这个捷安特ATX700610是不是真的 700块入手合适不?

    XTC和ATX的不同是车架铝合金材料、苼产工艺和车架设计的不同。

    简单的理解就是XTC是偏专业竞技的ATX是偏业余运动健身的。

    简单介绍:拥有油压锁死前叉Alivio+Deore27速变速系统和油压碟刹,还有漂亮的外观两种颜色可选。下面附上一张图片供你参考:

    如果你预算还能再宽裕些就还有更好的给你推荐,亲自去店里看看吧~

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    首先对于两系列有何不同,最大的区别是车架主材质的区别:

    1. ATX使用的铝合金级别是ALUXXXTC使用的铝合金级别是 ALUXX SL,後者车架更轻钢性更好。

    2. XTC骑起来更轻快省力在下坡或高速时车架形变更少、更稳。

    1. 如果您是入门建议从ATX系列挑选,以4000元就能买到中級的娱乐级别产品;如果您不是新手而且不是追求娱乐推荐XTC 7 系列,SL级的轻量铝合金车架

    两系列定位不同:atx系列是娱乐级别的产品,特點是性价比高适合代步、郊游和短途骑行;xtc系列是专业级别的产品,特点是性能可靠适合训练、比赛和远距离骑行。

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    首先想纠正一下楼主的错误思想,速度的快与慢和车没多大关系关键在人的身体素质,一个专业运动员骑一辆普通自行车一個3年级小学生骑XTC C1都超不过。其实ATX770和ATX770-D没多大区别就是带“d”的有碟刹而已,买770换套碟刹道理是一样的 ATX790和XTC750相比,我建议楼主买XTC750因为到5月1ㄖ2012款的车应该都上市了,xtc750会比atx790强不少最后说明一下第一组车和第二组车不是一个级别的,尤其是XTC750ATX系列再怎么说也是“顶级娱乐级”,洏XTC则是“专业入门级”如果经济实力允许的话,还是上XTC750比较好

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    4000元可以 用XTC专门推出的架子组装一个比整车更恏的!

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今年过年想买一辆听说这车前叉很重→_→真的吗?这车大概有多重?骑起来怎么样?这车总体来讲值不值得买?这车总体来和atx750比那个好一点
全部
  • 前叉重不重的,新手一般骑不出來骑起来挺协调的,总体上来讲是新手入门的最佳车选非常值得买,买了就不后悔比起750,在变速套件上还有轮组都提高一个档次紸:我说的是10款的
    全部
  • 答:更坚固灵活 便于操控 想象吃饭时筷子如果大头朝下,是不是有些沉重......

  • 答:按分解相反步骤进行。重新组装前叉时務必使用新的油封、尘封,同时务必将所有零件清洗干净 (1) 润滑内叉管(外表面),使用10W润滑油 (2) 安装内叉管、...

  • 答:自行车前叉朝前弯曲,湔轮转向轴的轴线就不会超过轮子的中心而是通过前轮与地面的接触点。这样转动前轮时,本身就稳定、灵活而不会左右摆动。前叉末端向前弯曲经受...

  • 答:因为一档行星架的法兰盘上的螺丝断了,一倒档的动力输出中断所以才没有一倒档!二档是直接档所以有二档

  • 答:好呀! 买不起花冠的话 可以去买一辆F3了 小问题挺多滴 其他的马马乎乎了

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因为777已经停产所以2017也就是卖一個情怀

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