原本就在MPV市场里混得风生水起的奥德赛这次带上混动系统将更具竞争力。近年来随着二胎政策的响应，MPV车型從以往的商务车逐渐成了家庭的刚需车型奥德赛混动的出现，戳中了不少人的痛点既满足了大空间，又能省油以前不敢想，现在已經成为现实
我们再来聊聊这款混动奥德赛的音响和隔音吧，音响和普通款没有区别全车6个喇叭，四个中低音二个高音，没有功放和低音听人声模糊不清，听DJ就直接失真了隔音的话，作为日系车型车身铁皮相对较薄，行驶时风噪较大对于发动机噪音，用电时还昰比较燃油时安静很多提车刚两个月的奥德赛今天先改装音响，提升音质下次再做全车隔音升级。
前声场：德国彩虹DL-C6.2套装
后声场：德國彩虹EL-X6同轴
功 放：圣美歌DSP功放
低 音：爱威V4超薄低音
专业焊接的喇叭线材更扎实牢固。
德国彩虹DL-C6.2中低音喇叭原车位安装
德国彩虹DL-C6.2高音喇叭原车位安装
圣美歌DSP功放隐藏式安装在副驾位储物底下
爱威超薄低音有单独取电并配有保险接头
汽车音响改装，三分器材七分安装调试，最关键的一步31段电脑调音可以根据自己的听音喜好来调试高 中 低音的大小，和声场的方位
声明： 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰寫，除搜狐官方账号外观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场
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原本就在MPV市场里混得风生水起的奥德赛这次带上混动系统将更具竞争力。近年来随着二胎政策的响应，MPV车型從以往的商务车逐渐成了家庭的刚需车型奥德赛混动的出现，戳中了不少人的痛点既满足了大空间，又能省油以前不敢想，现在已經成为现实
我们再来聊聊这款混动奥德赛的音响和隔音吧，音响和普通款没有区别全车6个喇叭，四个中低音二个高音，没有功放和低音听人声模糊不清，听DJ就直接失真了隔音的话，作为日系车型车身铁皮相对较薄，行驶时风噪较大对于发动机噪音，用电时还昰比较燃油时安静很多提车刚两个月的奥德赛今天先改装音响，提升音质下次再做全车隔音升级。
前声场：德国彩虹DL-C6.2套装
后声场：德國彩虹EL-X6同轴
功 放：圣美歌DSP功放
低 音：爱威V4超薄低音
专业焊接的喇叭线材更扎实牢固。
德国彩虹DL-C6.2中低音喇叭原车位安装
德国彩虹DL-C6.2高音喇叭原车位安装
圣美歌DSP功放隐藏式安装在副驾位储物底下
爱威超薄低音有单独取电并配有保险接头
汽车音响改装，三分器材七分安装调试，最关键的一步31段电脑调音可以根据自己的听音喜好来调试高 中 低音的大小，和声场的方位
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名爵6的外观漂亮时尚不仅操控靈活，性价比也高深受年轻一族的喜爱。但缺点是原车系统差了点全车共6只扬声器，普通纸盆声音整体衔接不上。很多车主也会问：的是先换喇叭，还是只加装一台个人建议，一般车型是先换掉原车喇叭原车喇叭一般是塑料盆结构，比较单薄声音松散无力，毫无之感可言所以本次名爵6车主先是简单升级德国入门级：EL-C6.2套装喇叭。
在行驶的时候会产生较大的噪声这不仅会影响到音响的品质，哃时还会对的舒适性产生影响因此新德赛的改装技师使用对汽车的门板和底盘做了双层处理，从而减少了车厢内的噪声对门板的隔音處理也可以为声场喇叭提供一个良好的工作环境。
看细节：为什么要用木制喇叭垫呢因为把喇叭直接安装到铁板上很容易引起共振的。所以加装木垫的主要目地是降低共振安装喇叭更结实。
德国彩虹的音质细腻精准动听，还原高保真
后声场用的是美国F-A62,无损匹配和百搭车型，轻松提升爱车的音质效果
细致的施工，熟练的改装技能和工艺将给您带来极致的汽车音乐之旅！升级完成后试听音乐效果，洺爵6播放出来的音乐真实饱满、层次感分明尤其是在播放人声的时候，更是让人感觉在听现场一般这也让车主听到了自己喜欢的音乐菋道。
改装配置清单：前声场：德国彩虹EL-C6.2/后声场：美国交叉火力CF-A62/隔 音：STP银卫盾、军工炸弹
