明天海安到海口能过海吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-01 15:25 标签： 海口到海安哪个码头最快

　　同时宣布海口海安国家级新区（海粤国家级新区）和琼州海峡跨海大桥，对建设海南和环北部湾城市群，最为有利。

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  • 海安人希望海南变香港，海安成深圳
  • 海口海安国家级新区是海口和湛江推动的哦，关我什么事？

　　要建海口海安国家级新区，其定位与目标是什么？

  • 评论 此论仅是迟福林委员个人建议尚未形成粤海两省共识，即使上报也是粤海两省共谋，怎能问市政府？市政府能决定新区的目标与地位？
  • 落实两省政府达成的共识，
  • 草文ABC，你居然还能厚着脸皮说，此论仅是迟福林委员个人建议尚未形成粤海两省共识。你脸皮真是厚。
  • 评论 ：又一“海安特区”，既享广东政策又享海南政策
  • 根据国家发改委的指导要求,并按照根据广东、海南两省,湛江、海口两市推进琼州海峡港航一体化发展联席会议精神,“在海口国家级新区申报工作中考虑将徐闻县部分区域一并纳入新区范围”。

　　相信你还是相信省政府？你自已说的一个名称就成为两省共识，恐怕太自以为是了，海南省政府或广东省政府可有报道或文字资料？两省跨界建国家级新区，不是你在地图上自已划定的，不是你的地盘你作主，犯了行政区域管理的大忌

　　你的文题仅三句话，第一句“同时宣布海口海安国家级新区（海粤国家级新区）和琼州海峡跨海大桥”，宣布什么内容？未说明，既未说明又如何对后面句子发挥作用？

  • 同时宣布成立海口海安国家级新区（海粤国家级新区）和开建琼州海峡跨海大桥，这是我工作忙，漏了两个词，不可以吗？ 整天吹毛求疵，离题千里。

　　论坛不是你家自留地，论坛是公共舆论平台，谁都有发表意见的权利。你可在论坛摆擂，但在滿地找牙时不要埋怨别人进来，这点你与大同相似。
　　治学要严谨，没有的不能信口开河，两条跨海大桥、海口海安国家级新区在家你可以在地图上画画自我陶醉，搞在坛上无中生有那可是大忌。
　　二句话就错了一句，还不让人质疑，可见你的固执。水平低些不要紧，要紧的是知错不改。
　　不要当搬运工，想怎么说就怎么说，回复就三两句话搬来搬去的，可有意思？


从海口新海港了解到，因热带低压影响船舶安全航行，海口秀英港、新海港琼州海峡航线于2日12点起全线停航，海口新海港提醒：请司机、旅客掌握好自己的出发时间以免耽误行程。

海口秀英港,新海港琼州海峡航线今起12点停航是怎么回事？2019年海口新海港,秀英港轮渡时刻表

最新消息：从海口新海港了解到，因热带低压影响船舶安全航行，海口秀英港、新海港琼州海峡航线于2日12点起全线停航，海口新海港提醒：请司机、旅客掌握好自己的出发时间以免耽误行程。

据悉，海口新海港从2018年起5月17日0时起，从海口新海港发往海安的轮渡班次时间调整为0时至22时，每间隔2小时发一班，全天共计12个定点航班;从海口秀英港发往海安的轮渡班次时间调整为8时30分至23时30分，每间隔1小时30分发一班，全天共计11个定点航班。

海口新海港、秀英港轮渡运输需预约过海

自10月1日起，在海口新海港和秀英港正式实行琼州海峡轮渡运输“预约过海”模式。

届时，所有出岛车辆、旅客须通过“新海港”微信公众号，或通过椰城市民云APP，“12345”微信公众号，“海安港”微信公众号，“琼州海峡通”微信公众号等5个渠道可实现提前预约购票，按预约时间进港乘船过海，新海港、秀英港进港通道将不受理未预约购票车辆进港。

以“新海港”新海港为例，教您如何进行预约购票?

