附近一卖闪电自行车车行老板说闪电是寮步镇永久单车车行界的BMW?崔克和闪电哪个山地好?

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崔克fx系列和闪电的sirrus系列,有比较过吗?
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本人之前骑山地车,前一阵想换一辆公路骑骑,既用来通勤,平时也可以和朋友们一起走走北京周边。在论坛里也泡泡过一阵了,可基本还是处于理论级别的菜鸟,研究了好一阵公路车,看上了捷安特的c1。
然而,在实体店里突然领悟到公路的光头胎太细了,我上班的一路30公里路况不是那么好,怕公路的通过性不好,另外想到公路的宗旨是追求极限速度,长时间骑行不是很舒服,所以目光一转,聚焦到平把公路上了,现在看上了崔克的7.5fx,到店里看了一下,美中不足的是13款涂装太差了,现在又在网上看到了闪电的sirrus系列,不知道这两款哪个性价比高点,求大神们指点!
另外,推荐几个8k左右的平把公路型号,或是组装的有好的配置吗?跪谢了!
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我喜欢闪电,艺术品!价格是高点,但集竞技、艺术、技术于一身,物有所值!
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这两个品牌都是好车,在我们国内价位定的偏高了,性价比有些坑爹。
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要不就山地要不就公路,要是买平把公路,不如把你的山地换个光头胎,一样30+的速度,买平把公路的钱不如买个实打实的公路骑。
很有道理!&
吃喝玩乐,简单生活
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{:soso_e114:}
I& && &like& && &riding.& && &I& && &enjoy& && &my& && &life.
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BJ合金装备 发表于
要不就山地要不就公路,要是买平把公路,不如把你的山地换个光头胎,一样30+的速度,买平把公路的钱不如买 ...
样样都能就是样样都不能
人在车在,人走车走,骂不还口,打不撒手,誓与车共存亡
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公路就是弯把,平把千万别要。本人通勤单程20公里公路车锁鞋非常享受。
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sirrus&&国内买多少钱,国外不到500美元,470+。
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& &不懂 路过
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不知道fx系列能否换弯把,换了还是不是那个味?
在风云单车的活动中担当过志愿者
Powered by对比闪电崔克一万出头大轮山地车那个性价比及实用性能强点
如下图闪电山地配置图:
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一直纳闷它的牙盘齿比是多少
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如下图崔克山地配置:
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如上图配置及车型所示那款更实用呢……
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就好比BMW和本田这样
如果说性价比 那就不要考虑闪电崔克了
美利达更适合亚洲人体型。
论坛管理员
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自行车爱好者
发表于: 15:59
TREK进入中国,让中国的工薪阶层也可以拥有世界一线品牌自行车。。 S进入中国,让中国人看见了什么是专业品质的高级运动自行车。他们没有侵犯没有欺骗任何中国的自行车爱好者。倒是占领中国市场多年的 GIANT伙同SHIMANO店在店们在中国制造了许多诲人不倦的东西 比如:低头坐垫党 山马党 公路越野党 自行车套件论等等等等这些十分荒谬可笑的又一时半刻难以纠正的东西,我们看过多少几十岁的退休老大爷骑着死硬的XTC,我们看过多少1000多块钱的铝架装出大几万元车………… TREK或者S有过这些吗?这两个品牌在赛场上确实是两个最大的竞争对手,但是在市场上从来都不是。 S一直坚持着自己的高端策略,慢慢的发展着自己的 专业店。甚至有些高高在上与世无争、而TREK一直走着他的大众路线,逐渐占领着一部分中断市场,或许是因为这一路线抢了很多人的奶酪吗?如果他没有抢你奶酪,那你有什么可喷的 ?就因为他的性价比?性价比是什么----性能价格比;什么时候变成配件价格比了?那些喷TREK低端车不好的人,你真正放平心态去认真骑过这些车吗 ?