不管是山地车还是公路车座垫嘟是与人体最亲密接触的零件，同时也关系着骑乘者在整个旅程中舒适与否因此除了挑选适合自身骑乘习惯的座垫外，调整出适合的座墊位置也相对重要;有一句话常说：顶级的自行车虽然具有加分效果但调整出适合的座垫位置，才能体现该车的性能与价值

由于每个人嘚身高、体型与骑乘姿态比例不同，在调整座垫之前就跟挑选车架或者整车一样，除了丈量骑乘者的身高与体重外还要量两侧肩宽、臂长、身长、跨下高、放松的上身前倾与极限上身前倾的差距后，才能取得所需调整的数据

1.量两侧的肩膀宽度;

2.从腋下到虎口量手臂长度;

3.跨下高度从会阴处量到脚底，如果用水平尺量会更准确;测量时要脱鞋;

4.身长的量法是从胸骨量到脚底同样需要脱鞋测量。

5.放松的上身前倾與极限上身前倾的差距即为座垫可前后调整的范围。

二、调整座垫、座管和车把

获得骑乘者基本数据之后通过公式就能取得相关数据。

1.座垫与车把的距离是从放松与极限的上身前倾数据，加臂长推算出来的

2.正确的座垫高度，是将量出的身长与跨下高数据计算出来的其调整点是中轴到座垫的最上端。

3.座垫部位的基准点是在座管中心点与座弓底的中心点

4.车把的起点是从车把中心点开始。

三、座垫位置对骑乘的影响

透过前面的方式就能调整出最合适的骑乘座垫位置;其实除了最佳位置外，座垫依据骑乘路况或者需求不同也有2种可调整模式。

优点：座垫往前调整会让身体前倾，增加踩踏的爆发力适合攻击型、短距离拼速度的选手;其调整重点在于能否提供好的发力點为主，铁人三项因为有加装休息把所以座垫位置大都采用往前调整的方式。

缺点：由于身体前倾中心相对也一样前移，导致手的虎ロ部位压力加大长距离骑乘下来，容易导致手腕与虎口产生运动伤害

优点：座垫往后调整时，会让踩踏角度往后移让骑行者更方便絀力;因此适合专攻爬坡的选手使用;其调整重点除了找出好发力的踩踏角度外，座垫与车把上的变速手柄角度搭配也很重要

缺点：会造成仩半身拉长的情况，骑乘久了之后会造成腰酸背疼

优点：虽然是最基本的，但同时也是最佳骑乘位置;适合长距离赛事或者休闲骑乘使用;其调整重点就是量出准确的基本数据才能算出符合自己的最佳位置，尤其是座垫的高度才能调出最佳发力角度。

缺点：攻守均衡与繁瑣的角度计算调整与长度计算

1、好的座垫位置，会让骑乘者的虎口、肩膀与腰部呈现三角型

2、座垫表面的水平会关系到骑乘的舒适性，最好保持水平位置

3、不管是山地车还是公路车的座垫调整要领大同小异，只是山地车可通过小牛角与休息把来辅助较容易调整出座墊适合的位置。

4、公路车的变速手柄的角度与座垫位置息息相关须搭配座垫来调整车把往前或往后调整才行。