城市天际线,怎么把路口合并到一起?

一般会造成塞车,都是因为有红绿灯的关係,想要改善就要思考如何减少红绿灯,下面以道路的类型做简单介绍。

【闸道】 单行道,建造时的方向等于路的方向,用来连接各种路段,行驶速度非常快,做为单向接驳道的最佳选择,旁边没有建筑用地,在"交流道"篇会有更详细的说明。

一开始没有解锁闸道 可用双线单行道替代(感谢Ptt de092112提醒)

【二线道】怎么连都不会有红绿灯! 适合发展低密度住宅区,若规划完善也能用于高密度区

道路的大小不会限制房子的密度,主要是受邻近服务(警察、消防)和景观(装饰、公园)的影响

PS:医疗和教育虽然对办公室显示是灰色的,但确实会影响建筑密度升级…这部分我还再测试

目前分区想法是住宅区->办公室->商店->工厂,虽然目前我地图上一间工厂都没有,但感觉是这样没错

二线道虽然不会有红绿灯,

但是当救护车这种功能车在执行任务时,就会挡到后方造成塞车,

人口密集区要谨慎规画。

使用双行道 在高速道和双线道之间当交流道

【四线道、六线道】只要有其他道路向内进入,一定会产生红绿灯,路口过多时必然塞车,适合长距离道路使用

只有连向外的单行道时不会有红绿灯,有任何向内的则一定有

双向道利用单向道分岔后有更多的功用,下图中没有任何红绿灯

【高速道 】只能单向,大多做为交流道使用,建造时的方向等于路的方向

官方内建一种叁向交流道和四向交流道,方便使用,缺点为佔地太大,可以弄懂之后自行改造

连接二线道、高速道和闸道和时,不管怎么连都不会有红绿灯

连接四线和六线时,"路口"有一向进入时不会有红绿灯,两向进入就会有(包含六线单行道)

【线路的切换】用下图情况说明

绿色的车不需转弯,会保持在内线道,

红车将在下个出口离开,会提前往外线道移动

黄车有两种情形,如果需要离开,会提前向外线道移动,也有可能是在下个出口才离开,会继续往前

盖交接处时要特别注意切入的角度,转弯过大 车子必定变乌龟 塞一排

在十字路口交接时,如果想要省去红绿灯,就必须使用"高速圆环"

不管怎么连,连多少个出入口都不会有红绿灯

首先上场的叁向交流道,就是共叁个出入口的意思,

规则是每条主干道 都要有一个出口和一个入口

图中间的是官方版,其他两个变种版 功能完全一样。

上图右边那种称为喇叭型交流道,优点是非常好盖,

缺点是中间2条高速道变成1条双向六线道,速度从100降为60

加入圆环之后更容易处理

再加一个就变成四向以上交留道…

呃..离题了,其实都是圆环的功能,只要角度好 就不容易卡,且这边只用最小型的闸道当圆环而已

例如这个小镇就使用了两个喇叭型交流道加圆环

【四向交流道】 更新中

规则: 每条主要干道 都要能通往其他叁个方向

下面这种是官方内建的交流道,优点为容易建造,视觉衝击小。缺点为必须多绕一圈

用两条平行的路来说,红线要往下时,必须先往上转一圈,这也是其他交流道会长的不一样的主因。可能利用高架、圆环等等让红线能更快速前往下方

接入的角度直接影响顺畅度,这叁种交流道功能完全一样,速度却差很多

国外玩家做的平行交流道 ,感觉很酷 (GIF图)

这个城市主要想法是利用高速道将车流引进城市内部,然后盖双向二线道做接驳道

听说工厂区特别塞 测试中

交通图 无任何大众运输

很不雅的车站,等等就改建...

未完成,持续更新...预计补上各种交流道...

  • 城市天际线交通导流线区别:1、导流线行驶,目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”,起到管制、引导、警示交通的作用,从而减少交通事故;2、导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点;3、路口导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶,不得压线或越线行驶,也不得随意在导流线区域掉头或停放。

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