫给我的第一感觉就是外观和感觉都不错,彻底甩掉了以前国内坐垫的“笨、厚、黑”印象,整体给人一种简约大气,品质上乘的感觉。
  Angel Ride坐垫所选择的「YCut」透孔专利技术、「AirForm」填充材料、填充厚度控制得都恰如其分。坐上去的第一感觉,屁股没有觉得很僵硬,也并不感觉到凹陷和下沉。
  骑行过程中,磨砂表皮和相对宽厚的填充,会比较容易「抓住」臀部,不至于飘逸,这对于公路车骑手来收,是相当有益的。


  坐垫鼻子虽然长,但是Angel Ride选择了轻微向下的弧线设计,有效减少了骑手在下把位低风阻姿态下骑行的时候对身体的压迫。
  在家中骑行运动的时候,Angel Ride的7mm填充体就很好地体现出来对臀部的呵护了。因为在室内骑行时车身相对比较固定,而这样的一只坐垫可以让骑行者甚至不用抬起臀部,都能比较温和地缓和对坐骨带来的震动。
  这个冬天,一起锻炼起来吧!

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