网上都说崔克TREK崔克自行车怎么样质量很差,真的么?和美利达崔克自行车怎么样哪个好?

网上都说崔克TREK自行车质量很差,真的么?和美利达自行车哪个好【平把公路车吧】_百度贴吧
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网上都说崔克TREK自行车质量很差,真的么?和美利达自行车哪个好?
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关于一些自行车行业的内幕说出来瞎你一跳,TREK崔克号称美国品牌不过由于所有的自行车都是由捷安特中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,品质经常出问题。由于TREK崔克和捷安特自行车品质是出了名的渣,前段时间中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特公司之前代工生产的TREK崔克品牌自行车产品由于品质严重问题导致骑车人瘫痪,后来捷安特公司又召回近百万台捷安特品牌缺陷山地自行车,而且捷安特公司还是台毒企业,因为捷安特公司骨子里就是绿色台商,其创始人即老板董事长刘金标是老独了,是唯一一个担任蔡蝇蚊资政的企业负责人,美利达是支持一个中国的良心企业,而且产品比捷安特更好一些。另外,闪电SPECIALIZED说白了就是美利达MERIDA的一个子品牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。TREK崔克其实档次并不比闪电低,只是在中国市场走比较务实的路线。所以,正如同样配置的自行车,捷安特品质和美利达无法比一样,TREK崔克的品质也不如SPECIALIZED闪电,对于四个自行车品牌捷安特、美利达,崔克,闪电,其实都是中国产的,同样配置的自行车,当属美利达性价比最高,而且品质更出众,作为一个中国人,如果要买国产自行车强烈建议大家选购美利达,支持美利达!抵制老独捷安特.
别听他们瞎扯,美利达和崔克根本不是一个层次的,崔克卖的贵配件低是因为人家架子好,整体设计好。
净扯淡 美利达还能和崔克比 硬往脸上贴金 一个崔克低端车都比美利达贵2-3倍 高端买5个美利达都绰绰有余
反正美利达车架不好,除了重与沉,没发现什么优点
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崔克TREK自行车和美利达MERIDA自行车哪个好,有比较了解的吗
我有更好的答案
小弟这个两个车子我都有骑过,,我的感觉来说崔克自行车的质量还是不错的,不过这两年随着TREK质量问题被质监局曝光大量召回后,感觉和丰田一样,没区别,还是美利达实诚
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  以前说起自行车品牌,人们可能想到的是永久、飞鸽或阿米尼、凤凰等,不过在高端自行车市场,这些牌子显然是没有发言权的。能够有胆亮相的,是下面这些大牌。  1、Specialized(闪电)    美国顶级自行车品牌,堪称自行车界里的法拉利,它的公路、山地系列笑傲江湖。  尤其是它与迈凯轮汽车公司擦出火花,充分利用迈凯轮在碳纤维制造和空气动力学领域先进的优势,合作推出了这款McLaren Venge S-Works超轻量化公路自行车,中国标价19.8万。  2、TREK(崔克)    崔克创立于1976年,美国顶级自行车品牌,是自行车巨人,它的目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,崔克已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。  3.Colnago(梅花)    意大利“三巨头”之一。车身上的梅花,已经是全球公认的标志了。自行车迷中Colnago死忠很多,这些人常常同时有好几辆车,而且只买经典款,再配合特殊烤漆涂装。  4、BMC    BMC Trading AG (或者Bicycle Manufacturing Company)是一家来自瑞士格兰岑的自行车及骑行装备生产商,也是一个令人难以抗拒的自行车品牌。  它的设计让人眼前一亮,从物料选用、力学科技与制作工艺均能达至完美的平衡。它的碳纤车架都是市场上最安全和最耐久的车架。  5、TIME(泰姆)    泰姆是一家法国自行车和自行车产品的生产商,在1987年由Roland Cattin成立,最初是设计自行车踏板,现在他们的产品包括自行车车架,自行车鞋,自行车锁踏等。  时至今日,它已成为行业中的碳纤维自行车车架及前叉的领导者之一。  6、LOOK(洛克)    法国顶级自行车品牌。1984年,LOOK生产出第一个自动锁脚蹬,Bernard Hinault因使用该脚蹬,赢得了1985年的环法赛冠军。  从此LOOK在公路脚蹬领域名声鹊起,至今仍居于世界领先地位,目前中国国家队和国内90%以上的专业车队都是该品牌的拥趸。  7、Bianchi(比安奇)    比安奇(Bianchi)是意大利历史悠久的高档自行车及用品制造商。1895年,该品牌创始人Edoardo Bianchi被邀至宫廷为王后特制一辆自行车。  于是第一辆女式自行车就此诞生;后于1915年,该品牌生产了第一辆军用自行车,其原型被皇家轻步兵特种部队“Bersaglieri”所使用,也是现代山地自行车的鼻祖。  8、Scott(斯科特)    德国品牌。以研发、生产和市场推广高端自行车,冬季运动,摩托运动和跑步产品的业内领军品牌,也一直是轻量化与技术领导的代名词。  9、CANNONDALE(左撇子)    美国自行车厂商,其生产的整车大部分为高端自行车,高端车架由美国工厂工人手工制造,所以价格昂贵,售价大多在元不等。  它所生产的公路自行车铝架CAAD10有“铝架之王”的美誉,并在自行车三大环赛中都有车队使用。  10、Nicolai(尼古拉)    德国品牌,自行车中的劳斯莱斯!纯手工自行车!山地车中最NB的。日本越野车专业杂志评论说:“如果你骑越野车,那你一生一定至少要拥有一台Nicolai。”又说:“在Nicolai之前,其他品牌只能算是次级品!开始存钱吧!”  ---------------  乐骑app,一起来约骑!可以挣钱的乐骑码表X1淘宝正在热售,欢迎订阅本号。
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大家都说崔克性价比超低。收藏
我就想问,一辆4、5千的崔克相当于捷安特什么价位的车呢?
