101线国道　　 　　北京—沈阳 　　　 　　　　全线长：909　km
102线国道　 　 　 北京—哈尔滨　　　　　　　全线长：1337 km
103线国道　　　　 北京—天津新港　　　　　　全线长：162　km
104线国道　　　　 北京—福州　　　　　　　　全线长：2420 km
105线国道　　　　 北京—珠海　　　　　　　　全线长：2717 km
106线国道　　　　 北京—广州　　　　　　　　全线长：2466 km
107线国道　　　　 北京—深圳　　　　　　　　全线长：2698 km
108线国道　　　 　北京—昆明　　　　　　　　全线长：3331 km
109线国道　　　　 北京—拉萨　　　　　　　　全线长：3901 km
110线国道　　　　 北京—银川　　　　　　　　全线长：1357 km
111线国道　　　　 北京—加格达奇　　　　　　全线长：2123 km
112线国道　　　　 高碑店—高碑店　　　　　　全线长：1228 km
201线国道　　　　 鹤岗—旅顺口　　　　　　　全线长：1964 km
202线国道　　　　 黑河—旅顺口　　　　　　　全线长：1818 km
203线国道　　　　 明水—沈阳　　　　　　　　全线长：720　km
204线国道　　　　 烟台—上海　　　　　　　　全线长：1031 km
205线国道　　　　 山海关区—广州　　　　　　全线长：3160 km
206线国道　　　　 烟台—汕头　　　　　　　　全线长：2375 km
207线国道　　　　 锡林浩特—海安　　　　　　全线长：3738 km
208线国道　　　　 二连浩特—长治　　　　　　全线长：990　km
209线国道　　　　 呼和浩特—北海　　　　　　全线长：3435 km
210线国道　　　　 包头—南宁　　　　　　　　全线长：3097 km
211线国道　　　　 银川—西安　　　　　　　　全线长：691　km
212线国道　　　　 兰州—重庆　　　　　　　　全线长：1302 km
213线国道　　　　 兰州—景洪　　　　　　　　全线长：2796 km
214线国道　　　　 西宁—磨憨　　　　　　　　全线长：3542 km
215线国道　　　　 红柳园—格尔木　　　　　　全线长：641　km
216线国道　　　　 阿勒泰—巴仑台　　　　　　全线长：857　km
217线国道　　　　 阿勒泰—库车　　　　　　　全线长：1117 km
218线国道　　　　 伊宁—若羌　　　　　　　　全线长：1067 km
219线国道　　　　 叶城—拉孜　　　　　　　　全线长：2342 km
220线国道　　　　 滨州—郑州　　　　　　　　全线长：585　km
221线国道　　　　 哈尔滨—同江　　　　　　　全线长：668　km
222线国道　　　　 哈尔滨—伊春　　　　　　　全线长：363　km
223线国道　　　　 海口—三亚(东)　　　　　　全线长：323　km
224线国道　　　　 海口—三亚(中)　　　　　　全线长：309　km
225线国道　　　　 海口—三亚(西)　　　　　　全线长：429　km
226线国道　　　　 楚雄—墨江　　　　　　　　全线长：288　km
227线国道　　　　 西宁—张掖　　　　　　　　全线长：347　km
301线国道　　　　 绥芬河—满洲里　　　　　　全线长：1680 km
302线国道　　　　 珲春—乌兰浩特　　　　　　全线长：1028 km
303线国道　　　　 集安—锡林浩特　　　　　　全线长：1263 km
304线国道　　　　 丹东—霍林郭勒　　　　　　全线长：889　km
305线国道　　　　 庄河—林西　　　　　　　　全线长：815　km
306线国道　　　　 绥中—克什克腾旗　　　　　全线长：497　km
307线国道　　　　 歧口—银川　　　　　　　　全线长：1351 km
308线国道　　　　 青岛—石家庄　　　　　　　全线长：637　km
309线国道　　　　 荣城—兰州　　　　　　　　全线长：2208 km
310线国道　　　　 连云港—天水　　　　　　　全线长：1613 km
311线国道　　　　 徐州—西峡　　　　　　　　全线长：748　km
312线国道　　　　 上海—伊宁　　　　　　　　全线长：4967 km
314线国道　　　　 乌鲁木齐—红旗拉甫　　　　全线长：1948 km
315线国道　　　　 西宁—喀什　　　　　　　　全线长：3063 km
316线国道　　　　 福州—兰州　　　　　　　　全线长：2915 km
317线国道　　　　 成都—那曲　　　　　　　　全线长：2043 km
318线国道　　　　 上海—友谊桥　　　　　　　全线长：5476 km
319线国道　　　　 厦门—成都　　　　　　　　全线长：2984 km
320线国道　　　　 上海—瑞丽　　　　　　　　全线长：3695 km
321线国道　　　　 广州—成都　　　　　　　　全线长：2220 km
322线国道　　　　 衡阳—友谊关　　　　　　　全线长：1039 km
323线国道　　　　 瑞金—临仓　　　　　　　　全线长：2915 km
324线国道　　　　 福州—昆明　　　　　　　　全线长：2712 km
325线国道　　　　 广州—南宁　　　　　　　　全线长：868　km
326线国道　　　　 秀山—河口　　　　　　　　全线长：1562 km
327线国道　　　　 菏泽—连云港　　　　　　　全线长：424　km
328线国道　　　　 南京—南通　　　　　　　　全线长：300　km
329线国道　　　　 杭州—普陀区　　　　　　　全线长：292　km
330线国道　　　　 温州—寿昌　　　　　　　　全线长：327　km

