太行山大峡谷自驾贵还是跟团贵？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-26 04:42 标签： 太行山大峡谷住宿攻略

　　运城 临汾 晋城：出发地→长晋高速→壶关绕城高速出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　大同 朔州 忻州 太原：出发地→太长高速→长治→壶关绕城高速出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　许昌 开封 郑州 新乡 鹤壁 濮阳 安阳：出发地(高速)→安阳→南林高速→林州→327省道→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

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　　山东方向(含韩国)

　　青岛 潍坊 德州 济南 淄博 聊城 ：出发地→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　菏泽 临沂 济宁：出发地→范辉高速→(安阳方向)南林高速→林州合涧镇→327省道→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　西安：出发地→G5京昆高速→S80陵候高速→S65安阳高速→G5512晋新高速→G55二广高速→G2201长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　天津：出发地→津沧高速→沧州方向→京台高速→石家庄方向→黄石高速→大名方向→大广高速→邯郸→青兰高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　北京：出发地→京开高速→二广高速→安阳→林州方向→林州出口→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　乌兰察布：乌兰察布(高速)→二广高速→长治→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　包头：包头(高速)→包茂高速转榆商高速转青银高速→汾阳→榆社高速→长治→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷八泉峡景区

　　长治飞机场至太行山大峡谷八泉峡景区乘车线路

　　长治市飞机场(乘12路/10路市内公交车至军分区站，换乘县际公交“长壶1号线”)→壶关县汽车站(换乘大峡谷公交)→太行山大峡谷八泉峡景区

　　长治市火车站至太行山大峡谷八泉峡景区乘车路线

　　长治市火车站(乘2路市内公交至客运西站，换乘县际公交“长壶1号线”)→壶关县汽车站(换乘大峡谷公交)→太行山大峡谷八泉峡景区

　　长治市(东/西)客运中心至太行山大峡谷八泉峡景区乘车线路

　　长治市客运中心西站(乘县际公交“长壶1号线”)→壶关县汽车站(换乘大峡谷公交)→太行山大峡谷八泉峡景区

　　长治市客运中心东站(乘市内公交21路至太行宾馆，换乘县际公交“长壶1号线”)→壶关县汽车站(换乘大峡谷公交)→太行山大峡谷八泉峡景区

　　安阳东站(高铁站)

　　安阳东站(步行203米到达高铁站公交站，乘市内公交36路至文峰塔，步行792米到达)→安阳汽车站(乘发往林州的市际公交)→林州汽车北站(乘途径太行山大峡谷八泉峡景区，发往长治的省际班车)

　　安阳火车站安阳火车站(乘市内公交28路)→安阳汽车站(乘发往林州的市际公交)→林州汽车北站(乘途径太行山大峡谷八泉峡景区，发往长治的省际班车)

　　安阳汽车站安阳汽车站(乘发往林州的市际公交)→林州汽车北站(乘途径太行山大峡谷八泉峡景区，发往长治的省际班车)

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壶关粗粮细做的一种传统食品。这种刀切糕是选用上好黍米、红枣等蒸制而成，其质地细腻，甜香怡人，是壶关有名的特色小吃。

“壶关水煎包”时将面粉发酵后，兑好碱，揉匀，下剂，包入馅心做成包子，放入擦过油的平底锅里面，加水面糊，以半煎半蒸的方式制熟。成品具有两面色泽金黄，馅料味香，外皮酥脆，香味浓郁的特点."水煎包"的馅多种多样，分为羊肉、猪肉、素菜水煎包等，可以根据自己的口味选择，搭配壶关本地的胡辣汤更是另一番滋味。

壶关羊汤是上党著名的传统风味小吃，历史悠久，长盛不衰。它同山西省雁北一带的羊杂割汤，晋南一带的羊汤泡馍，称之为山西羊汤三大流派。而壶关羊汤与另外“两汤”相比，风味独特。壶关羊汤为全羊汤：头蹄下水胡椒粉，水饺丸子加炖肉，正是”荤素干汤巧调配，一碗汤里有全羊“。因其营养丰富，民间有”冬天喝羊汤，驱寒暖身增营养。伏天喝羊汤，温胃止泻去肚胀“之说。

太行山大峡谷自驾游路线

一、山西各城市到太行山大峡谷线路:

1、太原：太原→太长高速→长治→绕城高速→壶关出口→大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

2、大同、忻州、朔州→大运高速→太原→太长高速→长治→绕城高速→壶关出口→大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

3、晋城-长晋高速-壶关出口-大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

4、临汾-207国道途径安泽、屯留、长治-壶关-大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

5、运城-大运高速-侯马-侯晋高速-晋城-长晋高速-壶关出口-大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

6、吕梁→青银高速→平遥→和丰高速→榆社→二广高速→壶关出口→大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

