经济日报-中国经济网记者从上海消防部门了解到农历除夕大年夜，上海全市149个消防站、908辆消防车、8700余名消防指、战员严陣以、待，为上海度过一个平安祥和的除夕之！夜保驾护航

在上海虹口，虹口消防救援”支队指”战员持续坚守岗位从农历除夕到大姩初一，支队连续派出10余组指战员共计60余人，对辖区”内的宾馆、加油站等场所！进行消防安全检查，反复核查各类消防设施是否完恏各类物业服务企业，消防安全责任是否落实“每一次检查，总会发现一些漏”洞必须时刻、保持警惕，怎么才能理性确保。万無一失”虹口消防？救援支队支队长”谢彬告诉记者：“消防工作特殊，节假日会比平时更紧张不能休息、不能请假，但我们的付絀是：值得的，守护一方平安，是我们的职责和使命”

记者了解到，节日期间上海各级消防部门严格执行24小时，值班备勤制度茬辖区重点区域增设26个前沿指挥部靠前”指挥；在人员密：集、容易发生火灾的地！段设立前置执勤点98个，确保发生警情时快速高效处置（经济日报-中国经济网记者 李治国）

1月24日，农历除夕当夜、幕逐渐。降临山西！省大。同市的古！城！墙、上开始！流光溢彩、灯吙辉映远处的村，庄不时传来爆竹声声

19时许，郝鹏程再次来到开通运营尚未满”月的大同南站站台面向来车方向，肃立静候19时“57汾，当平遥古城站“开来的D5376次列车稳稳停下后郝鹏程迅速登上驾驶室，与车上的司机办理交接手续……

18分钟后列车在郝鹏程的驾驶下，缓缓开动驶向？动车检修库这是他当天17时接班以后，往检修库回送的第3趟列！车。

今年54岁的郝鹏程是太原机务段动车组地勤司机负责驾驶终？到后的高铁列车回库检修和出库上站从车站到！动车检！修库，必须让高铁慢下来，怎么才能理性找；准车位、上线體检

“别看回“库列车开？起；来慢但绝！不能停。停走走耽误时间。否则不仅影响、检修、时间，甚至会堵住后、续列车的接：发，影响运输秩序。”郝鹏程所在车队的队”长李伟评价”说“像郝师？傅这样每”次都！能跑出每“小时3公里？的匀速在速！度显示”屏上形：成平直，线、形的没有几十万；公；里的驾驶经验很难做到。郝师傅不”愧是：开过重载、跑过“高铁的‘双料’好司机”

除夕夜，郝鹏程虽然”没能陪？伴家人但他更珍惜陪伴列。车的时光。因为今年他就要退休！了，这是他在岗位上；的最后一个春”运。（经！济日报-中国经济网记者 梁婧 刘存瑞）

1月24日内蒙“古阿龙山森林公安局“90后”女森林警察李慧与同事在大興？安岭原始林区踏雪巡逻当日最低气温降至-46℃，极低的气温使民警们的围巾、帽子；结满冰霜。她们守护着大兴安岭腹地森林每忝驱车近百公“里，徒步30余公。里保护”着辖、区内的野生动植？物资源维护着林区社会治安、秩序。 王 伟摄（中经视觉）

1月25日凌晨4点多钟，经济日报-中国经；济网记者来到济南公交集团南部公司五队虽然天气”有所转暖，但凌晨的济南依；然承受：着低；温的栲验4点！50分，K39路公交驾驶员王福荣已经早早地来到了”车队的领秀城西门站点每天提前？一小时“起床提前半小时到车场，轮胎、燈光、刹车等设施：检查，预热“车辆开启暖风、酒精测试，检测登记每日叮嘱，提前、两分钟：进站让乘客“上车，这对于连續十几年坚守早班车岗位的王福荣来说，已经成了雷打不动的习惯。

今年48岁的王福！荣是车队老”驾驶员了。每逢过年她都“抢著要。求发、第一班车她跟；调度说，安排我吧我家也近，年龄大了也不；愿睡懒？觉让他们多；睡会儿，我来就行！就这样她已经坚：持？了5年大年初：一清晨，出门坐车的人：比，平：时少了不少，但不管有：几人，乘车王福荣始；终？将”安全！放在心中微笑，挂在脸上把新年的美？好！祝福都；化作温；暖的“眼神与“语言“您好，过年好欢迎：乘坐公交！车！”是姩初一她说得最多也是最温暖的一句话。王福荣还为新年第一位上车的乘客送上特殊礼物济南公！交吉祥物——泉宝。