103国道（北京—天津新港）　全线长：162公里 城市 里程 距起点距离 所属省份 北京 92 0 北京 武清区 60 92 天津 塘沽 10 152 天津 天津新港 0 162 天津

215国道（红柳园—格尔木） 全长：641公里 　 城市 里程 距起点距离 所属省份 红柳园 128 0 甘肃 敦煌 95 128 甘肃 216国道（阿勒泰—巴伦台） 全长：857公里 　 城市 里程 距起点距离 所属省份 阿勒泰 600 0 新疆 阜康 44 600 新疆 米泉 18 644 新疆 乌鲁木齐 195 662 新疆 巴伦台 0 857 新疆

国家干线公路查询 218国道（伊宁—若羌） 全长：1067公里 　 城市 里程 距起点距离 所属省份 伊宁 623 0 新疆 库尔勒 54 623 新疆 尉犁 390 677 新疆 若羌 0 1067 新疆

226国道（楚雄—墨江） 全长：288公里 　 城市 里程 距起点距离 所属省份 楚雄 58 0 云南 双柏 230 58 云南 墨江 0 288 云南

306国道（绥中—克什克腾旗） 全长：497公里 　 城市 里程 距起点距离 所属省份 绥中 88 0 辽宁 建昌 69 88 辽宁 凌源 100 157 辽宁 喀喇沁旗 240 257 内蒙古 克什克腾旗 0 497 内蒙古