那些喷TREK性价比不好的人,你真正去比对过同样欧美品牌同价位的车了吗?如果你没有,请你先去仔细看看你们崇拜的闪电或者BMC或着BH……这些国内可以见到的欧美品牌整车的配置吧,同样价格的车 ,,,哪一个会比TREK的好。都是半价八两。除非你是瞎子。一个简单的比喻“我旁边菜摊上的萝卜卖3块一斤,凭什么我要卖两块五。”如果你不懂,除非你是白痴。 TREK的自行车在全世界销量领先,你们全世界的人都能接受这样的配置,为什么CB这么多喷子接受不了;在他们嘴里,TREK成了骗子,奸商,暴利。因为我们有个伟大的淘宝,,,一个200元出厂,205元零售的神奇网站。按照淘宝上的价格,一台DEORE变速的车,三千元就能搞定,而买TREK的需要6000;(我还要告诉你 :买闪电的更贵)我相信,这里有很多商家有过这样的经历:你250元进了一批花鼓,转眼上淘宝一看人家零售249!!!!!!!!没错,这就是淘宝。这里有很多经商的人,我相信你们知道作为非生活必需品的普通零售业来说,如果你没有20%的利润,那么只有等死。这是基本利润,不是暴利。但是淘宝不一样,挣一块钱都是挣的。这里那些整天喊性价比的人,有几个不是以淘宝价格来做标杆的?!那些天天喊配置的人,你去看看这些欧美品牌的整车配置,你看不见,我找给你看, 这是TREK卖1万7的车,配置很垃圾?你再看闪电,看完你还说什么配置?说什么性价比? DIY? 你花1万7 拿一个欧美品牌正规渠道有质保的架子YETI或者BMC 或者EPIC 或者SANTA CRUZ…… 装一台全车行货配件提供质保的车子给我看看。我看你能装出多好的配置来。扯, 那些崇拜闪电的人,有几个不是在意淫?你们真正摆正心态认真比较过认真骑过T和S的车?你们真的有TREK有闪电?上了几天网,看了几个CB晒车贴,就把某牌奉做神,就把某牌匾做屎。可笑不。。确实,论长相我喜欢闪电。来自时尚中心纽约的闪电漂亮华丽。听名字都很酷,骑上街也容易成焦点。来自神马威斯康星滑铁卢的TREK土气刻板。但真能 分出个孰轻孰重谁好谁坏?闪电EPIC威风八面,但是威风八面的SAM HILL骑上闪电的DEMO后也嗝屁。 TREK被CB喷子们骂的一分不值却偏偏销量很好,还总能撞大运的拿各种冠军。此时闪电正努力提升着自己的 专业品质不断的为中国的高端消费者提供着高水平的服务, TREK也忙着让每一个人都能拥有 自己长途跋涉的梦想。 CB的喷子们也将继续着自己的痴人说梦
给分给态度,/ 就能评!
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我不懂车,但是看完帖子觉得原文作者也是被t洗脑了。。。
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额!崔克一般人不是太了解…我买的是崔克,其实自个也不懂!只知道闪电太贵……
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化龙巷网站·试用达人
没什么说的世界品牌哪里来性价比哦!
九品芝麻官
有钱人少,懂行的人不多,所以很多人就片面地去用价格和套件来比,国内消费水平还没达到那个层次,所以导致这个现象,大G在国内遍地开花,也不是没有理由,T和S如今在国内的处境,也是无法避免
贵确实有贵的好,不能拿桑塔纳和大奔比
我觉得美利达挺好
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TREK很多架子不还是G代工的,鸟屎ELITE架子跟FR差不多,那价钱就只能呵呵~~
easy--简单
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我不懂车,但是看完帖子觉得原文作者也是被t洗脑了。。。
吵吵闹闹像g大调
九品芝麻官
请问有哪个自行车品牌能生产套件?哪个品牌不是就生产一个架子?
~雨雪霏霏~
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我只知道大G顶级的公路架子PP ADV SL和TCR adv sl官方价格卖18800,trek的不止这点钱吧,闪电TARMAC S WORK单架子官方价差不多卖3W一个。但是环法捷安特车队还不是照样拿到好成绩啊,去年环法基特尔还不是骑着PP 拿了四个平路赛段冠军啊,所以还是捷安特性价比高
车子再好?机器不好!还是不行!
九品芝麻官
&&引用第9楼~雨雪霏霏~于 00:52发表的&&:我只知道大G顶级的公路架子PP ADV SL和TCR adv sl官方价格卖18800,trek的 .. 不要以为环法的架子能和我们骑的一样,外形一样,内部以及加工工艺完全不同
一模一样的外形..你一普通群众身下的架子就以为和人环法大神一样了?&& 差了不知道多少工艺呢 ...(做为制造企业员工的我深有体会)
&&引用楼主左撇子于07-27 16:41发表的&&:一模一样的外形..你一普通群众身下的架子就以为和人环法大神一样了?&& 差了不知道多少工艺呢 ...(做为制造企业员工的我深有体会) 所以土豪收的队版架,专业的都去做fitting,然后把车调整到最佳的状态。
自行车爱好者
&&引用楼主用中文注册于06-18 10:55发表的&&:TREK很多架子不还是G代工的,鸟屎ELITE架子跟FR差不多,那价钱就只能呵呵~~ 人都是妈生的,人与人差距也会很大!
