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请问： 捷安特自行车和永久自行车比如何？哪个自行车价格性价比更高？如题
提供的知识：这个我来答一波，买自行车的时候犹豫了好久，挑选了很多品牌，最后剩下的就是捷安特、美利达、喜德盛和永久，从下面三个方面来说说你应该选什么样的自行车。1. 品牌和售后一个自行车厂积累下来的品牌和口碑，就是过去很多年里面他们的质量、服务和售后的综合体，所以说口碑好的一般都不会太差。这四个选择里面捷安特和美利达是在国内做的比较好的入门山地车厂家，他们的售后网点众多，分布广泛，所以自行车出个小毛病去修一修不要钱，保养也方便。永久的话有个问题就是实体店比较少，这样后期链条的保养、易损件的保养和更换，这些都要考虑到时间成本和价格，毕竟即使不怕贵，车子一坏得好久才能修，或者只能到小摊上换个劣质的部件，这样也不利于车子的寿命。2. 配置这个配置其实主要说的是小白入门级的配置，特指自行车在3000元以内的配置（你说坑不坑，一个自行车还能卖好几万，那就是烧钱了，不是普通人的玩物）。3000元以内的配置主要包括自行车的车架、刹车和变速三部分，这是我理解的自行车最重要的三个部分，a. 车架两种选择：铝合金的比较省力，骑着轻便，但是抗震效果比较差，需要配合好一点的前叉减震；钢架的比较结实，适合山路，吸震效果较好，会比铝合金的贵点。这里没说到碳纤维的车架，碳纤维的车架轻而且硬度好，不过一般在3000元以下的自行车里并不常见。b. 刹车也有两种分类：V刹和碟刹(经答友提醒修改)，V刹就是说用钢丝牵引的摩擦片摩擦车圈去减速，一般的老式自行车都这样，用了好多年的经典款，而碟刹的话就是刹车的时候直接用钢片挤压轮子的中轴处的铁片减速（碟刹的典型特征就是轮子中间有亮铁片），碟刹的刹车比较灵敏，价位也更高，这个看你是否需要经常上下坡。更高端的还有油刹，模拟汽车的，这种的一般在3000块钱以下的自行车里不怎么常见。低端车其实用好一点的V刹比低端的碟刹要好，因为碟刹用久了会蹭碟片。c. 变速很多种选择：一般低端车市3*6的18速，也就是18种速度，分为3种大轮和6种飞轮，中档的是3*8的24速或者3*9的27速，高档还有更多，变速越多就越能适应地形，这样上坡省力，下坡也能少蹬几圈，根据我的经验，一般24速以上足以。我选的这四家里面喜德盛是配置最高的，但是感觉品牌上有些信不过，最后没买。3. 要不要带人这个为啥列出来了呢，因为楼主是女孩子呀，男生买自行车肯定要考虑这个，实际上我当时买的时候也考虑了来着，这么说吧，如果考虑要带人的话，建议选择捷安特的城市通勤车汉特2.0，这是最合适的选择，如果不准备带人的话这一项略过。4. 总结和推荐总结一下：考虑修车和保养方便的，买捷安特或者美利达，推荐款：2000以下买得起哪个买哪个，价格和质量成正比。考虑配置，没事还想去山路上逛逛：买捷安特或者美利达，推荐款：钢架，2000一下买得起哪个买哪个，价格和质量成正比。考虑没事还能带着女票去兜风，不想车座咯的屁股疼：买捷安特汉特2.0或者3.0考虑进藏或者环游青海湖：先锻炼身体，车子不着急买...考虑城市上班通勤，不上山路：买永久，推荐款：铝合金、1000左右即可考虑小编上面掏心窝子的话都是废话：额，这我就不好推荐了，要啥自行车啊，那个拐杖，才是你最好的选择↓↓欢迎关注小编，我看你很适合当我粉丝哦~由用户
提供的知识：永久一般代步，普通锻炼还行，要是想竞速或者长途，山地运动，还是买捷安特吧，经验之谈。由用户