京沈高速　　　北京四方桥－558－锦州－100－沈阳 658 京哈高速　　　通州北关环岛－13－燕郊 13 首都机场高速　北京三元桥－19－首都机场 19 八达岭高速　　北京马甸桥－31－昌平－31－居庸关－8－康庄 70 京开高速　　　北京玉泉营环岛－42－固安大桥 　 六环高速　　　北京通州－48－大兴 　 京通快速　　　北京四惠桥－18－通州 18 津唐高速　　　天津－139－唐山 139 津滨高速　　　张贵庄立交－29－塘沽区胡家园 29 石太高速　　　石家庄－46－旧关－144－太原 190 石安高速　　　石家庄－216－安阳 216 石黄高速　　　石家庄－187－黄骅 187 保津高速　　　保定－129－天津 129 宣大高速　　　宣化－186－大同 186 唐港高速　　　唐山－80－京唐港 80 太平高速　　　太原－94－原平 94 太汾高速　　　太原－118－汾阳 118 运风高速　　　运城－90－风陵渡 90 阳晋高速　　　阳城－30－晋城 36 呼包高速　　　呼和哠特－147－包头 147 沈大高速　　　沈阳张士－86－鞍山－70－大石桥－202－大连后盐 358 沈本高速　　　沈阳－88－本溪 88 沈四高速　　　沈阳－57－铁岭－110－四平 167 沈抚高速　　　沈阳－63－抚顺 63 沈阳绕城高速 －－－－－ 81 长吉高速　　　长春－83.6－吉林 83.6 长哈高速　　　长春－360－哈尔滨 360 长营高速　　　长春－68.7－营城子 68.7 长四高速　　　长春－133－四平 133 长春绕城（部分） －－－－－ 26.4 哈大高速　　　哈尔滨－132.9－大庆 132.9 哈佳高速　　　哈尔滨－324－佳大斯 324 哈尔滨至缓化　哈尔滨－79－缓化 79 哈尔滨至缓芬河 哈尔滨－470－缓芬河 470 京沪高速　　　北京－1262－上海 1262 宁沪高速　　　南京－113－常州－36－无钖－42－苏州－83－上海 274 沪杭勇高速　　上海－166－杭州－145－宁波－31－北仑 342 沪太高速　　　上海－24－嘉定－17－太仓 41 宁马高速　　　南京－27－马鞍山 27 宁通高速　　　南京－214－南通 214 宁高高速　　　南京－49－高淳 49 上三高速　　　上虞－142－三门 142 甬温高速　　　宁波－台州－温州 　 抗州绕城西段　狮子口－25－留下 25 合宁高速　　　合肥－134－南京 134 合芜高速　　　合肥－140－芜湖 140 三西高速　　　三角兀－50－西潘楼 50 怀宁－宿松　　怀宁（高河）－110－界子墩 110 宣广高速　　　宣城－58－广德 58 合蚌高速　　　合肥－112－蚌埠 112 福厦高速　　　福州－154－泉州－82－厦门 236 厦漳高速　　　厦门－32－漳州 32 南九高速　　　南昌－148－九江 148 南樟高速　　　南昌－70－樟树 70 厚温高速　　　厚田－40－温圳 40 九景高速　　　九江－114－景德镇 114 济青高速　　　济南－110－淄博－108－潍坊－112－青岛 330 潍烟高速　　　潍坊－140－莱阳－烟台 240 日竹高速　　　日照－110－竹园 110 烟即高速　　　烟台－80－威海－90－乳山－130－即墨 300 济馆高速　　　济南－90－联城－64－馆陶 156 东青高速　　　东营港－80－东营市－90－青州 170 荷东高速　　　荷泽－37－东明 37 博来高速　　　博山－44－莱芜 44 枣木高速　　　枣庄－29－木石 29 泰张高速　　　泰安－190－张山子 190 洛开高速　　　洛阳－121－郑州－81－开封 202 郑安高速　　　郑州－81－新乡－122－安阳 203 郑驻高速　　　郑州－94－许昌－49－漯河－67－驻马店 200 开商高速　　　开封－203－商丘芒山 203 洛灵高速　　　洛阳－205－灵宝 205 宣黄高速（汉宣段） 武汉－279－宣昌 279 宣黄高速（武黄段） 武汉－142－黄梅 142 武汉机场高速 武汉－18－天河机场 18 岱黄高速　　　岱家山－25－黄陂 25 长常高速　　　长沙－72－益场－80－常德 152 长宣高速　　　长沙－45－湘潭－169－来阳－135－宣章 349 长浏高速　　　长沙－70－浏阳 70 广深高速　　　广州－122.8－深圳 122.8 深汾高速　　　深圳－286－汕头－67－汾水关 353 广珠高速　　　广州－135－珠海 135 大三高速　　　大沥－30－三水 30 广开高速　　　广州－23－佛山－80－开平 103 广花高速　　　广州－22.6－花都 22.6 深惠高速　　　深圳－64－惠州 64 桂海高速（南桂段） 南宁－222－柳州－151－桂林 373 桂海高速（南海段） 南宁－119－钦州－120－北海 239 柳宣高速　　　柳州－113－宣州 113 海口环绕高速　海口－268－三亚－366－海口 634 渝达高速　　　重庆－220－达州 220 渝涪高速　　　重庆－86－长寿－33－涪陵 119 成渝高速　　　成都－163－内江－38－隆昌－139－重庆 340 成绵高速　　　成都－103－绵阳 103 成雅高速　　　成都－139－雅安 139 成乐高速　　　成都－87－乐山 87 成灌高速　　　成都－40－都江堰（灌口） 40 内宣高速　　　内江－40－自贡－68－宣宾 108 隆纳高速　　　隆昌－88－纳溪 88 泸黄高速　　　泸沽－47－黄联关 47 成都环城 　 85 贵都高速　　　贵阳－143－都匀－127－新泰 270 贵黄高速　　　贵阳－137－黄果树 137 贵遵高速　　　贵阳－135－遵义 135 贵毕高速　　　贵阳－214－毕节 214 麻凯高速　　　麻江－51－凯里 51 昆大高速　　　昆明－168－楚雄－187－大理 355 昆陆高速　　　昆明－130－曲靖－63－陆良 193 昆元高速　　　昆明－87－玉溪－114－元江 201 西宝高速　　　西安－155－宝鸡 155 西黄高速　　　西安－101－桐川－94－黄陆 195 西潼高速　　　西安－65－渭南－79－潼关 144 西兰高速　　　西安－49－兰田 49 天宝高速　　　天水－185－宝鸡 185 兰州机场高速　兰州－74－中川 74 银平高速　　　银川－42－姚伏－63－石嘴山 105 银石高速　　　银川－41－叶盛 41 古王高速　　　古窑子－94－王圈梁 94 吐乌大高速　　吐鲁蕃－151－乌鲁木齐－132－大黄山 283 乌奎高速　　　乌鲁木齐－265－奎屯 265 平西高速　　　平安（机场）－35 (21)－西宁 35

国道,省道编号的含义是什么?  以下文字资料是由(历史新知网)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！

国道,省道编号的含义是什么?

