永兴城手袋厂搬到那里去了?


海珠区洪德路永兴街,不到2公里的百年老街,像是广州的一条缝隙,细小得被人遗忘,却不曾被抹去。


洲头咀永兴街,在100年前,有个粗暴有趣的名字——“鸡鸭滘”


因靠近珠江,货船日夜不停地来往穿梭,逐渐成了一个小有名气的集散地,墟市热闹非凡。


据悉,每逢墟日,瓜菜、家禽、土产、海味、木材等,从邻近各乡通过船只运输到此,这个集散地以鸡鸭的交易最为频繁,“鸡鸭滘”由此而得名。


随着经济的发展,“鸡鸭滘”因适宜船只停泊及停放木排,后来又逐渐变成一个具有一定规模的经营木材的场所。


小时候,永兴街有堆满大木桩的木器厂、可以找贝壳的沙仓、找娃娃衣的手袋厂。在码头边的小艇上,拥有一个不普通的童年。


暑假游泳到果栏船里偷西瓜香蕉;到永兴街买旧木料回家动手做家具...这些小时轶事尘封在记忆里,恐怕只有身份证上的地址提醒着你和永兴街的点点滴滴。


兴衰就是如此,跟不上时代的节奏,旧时有多繁荣,如今就有多破败。


铁门紧闭,偶尔有几只猫狗流连,嘈杂成了过去,连杂草都能在大门口霸占一席之地。


几家伶仃商铺,一如既往地寄予期望,“生意兴隆,一帆风顺”,恍惚回到当年风光无限的样子。


满目萧条,坚守的人依旧善良,找个下午,听老木匠讲讲过去,舒服得让人融化。


锈铁门前两张老木椅,话了多少家常,在念旧的人看来,是珍宝一样的存在。


洲头咀永兴街尽头的永兴街码头在建国前就已存在,1949年前后由市客轮公司接管运营。只有一条航线,那就是永兴街——芳村


80年代,亲戚坐船来广州,在永兴街码头上岸,那时去接船的我,还是个小孩。


每天下午三四点钟,正是永兴街码头最热闹的时候,学生、街坊、上下班的职工,大约十分钟左右,客满,起锚,鸣笛,缓缓向珠江对岸驶去。


非上下班时间,又有很多叔伯阿姨,来往两岸买菜、卖菜。商贩在永兴街果品批发市场批发一筐筐水果,用单车驮着,搭船去芳村卖。


伴随了不少广州人走过半个多世纪的永兴街码头,2009年为洲头咀隧道让路,宣布拆除,让无数工厂职工和街坊得意的5毛钱票价,自此消失。


经过了近十年的停航、整改、重建,2017年复航,那又如何?工厂倒闭,木铺搬离...


老码头的繁华最终只定格在2009年的镜头里、回忆里。


不知是靠近码头缘故,永兴街有小渔村的影子。


崭新的路牌指引码头方向,唯独少了坐船过海的人。


2018年年底再度宣布停运,2019年的永兴街码头,紧锁的大门,周围大片施工地,网上却还能查询到渡轮时刻表,究竟是怎么一回事,似乎没有人再刻意去深究。


不知何时才会迎来永兴街码头的再次蜕变,或许我还有机会坐着渡轮看看浪花。


分享一下你与永兴街的故事?

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广州市二轻工业建筑公司:98.87;职工集资:1.13
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