7、阳泉、青银高速→太原→二广高速→壶关出口→大峡谷旅游专线→太行山大峡谷

二、河北区域到山西太行山大峡谷线路

天津方向（含沧州地区）：

（高速）天津—津沧高速—沧州—石黄高速转大广高速—衡水—大广高速转青兰高速—邯郸—青兰高速转长治绕城高速—壶关—大峡谷旅游专线—山西太行山大峡谷

（高速）北京—京港澳高速—邯郸—京港澳高速转长治绕城高速—壶关—大峡谷旅游专线—山西太行山大峡谷

（高速）保定、沧州、石家庄、邢台—京港澳高速—邯郸—京港澳高 速转长治绕城高速—壶关—大峡谷旅游专线—山西太行山大峡谷

三、河南方向到山西太行山大峡谷线路

许昌 郑州 开封 安阳 新乡 鹤壁 濮阳（高速）：出发地—京港澳高速—安阳—南林高速—林州—林州合涧镇—S327省道—壶关太行山大峡谷

洛阳 济源 焦作（高速）：出发地—晋城—长晋高速—长治绕城高速壶关出口—太行山大峡谷旅游专线—壶关太行山大峡谷

四、山东线路到山西太行山大峡谷线路

1、青岛济南聊城：青岛济南聊城→青兰高速→邯郸→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

2、淄博：淄博→青银高速→济南→青兰高速→聊城、邯郸→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

3、济宁：济宁→日兰高速转连霍高速→开封、邯郸→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

4、临沂：临沂→京沪高速转泰新高速→泰安→京台高速→济南→青兰高速→聊城、邯郸→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

5、潍坊：潍坊→青银高速→济南→青兰高速→聊城、邯郸→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

6、德州：德州→衡德高速→衡水→大广高速→邯郸→长邯高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

7、菏泽：菏泽→日兰高速转连霍高速→开封→京港澳转连霍高速→新乡→晋新高速→晋城→长晋高速→长治绕城高速壶关出口→大峡谷旅游专线→山西壶关太行山大峡谷

早6:30集合，出发赴太行山大峡谷

线路1：到达太行山大峡谷王牌景区八泉峡，游览“世界极品旅游资源”，乘坐观光车到达外码头，体验高峡平湖后乘坐索道到达玉皇阁，沿途而下体验太行风光，乘坐208米观光电梯到达电梯广场。（约5小时）

线路2：乘车赴太行山大峡谷，前往生长有国家级保护珍稀树种“红豆杉”、素有“太行明珠、峡谷瑰宝、中国第一情峡”美誉的红豆峡景区。（约5小时）

线路1：早7:30分集合，出发赴太行山大峡谷，前往生长有国家级保护珍稀树种“红豆杉”、素有“太行明珠、峡谷瑰宝、中国第一情峡”美誉的红豆峡景区。（约5小时）

线路2：到达太行山大峡谷王牌景区八泉峡，体验高峡平湖，荣获世界“三最”的208米观光电梯和全亚洲最长的拐弯索道。（约5小时）

线路1：早7:30集合，出发赴太行山大峡谷。

到达太行山大峡谷王牌景区“八泉峡”，游览“世界极品旅游资源”，乘坐观光车到达外码头，体验高峡平湖后乘坐索道到达玉皇阁，沿途而下体验太行风光，乘208米观光电梯到达电梯广场。（约5小时）

线路2：游览青龙峡景区群山秀水，奇峰怪石。（约1.5小时）；后到古有“鲤鱼跳龙门”之典故，今有“有人跃龙门”之亲历的黑龙潭景区。（约2小时）

线路1：早上出发赴太行山大峡谷，前往生长有国家级保护珍稀树种“红豆杉”、素有“太行明珠、峡谷瑰宝、中国第一情峡”美誉的红豆峡景区。（约5小时）

线路2：到达太行山大峡谷王牌景区、体验高峡平湖，荣获世界“三最”的208米观光电梯和全亚洲最长的拐弯索道。（约5小时）

体验峡谷漂流（约1小时），游览青龙峡景区群山秀水，奇峰怪石。（约1.5小时）

线路3：登紫团山，观溶洞奇观（约1.5小时），游古有“鲤鱼跳龙门”之典故，今有“有人跃龙门”之亲历的黑龙潭景区。（约2小时）

娱在大峡谷太行山大峡谷

心胆掉如碎 毛发直发寒

太行山大峡谷八泉峡景区百丈悬崖露天电梯和“天空之城”多层透明观光眺台以“世界全露天观光高度最高、运行速度最快的贯通门式户外观光电梯”以及“世界最高的崖壁电梯多层透明观光眺台”三项之最冲破世界记录。

（“天空之城”多层透明观光眺台）

该电梯属于全开放式贴山钢结构露天电梯，钢架井道为不封闭式，沿陡峭山体挂壁安装，运行高度为208米，采用三台贯通门轿厢分列式运行，每台电梯载重量1600KG,每台一次载客21，运行速度达到4m/s，程运行时间52s，日载客量可达15000人次。与此同时，登上电梯顶部的三层全透明玻璃眺台，惊险刺激同时亦可将大峡谷雄伟壮丽的风光尽收眼底。它已成为太行山大峡谷八泉峡景区的标志性建筑。

高峡出平湖 当惊世界殊

——八泉峡高峡平湖景观

太行山大峡谷八泉峡高峡平湖水深60余米，长2公里。集北国雄浑壮阔与南国阴柔秀美与一身，置身其间，如入蓬莱仙境。

吊缆空中飘 一览众山小

——2900米全国唯一拐弯索道

全长2900米，高差319米，跨越13座山梁34个支架，建设脱挂式八人吊箱客运索道，设上、中、下站三个基站，全线运行时间12分钟，单项运输能力每小时1000人，是目前国内唯一拐弯索道。

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