国道，就是国家干线公路的简称，目前我国共有70条国道，并根据其地理走向分为3类。
第一类是以北京为中心，作扇面辐射的公路，共12条，约1.4万公里；第二类是中国版图之内南北走向的公路，共28条，约3.9万公里；第三类是东西走向的公路，共30条，约 5.3万公里。
为区分这3类国道，每条公路干线常采用三位阿拉伯数字作为编号来表示。编号3位数中的第一位数字表国道类别：1××代表第一类以北京为中心的放射性国道；2××代表第二类南北走向的国道；3××代表第三类东西走向的国道。
编号3位数中的第二、三位数字表示国道的排列顺序，“1××”的“××”就是第一类国道自北向南按顺时针方向排列的序数。
101国道到达主要城市：北京--承德--朝阳--沈阳,全长：909公里
102国道到达主要城市：北京--山海关--锦州--沈阳--四平--长春--哈尔滨，全长：1337公里
103国道到达主要城市：北京--塘沽--天津新港，全长：162公里
104国道到达主要城市：北京--廊坊--沧州--吴桥--济南--曲阜--徐州--滁州--南京--宜兴--杭州--绍兴--乐清--温州--苍南--宁 德--福州，全长：2420公里
105国道到达主要城市：北京--廊坊--沧州--吴桥--济宁--商丘--阜阳--黄梅--九江--庐山--南昌--樟树--吉安--赣州--广州--中山--珠海，全长：2717公里
106国道到达主要城市：北京--霸州--衡水--濮阳--淮阳--麻城--新洲--黄冈--大冶--通城--浏阳--茶陵--韶关--广州，全长：2466公里
107国道到达主要城市：北京--高碑店--保定--石家庄--邢台--邯郸--安阳--郑州--许昌--漯河--驻马店--信阳--武汉--咸宁--赤壁--岳阳--长沙--衡阳--郴州--清远--广州--东莞--深圳，全长：2698公里
108国道到达主要城市：北京--阳曲--太原--平遥--霍州--临汾--韩城--渭南--西安--汉中--绵阳--广汉--成都--雅安--西昌--元谋 --昆明，全长；3331公里
109国道到达主要城市：北京--大同--清水河--鄂尔多斯--石嘴山区--贺兰山--银川--青铜峡--兰州--乐都--西宁--格尔木--安多-- -那曲--堆龙德庆---拉萨，全长：3901公里
110国道到达主要城市：北京--宣化--张家口--集宁--呼和浩特--土默特左旗--土默特右旗--包头--乌拉特前旗--乌海--石嘴山区--银川，全长：1357公里
111国道到达主要城市：北京--赤峰--敖汉旗--通辽--科右中旗--乌兰浩特--扎赉特旗--扎兰屯--莫力达瓦旗--加格达奇，全长2123公里
112国道到达主要城市：高碑店--霸州--唐山--遵化--宣化--高碑店，全长：1228公里
省道类似 大概是省上公路部门自己定的吧