轮椅飞土包
&&引用第14楼自行车爱好者于08-13 23:33发表的&&:人都是妈生的,人与人差距也会很大! &&&& 人有意识能动性,车没有。 看待问题客观一点。&&&& 大陆的普遍消费力确实消费不起trek和specialized,论坛的有些喷子瞎贬低自然是过激行为。&&&& 明眼人都会把传动系统去掉去比车架,因为传动大家都知道出自3大品牌,到最后代工成本低但整车价格高的自然受人议论。&&&&&&但是同样的工厂出来的产品,生产线不同,产品质量也会有不同,但这往往体现在细节,容易被人忽视。&&&&&& 最后人都是逐利的,能有多少人做到有便宜不捡?&&&&&&
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版权所有:常州化龙网络科技股份有限公司 &信息产业部备案/许可证编号:苏ICP备号&&经营性ICP:苏B2-号&主题:不懂就问,崔克、闪电等自行车架,为啥值那么多?
泡网分: 20.206
帖子: 1262
注册: 2005年06月
今天试了一下崔克和闪电山地车,感觉还不错,但是在没发现比UCC,捷安特等高很多啊,这些名牌也只是做车架的,零部件一样要用禧玛诺等,动似上万的一个车架,优势到底在哪里呢?
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&浏览:16644&&回帖:21 &&
泡网分: 16.452
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车架设计,当然是在公路高端上。
低端其实就是捷美代工。
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泡网分: 85.449
精华: 2帖子: 20933
注册: 2002年03月
Giant的同级别也不便宜。
你不能拿高端运动车和超市里的菜车做对比。
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泡网分: 3.615
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trek spec 美国牌子在公路车里就是屌丝 没事多看看多学学 pina colnago time
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泡网分: 2.274
帖子: 2523
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hujunyong 发表于
trek spec 美国牌子在公路车里就是屌丝 没事多看看多学学 pina colnago time
...再往上还有parlee,calfee,passoni
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泡网分: 75.149
帖子: 27792
注册: 2007年12月
xindian 发表于
今天试了一下崔克和闪电山地车,感觉还不错,但是在没发现比UCC,捷安特等高很多啊,这些名牌也只是做车架的,零部件一样要用禧玛诺等,动似上万的一个车架,优势到底在哪里呢?优势在价格上啊!
泡网分: 0.378
帖子: 1588
注册: 2013年06月
都是大品牌。国内卖得贵而已。
车架用台湾捷安特XT TEAM系列已经足够好了。大约2000元左右一个架子。
泡网分: 0.128
注册: 2014年08月
崔克、闪电等都是以山地车为主,LZ试一把是试不出来的,骑个有点长度的xc级别的路就知道车架的差距了。ls一些居然和公路车比架子,这能比么。你让路虎去和法拉利飙车一个道理。
泡网分: 20.206
帖子: 1262
注册: 2005年06月
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?
泡网分: 13.59
注册: 2009年05月
xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?有必要买那么贵的车?
泡网分: 8.942
注册: 2009年09月
XDS 掩面飘过
泡网分: 85.449
精华: 2帖子: 20933
注册: 2002年03月
xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的...现在早就不兴DIY了。
整车直接买,谁还关心怎么搭配。
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望远镜&天文版主
泡网分: 68.381
精华: 2帖子: 11683
注册: 2001年03月
捷安特也有好几万一个的车架
泡网分: 25.982
帖子: 8911
注册: 2005年03月
车友会告诉你差别在角度、重量、刚性、吸震这些上,但一般人骑山地车也不会真去山地上猛操,所以最大的差别体现还是在B格上。。。
注册: 2014年07月
区别如下:设计,材料,工艺,广告,代理商利润,零售商利润。 其实都一样只是看你怎么想了。闪电公路和山地都不错,崔克山地强一些。
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泡网分: 0.425
注册: 2014年03月
xindian 发表于
我的意思其实是,如果有1万元的预算的话,我觉得买3千元的车架,然后配7千元的配件(特别是三转的地方)肯定比7千元的车架加3千元的配件要好骑的多,不知道大家的意见如何?公路车不清楚,但山地车的话,如果1万预算车架2000左右就可以了,例如我的是整车6000,车架1000.
7000元车架肯定不会只配3000元配件的。
泡网分: 53.685
帖子: 25677
注册: 2006年03月
michaelto20xx 发表于
车友会告诉你差别在角度、重量、刚性、吸震这些上,但一般人骑山地车也不会真去山地上猛操,所以最大的差别体现还是在B格上。。。您的意思是大肚腩的中年男买个破鞋什么的也不会去赛道里开两百五,只是跑去沃尔玛的停车场装 B?那种在城市高架桥上开 250 的都是些啥人呢...