提供的知识：先说下我用车体会，90年代刚参加工作就买了一辆26永久大链盒的男士车，那时候应该是国产最好的自行车了，黑漆油亮亮的天天擦车是美滋滋的，可是不久就发现车漆表面爆那种透明的膜似的，估计是晒的，而且那个时期没有保养店啥的，也可能是自己擦车方法不好吧，只能看着慢慢的爆皮。那时候保养车子都是自己动手，除了拿龙拿扁不会，就是三套轴清洗加油，最后调试最头疼，不管轴档怎么调整都达不到理想状态，不是框动就是紧涩，这时候的车子最明显状态就是晃动车把时车子整体都有散架的感觉。记得那时候骑过很多国产车，凤凰、永久、飞鸽，保养都是这类问题，也许是自己不够专业的原因吧。记得96年给女朋友买了一辆捷安特26女士车，名字还记得叫雅典娜，当时买完车连去派出所打钢印正好750元，真的是肉疼啊，那时工资300多点吧，这辆车让我感觉以前所有骑的车都是渣渣货了，整车晃动车把就是一体的一样，没有稀里哗啦的感觉，骑起来那叫一个轻快，坐着也很舒服，这辆车也是我保养，清洗加油或换珠粒后那个轴档随便一调就能达到理想状态。这里说下我的理想状态，就是调整到轮圈不框动时，那个气嘴转到上面能自由转到下面还能左右摆动多次。那时候的人们应该都知道捷安特的车子下坡时永远是最快的。骑着过个沟沟坎坎也是感觉整体性特别好。以上两图就是最具代表性的民用级别自行车。在价格相差一倍的前提下捷安特能在大陆迅速占领市场是有原因的，当时国门刚打开，这种质量上乘，外观亮眼的车子谁都喜欢，而咱们自己的产品还在计划经济体制下悠哉悠哉的吃老本，认为中国是自行车王国，车子根本不愁卖，质量却是逐步下滑，我觉得自从捷安特一在国内建厂，马路上迅速都是捷安特这种样式的车了，而以前的凤凰、永久、飞鸽那种几十年没变化的车子迅速消失。由用户
提供的知识：你要是谈性价比那肯定是永久，这个问题不用回答了，一个是大众，一个是奥迪，当然是大众的性价比高！性能的提升跟价格肯定是不成正比的！但是从购买的角度来看肯定是捷安特了，毋庸置疑！一辆自行车的最重要的配置就是车架，一副好的车架决定未来的升级潜力，就像一辆奇瑞再怎么改装都是奇瑞，而一辆宝马不用改装都逼格满满！一个自行车厂商就是生产车架的，捷安特的车架比永久高2个档次不用怀疑！至于配置，2-3000的都是垃圾配置，传动系统和刹车基本就是倒数第一和倒数第二的关系，差不到哪去好不上天！第二，捷安特的二手残值高，骑个一年半载如果有升级需求捷安特二手好出第三，捷安特售后网点多，骑行队伍多第四，送一句骑行的名言给你！富玩轮，穷玩架，傻逼玩套件！由用户
提供的知识：永久以前老自行车还可以，现在凭什么跟捷安特比？目前玩山地自行车的老司机都懂，几个牌子货就永久品控，销售，服务都是最差的！就拿永久山地自行车比。捷安特已经凭实力打入全球市场，质量数一数二！然而我们的永久垃圾到什么程度，我就不想多说，前几天我兄弟买了一辆永久牌山地自行车，后来经过重重套路，说连续两个好评送气筒，车锁。评完就无法撤回，锁还是个坏的。好评两次后，后果都懂得，我不多说！骑了三天后轮子走形严重，找天猫商家，商家说是人为概不负责，让找售后，售后说要花钱换后轮钢圈要一百多，并且要等一个礼拜，后来一等就是二十天！后来一个电话接一个电话催，后来来了个不是原装的，跟原装的还差薄的跟鬼一样，还要一两百！就这售后就这商家的各项服务凭什么跟人家全国各地有专卖店的品比？？？？我想知道凭什么？？？品控越来越差！垃圾就是垃圾再遇到无良商家合起伙来作死我想你们的末日也快来了！人在作死天在看！！！！由用户
提供的知识：还是佳沃java自行车好一点。将近3000块你可以买到很高的配置黑管，油刹，中空牙盘，燕把，由用户
提供的知识：捷安特，永久，喜德盛，美利达，这几个国产品牌，捷安特是车架公认的好，美利达是车架重一些，但是同等配置，价格比捷安特要便宜，喜德盛和永久，是走性价比路线，同等配置，价格最低，但是车身比较重，舒适型不如台湾的那两个品牌，大陆自行车应该多进行技术创新。才能振兴老永久品牌。由用户
提供的知识：现在的永久已经沦落到跟山寨车拼配置拼价格抢市场，毫无品牌溢价，性价比当然超高，网上卖的基本都是低端便宜货，5000价位以上的车没看到过，山地车大多在几百到两千多之间，碳纤维车也就三千多，目前大陆只有喜德盛是最专业最有实力的自行车企业，喜德盛品质好，性价比也高。由用户
