自行车越野(组图)_网易体育
自行车越野(组图)
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自行车越野
　　BMX（自行车越野）是在70年代中后期兴起的一种自行车越野运动。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMXFREESTYLE（自由式BMX自行车）。
　　自行车越野
自行车越野
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自行车越野
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自行车越野
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本文来源：新华网
责任编辑：王晓易_NE0011
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两者共同的特征就是越野，不同之处，一个是机动力，一个是人力，一个是四个轮子，一个是两个轮子，越野的感受，因汽车越野未玩过，不敢说，现在只说说自行车越野，爬山非常辛苦，气喘如牛，汗流浃背，但感觉很hi，因为出汗就是一种乐趣，至于下山，就一个爽字形容，这是做爱中的高潮，速降中面临的各种路况变数，必须全神贯注，并用尽所有技巧操控单车，在剧烈颠簸和左沖右突中享受挑战的乐趣，在快速下山中享受快感。至于享受大自然优美环境，释放狂野的心就不多说，那是共同的感受。只希望尝试一下汽车越野的快乐。
我以前写过一段文字形容自己用山地自行车越野的感受，摘录下来：
放飞狂野的心——写在自行车越野
轮子在林道翻滚
狂野的心在疾驰
因为一个虚幻的梦想
迷醉在一色翠绿之中
地上的虫子不敢吱声
树上的鸟儿停住歌唱
发狂地向后扇风
我，像箭一样向前发射
林道在跃动
狂野的心已经出窍
激 情溢满山野
颤抖，再颤抖
本帖由安卓客户端编辑于： 15:30:17
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&浏览：1671&&回帖：82 &&
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佳视眼镜_蔡司 发表于
额...这个 我在想要怎么回来直升机吊回来，你不看到镜头是直升机拍摄的？
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schiff 发表于
只要不出人命，都行
额...这个 我在想要怎么回来
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四月山寺 发表于
挂了，就没后文了。问题是真的摔的很惨，花絮里都有哦。...别提了，有一次摔车，被龙头顶了一下右胸，痛了一个多月。有一次翻车右脚踏空，坠下几米深的山沟，幸亏有灌木缓冲一下，否则摔得够惨的。
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浪仙 发表于
摔了没所谓，千万别摔死。挂了，就没后文了。问题是真的摔的很惨，花絮里都有哦。
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四月山寺 发表于
人也摔的不轻。摔了没所谓，千万别摔死。
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浪仙 发表于
摔坏多少车没所谓，关键不要把人摔坏。人也摔的不轻。
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四月山寺 发表于
这个!!!要摔坏多少辆才能完成这视频？摔坏多少车没所谓，关键不要把人摔坏。
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浪仙 发表于
这才是真正的自行车越野高手，玩转公路车胜过玩山地车。
这个!!!要摔坏多少辆才能完成这视频？
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四月山寺 发表于
这个怎么跳那么高？过去后怎么回来？？厉害！！！极盗者
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schiff 发表于
只要不出人命，都行
这个怎么跳那么高？过去后怎么回来？？厉害！！！
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摩托越野 & 自行车 & 四轮汽车
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还是觉得自行车越野比较爽！
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connoisseur 发表于
没严格的分类，可玩的太多了，林道和越野穿越差不多，强度低，想刺激点，玩沙漠爬石头
...我见过玩沼泽地的最刺激，不要让轮子陷下去是最大的难题。
本帖由安卓客户端编辑于： 19:37:06
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浪仙 发表于
还未试过汽车越野，看来要亲身感受一下才行，请问汽车越野也有级别之分吧？自行车越野一般分几个等级，林道，速降和坠山，坠山最危险刺激，轻则摔个全...没严格的分类，可玩的太多了，林道和越野穿越差不多，强度低，想刺激点，玩沙漠爬石头
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connoisseur 发表于
都一样，汽车越野你有辆越野车就可以，有啥更甚的
...还未试过汽车越野，看来要亲身感受一下才行，请问汽车越野也有级别之分吧？自行车越野一般分几个等级，林道，速降和坠山，坠山最危险刺激，轻则摔个全身骨折，重则坠亡，不敢玩，偶然可以玩一下路况较好的速降，通常玩林道。
本帖由安卓客户端编辑于： 08:02:23
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浪仙 发表于
当然啦，汽车越野也一样，但对设备的依赖更甚。都一样，汽车越野你有辆越野车就可以，有啥更甚的
