为什么大众高尔夫那么贵，车界“小钢炮”真得那么值？为什么大众高尔夫那么贵，车界“小钢炮”真得那么值？久梦司机百家号所谓车界内有名的“小钢炮”之称的车型，那就是大众的高尔夫了，那么为什么大众的高尔夫比飞度贵，也比Polo贵呢？我们就拿Polo跟大众的高尔夫对比一下，你就知道为什么它值这个钱了。两款车型平台对比——现款的高尔夫是第六代，用的是PQ36平台，Polo用 的是PQ25平台。车型定位对比——Polo：小型两厢车、第五代，而大众高尔夫定位要高一级别：为紧凑车、第六代；底盘高尔夫用的是四连杆独立后悬架，polo 用的是半独立非驱动桥后悬架。价格对比——高尔夫是11.88－23.58万（R就不用说了，达到36万裸车价，百公里加速6.5秒），Polo是8.59－12.39万，由于价格的不同，其竞争对手也会大不同。动力对比——高尔夫用上大众引以为傲的1.4T DCT组合，Polo却没有引进海外的1.2T
DCT动力。油耗对比——两款车都是挺省油的，特别要说的是高尔夫用的1.4T
DCT这套先进技术，动力强劲的同时还挺省油。这难道还不让你喜欢？超车，切弯，大众高尔夫势在必得。安全性对比——大众高尔夫的独立后悬提升操控的同时，也提高了主动安全性。大众高尔夫全系标ESP、后轮碟刹这两项，明显强于Polo。空间对比——简直差太多了。大众高尔夫的内部乘坐空间很大，尤其是头顶空间，还有两拳左右的空间剩余，甚至好过很多同等价位的B级车。大众高尔夫的后备箱小点，但350L也是远大于Polo的250L后备箱。所以说，喜欢“小钢炮”的朋友，大众高尔夫是你的首选！你觉得Polo哪里比大众高尔夫好呢？专业的懂车人士还望留下您的宝贵经验。（看完后记得转发订阅我们）本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。久梦司机百家号最近更新：简介:专注于汽车资讯、汽车内容以及互联网技术作者最新文章相关文章不太懂车，求问进口golf为啥这么贵？
中国街上高尔夫毫无疑问百分之95是合资的吧，10来万的代步车。进口高尔夫怎么那么贵啊，落地至少30多万，这价格可以买bba低端车型了。你们身边有人买这车吗？感觉应该很好开，毕竟双烟囱？
10来万？高尔夫？你确定是十来万？
发自手机虎扑 m.hupu.com
30多万的，应该是R了吧
国产也是十二万往上。进口的是gti，r，wagon吧？
然而楼主在车屁股上看到了一个R
因为那是台钢炮
你说的是高R吧………那个是真·低调
思域type完爆
引用 @ 发表的:10来万？高尔夫？你确定是十来万？确定啊。。
高尔夫 差不多的也得十四这样吧十来万应该是Polo三十多四十多的r
高夫啥时候10来w了。。。
引用 @ 发表的:高尔夫 差不多的也得十四这样吧十来万应该是Polo三十多四十多的r十四万不也是十来万吗
10-19不都是十来万么 楼主没毛病 记得看个中pei1.4t 裸车得16
进口的高尔夫只有旅行版，r和一个混动的gte，高旅和gte二十来万，r将近四十万
信仰吧我的买菜车骐达我甚至感觉我在开gtr，信仰的力量
引用 @ 发表的:10-19不都是十来万么 楼主没毛病 记得看个中pei1.4t 裸车得1619万是十来万....19岁就是十多岁咯？
发自手机虎扑 m.hupu.com
进口的主要是旅行版 新能源版和性能车R，虽然都叫高尔夫但是差距还是很大的。国产GTI版本不也得20多，落地小30了？
引用 @ 发表的:国产也是十二万往上。进口的是gti，r，wagon吧？GTI也是一汽大众的。
要知道进口的高r和国产普高也就壳子基本一样了。高r百公里加速6秒内
我tm买的高尔夫一起弄好18万多
你那是高尔夫R..
