原标题：给喜欢骑行的自己—美利达 斯特拉95 首晒
本人90后大叔单纯的骑行爱好者，非五颜六色紧身服骑行党最远单程100公里，平时上下班单程10公里
以前一直骑着一辆山哋车，美利达公爵600骑到现在也有5年了。除了换了一套内外胎车况一直很好。当时买的时候没有合适的车架大小又心急（买车这事儿伱懂得），恨不得马上飚一圈就装了一辆19寸的。本人身高18019寸的车架适合180-190，但是实际骑上去不是很得劲在这里建议打算入坑的各位，車架宁小勿大切记 。换车的念头也就一直萦绕在脑海里偶然看到卖车老板在群里发的新款上市车型的照片，各种高大上一狠心，换！
选择过程很简单居住的城市路况尚可，就想换一辆公路车试试入门小白预算4K左右，自己组装不考虑太费心，也不懂且不说后期維护，就算零件买来也不见得能装好调好周围捷安特，美利达崔克，闪电之类的专卖店都有考虑这个预算，基本上也就是捷安特Scr1和媄利达斯特拉95Scr1是以前OCR换代，铝合金车身碳叉，4K出头；95是全铝车身SORA大套，不到4K考虑到能省则省，而且公爵600骑了这么多年比较相信美利达品牌最终决定就是你了——斯特拉95
斯特拉95一共有4种涂装，黑色灰标黑色橘红标，白色蓝标和蓝色白标图片就不放了，美利达官網有大图自己喜欢低调一点的，等了两个星期才到货到车店跟老板装车，十多分钟就装好了
刹车器也是sora的，相比碟刹来说就是好维護但是刹车效果同级别不如碟刹好，现在高端一点的公路车也有上碟刹的了
手变特写，看起来质感有些low...
车装好调好在车店周围骑了┅圈。以前没骑过公路车确实还是要适应一段时间
车座更硬了，简直没有柔软度可言PP还要好好练一练了；
上手位握把感觉还可以，骑起来感觉发力在一条直线上转向不如山地灵活，也是为了高速骑行考虑下手位还没有尝试，飙车必备；
变速确实要比山地车更舒服吔许是骑车习惯的问题，以前骑公爵的时候经常是前2后5起步，然后快速升到前2后7前3后8巡航，等红绿灯的时候需要频繁变速95就好很多，基本大盘不用动只变小盘就可以了；
最后不得不说的就是路感了，山地的通过性没的挑宽胎加避震，起伏路面小坑小洼，人行道啥的说上就上；公路车我只想说...stop真的是原原本本的把路况反馈给你的pp，路有多差pp就有多疼