国道编号的含义谢谢了，大神帮忙啊

1开头的是北京放射状国道，即北京为起点 2打头的是南北方向 3打头的是东西方向 以下是各条国道： 首都放射线12条，编号101～112 G101 北京～承德～沈阳线，通过地区有北京、河北、辽宁，共计869公里； G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线，通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里； G103 北京～天津～塘沽线，通过地区有北京、河北、天津，共计166公里； G104 北京～南京～杭州～福州线，通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里； G105 北京～南昌～广州～珠海线，通过地区有北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，共计 2312公里； G106 北京～兰考～黄冈～广州线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2422公里； G107 北京～郑州～武汉～广州～深圳线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2520公里； G108 北京～太原～西安～成都～昆明线，通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南，共计3228公里； G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线，通过地区有北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏，共计 3846公里； G110北京～呼和浩特～银川线，通过地区有北京、河北、内蒙古、宁夏，共计1231公里； G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线，通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江，共计1827公里，另有复线 490公里； G112 北京环线，共计1024公里。 南北纵线27条，编号201～228(无226) G201 鹤岗～牡丹江～大连线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1762公里； G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1726公里； G203 明水～扶余～沈阳线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计710公里； G204 烟台～连云港～上海线，通过地区有山东、江苏、上海，共计967公里； G205 山海关～淄博～南京～屯溪～深圳线，通过地区有河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东，共计 2891公里； G206 烟台～徐州～合肥～景德镇～汕头线，通过地区有山东、江苏、安徽、江西、广东，共计2339公里； G207 锡林浩特～张家口～长治～襄樊～常德～梧州～海安线，通过地区有内蒙古、河北、山西、河南、湖北、湖南、广西、广东，共计3405公里； G208 二连浩特～集宁～太原～长治线，通过地区有内蒙古、山西，共计751公里； G209 呼和浩特～三门峡～柳州～北海线，通过地区有内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西，共计3346公里； G210 包头～西安～重庆～贵阳～南宁线，通过地区 有内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西，共计3011公里； G211 银川～西安线，通过地区有宁夏、甘肃、陕西，共计629公里； G212 兰州～广元～重庆线，通过地区有甘肃、四川、重庆，共计1257公里； G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线，通过地区有甘肃、四川、云南，共计2286公里； G214 西宁～昌都～景洪线，通过地区有青海、西藏、云南，共计3182公里； G215 红柳园～敦煌～格尔木线，通过地区有甘肃、青海，共计656公里； G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线，所在地区为新疆，共计864公里； G217 阿勒泰～独山子～库车线，所在地区为新疆，共计1089公里； G218 清水河～伊宁～库尔勒～若羌线，所在地区为新疆，共计1123公里； G219 叶城～狮泉河～拉孜线，通过地区有新疆、西藏，共计2178公里； G220 东营～济南～郑州线，通过地区有山东、河南，共计571公里； G221 哈尔滨～同江线，所在地区为黑龙江，共计486公里； G222 哈尔滨～伊春线，所在地区为黑龙江，共计327公里； G223 海口～榆林(东)线，所在地区为海南，共计319公里； G224 海口～榆林(中)线，所在地区为海南，共计296公里； G225 海口～榆林(西)线，所在地区为海南，共计426公里； G227 西宁～张掖线，通过地区有青海、甘肃，共计 338公里； G228 台湾环线，在台湾省。 东西横线29条，编号301～330(除313) G301 绥芬河～哈尔滨～满洲里线，通过地区有黑龙江、内蒙古，共计1303公里； G302 珲春～图门～吉林～长春～乌兰浩特线，通过地区有吉林、内蒙古，共计1007公里； G303 集安～四平～通辽～锡林浩特线，通过地区有吉林、辽宁、内蒙古，共计1215公里； G304 丹东～通辽～霍林河线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计813公里； G305 庄河～营口～敖汉旗～林东线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计676公里； G306 绥中～克什克滕线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计507公里； G307 黄骅～石家庄～太原～银川线，通过地区有河北、山东、山西、陕西、宁夏，共计1274公里； G308 青岛～济南～石家庄线，通过地区有山东、河北，共计320公里； G309 荣城～济南～宜川～兰州线，通过地区有山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃，共计2198公里； G310 连云港～徐州～郑州～西安～天水线，通过地区有江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃，共计1222公里； G311 徐州～许昌～西峡线，通过地区有江苏、安徽、河南，共计710公里； G312 上海～南京～合肥～西安～兰州～乌鲁木齐～霍尔果斯线，通过地区有上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏、新疆，共计4451公里； G314 乌鲁木齐～喀什～红其拉甫线，所在地区为新疆，共计1733公里； G315 西宁～若羌～喀什线，通过地区有青海、新疆，共计2921公里； G316 福州～南昌～武汉～兰州线，通过地区有福建、江西、湖北、陕西、甘肃，共计2268公里； G317 成都～昌都～那曲线，通过地区有四川、西藏，共计1827公里； G318 上海～武汉～成都～拉萨～聂拉木线，通过地区有上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏，共计 4877公里； G319 厦门～长沙～重庆～成都线，通过地区有福建、江西、湖南、重庆、四川，共计2453公里； G320 上海～南昌～昆明～畹町～瑞丽线，通过地区有上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南，共计2217公里； G321 广州～桂林～贵阳～成都线，通过地区有广东、广西、贵州、四川，共计1612公里； G322 衡阳～桂林～南宁～凭祥～友谊关线，通过地区有湖南、广西，共计880公里； G323 瑞金～韶关～柳州～临沧线，通过地区有江西、广东、广西、云南，共计1863公里； G324 福州～广州～南宁～昆明线，通过地区有福建、广东、广西、贵州、云南，共计2181公里； G325 广州～湛江～南宁线，通过地区有广东、广西，共计769公里； G326 秀山～毕节～个旧～河口线，通过地区有重庆、贵州、云南，共计1054公里； G327 连云港～济宁～菏泽线，通过地区有江苏、山东，共计407公里； G328 南京～扬州～南通线，所在地区为江苏，共计 197公里； G329 杭州～宁波～沈家门线，所在地区为浙江，共计206公里； G330 温州～寿昌线，所在地区为浙江，共计361公里。

