速珂TSPRO脚踏板太高不好骑。要怎么样调节?

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速珂TS脚踏板太高不好骑。要怎么样调节?
8MM内六角扳手 将固定脚踏板的两颗螺丝拧松,将螺丝拧出一两毫米或者完全拧出。拆除固定螺栓后就能随意调整脚踏高度,找到适合的角度之后将螺栓安装牢固就可以了
找一个六角的扳手,对准螺丝拧开调节就可以了
把螺丝拧开然后就可以调节了,在脚踏板那边有两个固定的螺丝。
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当速珂TS1200R遇到小牛N1——一言不合就比试比试!
之前已经为大家做了预告,编辑部空降了一辆SOCO TS1200R,这辆身材苗条的“型男”吸引了楼下一众“五大三粗”摩托车们的注意,同时也引起了角落里小牛N1的注意,于是两辆车一言不合就要比试比试……
既然SOCO TS1200R的定位是为满足对摩托车有情怀,但又因为禁摩的缘故不能选择摩托车作为交通工具的车友,那我们的测试也就更加贴近摩托车测试的标准,这位“型男”能适应这样严苛的测试标准吗?一起看看吧~
其实SOCO TS1200R和小牛N1运动版是两种车型,只是两辆车同样使用的是博世的轮上电机。但就像摩托车界中踏板车和跨骑车各有优势一样,这两辆车也都各有优点,所以严格意义上说对比并不准确,只是让这两辆车体现各自的优缺点,相信车友们心中自有答案~听说速珂电动车最近又发布了3款新品,分别是哪个?
回答(3条)
这三款里面最牛的还是TC,配置上来看绝对了。
复古文化新一代SOCO TC,还有在去年SOCO-TS系列基础上,升级改造的SOCO TS-PRO和SOCO TS-LITE两款产品,都很牛的。
成立不到三年的SOCO(速珂)电动车已经带给两轮电动车市场太多的惊喜,去年的SOCO TS作为国内首款超级锂电跨骑车对传统两轮电动车的许多弊端做出了颠覆性的改变,今年4月25日在上海2017速珂(SOCO)全国经销商大会暨TC发布会发布的全新单品SOCO速珂-TC融合了复古元素再一次为行业带来领航之作。除TC外根据现有的TS车型衍生而来的TS-LITE,是一款专门为追求新产品、新科技的都市新青年打造的“高逼格、好品格”产品,让更多的人体会到新产品的乐趣,同时降低了消费者的购买成本。另一款衍生品TS-PRO
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请问买跨骑的话是买速珂的好还是小猴子的好。小白求教
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本新人明天去看车,朋友又说这种电摩杭州市区不能开会抓。 现诚心求助 杭州市区可以开吗 交警会查 罚
新手求教,故障码95,骑着就像没电了一张,一闪一闪的,
买的朋友们说说驾驶感受这些。好给我们想入手的参考参考
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入手了,白色款,1200,有没有防盗系统
cu还是不错的
最近一直在看速珂cu,想问下已经买的大神这款车舒适版怎么样?据说减震硬一些是吗。小牛粉们就不要进
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兄弟们,速珂ts有没有合适边包,求推荐
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