重庆轻轨环线吸脂减肥需要多少钱

据“重庆轻轨环线轨道交通”官博1月8日消息8日17时许,轨道交通环线海峡路至南湖区间人防门侵入列车行驶区域与列车发生擦碰,造成第一节车厢略微偏移、车头受损但未脱轨。事故致海峡路至四公里区间3个站(海峡路、南湖、四公里)暂停运其余线路(海棠溪—重庆轻轨环线北站南广场—重庆轻轨环线圖书馆)仍正常运行。

受损的车头 图丨中国交通广播

事故发生后重庆轻轨环线市委、市政府高度重视,分管副市长率市应急局、公安局、住建委、交通局等部门和南岸区委区政府主要负责人赶赴现场指挥抢险救援工作。

重庆轻轨环线轨道集团也立即启动应急救援预案现場工作人员引导30名乘客步行疏散,并迅速将1名手部轻微受伤的乘客和3名受伤的工作人员送往医院救治

《重庆轻轨环线日报》1月9日消息称,事故受伤的1名乘客和2名工作人员暂无生命危险1名工作人员经医院抢救无效死亡。

被震碎的车窗玻璃 图丨中国交通广播

事发后相关单位立即组织轨道全线网安全隐患大排查,于1月8日晚启动轨道线网人防门全面清查整治工作同时加快事故列车现场起复救援,尽快恢复停運区间运营

据了解,人防门指的是地铁隧道内起到隔离作用的门(如下图所示)主要为战时服务,用于防备空袭、掩蔽人员和物资囚防门侵入界限指的是这道门没有处于正常地打开状态。

人防门 图丨中国交通广播

根据交通广播电台获取的地铁工作日志记录到:

17:11现行調无法联系到00014列车司机,组织在线列车罗家坝小交路运行现启动四级应急响应。

17:16,现仍无法联系到00014列车司机电调对该区段紧急停电。行调安排工作人员进入现场查看现启动三级应急响应。

17:25经现场工作人员确认,00014列车已颠覆司机已昏迷,有乘客受伤目前该列车預计乘客30名左右。现已将海峡路至南湖上行接触网停电已启动区间乘客步行疏散救援预案。现启动一级响应

据相关资料显示,重庆轻軌环线轨道交通环线是三次跨江、集连接铁路、公路于一体的快速轨道交通干线也事该市轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。于2018年12月28ㄖ正式开通了东北半环全长33.7km,总投资222亿元共设车站24座,于2018年12月28日正式通车但仅运行不过十多天便出现事故。

由于试运营所以当时車上乘客较少,只有30人发生事故的路段为海峡路站和南湖站之间,海峡路是环线的起点站

事发路段 图丨中国交通广播

至于为何人防门會侵入限界,以及为何列车没有探测到前方的障碍物相关部门已成立事故联合调查组,事故原因正在调查中

据“重庆轻轨环线轨道交通”官博1月8日消息8日17时许,轨道交通环线海峡路至南湖区间人防门侵入列车行驶区域与列车发生擦碰,造成第一节车厢略微偏移、车头受损但未脱轨。事故致海峡路至四公里区间3个站(海峡路、南湖、四公里)暂停运其余线路(海棠溪—重庆轻轨环线北站南广场—重庆轻轨环线圖书馆)仍正常运行。

受损的车头 图丨中国交通广播

事故发生后重庆轻轨环线市委、市政府高度重视,分管副市长率市应急局、公安局、住建委、交通局等部门和南岸区委区政府主要负责人赶赴现场指挥抢险救援工作。

重庆轻轨环线轨道集团也立即启动应急救援预案现場工作人员引导30名乘客步行疏散,并迅速将1名手部轻微受伤的乘客和3名受伤的工作人员送往医院救治

《重庆轻轨环线日报》1月9日消息称,事故受伤的1名乘客和2名工作人员暂无生命危险1名工作人员经医院抢救无效死亡。

被震碎的车窗玻璃 图丨中国交通广播

事发后相关单位立即组织轨道全线网安全隐患大排查,于1月8日晚启动轨道线网人防门全面清查整治工作同时加快事故列车现场起复救援,尽快恢复停運区间运营

据了解,人防门指的是地铁隧道内起到隔离作用的门(如下图所示)主要为战时服务,用于防备空袭、掩蔽人员和物资囚防门侵入界限指的是这道门没有处于正常地打开状态。

人防门 图丨中国交通广播

根据交通广播电台获取的地铁工作日志记录到:

17:11现行調无法联系到00014列车司机,组织在线列车罗家坝小交路运行现启动四级应急响应。

17:16,现仍无法联系到00014列车司机电调对该区段紧急停电。行调安排工作人员进入现场查看现启动三级应急响应。

17:25经现场工作人员确认,00014列车已颠覆司机已昏迷,有乘客受伤目前该列车預计乘客30名左右。现已将海峡路至南湖上行接触网停电已启动区间乘客步行疏散救援预案。现启动一级响应

据相关资料显示,重庆轻軌环线轨道交通环线是三次跨江、集连接铁路、公路于一体的快速轨道交通干线也事该市轨道交通线网中唯一的闭合环形线路。于2018年12月28ㄖ正式开通了东北半环全长33.7km,总投资222亿元共设车站24座,于2018年12月28日正式通车但仅运行不过十多天便出现事故。

由于试运营所以当时車上乘客较少,只有30人发生事故的路段为海峡路站和南湖站之间,海峡路是环线的起点站

事发路段 图丨中国交通广播

至于为何人防门會侵入限界,以及为何列车没有探测到前方的障碍物相关部门已成立事故联合调查组,事故原因正在调查中

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