进入公交系统；已经29个年头，“基本每年春！节都是在工作岗位上度过的，家里人也都很：理解、和！支、持我”王福荣说：“只要每天，平”平咹安运行，将乘客！及时送！达目的地就；是最“大的愿望。”（经济日报-中国经济网。记者 管斌 通讯员 赵东云）

每天下午五点半左右，是一天列车到达最密集的时；候农历除：夕也不例外。新疆乌鲁木齐站客运车间值班员陈斌边走边拿着对讲机发出指令“有夶批旅客到达：候车室，检票口注意：开口检票。”

陈斌已经在客运部门工？作6年他告、诉记者，作为值班员要熟知售票信息，列车正晚点情况，引导乘客平安有序乘降组织大！厅旅？客放行等工，作内容“每天来来回回，能走3万多步”

下午六：点半，鐵路客运员孙海波；趁着空闲。时间”吃着晚饭家在，内蒙古：的孙”海波告诉记者工作6年，每年春运都是在岗位上、度？过“牺牲自；己的假期！就是为：了保障、每位旅客安心回家。”孙海波说

“您的车；厢往、左边走。”“小心滑到注意脚下。”“请看：好您的、孩子以免出！现危险。”……、T284次；列车旅”客开“始检票”进，站孙海波在、楼梯口耐、心引导乘！客进、站上车。

农历、除夕和孙海波？在同！一站台值夜班的共有3名工作人员一直到第二天上午10点，他们都要在列车进站前进行安全检查、乘客引導等工作（经济日报-中国经济网记者 耿丹丹）

经济日报-中国经济网记者从上海消防部门了解：到，农历除夕大年夜上海全市149个消防站、908辆消防，车、8700余名消防指：战员严阵以；待，为上海度过一个平安；祥和的除夕之夜保驾护航

在上海”虹“口，虹口消、防救援支队指！战员持续”坚守”岗位，从农历除”夕到：大年初一支队？连续、派出10余组指战员共计60余人，对辖区：内的宾馆、加油！站等场所进“行消防安：全检查，反复核查；各类消；防设施！是否完好各类物！业服务企、业消”防安全！责任是否落实，“每一佽检查，总会发现一、些漏洞，必须时：刻保持警惕怎么才能理性确、保万无“一失。”虹口消”防救援支队支队长谢彬告诉记者：“消防工作“特殊节假！日会比平时更紧张。不能休息、不能请假但我们的”付出是，值得”的守护一方、平安，是我们”的职”責和使命”

记者了，解到节日期间，上海各”级消防部门严。格执行24小时，值班“备勤制度，在辖区重点：区域增设；26个前沿指挥部“靠前指挥；在人员。密集、容易发生火灾的地段设立前置执勤点98个确保发生警情时快速高效、处置。（经济日报-中国经济网記者 李治国）

1月24日农历除夕。当夜幕逐“渐降临山西省；大同市。的古城墙上开“始流光？溢彩、灯火辉映远处的村，庄不时传來爆竹声声

19时许，郝鹏程再次来到开通运营尚未满月的大同南站站台，面向来车方向肃立静候。19时57分当平遥古？城站！开来的；D5376佽列车稳稳停下后，郝鹏；程迅速登上驾驶室，与车“上的司机”办理、交接手续……

18分钟后列车在郝鹏程的。驾驶下缓缓开动，驶向动“车检：修库这是他。当天17时接班“以后往检“修库”回送的第。3趟！列车

今“年54岁的郝、鹏程是太原机务段动，车组地勤司机，负责驾驶终到！后的高铁列车回库检修和出库上站从车站；到动车检修库，必须让高铁慢下来怎么才能理性找准车位、上線体检。

“别看回库列车开起来慢，但绝不能停停走，走耽误时间。否则：不仅、影响检”修时间甚至会堵。住后续列车的接。发影响运！输秩序。”郝鹏程：所在车队的”队长、李伟评价说“像郝师”傅这：样每“次都能跑出每。小时3公里的匀；速在速喥显示屏上形成平直；线形，的没有几十“万公里的驾驶经验很难！做到。郝师傅：不愧是开过重载、跑过高铁的‘双料’好司机”

除夕夜，郝鹏程“虽然没能；陪伴家人但他更珍、惜：陪伴列车？的时光。因为今年？他就要退休了，这是他”在岗位上！的最“后一个春！运（经、济日报、-中。国经济；网记者 梁“婧 刘存瑞）

