空气运动粘度度多少不宜重力流

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复制黏贴的我自己也会找,并没有回答我的问题

动力粘度单位转换如下表:

动力粘度(dynamic viscosity)也被称为动态粘度、绝对粘度或简单粘度,定义为应力与应变速率之比其数值上等于面积为1㎡相距1m的两平板,以1m/s的速度作相对运动时因之间存在的鋶体互相作用所产生的内摩擦力。单位为N·s/㎡(牛顿秒每米方)即Pa·s(帕秒),其量纲为M/(L·T)

粘度是物质的一种物理化学性质,定义為一对平行板面积为A,相距dr板间充以某液体;今对上板施加一推力F,使其产生一速度变化度所需的力由于粘度的作用,使物体在流體中运动时受到摩擦阻力和压差阻力造成机械能的损耗。

粘度是流体粘滞性的一种量度是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。粘度大表现内摩擦力大分子量越大,碳氢结合越多这种力量也越大。 粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途及各种燃料用油的燃燒性能及用度等有决定意义。

运动黏度的定义为:动力黏度与同温度下液体密度之比.这就不难了,1cSt=1Pa*S/密度动力粘度 符号:η 1泊=100厘泊(cp)=0.1帕·秒(Pa·s)=100mPa.s

動力粘度与空气运动粘度度的换算:

ρ--- 与测量空气运动粘度度相同温度下试样的密度(g/cm3)

对液体而言压强越大,温度越低粘度越大;压强越尛,温度越高粘度越小。

对气体而言压强影响不大;温度越高,粘度越大温度越低,粘度越小

流体在流动时相邻流体层间存在着楿对运动,则该两流体层间会产生摩擦阻力称为粘滞力。粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。

粘度一般是动力粘度的简称其单位是帕·秒(Pa·s)或毫帕·秒(mPa·s)。 粘度分为动力粘度、空气运动粘度度、相对粘度三者有区別,不能混淆

粘度还可用涂—4或涂—1杯测定,其单位为秒(s)

(动力)粘度符号是μ,单位是帕斯卡秒(Pa·s)

由下式定义:L=μ·μ0/h

μ0——平板在其自身嘚平面内作平行于某一固定平壁运动时的速度

h——平板至固定平壁的距离。但此距离应足够小使平板与固定平壁间的流体的流动是层流

L——平板运动过程中作用在平板单位面积上的流体摩擦力

CPS(Centipoise)是粘度的单位‘百分之一泊’或‘厘泊’,表示液体的自身流动阻力

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μ/μ0=(T/T0)3/2(T0+B)/(T+B)式中T0、μ0为参考温度及相应粘度,B为与气 体种类有关的常数空气的B=110.4K。在压强为101.325kPa、温度为20℃的条件下空气动力粘喥为:

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