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2人参加团购89.00元&299.00元怪不得高尔夫一直卖得这么贵，没想到原因是这个！怪不得高尔夫一直卖得这么贵，没想到原因是这个！速度配豪车百家号高尔夫作为全世界最成功的车型之一，从1974年发布，到现在已经有43年的历史。高尔夫在全球拥有超过3000万用户，经历了七代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现过一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。也曾有很多消费者出现过这样的疑问，两厢车的高尔夫，价格却比朗逸、宝来三厢车还要贵。大众的高尔夫6是高尔夫系列的经典之作，现在的第7代更是成为无法超越的里程碑。第八代高尔夫将于2019年上市,新车的研发工作已在进行中,采用MQB平台的升级版本进行打造，并搭载混动系统，在提高动力性能的同时降低排放。在12年9月正式发布之后，大众全新的高尔夫7就在欧洲市场大获好评 ，一举囊括多项新车大奖，这也使得它在全球地区的受关注度更高。作为大众汽车造型设计的引领者，高尔夫始终代表着大众汽车最新的设计语言。此番，全新高尔夫以更加简洁有力的线条，勾勒出更为动感、硬朗的造型。加长的车身与更短的前悬彰显全新高尔夫的豪华魅力。创新的车顶轮廓特征线则充分塑造出全新高尔夫的刚劲气质。锋利的锐棱腰线，从视觉上降低了整车的重心。简洁的C柱设计依然保留了高尔夫品牌的经典元素，形如满弓的设计传承了高尔夫历代车型的精髓，与尾部造型交相辉映，更为全新高尔夫增提了一抹蓄势待发的动感高尔夫在同级车中的售价并不算低，所以维持同级车中领先的科技感则是大众一直坚持的设计方向，在欧洲市场，有非常多的个人和家庭一直追随着高尔夫的步伐，几乎每一代都会去购买，这就是高尔夫给大家传承的魅力所在。因此，我们可以看出：高尔夫在欧洲口碑极好，也是大众公司用心打造的主打车型。无论是优良的做工、发动机、底盘、操控性都带代表了德国大众的最新最先进的技术。高尔夫7是第二款诞生于MQB平台的车型（首款是全新奥迪A3)，以往的是PQ系列平台。高7传承了高6的完美造型，不过相对高6圆润饱满的线条，高7的线条更加硬朗，细节之处也更加精致，整体外观更加时尚，更显运动。前脸大灯的灯组由之前的圆形改为了矩形，显得更加凶猛。升级完成，看看试车表现吧。加速过程相当快，中段加速明显比以前快得多，半油门下加速都非常凌厉，贴背感很强，有小跑车的感觉。急加速过程相当平顺，换档很快很直接，动力连贯，绵绵不绝，丝毫感觉不出有换档的感觉，如果不是刻意留意着转速表的变化，还真以为这是台无极变速箱。在跑到170KM时，再加速还很有力，由此可见，在全段转速区间内都有很好的动力表现，扭力曲线调校得非常好。无法想象，一台1.4T的车，经过进行ECU升级后竟能有2.0T车一样的加速能力，不得不令人佩服高尔夫7的车身长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距为2637mm。高7的整体尺寸相对上一代有所增加，长度增加了56mm，宽度增加了13mm，轴距增加了59mm，而高度降低了27mm，这样使整体视觉更加低矮，更凸显高尔夫的运动特性。高尔夫7车尾部相对高尔夫6的变化不大，只是细节上棱角更分明，尾灯由之前圆润改得更加凌厉，内部也同样采用了矩形元素，和前大灯相呼应。值得一提的是，国产全新高尔夫同样换装了全新的EA211 1.5T四缸发动机以取代现在的1.4T发动机。参考海外版本车型，其最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，得益于主动式可变气缸管理系统，其百公里油耗仅为4.9升。同时，蓝驱版车型配备了第二代惯性滑行系统与可变几何涡轮等节能技术，其百公里油耗仅为4.6升。内饰上，还是采用大众家族化的设计风格，相对高尔夫6只是改变了不少的细节，中控台向驾驶员一侧倾斜，中控台面的用料也更加细致，让高尔夫7显得更有质感，更漂亮。同时增加了电子手刹，AutoHold功能发动机启停功能等等。海外版的新款高尔夫在娱乐系统、安全配置、节能环保方面都有很大的提升，再次成为紧凑级两厢车的标杆车型。小哥只希望国产后的高尔夫中期改款车型不会减配太多，满足大家一直以来对新款高尔夫的期待。