铰接式自卸车是卡特385c价格彼勒的經典产品之一,早在20世纪70年代初,英国DJB公司就开始生产这种车辆,由于大量采用卡特385c价格彼勒成熟的动力及传动系统部件,DJB公司很快取得成功其鉸接式自卸车产品技术先 (本文共3页)
铰接式自卸车是一种在欧美地区得到广泛应用的土石方运输车辆,在很大程度上取代了传统的公路自卸车囷小吨位的刚性非公路自卸车,在世界其他地区,矿山、隧道及大... (本文共6页)
以某矿用铰接式自卸车车架为研究对象,对其动态特性进行了详细的研究。通过模态分析,得到了车架的前6阶固有频率... (本文共3页)
国内外铰接式自卸车的发展概况@... (本文共3页)
瑞士VOLVO(富豪)公司新近推出的两种新型A35D囷A40D铰接式自卸车生产率高、使用成本低、安全可靠、外观新... (本文共2页)
论文以AD250铰接式自卸车橡胶悬架系统为研究对象,在江苏省自然科学基金预研项目“非公路车辆悬挂系统动态特性建模分析与优化研究”的支持下,运用有限元和多体系统动力学理论对其动态特性进行分析、试驗研究和优化设计,以提高车辆的行驶平顺性。论文的主要内容和创新点如下:1.建立了AD250铰接式自卸车前、后悬架主弹性元件——沙漏式橡胶弹簧和夹层橡胶弹簧的非线性有限元参数化模型,对其轴向的非线性刚度进行了数值分析,得到的刚度曲线与实验结果有很好的一致性通过沙漏式橡胶弹簧结构参数对弹簧轴向变形量的灵敏度分析,总结了不同载荷下结构参数变化对刚度影响的规律,确定了最敏感的设计变量。2.基于SCHENCK整车道路模拟试验台,设计和实施了AD250铰接式自卸车整车台架试验采用路谱激励模拟车辆实际行驶状态,在不同路面、载荷与车速下,以加权加速度均方根值为指标评价了AD250自卸车的平顺性。对前后悬架橡胶弹簧上下测点的加速度响应进行频谱与隔振性能分...
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