提供的知识：当然是ucc啦由用户
提供的知识：又不是山地车，就普通自行车来说，永久就可以了，上下班代个步，骑个几年就扔的货，没必要买太好的，你买太好的也容易遭贼定点清除，山地车就另当别论，如果山地车追求性价比，800以下的永久，之间的捷安特性价比最高吧，我的自行车是捷安特XTC790由用户
提供的知识：首先，你老公希望是单纯代步还是运动骑行？这点非常关键！用途决定方向。代步的话永久和捷安特没什么差。运动的话，建议选择捷安特，售后服务的店面多，也用一定的用户数量，可以更好的分析什么样的车子适合自己！请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：猜你还喜欢：标签 :&&&&&&&&
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美利达、崔克、捷安特这三种山地自行车哪个最好啊？
提问时间： 12:27:01
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该答案已经被保护
目前在我们国内自行车市场上占有优势的一些牌子我觉得应该还是捷安特，美利达，永久，凤凰，阿米尼这些牌子吧，都是上名牌网china-10上的十大自行车品牌，买的人也是比较多的，楼主也是可以先做下参考的吧。建议你自己自己组装。虽然价格有点高。回来多多少少自己还要换点零件。而且很多时间各零件之间是相互协调的。比如想从21速升级到24速。这不是简单的光换飞轮的问题。变速器、飞轮、指拨、花鼓、甚至车架都要换。一旦了解，一旦懂得，后悔莫及。毕竟是没有强大的工厂和自主知识品牌力量，车架差一点，技术赶不上捷安特美利达这种一线大厂，还有救是品牌效应了，还是大牌子骑出去拉风一点，配件基本上是差不多的，都是别的工厂代工的，一般像前叉啊，刹车啊，变速器啊，都是别厂生产的，比如西马诺，速联，三托。彦豪等等.比较致命的缺陷也就是车架重量和强度了.手打不易，给分就好。总的来说只是牌子不同，本人有过3辆捷安特的车子，感觉质量到外观都是很不错的。美利达的只用过一款。要非说那个好估计就是同等价位相比的话捷安特的配置会稍微低一点。捷安特的品质过硬 是全球最大的自行车生产 销售公司 总部在台湾台中县。 美利达的品质出口车可以，内销不行尤其是挑战者以下（2980元）一般采用60000的铝合金车架重 骑行30KM后车架会有机械疲劳。
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土拔鼠作为世界一流的顶尖自行车品牌，东西果然有其可取之处啊，真的是比什么国产捷安特好太多啦，性价比也很高！
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车子收到了，很漂亮，也好组装，出去骑了一圈，感觉不错！?
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黑灰蓝 标准版
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商品不错，安装视频知道非常到位。女汉子一个多小时搞定！期待去周末试骑。希望多些配件。如支撑，挡泥板。多多益善。呵呵。
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买家印象：
世界名牌山地车
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挺好装的，在闺女的帮助下很快装好了。好骑。
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