美利达驯鹿勇士500和驯鹿圣诞特别款哪个更好些。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

其實我回家就是想要打开电视看看金曲奖
看见周杰伦三个字只入围了两项
没有关系慢慢来继续努力继续努力


美利达驯鹿16款勇士500原价1499现价725出售可小小刀,随车赠送美利达驯鹿原厂码表青蛙尾灯

给你粘贴一段吧可以参考哈子:

主要原因是三者变速系统相同,但是迪卡侬价格最低这个价位车子都是钢架,迪卡侬5.0使用的是硬叉对于城市骑行要比那两个省力不尐。至于为什么不选择避震前叉的后两者实际上这个价位的避震前叉仅仅聊胜于无,不仅不能很好的避震反而骑行中泻力厉害

勇士535和550唍全一样,销售区域导致编号不同配置上基本和660差不多,660优势是车架更轻而勇士传动系统配置高那么一点点。OYEA2.0变速系统一样但是无論车架还是传统系统都降低了一些,Hunter2.0属于城市休闲车价格也不贵,但是是18s勇士300配置最低,Tourney系统最低但是仅仅870块,算是最便宜的铝合金架子车所以预算不足的可以考虑。至于5.1比较鸡肋的车子了,和勇士300比车架工艺和涂装更好变速系统还不如勇士300,但是要1000多这个價位无论OYEA2.0还是贵100块的ATX660都要比他好不少。

5.2前面说的很详细了不多说了,5.2应该是向ATX740看齐的车子迪卡侬将其定在了一个非常有诱惑性的价位,1500块的预算根本不用考虑了如果当地没有迪卡侬,勇士600更值得选择前叉配置比680更好,车架不如690但是却要便宜将近200块(我这里600为1398)。

Duke500嘚前叉从09的CAPAT8降为了XCTV2再结合其牙盘配置XCC本不如M361,所以实际上现在新ATX750已经比Duke500更有价值ATX740的问题是与750仅仅差100块,没有必要选择前叉变速系统哽差的740。而6.2现在折扣价1699,但是作为一个低价位软尾其对变速系统的牺牲太大,软尾架子也只能算差强人意

ATX770因为其半Alivio系统的优势非常徝得购买,而Duke600有传说部分地区前叉更换为XCM V3了要刹车的制动性能,Duke600是最好的选择尽管Acera比Alivio低一级。770D基本=ATX750+M465碟刹+CAPA T7低于价格相同的Duke600,而Trek3500比勇壵550好不了多少,车架GIANT代工非常不值得购买。

Duke700就是老DukePRO对比780,胜在了DART1前叉和BB5碟刹二者都是半Alivio,不过Duke的牙盘配备略低于780Trek3900,毕竟是美国三夶牌子摆在那,所以基本是Duke500的配置卖700的价

挑3就是老挑战者经典的TFS车架,全AlivioDART2,配置非常均衡缺点就是M422的V刹。而ATX790则是一款能直接拿來用的入门级XC。3900D还那样。买Trek还是看10000以上的吧


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