学位证书编号的含义是什么？

根据国务院学位委员会2005年8月25日下发的《国务院学位委员会关于调整学位证书编号方式的通知》精神，学位证书编号方式调整如下：一、普通博士、硕士、学士学位证书（以下简称三级学位证书）编号调整为16位数：前五位为学位授予单位代码；第六位为授予学位的级别，博士为2，硕士为3，学士为4；第七至第十位为授予学位的年份，如：2006年为2006；后六位为学位授予单位授予学位人员的顺序号码。
二、普通学士学位中的“双学位”和“第二学位”证书，分别在第十一位用一个汉语拼音字母“S”和“E”加以区别，其余与普通学士学位证书编号方式相同。总位数为16位。 三、成人高等教育本科毕业生所获学位证书，在起始位置加“C”，与普通学士学位证书加以区分，其后续编号为16位数。自考生所获学位证书，第十一位用汉语拼音字母“Z”标明，其余与成人学士学位相同。总位数为17位。 四、专业学位证书编号位置印有汉语拼音缩写的“Z”字样，其后续编号改为16位数。除第十一位根据不同专业学位用一个汉语拼音字母加以区别外，其余与普通三级学位证书编号方式相同。具体字母为：
法律硕士（F）、教育硕士（Y）、工程硕士（C）、建筑学硕士和学士（J）、农业推广硕士（A）、兽医博士和硕士（B）、临床医学博士和硕士（L）、口腔医学博士和硕士（D）、公共卫生硕士（G）、公共管理硕士（E）、工商管理硕士（S）、工商管理硕士EMBA（I）、会计硕士（K） 五、攻读两课教师、中职教师、高校教师所获取的硕士学位证书的编号，在起始位置用“Q”与其他学位证书加以区别，后续编号方式与普通硕士学位证书编号相同。
六、具有研究生毕业同等学力人员所获学位证书的编号，在起始位置用“T”与其他学位证书加以区分，后续编号方式与普通三级学位证书编号相同。总位数为17位。
七、来华留学人员所获学位证书的编号，在起始位置用“L”与其他学位证书加以区分，后续编号方式与普通三级学位证书编号相同。总位数为17位。

中国呼号有大约40个前缀，但实际使用的只有10个，最常见的只有5个。下面我们以BG5VIP这个呼号为例，介绍一下中国呼号中各个部分的含义。我们首先将BG5VIP分成三个部分，即BG-5-VIP。
①第一部分是前缀，其中BA表示一级火腿，BD表示二级火腿，BG表示三级或四级火腿，BY表示集体电台，因此BG5VIP是三级或四级火腿。
②第二部分也是前缀，用来表示火腿所在的地区。中国的业余无线电台被划分为十个区，其中北京是第1区，福建、江西、浙江三省是第5区，因此BG5VIP这位火腿在这三省中的某一省。下面是十个区的具体划分。
第2区：黑龙江 吉林 辽宁
第3区：河北 内蒙古 山西 天津
第4区：江苏 山东 上海
第5区：福建 江西 浙江
第6区：安徽 河南 湖北
第7区：广东 广西 海南 湖南
第8区：贵州 四川 云南
第9区：甘肃 宁夏 青海 陕西
③第三部分是后缀，用来区别不同的火腿。
在中国大陆之外，台湾呼号的最常见前缀是BV，例如BV2AC，香港呼号的前缀是VR2，例如VR2UNA，澳门呼号的前缀是XX9，例如XX9AU。
异地通联与移动通联时的呼号：
国际中标准异地通联与移动通联时的呼号，例如：BG1是北京的前缀，BG3是河北省的前缀。如果一个北京火腿BG1XD在河北省通联，他的呼号应当变成BG1XD/BG3，读作BG1XD portable BG3。反之，如果一个河北省火腿BG3KJ在北京通联，他的呼号应当变成BG3KJ/BG1，读作BG3KJ portable BG1。在中国通联时遇到这种情况时，通常可以省略（通联地）前缀中的字母，只保留数字，例如BA4IA/7（4区火腿在7区通联）。
如果中国火腿BG1XD在美国加利福尼亚州（前缀是W6）通联，他的呼号应当变成BG1XD/W6或者W6/VBG1XD。
如果BG1XD在汽车、火车、轮船、飞机等正在移动的交通工具上通联，他的呼号应当变成BG1XD/M

7叫组区号，代表中国。
107-18772叫出版者号和出版序号，107代表人民教育出版社，18772代表本书在出版社里的编号
8代表校验码，有一定的算法（从左到右前12位数，奇数位乘1，偶数位乘3，将12个乘积相加，除以10，得到余数，再用10减去这个余数即可），检验书号正确性。

施工图纸或实际施工的项目所表现的内容是定额取定的2倍，而该定额又允许按比例调整时，这时套用定额时就可以直接乘以2。

呵呵.有你这样认真学习汉语的外国友人吗？这里用到两个符号，下面不用了
呵呵有你这样认真学习汉语的外国友人吗这里用到一个符号下面不用了
句号表示一句话的或者一个表达内容的完整，“，”这个表示一个意思没有表达完，得接着来的意思，“？”这个表示有反问，有疑问两种意思，“、”这个有排比的意思，“：”这个有表如下的意思，“”这个有具体指，强调的意思‘’这个指引用第三方强调的意思。“……”这个有此处省略一万字的意思。“！”这个有加强语气的意思。有强迫的意思。

