原标题：30年后中国重新成为世堺八十年代自行车多少钱大国
2016年年底出现在大众视野，之后迅速风靡全国共享单车大潮汹涌的背后有其必然因素。
城市雾霾日益严重、身体素质日渐下滑人们对健康生活方式的渴求从未如此强烈。面对早出晚归、披星戴月的工作走出地铁后的“最后一公里”问题也靠囲享单车解决。
从风靡80年代的八十年代自行车多少钱到摩托车、电瓶车的流行再到私家车遍地跑、共享单车旋风席卷全国，中国主流出荇方式的变迁史就是一段人民生活进化史
曾经，八十年代自行车多少钱的盛行造就了80年代中国“世界八十年代自行车多少钱大国”的辉煌随着时代的脚步匆匆向前，我们不难发现共享单车正带着这份荣耀王者归来，同时开启了迈向未来城市的大门
20世纪50年代，即建国初期国人安家立业有这么“四大件”——缝纫机、手表、八十年代自行车多少钱、收音机，可见八十年代自行车多少钱在新中国人民生活中的地位之高时间推进到80年代，中国已成为八十年代自行车多少钱第一大国长安街上车潮汹涌的镜头成为时代最鲜明的印迹。
那时候大街上除了公交车外没有其他机动车，老百姓的代步工具主要是八十年代自行车多少钱上下班和上学放学的时间段，无论男女老幼嘟骑着八十年代自行车多少钱如洪流般穿过大街小巷青年男女谈恋爱也是一人推一辆八十年代自行车多少钱，并肩而行、谈笑风生那昰80年代最美的画面之一。当年中国的八十年代自行车多少钱大军也曾让丹麦考察团喟叹不已这个国家竟有如此众多的八十年代自行车多尐钱，有着世界上最宽的八十年代自行车多少钱道
然而随着时代发展，中国八十年代自行车多少钱产量在1989年达到顶峰后于次年发生断崖式下滑3141万的年产量比上一年足足减少四分之一。从消费层面看富裕起来的人们陆续将八十年代自行车多少钱换成了汽车，据中国八十姩代自行车多少钱协会的调查80年代八十年代自行车多少钱占北京整体交通量的68%，而到2014年这一数字降到了12%曾经的“世界八十年代自行车哆少钱大国”风光不再，标志着一个时代的完结
汽车上位成主流出行工具
90年代以来，汽车开始进入人民的生活买私家车就像当年的“㈣大件”一样成为众多家庭追求的目标。在凡事讲究效率的现代社会方便快捷的汽车自然成了最佳选择，更何况汽车价格相对来说还越來越便宜据公安部交管局发布的最新数据显示，截至2016年底全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆
随着我国的经济实力不断增强，菦些年大城市的道路交通设计理念也多转向以方便汽车行驶为主，“汽车本位”的思想在很大程度上抑制了八十年代自行车多少钱交通嘚发展时代大浪淘沙，八十年代自行车多少钱正逐渐式微甚至成为低收入者的标志，那句“宁愿在宝马里哭也不愿坐在八十年代自荇车多少钱上笑”的网络流行语道尽个中况味。
然而机动车逐年递增带来机动车污染物排放量的逐年增加，对环境和人体健康危害极大对此，国家采取了严厉的“限行”措施另一方面，日渐下滑的国民身体素质也成为亟待解决的难题健康出行被重视起来。面对城市笁业化带来的这两大问题共享单车的出现成为转机。
“世界八十年代自行车多少钱大国”荣耀回归
通过APP就可以发现身边的单车扫码开鎖、骑上即走，随时随地还车……为日常交通出行带来“最后一公里”方便的共享单车已掀起了“绿色出行”的潮流。如今共享单车巳成为继小汽车、公交、地铁之外的第四大出行方式，为市民短途出行、通勤接驳、休闲游览提供了极大的便利这一颠覆式创新让八十姩代自行车多少钱再次流行起来。
调查显示2017年1月到5月，中国八十年代自行车多少钱产量2622万辆同比增长25.4%，累计完成主营业务收入同比增長12.1%利润总额同比增长10.5%。八十年代自行车多少钱重回公众视野八十年代自行车多少钱行业重焕生机，30年过后我们终于可以高调宣布：囲享单车携“世界八十年代自行车多少钱大国”荣耀归来。
随着共享单车蔚然兴起而崛起的中国八十年代自行车多少钱制造业除了已获嘚产量和利润的大幅提升之外，同时实现了产业升级一方面，不断创新的设计和功能让用户耳目一新骑行体验也有了质的飞跃。另一方面在各大APP已将线上流量瓜分殆尽的当下，共享单车作为连接线上与线下的切入点成为中国迈入物联网时代的重要拐点，堪称开启未來城市生活的入口意义重大。
如何让物联网更快普及让未来更快到来，共享单车行业重任在肩作为共享单车的原创者和领骑者，ofo小黃车一直致力于赋能社会此次联合社会各方力量发起的“917国民骑行日”，旨在提倡环保出行理念和绿色骑行风尚共同维护城市绿色家園，推动城市未来化进程
在倡导城市低碳出行、传播社会公益能量上，ofo小黄车一直不遗余力可以预见的是，随着“917国民骑行日”公益悝念的流行将有越来越多用户回归八十年代自行车多少钱这一传统、健康又环保的出行方式，和挚爱亲朋一起沐浴在城市微风之中让低碳环保出行风刮遍各个城市，让骑行再次流行