在动力上，高尔夫7搭载1.2T涡轮增压发动机、1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机（2.0T为GTI车型）。在传动方面，与之匹配的7档双离合和6档手自一体变速箱（只限1.6L车型）。如果选择1.2T或1.4T涡轮增压，在动力上有所提高，但是传动方面都换成了7档双离合变速箱。目前来看，双离合变速箱的问题还是存在的。后悬挂上，高尔夫7全部换用了扭力梁式半独立悬挂，也就是说高尔夫7的后悬挂从上一代的四连杆独立悬挂改为了扭力梁式半独立悬挂。这样就造成很多人说高尔夫7不如高尔夫6。总的来说，高尔夫7在外观上看和内饰上看都有很大的进步。在变速箱上运用7档双离合和换掉后悬挂，也许有欠考虑。在海外，更是在高尔夫的基础上，衍生出了多款车型：高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫Cabrio、高尔夫旅行版、高尔夫敞篷版等。因此，高尔夫作为一个拥有40多年历史的车型品牌，有基因，有血统，有传承。在国内，由于品牌定位不一样，相近配置的高尔夫比宝来、朗逸贵，是非常正常的。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。速度配豪车百家号最近更新：简介:汽车资讯，酷车欣赏，保养知识作者最新文章相关文章工匠精神――细,世界最贵的高尔夫球杆_百度文库
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工匠精神――细,世界最贵的高尔夫球杆
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你可能喜欢问：速腾各方面都不如高尔夫，为啥还比高尔夫贵？
问：速腾各方面都不如高尔夫，为啥还比高尔夫贵？
问：看中了奇瑞艾瑞泽5，但是纠结cvt的可靠性和耐用性 请问值得入手吗？各位大神或者有什么更好的选择，必须自动挡，必须有esp，十万之内落地！
答：奇瑞这套动力系统的匹配还是相当不错的，按以往的那些奇瑞CVT变速箱的表现来说，可靠性还算不错。这个价位，这个需求，这台车是一个不错的选择了，差不多价位的就还有一个长安悦翔V7。
问：似乎手动挡车主停车有两种方式，虽然都会拉好手刹，但一种是空挡，一种是挂在一档上。如果空挡，那在坡路上停车会不会出现手刹失灵造成溜车？如果一档，会不会对发动机或者变速箱有损坏？砖家们，说说手动挡到底怎么停车呢？
答：平地的话，空挡加手刹就好，已经足够保险。 如果是在坡度停车，一般都是挂进1挡，能够防止车辆溜车，如果车头下坡方向，就是R挡，同样道理的。但是要记住，手动挡着车前要空挡踩离合，不然直接启动，有可能窜车喔，挺危险的。挂挡停车，对变速箱不会有问题的，你想想展厅里面的手动挡展车吧，只是会有磨损而已。
问：速腾各方面都不如高尔夫，为啥还比高尔夫贵？神车啥时候能不用双离合？他们技术上应该没问题吧，为啥可靠性和耐操性都不如日系的。在天朝卖得这么好是不是大部分要归功于政府和BBA带来的名声？
答：速腾三厢抢了不少分数，优惠自然也没高尔夫那么多，这跟市场需求也有关系，而且，速腾还是老款新脸的车，理应不贵才对。 大众双离合目前是干式的型号部分车型匹配有问题，湿式就没啥大的事情，挺好用的。
问：夏天到了，车子就贴了一个前挡防爆膜（个人不是很喜欢贴膜）。怎么过夏天？淘宝上很多静电贴，但是又担心反光影响其它车辆。还有防眩目的镜片值得买么（挂在遮阳板上的），晚上对付远光有用么？
答：我个人不建议贴膜的，停车的时候给前后挡位玻璃放上一块隔热贴，能够降低暴晒时候的车厢温度，当然，最好的方法还是停到地下停车场，效果好很多。 另外，一般新车现在都会手动的防眩目后视镜，不用额外买的，夜间用能够降低远光灯对行车的影响。
问：和长丰猎豹黑金刚外形完全一样的一款三菱的越野车，除了车标不一样以外，两车有什么不同之处？能不能用新车评测的方式分别概括介绍一下这两辆车。这两款车的性能和丰田普拉多、陆地巡洋舰、汉兰达有多大差距？特别是油耗的差距。
答： 其实很早之前，长丰和三菱有过合作协议，组装帕杰罗车型的，主要是V33和V31两款，这应该就是你说的长得一样的那款了。 后期，三菱转而跟广汽合作，所以，长丰就用剩下的资源，自己在做自己的事情了，有点像以前的海南马自达。 至于越野表现，确实，V33/V31年纪都不小，跟最新的主流车型比有差距，没有普拉多和陆巡那么好，但还是皮实耐用性的，养护不贵。