「MARMOT」土拨鼠-全球27.5寸自行车始创者-单车界的法拉利-各大电商平台有售「MARMOT」土拨鼠-全球高端自行车领导品牌,运动健身骑行必选
我给你算算 崔克4300是挑3的配置挑6的价格 假如4300五千 挑6五千 把一堆配置除了剩下的就是车架的钱 算算就知道崔克为什么和同价位别的品牌为什么配置高了中低端别和崔克讲性价比 崔克是价格越高 性价比越高
大崔骑着感觉就是不一样
噢 忘了 捷安特我还不懂 主要没了解过 不过也不错
没有性能,怎么比价格呢?我总搞不明白什么是性价比!
我屌丝、不懂什么是性价比、我只知道最便宜的宝马车要比最贵的比亚迪好
我总是提醒自己,最好的夏利和最低端的奔驰,我会买奔驰。
一分钱一分货,可能崔克会有一部分品牌和研发的费用,请相信世界不存在纯粹的性价比
没钱买车人又想有好车人才说性价比
楼主,请往前翻翻看,你这种看法的贴子很多,看看前面大家是怎么回的。买崔克还是有理由的。
日本要完蛋了
要求:恳请所有国人认真的读完!
请您转发,转发后一定在最后接发在哪里转起,不费您什么,转了您就会是一个高素质的爱国人士!
日本全日空,JAL两家航空公司, 因为中国的抵制,中国到日本的机票,被取消了20000个座位,这个月。 两家公司领导人在给日本 政府施压了。 日本最大的超市AEON,在中国15家全部关闭,7-11也大部分关闭,LAWSON也大部分关闭,panasonic工厂关闭。 现在日本各大企业家正在给日本政府施压。 这样看来只要抵制真的一切OK。 请大家多宣传,只要抵制,不要出格,这场战争将不战而 胜。 打仗对经济发展的中国,会造成回落。如果说日本与中国开战,便宜的是美国。因为美国的经济在飞速倒退,十年之间,美国就会沦为二流国家。如果说中国与日本开战,美国支援日本,战争结束了,钓鱼岛争到了,接下来就要商讨互相赔偿的问题了。
钓鱼岛是中国绝对不可以放弃的岛屿。钓鱼岛就是中国的咽喉,中国的船只、军舰、潜水艇要想进入太平洋,必须经过钓鱼岛。美国就是打算靠战争来解决他的危机。中国现在主要做的就是派军舰巡航,日本去船先警告、警告无用可以撞他。绝对不可以开火!十年,中国等的起,美国等不起、日本更等不起!现在只要抵制日货,就是最好的行动,中国进出口 对日本来说是一主要资金来源。 如果你是一个中国人,还有一点爱国之心,希望你看到后默默复制10份发给群和好友。美国与日本已经有资金进入中国,支持中国部分城市动乱,请善良的人民清醒,安定工作,不购日货,我们唯一能做的便是在经济战算上一份子,不要对同胞下手,不要为难同胞,团结起来,一起对外! 努力工作便是爱国,动乱胡闹便是害国!请转发.....理性有序才是震慑日本的最大力量,既表国人誓死捍卫国土的决心,又显强大素质! 千万不要过激,否则正中敌人下怀!