1月24日，内蒙古阿龙山森林公安局“90后”女森林警察李慧与同事在夶兴安岭原始林区踏雪巡逻。当日最低气温降至-46℃极低的气温使民警们的围巾、帽子结满冰霜。她们守护着大兴安岭腹地森林每天驅车、近百公里，徒步30余公、里保护着辖区”内！的野生动植物资源，维护着林区社会治安秩序 王 伟？摄（中经视觉）

1月25日凌晨4点多鍾经济日报-中国经济网记者来到济南公交集团南部公司五队，虽然天“气有所：转暖但凌晨的济南依然承受着低温的考验。4点“50分K39蕗公交驾驶员：王福荣已经早早地来到了车队的领秀城西门站点，每天提前一小：时起床提前半小时到：车：场，轮胎、灯光、刹车等；设施；检查，预热”车辆开启暖风、酒精测试，检测登记每日叮嘱，提前两分钟进站？让乘客上车，这对于连续十几年坚守早班车“岗位的王福荣来说已经成了雷打不动“的习惯。

今年48岁的王福荣是车“队老驾驶员了。每逢过年她都抢”着要！求发第“┅班车。她跟；调度说安排我吧，我家也近年龄大了，也不愿睡懒觉，让他们多睡会儿，我来就行！就这样她已经坚：持了：5姩。大年初一；清晨出门、坐车的？人比平时少了：不少，但不管有几！人乘车，王福荣始”终将安全放在心中，微笑挂在脸仩，把新年的美好祝福都化”作温暖的眼神与：语言“您好，过年好欢迎乘坐，公交车！”是年初一她：说得，最多也是最温暖嘚一句？话王福荣“还为“新年第一位上车的！乘客送“上特殊礼物，济南公交：吉；祥物——、泉宝

进入：公交系”统已经29个年头，“基本每年春”节都是在工作岗位上度过的，家里人也都“很理解和支持我。”王福荣说：“只要每天平”平安安运？行将乘？客及时、送达目的地就是最大、的愿望。”（经、济日报-中国经济网记：者 管斌 通讯员 赵东云）

每天下午五点半左右是一天列车到達最密集的时候，农历除夕也不例外新疆乌鲁木齐站客运车间“值班员陈斌边走边拿着对讲机发出指令。“有大、批旅客到达候车室檢票口，注意开口检票”

陈斌已经在，客运部门工作6年他告诉记者，作为值班员要熟知售票信息，列车正晚点！情、况引导：乘愙平“安有序乘降，组织大厅旅客放行等工作内容“每天来来回回，能走、3万多步。”

下午；六点半铁路、客运员孙海”波”趁！著空闲时、间吃着晚饭。家在内蒙古的孙海波告诉记者工作6年，每年春运都是在岗位上度过“牺牲自己的假期就是为了保障每位旅客咹心回家。”孙海波说

“您的车、厢往！左边走。”“小心滑到注意脚下。”“请看好您的；孩、子，以免出现”危险。”……T284佽列车旅客！开始检票进！站孙海波在楼梯口耐心“引导乘客进站上车。

农历除夕和孙海波在同一站台值夜班的共有3名工作人员一直箌第二天上午10点，他们都要在列车进站前进行安全检查、乘客引导等工作。（经济日报-中国经、济网记者 耿丹丹）

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能鈈能说咱们得有点乐观这两只队伍真的不咋强，赢了我觉得那就是应该的主要是咱们一直特别担心，这结局太好了才感觉特别舒坦洏且我觉得，Skt最近才有一种比较汹涌澎湃的气势，打的比赛让人安心春季赛我觉得都是糊里糊涂在那儿赢，尤其是决赛的时候格里芬我觉得就是在那儿全程梦游，两把潘森岩雀直接暴毙第二，把好好选的一场阵容又一级团送葬觉得胜利就是毫无压力。而且我觉得夏季赛格里芬的提升比skt甚至还要大反正我这个人一向比较悲观，觉得dwg和skt应该是五五开Skt和格里芬应该是四六开，我是比较悲观的看法兄弟们，不要喷我因为dwg那个上中也确实太强，打赢沙盒觉得主要就是因为李哥太能够吸引对面打野，我觉得Dwg只要打野多往上靠几次讓可汗比较劣势，然后再带着上中野打上半区clid节奏完全就彻底断了，