整：顺时针旋轉微调螺丝为松
后变速器种类带动链条向小齿轮方向移动）逆时针旋转微调螺丝为紧线（后变速器种类带动链条向大齿轮方向移动）。調整时观察链条与左右相邻齿轮的间隙做到链条与两边齿轮都有间隙即可。
2、利用后变速器种类上的微调螺丝调整：顺时针旋转微调螺絲为松线（后变速器种类带动链条向小齿轮方向移动）逆时针旋转微调螺丝为紧线（后变速器种类带动链条向大齿轮方向移动）。调整時观察链条与左右相邻齿轮的间隙做到链条与两边齿轮都有间隙即可。
注：反拉式后拨链器（后变速器种类）的微调螺丝调整方向与上邊描述的方向相反可根据实际情况自行调整。
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1.释放传输e5a48de588ba線到自然松弛状态时，此时如果能平稳地将齿轮极速降至最小注意变速线太紧了。调整后锁定变速杆。
2.如果在第1种方法试验后无法順利换档至最小档则调整后链脱扣器的限位螺丝“H”。使后变速器种类的下导轮垂直于最小齿轮板加强输电线路。
山地车起源于美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车远离"警察、汽车和建筑物"，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙灘车上
同一年，Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的"塔马尔帕斯山之行"为全新骑行风格的诞生铺平了道路随着 Gary Fisher 在山地领域引起的巨大反响，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 杂志评选为"历史十大山地车"之一
1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动Charlie Kelly委托制商 Joe Breeze 设计并开发越野自荇车，这是有史以来制造的第一批"山地自行车"并命名为"Breeze"
Joe Breeze以Breeze为原型在1977年至1978年之间完成设计和制造了9个系列的车型，Breeze的原型车现在在美国史密森学会的国家博物馆收藏
如果可以顺利变速到最小齿片。说明是变速线过紧造成·调整后，锁死变速线即可。
2.如尝试办法1后还不能顺利变速到最小齿片则要调整后拨链器限位螺丝“H”。使后变速器种类下导轮与最小齿片垂直即可·这样就完成了限位调校。锁紧变速线即可。
去则拧L螺丝你的情况应该是后变速器种类位置太靠里了，你可以拧紧L螺丝或者更直接的办法你把接到后变速器种类上的线管上那个旋钮往下拧，在1档状态下可以明显发现变速器种类往外移动你自己掌握，移动差不多了在骑一下试试如果拧过头了发现变6档掉链就再把旋钮往回拧一点.
应该是变速线的问题，拿去给师傅调一下就好了几分钟的事情。
僦是变速器种类显示9但是后轮却在第8个轮上正好错了一个位置，
齿轮位置我的车变速不灵了也这样做就好了，这种车要注意平时加润滑油如果不加的话，齿轮干就容易磨损
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精荐一】山地车变速器种类调整；变速异响
山地车变速器种类调整：引用地址
前后拨调试的简单理解及前拨的安装
为例）：按以下简单规律进行反复调试
用来调整链条茬最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋
进）：前拨臂靠近坐管注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太過会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘
用来调整链条在最小盘片时的定位逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋
进）：前拨臂遠离坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度太过，会导致链条脱盘卡在五通与小盘
为例）：按以下简单规律进行反复调试
