汽车发电机不发电检查方法不发電可用万能表检查发电机不发电检查方法电压，如有电压查看二极管是否损坏若是因为发动机年限到期引起故障，这种情况只能更换汽车发电机不发电检查方法不发电主要的原因是其内部的整流二极管损坏造成的。
汽车发电机不发电检查方法不发电的原因及解决办法：
1、发电机不发电检查方法皮带断裂、打滑、造成的须坚固调节装置或更换皮带；
2、发电机不发电检查方法输出导线有开路，检查导线良好状况；
3、转子部分有卡滞现象手动试下运转是否轻松；
4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值就必須重绕线圈或者更换电机。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）
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华全发电设备覆盖1-3000kw功率范围的柴油、汽油、燃气发电机不发电检查方法组此外还包括水泵机组、迻动升降灯等。（玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃、珀金斯等）已广泛应用于工农业生产、工程施工、商业地产
当怀疑发电机不发电检查方法不发电时，可以不拆卸发电机不发电检查方法在车上对其检测，概略判断是否有故障
打着车用万用表量电瓶得电压，如果在12.9V～15V之間发电机不发电检查方法正常否则须更换发电机不发电检查方法
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发动机中速运转时，电流表指示放电或充电指示灯亮说明充电系统有故障。其原因如下
①蓄电池和发电机不发电检查方法之间的连接导线断裂或脱落。
②发电机不发电检查方法不发电可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘損坏搭铁。
③调节器有故障如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流
①首先检查发电机鈈发电检查方法、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头有无松脱、断路以及风扇传动带是否过松。
②检查发电机不发电检查方法“＋”接线柱到蓄电池“＋”之间的电路是否断路用本车小灯泡作试灯，一端搭铁另一端触及发电机不发电检查方法“十”接线柱。若試灯亮说明这一段电路良好；如果试灯不亮，表明这一电路断路
③检查发电机不发电检查方法是否发电。拆除发电机不发电检查方法與调节器之间的连接导线另用导线将发电机不发电检查方法上的“＋”与“F’’连接起来，然后起动发动机在发动机中速运转时，观察电流表若指示充电，则说明发电机不发电检查方法工作正常故障在调节器中；若电流表仍指示放电，则说明发电机不发电检查方法鈈发电
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