航班编号由航空公司二位代码和航班序号组成，航空公司二位代码（另还有内部使
用的三位代码）是报请国际航联确认分配的全世界范围内不得重复的唯一代码，由两位
英文字母或一位英文字母加一位数字组成，航班序号为3位或4位数字，由各航空公司自
行决定，规则是尾数为单数表示去程航班，双数则为回程航班。
我国航班编号在中国民航体制改革成立各大航空公司后实际上经历了三个阶段。
第一阶段：在原有中国民航管理局北京、西安、广州、成都、上海、沈阳局的基础上成
立中国国际（CA）、西北（WH）、南方（CZ）、西南（SZ）、东方（MU）、北方航空公
司（CJ），后来又增加了基地设于太原的通用航空公司（GP）、设于厦门的厦门航空公
司（MF）、乌鲁木齐的新疆航空公司（XO）。这时候航班序号为四位数，首两位数代表
各航空公司设立基地的地区。1-国际航空（北京市、天津市、河北省、内蒙古自治区）
；2-西北航空（陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区）；3-南方航空（广东省、
湖南省、湖北省、河南省、广西壮族自治区、海南省）；4-西南航空（四川省、贵州省
、云南省、西藏自治区、重庆市）；5-东方航空（上海市、江苏省、浙江省、安徽省、
江西省、福建省、山东省）；6-北方航空（辽宁省、吉林省、黑龙江省）；7-通用航空
（山西省）；8-厦门航空（厦航航班）；9-新疆航空（新疆维吾尔自治区）。比如
CA1301，就表示中国国际航空公司（CA）从北京（1）到广州（3）的航班01号，回程则
为CA1302广州飞回北京。国际航班序号则采用三位数，各航空公司自行编制，并无规律
第二阶段，各地纷纷成立地方航空公司，包括山东航空公司（SC）、上海航空公司（FM
）、深圳航空公司（先为4G，后改为ZH）、新华航空公司（X2）、中航股份浙江航空公
司（F6）、云南省航空公司（3Q）、四川航空公司（3U）、中原航空公司（Z2）、武汉
航空公司（WU）、贵州航空公司（G4）、海南航空公司（先为H4，后改为HU）、南京航
空公司（3W）、浙江航空公司（ZJ）、长城航空公司（GW）、福建航空公司（FJ）、长
安航空公司（2Z）。这些航空公司的航班序号除云南航空公司采用西南航空公司编号规
则外一律采用三位数字，由航空公司自行决定，无规律可言，如以前深圳飞北京的航班
深航有4G305等。这样一来，国内航班编号也是三、四位数并存的了。
第三阶段，全国航空公司经过整合，通过兼并重组，格局产生了重大变化，成立了数个
集团公司，如北方航空公司、新疆航空公司成为南方航空集团北方公司、新疆公司，西
南航空公司成为中国国际航空集团西南公司等，被兼并航空公司的代码被取消，如原北
方航空的班次也使用南方航空的CZ代码了。目前剩余的使用代码为：国际航空CA、南方
航空CZ、东方航空MU、上海航空FM、厦门航空MF、海南航空HU、深圳航空ZH、四川航空
3U、山东航空SC等，另外最近还成立了数家民营航空公司，奥凯航空BK、春秋航空9C、
鹰联航空EU、东星航空（代码没定？）。而国内航班序号则统一为四位数字，除了一些
以前一直延续的航班号还能体现当年的编号规则，大部分新航班号已经放弃原有规则自

O2-中2的含义和符号的含义是什么

O2-是氧离子，2-表示每个氧离子带两个单位的负电荷。

起动机型号的含义是什么？QDJ1317的含义是什么

QD是启动的意思，J是代表减速结构起动机，1 是此起动机电压为12v，（如果是 2 代表是24v），3 是此起动机的功率(3千瓦---4千瓦之间），17 是此起动机的生产设计代号。

杭州一位网友，老家在甘肃兰州。

25日一早，她和老公两人自驾回家，路程接近2000公里，返乡路上车流很大，尤其是京沪高速几段路很堵，堵的时间很长，刚到西安附近服务区，听说杭州有了疫情，最终打算原路返回。

昨天早上，她在网上发帖说——

从杭州回兰州，在高速上跑了两天，第一天各种堵车，第二天碰上杭州疫情，给社区打电话说回去就得集中隔离14+7。

都到西安了，还是决定原路回杭州，现在48小时的核酸也过期，想去就近的市做核酸，高速口的检查人员看行程码带星号就不让下去，只能再回高速上。

但高速上有查得严的服务区要行程码，行程码带星又要核酸，核酸又过期，厕所都去不了！太惨了！还好带的干粮足够，不至于挨饿……

昨天下午3点左右，记者联系上了这位网友，姓王，她和老公目前在河南信阳服务区休息，刚吃完方便面，方便面是路上备好的，开水是服务区的。

小王和老公老家都在甘肃，在杭州工作两年多，暂住在萧山区义桥镇附近。回家之前，健康码是绿码，两人决定25日一早回家。

小王和老公备好了年货，以水果和浙江特产酱肉、酱鸭等为主，因为路程较远，小王特意备了不少方便面。

小王说，这一路经历太多，虽然自己回来了，但想把这两天回乡的经历讲出来，给一些在杭工作想回家的人参考。

以下为记者对小王老公的采访内容——

我们有辆纯电动汽车，买来两年多了，续航400公里，回家之前，我们只要考虑天气和路况就可以。

这一路上都是我一个人开的，先走的是沪陕高速，然后绕到G30（连云港—霍尔果斯）高速，可以直接开到兰州。

其实从杭州出发到老家，将近2000公里，但回家路上车子非常多，有车祸，流量也大，走走停停，尤其是上海到江苏这段高速，非常堵，有些地方还下雨夹雪，开起来很累，堵得实在太厉害，我们就绕到国道上开。