30年代日谍川岛芳子曾假扮爱国青年鼓动国人杀人以便寻找借口且得逞,今天等着抹黑的人正四 处寻找素材!不要内斗不要跟警察冲突他们也是满腔怒火无奈职责所在! 不使用美国的苹果5手机,世界华人团结起来拒绝苹果5, 直到它在地图上把钓鱼岛还给中国为止!必须转。
康师傅为日本购中国钓鱼岛捐三亿日元! 撕开康师傅的外衣,原来是披着羊皮的日货!网上曝出康师傅名为台企,实际早就由日本朝日啤酒收购控股。看到中华大地遍地都是康师傅的水、饮料、方便面,痛心呀!以后坚决不再买康师傅的任何东西。大家多转发,让更多国人知道!
朝日啤酒为日本购买钓鱼岛捐了三亿日元,这垃圾企业! 给你的群里都发一下,好多人都不知道,还在给小日本做贡献。
日本大使说他不相信这封电子邮件能在两周内到达400万人手中,否则他向中国人道歉-。
希望大家看完,作个愤青,爱个国,动手指了,经济战已经开始 [LARGE RED CIRCLE]紧急通知:
开车的告诉开车的,不开车的告诉开车的。 今日早上8:30日本人说中国人是垃圾,不团结。 今天腾迅公司和日本人打赌,如果在两周内转发“日本人是垃圾[CROSSED FLAGS]”,超过两百万个微信的话,日本人就输了。 (我是中国人,所以我转)日本人是垃圾[CROSSED FLAGS]![CLAPPING HANDS SIGN][CLAPPING HANDS SIGN]日本人是垃圾[CROSSED FLAGS]![CLAPPING HANDS SIGN][CLAPPING HANDS SIGN][CLAPPING HANDS SIGN](转发文字,先按复制,然后长按右上角相机)
日本人垃圾哈哈哈
额。发错啦
自行车 水很深,买错车了到时候换 真是浪费钱,还是买崔克吧,看了太多的帖子,买了捷安特 美利达的 最终因总总不满而换了 崔克,但 几乎没有说 买了崔克 却卖了 换车买捷安特 美利达的,这么想,你有什么理由不买崔克 ??
厂家既然能定出如此的价格,并且经过市场的考验,肯定有其原因,我有美利达的车子,也有trek的车子,起码我觉得trek买得不后悔。
性价比低吗?我以前骑捷安特骑60公里 腰疼腿疼屁股疼 骑崔克只感觉屁股疼 别的地方不疼 为什么?难道舒适度不是性价比中很重要的一个因素吗?
哇 赛 我骑我的4300也是 骑100多公里就屁股优点疼 但我骑过ds8.3 同样骑了100多公里 屁股没感觉 早知道我应该买ds系列的
崔克的车 不是能用性价比来平衡的,朋友
请教一下,前轮碟刹车时发出很大响声,怎么解决
我用天天看!
嗯,一台BMW125相当于Toyota的什么车呢?
便宜的就买g家吧,这个争议不大,但1.5w及以上trek也有极具性价比的产品啊
做任何事都有边际成本。考100分的人比考九十分的人,不是多付出了百分之十的努力,而可能是百分之二百的努力。
影响制造成本最大的因素已经不再是地价原料价人工价,而是质检返工率。质检员标准低一点,合格率就肯定高,产量肯定大,成本肯定低,售价肯定会便宜,但是企业就丧失了质量把控的能力。如果质检员严格一点,那返工的产品就多,产量就受限制,成本肯定增加,售价肯定不低,销量肯定就不行。最典型的案例就是观致汽车,把最好的外观设计和最高的安全标准最环保的内饰呈现给顾客,顾客却嫌贵。只有懂的人,才知道哪些好。然而大部分人都只是一个挣钱的人,不是研究怎么消费的人。挣钱认认真真,消费稀里糊涂,这就是不幸福的根源。
美国人挣了钱,才有资金杀萨达姆,打利比亚,制裁伊朗,制裁朝鲜,侵犯中国领海,给台湾造武器,侵略叙利亚,怼普京,封杀中兴。我们买的崔克车,苹手机,都在支持美国军队杀害中东的妇女和儿童。美国就是新型纳粹,他们驱逐移民,覆小国,随意发动战争,这些都有大家的支持。
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崔克1.9与美利达907哪个好,重量轻,性价比高?.请阿里巴巴生意经朋友帮忙看下
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哪儿也不好,首先排除TREK,因为TREK这个牌子确实很硬,公路车和山地车都不错,但是他太贵,同样配置,价格比捷安特美利达要高出500到1000,不过低端性能却与捷安特和美利达无异,性价比全无,不过你追求牌子也可以选公车上方面捷安特取得的成就也就是TREK和闪电才能抗衡,说实话美利达在公路车方面基本无所谓,今年环法才结束,捷安特取得第三位,前两位都是闪电的车架,TREK排在后面,但是没有车队用美利达的东西,建议去看看捷安特的公路车,物美价廉,而且国外捷安特跟TREK一个价位,是国内将近两倍的价格
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