死飞自行车和700c公路自行车怎么挑选哪辆车加速快？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-14 04:48 标签： 公路自行车能骑多快
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cbulogin.center.et2Server is OK老品牌的白菜公路车：Forever 永久 F02-700C_开箱晒物_什么值得买
老品牌的白菜公路车：Forever 永久 F02-700C
购买链接镇楼，想吐槽车质量不好的大妈们，先深吸一口气，想想价格。59021速公路车！用500-300卷后好价！！| 值24 评论45 收藏19&先发购买心得：这是我的第三辆车了，第一辆是二手买的，大约花了我100块，无名无变速的二手车，1个月就被盗了……紧接着第二辆还是二手买的，大约花了120块，跑狼牌，无变速，3个月被盗了……4年后，这是第三辆，打算花大价钱买个高大上的。忽然有一天，大妈推送了这个490块的永久！购车款一下子提升了4倍，犹豫了好久，不舍得啊，不过呢，一咬牙一跺脚，啊，不对，剁手。想想自己都三十而立了，咱也奢侈一把！！！开箱之前，晒晒配置，21速铝合金/双刹把/梁拨/建大公路跑车，12.8kg（看看壕大妈们晒的一万块的也8kg，顿时心里平衡了）。寺库发的宅急送，比较慢，从上海到我大中原都得6天……不过，到货以后，看起来包装还算完好，问题不大。箱子比较大，大约有1米高，1米5宽，30厘米厚。搬上楼，还行。下面正式开箱。上面的3个箭头所指的部件是连在一起的，自己需要装的只有前轮、车把、车座。这里需要吐槽的是，木有安装说明，这毕竟是有不少零部件啊，总得有个简单说明啊！产品的好坏，总是体现在细节。送的锁和气筒，车锁看起来跟*宝二十块的差不多，这种锁看起来就是防君子用的。不过像我这种上下班骑的话，也够了，家里有储藏室，公司有保安。送的安装小工具，全都用上了，质量还行，用起来方便。车座是单独的。剩下的零件，全部用下面图中的扎带捆在一起，找个就搞定了。这是拆出来的前轮，看不出来好坏……反正是能用吧。下图是我把车把装好后的效果。请注意前叉那里的那个长螺柱，不知道干什么用的，拆下来，可以把前轮装上。但是这个螺柱呢？就这样扔了？？？谁来解疑一下下图可以看出来，难装的后轮和变速已经和车架装好了，这就简单多了。这是脚踏和前后反光灯。很简单，不过，我才刚知道，脚踏是分左右的……刚开始拧了半天弄不上，才看见了L和R剩下的，就没什么多说了，整车装好就是下图的效果。安装过程需要吐槽的是：1、安装过程无任何指导，无任何说明……2、挡泥板……劣质气息，扑面而来啊！我用力掰了好几下才保证不磨轮子；3、前刹线是送的，弄了好久才调好，出厂的时候没调好，也没个说明怎么调；4、后刹还算灵敏，前刹非常不灵，这种刹车都是这样吗，避免摔个狗吃屎？然后再说上路飙起来的情况。由于从来没骑过好车，也没法对比，只说本屌丝自己的感受。1、买回来刚好下雨了，淋了半天雨，第二天发现脚踏的螺丝已有锈迹。。。。。而送的那个锁，已经锈的打不开，已经买新锁了！2、截至目前，骑了40公里左右。基本平直的柏油路上，可以比较轻松到25k/h，感觉已经很快了，车水马龙的路上，太危险了。如果有更好的路况，凭我的水平，1小时估计能骑25k。3、这种车平时通勤的话，骑行姿势得适应一下。4、感觉我的前变速的那个大齿轮，不平，仔细看的话，能看出来转起来有左右偏，不过不影响啥。最后，根据小编的建议，增加一些细节图和骑行的感受。下图就是脚踏生锈的地方，刚装好，第二天就下雨了，结果，就锈迹斑斑……下图是前变速齿轮，转起来才能感觉不，不过，也不影响骑行。静态看不出什么异常来。下图是车座升降的快拆扣，从这一侧看起来没任何问题。但是再下一张图就有一点点不放心了。快拆扣的另一侧是用塑料螺母，总感觉一不小心就有可能烂了……下图是梁拨，目前的变速状态是前轮最大，后轮倒数第二小，综合起来应该是21速中第二快的。下图是安装的时候，不小心碰到车架，竟然就花了……看来铝合金的硬度还是比较差啊。前轮上面的涂漆，一打开包装就是这样，不过，也没什么了，不好看而已。下两图是我自己买的一些配件，后座，绿色的锁，前把上的铃，都算是勉强能用。最后一张速度感镇楼。骑行过几十公里了，稍微发点力，可以维持在25公里巡航，估计能巡航一小时吧。如果平时通勤，18公里的时速骑行非常轻松。公路车就是快啊。以目前这几十公里的骑行感觉来说，值这490块。但是，如果再贵一些，1000，我可能就得重新考虑了，不过，对于初次买车来说，这个也还行了。
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两周内免登录为什么公路车比山地车在正常道路行驶快很多?_百度知道
为什么公路车比山地车在正常道路行驶快很多?
为什么公路车比山地车在正常道路行驶快很多?
我有更好的答案
公路车的设计就是为了竞速，而山地车是为了越野。就如同三菱越野和F1比速度。第一整车重量不同，F1比悍马，很容易知道谁重第二变速系统，公路车的牙盘元和飞轮小于山地车，相同蹬踏频率，公路跑的牙盘同最小飞的齿轮比大，脚踏蹬踏一圈，车轮运动的次数更多。第三 轮胎 比赛用路跑使用光头胎，700C轮胎直径和山地车26*2.10的差不多，但是前者只有后者宽度的1/3左右。第四 骑行姿势，公路车为了刚打限度的发挥大腿的力量，而山地车还需要考虑越野的复杂路况下良好的控车。综上就是而且在普通路面速度的区别。反之在越野条件下，公路车可能寸步难行！
采纳率：44%
1因为公路车的牙盘大，飞轮小，所以一踏下去，可以走很远。2因为公路车胎窄，与地面形成的阻力小
公路车的设计就是为了竞速，而山地车是为了越野.根据不同的需要吧
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