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connoisseur 发表于
这么说就不恰当了，汽车越野玩的一样是技术和胆识
...当然啦，汽车越野也一样，但对设备的依赖更甚。
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浪仙 发表于
汽车越野玩的是设备，自行车越野玩的是技术和胆识，还有体能。不可同日而语。当然感受也截然不同。
...这么说就不恰当了，汽车越野玩的一样是技术和胆识
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越野能力最强&&飞得最高的是---越野摩托
&&几千到几万都有，很好啊
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帖子: 2035
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个人感觉自行车好玩，但是比较危险，自从左手骨折表示压力很大
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这届人民不行 发表于
我又一台美利达车子,没其他装备，也就是偶尔骑骑平路，不知道怎么玩儿
...先到乡间羊肠土路上练练，然后上山玩一下平缓的林道，然后越玩越上瘾 ，换软尾玩一下速降。
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注册: 2016年04月
浪仙 发表于
汽车越野玩的是设备，自行车越野玩的是技术和胆识，还有体能。不可同日而语。当然感受也截然不同。
...我又一台美利达车子,没其他装备，也就是偶尔骑骑平路，不知道怎么玩儿
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注册: 2002年10月
这届人民不行 发表于
玩自行车也能玩儿这么嗨汽车越野玩的是设备，自行车越野玩的是技术和胆识，还有体能。不可同日而语。当然感受也截然不同。
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泡网分: 1.046
注册: 2016年04月
玩自行车也能玩儿这么嗨
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注册: 2007年02月
自行车越野，好玩啊！
几年前体力还不错的时候，和几个朋友开车直驱山脚，或推或骑或扛，到山顶后一泻而下，那种肾上腺素暴增的爽快，没有体验过的人是绝对想象不到的。
现在因为工作原因，荒废了，好久没去过了……现在每每看着客厅里落尘的“战马”，感概良多。
泡网分: 68.517
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圣乔治 发表于
这种悬挂太差劲吧，还不如两轮越野黎。灵活性强。
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泡网分: 68.517
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注册: 2002年10月
圣乔治 发表于
呵呵。自行车越野，也有四轮滴：）
哈哈，还有四轮独立悬挂，就欠缺差速锁啦，不过，这车子如果没有电力启动，估计会很费劲。
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泡网分: 59.704
精华: 1帖子: 9720
注册: 2001年11月
四轮自行车感觉很好玩，第一次看到
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哪个牌子的越野自行车会比较好用
我有更好的答案
第一推荐捷安特、第二推荐美利达。自行斟酌
捷安特、永久、凤凰，这个几个品牌都很不错的。你可以参考下。到开心购了解下！
1、越野自行车，只是一种很通俗的说法，其实越野自行车是很专业的运动，会划分为很多级别。不同级别的越野自行车有不同的玩法啊，各个厂家对各个级别的自行车也有不同的侧重点。2、也许你要说自己只要入门级的越野车。然而，在山地车中是没有入门级这个分类的，入门级只能说是通俗来讲非竞赛级别的山地车，正规的山地车的分类是这样的：普通越野XC(Cross Country) 　　50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。双人竞速DS(Dual Slalom) 　　70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。自由骑FR(Free Ride) 　　40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近DH。飞跃DJ(Dirt Jumping) 　　30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，价格也不便宜。速降DH(Down Hill) 　　0%上坡、100%下坡：从山顶以60公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前避震器，需要高强度车架，一般造价在3-5万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。2、一般来说常见的捷安特、美利达之类厂家面向大众市场，车型比较丰富，涵盖了从XC到DH等各个级别的越野自行车。但是各个级别的越野自行车都有，就意味着任何一种车型都不专业。毕竟是面向大众市场，以量取胜，不以技术取胜。而AM、FR到DH等都是比较专业的越野玩法了，基本是专业玩家的选择。只有选择欧美品牌的越野车才玩的好，这类品牌的越野车都比较小众，会专注于一两个级别的越野车。3、所以，你要确认自己要玩那个级别的越野车，才有针对性的选择这个级别的比较专业的品牌。4、如果你，只是平时休闲骑，周末到周边乡村转转的话，随便购买一辆XC车，就足够了。但是不要说自己玩越野车的。
有钱崔克梅花蚕蛹，没钱美利达捷安特UCC烈风JAVA富士
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