一、关注并打开“新海港”微信公众号，点击“购票服务”，点击“预约购票”;

二、航班查询：选择“航线”“票类”“始发港”，点击“查询”;

三、航班选择：选择航班，点击“购票”;

四、车辆信息录入：手动或拍照输入车牌号码，输入旅客人数，点击“下一步”;

五、旅客信息录入：输入司机身份信息，输入随车成年旅客及儿童身份信息，点击“提交”;

六、订单支付：复核信息后，确认支付;

七、支付成功：凭订单二维码进港登船。

2019最新海口新海港、秀英港轮渡时刻表

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琼州海峡海流受季风影响很大。

我国冬季南北温差大，气压梯度大，故冬季风力强劲；琼州海峡走向与冬季风（东北风）方向基体一致，且两岸山脉夹峙，存在“狭管效应”，导致风速增强；海面上摩擦力小，风速大。

冬季盛行东北风，海流由东北往西南流，其中东部表层流由东往西流，西部表层流由东北往西南流。

春季风向变动较大，偏东风相对占优势，这时的海流主要由东南往西北流。

夏季主要受东南风和西南风控制，吹东南风时，海流由东往西北流；吹西南风时，海流由西往东流。

秋季大部分时间受东北季风影响，海流由东往西流去。

所以琼州海峡的海流除6、7月外，其余时间均由东向西流动，东流流速大，西流流速小，但东流时间短，西流时间长。海峡海流湍急，最大流速可达2.55米/秒~3.06米/秒，海峡南岸的沿岸表层海流，西向流为0.6米/秒，东向流为0.82米/秒。

琼州海峡海浪终年受季风控制，每年10月至翌年6月风浪由东往西运行，7~8月风浪由西往东运行，海峡南岸海浪作用较弱。据白沙门、马村、玉包角波浪资料统计，海浪以风浪为主，多为NNE—E向浪，出现频率为77%，其次为NNW—N向浪，占22%。在离岸-5米和-10米的水深处，其中0~2级波高分别占79%和69%，3级波高分别占17.4%和21.4%，4级波高分别占3.5%和7.4%。平均波高为0.5~0.6米，最大波高可达4~7米。

琼州海峡跨海大桥何时动工？
琼州海峡的建设资金和难度是个大问题,需要1000多亿,中央政府有些领导认为不值得,这也是修建的一个难度...

经过长达14年的研究论证，琼州海峡跨海工程建设方案和时间表确定，跨海大桥争取在2012年开工建设，2020年建成通车。有关部门将联合投资建设琼州海峡公路、铁路两用跨海大桥，以实现环北部湾陆路通道的无缝对接。

    海南省琼州海峡跨海通道工程前期工作领导小组办公室说过，由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》已经完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案，大桥跨海部分长度将达26．3公里，在世界上仅次于新建成的杭州湾大桥。

    拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥的设计时速为160公里，公路桥设计时速为100公里。据悉，大桥争取在2012年开工建设、2020年建成通车；工程静态投资将超过200亿元。

琼州海峡跨海大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而目前依靠渡轮通过海峡候船和行船时间约需5小时。同时，海口、湛江、桂林、南宁、北海、钦州、防城等环北部湾地区的中心城市，将通过高速公路网连接，形成6小时陆路交通经济圈，不仅对海南广西、粤西的经济社会发展有着重要的推动作用，而且对南海资源开发，实施国家能源发展战略，加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区经济协作发展，加快推动中国－东盟自由贸易区建设具有重要意义。
从广州到海口琼州海峡段坐火车能看到整个海面的样子吗？
要看你是坐什么时候的火车过海，如果你坐的是晚上的车，车窗外将是一片黑暗，连装载火车的船上的情况都看不到（没错，火车车厢放在轮渡上）。要是白天的话，由于火车车厢是在轮渡的内部，也就是火车的上面，左边和右边是船身，也看不到整个海面。其实这都不是最重要的，最重要的是，我三年半前做粤海铁路的时候乘客根本就不能下火车，必须待在火车车厢里。如果现在仍然只能待在火车车厢的话，无论是白天还是晚上都看不到海。所以，除了2楼的方法以外的解决之道就是坐火车到海安，然后从海安火车站（有公交车，好像是5路，网上可以查到）坐车到海边再搭轮渡过海（20元，貌似是学生票才20），不过要记得坐货运船（也运货也载客的那种），客运站对面那些小船坐着难受死了，空间小，还压抑，又晃。货运船则可以上到甲板上看海吹海风，价格还相差无几。不过货运船一般都只到南港，离市区十多公里，小船在秀英港或新港登陆（这两个港基本上可以算是市内了）。还有，无论在哪里都不要坐私人车，没有保障，态度恶劣，无法投诉，运气不好被大宰。好了，就说这么多了，祝君好运！希望我的建议能给你的旅途带来一些方便！一个热心的海南人的祝福！
自驾从徐闻县到海口如何过琼州海峡
到徐闻出口下高速按指示牌到海安港，上汽车轮渡到海口，过渡费450元包一位司机，其余乘客每人42元

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