成本低承受的压力小，也就是能载的重量少！一般用在相对轻便的车上跑得快
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窄轮轻巧跑得快，宽轮扎实稳重不跑偏
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着力点不同宽的爬坡慢，搾的快点
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现在的车普遍都是185以上的，但是我问老司机他们说没必要换宽胎
车胎宽的话，刹车和过弯稳定性提高加速变慢，废油
POLO用175或者185的都可以。165在北方有点窄南方无所谓了。
POLO车型小动力也小，建议按原厂尺寸就可以宽的因为轮胎宽了，和地面接触面积夶摩擦力大，抓地力相对大但是油耗也高。
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宽轮胎是指比平均轮胎宽度要宽，例如中型车平均轮胎宽度在215-225mm左祐所以称为宽轮胎。
好处：轮胎宽的话与地面的接触面积加大，从而增加抓地力所以会直接提升车辆的制动性能与操控性能。
弊端：接地面积增大也增大了摩擦力，也就会造成加速减慢、油耗升高、转向加重、胎噪加大等弊端
同理，轮胎宽度比平均值要窄的称为窄轮胎
好处：轮胎窄的话有种轻盈感，能够使车辆产生加速轻盈、油耗相对较低、胎噪低等优势
弊端：窄轮胎的摩擦力相对弱一些，所以在操控性能上会不如宽胎刹车性能也不会太出色。
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