泡网分: 17.069
帖子: 3452
注册: 2008年03月
贵肯定有贵的道理,就像同样是手机,小米也能用,苹果也能用,但后者更像是工艺品。好像普通人一般也不愿意拿工艺品去草山吧?所以这些贵的车架反而擦得锃亮出现在大马路上,骑一段,停下来,点一支烟,喘口气,慢慢欣赏,把玩。。。
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泡网分: 0.743
帖子: 1176
注册: 2013年09月
好像全世界的高端碳架都是在台湾生产。
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望远镜&天文版主
泡网分: 68.381
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注册: 2001年03月
猪油放光芒 发表于
好像全世界的高端碳架都是在台湾生产。当然不是,要这么说别的国家就没自行车工业了
泡网分: 49.323
帖子: 18778
注册: 2008年02月
主要体现在高端车的先进技术设计和品牌价值上
泡网分: 3.585
帖子: 2581
注册: 2011年08月
你没觉得外行都能看出来贵的好看么!面壁去!漂亮是恒久不变的真理。车架比例,漆水,质感。美女真比凤姐多个零件么?
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&版权所有:&&&&
网站投诉举报电话: | 网站举报邮箱:最大的羊毛交行,周周刷福利——Specialized 闪电 山地车 到货_开箱晒物_什么值得买
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最大的羊毛交行,周周刷福利——Specialized 闪电 山地车 到货
& &今早接到快递电话,说我到了一快件,自己提下吧,太大送不了,我说什么东西,快递说好像是自行车,我一下子惊醒过来,正睡得模模糊糊的,自行车来了,兴奋&&中。& & &,日至日共计13周内,刷交通银行信用卡,单周符合条件的指定消费满5笔,每笔满168元(美金消费按照1美元=7元人民币折算)并注册,累计达到2周以上(无需连续),可获得以下相应级别的好礼,刷卡周数越多,奖励越大!& &&赶紧来晒一下热乎乎的交行大羊毛,希望是值友中第一个收到的,我知道有很多值友都有参加了这个活动,等着吧!大家的都快到了。& & 说下,刷卡的过程,每周二次超市,再加上吃饭购物什么的,实在不够了就在京东和买卡。,前8周就满足了。但是这次周周刷,获赠7-8周大奖除需满足5笔168元的消费周数,还需活动期间符合条件的消费排名达到该档礼品排名的前6万名,未达到的客户顺延下一周达标进行排名,未排名到的客户获赠6周奖励。太坑人了,在年前,年后是刷了好几次大额的,最后大家懂的,太累人了&。& &交行赠品简介:&Specialized自行车Pitch 650B(市场参考价:2590)& &特点:& & & 国际顶尖,世界三大自行车环赛冠军品牌& & &A1高品质17.5寸铝合金车架,ORE管型更轻巧,更舒适,更耐用& & &SR Suntour XCT 650b前叉,运作顺滑,减震效果出众& & &Tektro Aries碟刹,全天候提供可靠的制动力& & &Specialized Body Geometry座垫,保证敏感部位血液循环,有效减轻骑行疲劳感& &&马上开箱&闪电单车,总重20公斤,净重16公斤,包装箱尺寸毫米,一个人搬上楼的,还行。&& 包装箱上的袋子里装有快装,及交行的宣传资料&& 从包装里取出,漂亮,骚红的。听说都是红的。装零附件的小盒子,里面有装车工具,脚踏。&快速装车手册,里面说的很详细,当地有门店的免费给组装,我只能自己装了,自己动手丰衣足食。& &交行的信,还有宣传资料,最期五开始了。& 安装按照说明一步步来,步骤还是满简单的,10分钟装好。附上安装视频。&LOGE特写& 车架上有Specialized自行车的官方微信和Specialized自行车天猫这旗舰店,通过Specialized自行车的官方微信注册,将获得会员资格享受会员待遇及完善的售后服务。&&650B采用了Stout&650B碟刹轮组(25毫米内宽,32孔)&PITCH&650B的铝合金车架是一款高品质硬尾架,首先车架采用650B规格的设计,采用了强度和轻量化优异的抽管管材,铝合金的后尾勾为可替换式的,锻造后叉脚,车架的碟刹安装位也做了补强。& Body&Geometry山地座垫,加厚衬垫,钢,143毫米规格&&650B的传动系统是一套标准的混搭配置,图中的牙盘是闪电的锻造铝合金牙盘9速配置,含护盘,很好的配合了PITCH&650B的方锥中轴。变速系统是Shimano的Altus&8速后拨加上Shimano&ST-EF51变速拨杆(集成刹把)的配置,飞轮方面,是Sunrace的8速配置,11-34规格。PITCH&650B配置的链条也没有缩水的表现,KMC&X8的8速链条。&&&PITCH&650B有着合适的性价比,虽说是闪电里价位偏低的,但是如果你现在正寻找一款周末骑行的山地伴侣,PITCH&650B绝对是一款值得考虑的选择。当然闪电品牌也是选择的重要因素。& &今天晚上,出去试骑了下,感觉变速很灵活,加速很快,骑了10多公里,速度也能上去,总的来说是一部又亮骚,性价比又高的车。& &自己有一台美利达的公爵650,终于可以和LP压马路了&.& & 谢谢大家观赏,希望是第一个周周刷的晒单。
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