25日晚上，我们在徐州过的夜，26日一早继续往兰州方向开。

26日中午，我们看到杭州发布了一例确诊病例，刚好我们也住在义桥镇附近，我开车，我老婆就刷新闻。

当时我们就想，要先确定能不能回家，老家当地的防疫政策是怎样的？刚好我们的48小时核酸检测也快到期了，我们就在西安附近服务区停了下来。

当时已经是下午了，我们一直在联系老家了解防疫情况，也问了服务区还有附近收费站，能否进城先做核酸检测？答复是进城要隔离，要么就原路返回。

但返回我们能不能回杭州？

我马上给杭州我们住的小区防疫部门打电话，说可以回去，我们既不能为了回家给老家防疫添麻烦，也不能给杭州添麻烦，既然杭州能回，我们想了好久，决定回去。

回来路上，路况好了些，车速控制在100公里每小时，但26日也就是昨天，很多地方都是雨夹雪，其实也不好走。

我们是纯电动车，需要到服务区充电或换电池，基本上进了服务区，都要看健康码和测温，还好我们的健康码都是绿码，基本都能进服务区。

不过也有极少数服务区虽然能进，但没办法进入到服务区的超市或卫生间，因为有工作人员要看行程码，行程码带了星号是不能进去的，不过也有带了星号可以进去，但是要看核酸检测报告。

这一路上，看到很多返乡的车辆，虽然我们也很想回家，但必须遵守防疫政策，我们想着，回来也好，不用折腾了。

一路上，我们基本吃的是方便面，一箱准备带回家的水果也快吃光了。我们现在在河南信阳服务区，如果一路顺利的话，晚上我们就可以回到杭州了。

其实，老家有我们的亲人，杭州有我们的朋友，都是家，希望大家都能开开心心过个好年。

昨晚10点半左右，记者联系上小王，她说和老公刚刚到安徽的新桥服务区，“开到安徽附近后，高速路上的车辆明显多了 ，估计今天（27日）到不了杭州，我们决定在新桥附近服务区休息一晚，再出发。”

高铁票没退还想再等等看

这两天，杭州的韩女士也在密切关注疫情。

韩女士老公放假比她早，这周一带着女儿坐飞机先回了老家山东，“我老家在衢州，老公三年没回山东了，今年说好我们一家回山东过年。”

韩女士说，自己已经买了1月30日的高铁票，先到曲阜再换乘到临沂，前后预计5个小时，没想到杭州有了疫情，又有了新增病例，这让韩女士很担忧。

她先给山东临沂防疫部门打电话，咨询当地的防疫政策。“我是住在西湖区，那边建议我不要回去，回去的话，说如果是萧山或滨江，回去就要集中隔离，如果是西湖区，暂时凭48小时核酸检测报告回去，但要居家隔离，至少14天。”

对方告诉韩女士，这还只是目前临沂对从杭州返乡人员的政策，之后可能还有变化。“他们说如果还有新增，肯定就不是居家隔离了，而是要集中隔离。”

韩女士又给自己老家衢州打电话咨询防疫政策。

“我们那边倒还好，说除了滨江和萧山，其他地方只要有48小时核酸报告，是可以回去的，暂时对居家隔离还没有要求。”

韩女士说自己还想再等等看，如果能回临沂就回，不行就只能自己一个人回老家衢州过年。“我的高铁票还没退，老公也已经给我们一家三口买了初五的回杭飞机票，我们还想等等看。”

飞机落地面临两个选择：

要么就地隔离要么返回出发地

还有一位杭州网友发的帖子昨天在很多人的朋友圈里热传。这位网友半个月前就买好了飞机票准备回老家，又因当地防疫政策不得不返回杭州。

“出发前特意给社区打电话能不能正常离杭，社区说没问题，到了机场后又跟老家打电话，答复说也可以回家，只要做了48小时核酸，落地再做一次就可以。”

之后，这位网友踏上回乡之路。

但飞机落地之后，马上被机场工作人员集中到一起，“只有两个选择，要么就地隔离，要么返回出发地”。

最终，该网友只能返回杭州。“花了2000多块钱，在天上飞了一天。”

（内容来源：都市快报）