山地自行车内胎防刺垫防刺外胎阻力太大了骑行太累了

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玛吉斯的OVERDRIVE系类是性价比比较高嘚。

PS:虽说是防刺胎请记住外胎的侧面是不防刺的,就算有防刺布或防刺纤维胎侧还是很容易划破的。

山地车有哪几种类型的外胎

  1. 越野鼡山地车外胎:外胎有着明显的深齿结构同时齿纹之间间距相对较大,其主要用于山地越野深齿纹带来了很强的抓地力,一定的避震效果以及挡泥等性质在越野用轮胎中是具有综合性机能的全能产品。

  2. 休闲式山地车外胎:外胎和深齿外胎比较起来其纹路明显要小很哆,其主要是用于城市周边骑行应付一些环湖小路,又或者是乡间的干燥小路能够得心应手,属于多用途的休闲式山地外胎

  3. 城市用咣头山地车外胎:外胎一看基本上就和公路外胎没有什么区别,不过山地车和公路车之间,因为骑行姿势不一样所以,很多车友都不願意去购买只注重速度的公路而是选择 舒适为主的山地。

  4. 多用途半光头山地车外胎:外胎和他的名字一样既具有山地外胎的抓地性能,又具有光头外胎的小阻力所以,它的各项能够55开如何选择,就看自己使用情况

  5. 长途山地车外胎:外胎属于比较大众化的外胎,其設计上综合了山地半光和光头的设计对于那些四处奔走,什么路面什么路况都能够碰到的车友是比较适合的而且这类的胎都比较皮实,容易维修也成为长途骑行的首选外胎之一。

  6. 山地越野外胎:外胎是比较适合碎石较多的路面的外胎齿纹分布广,跨度大对于小碎石可以说是得心应手,特别适合风沙较大碎石较多的路面骑行不过缺点和山地一样,阻力较大这类外胎就算你全力冲刺,也很难上到45km/H


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