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瑞典vs韩国:香港巴士遭“拦腰”猛撞后翻车 致10人受伤被困
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文章来源：世纪视聆通&&&&发布时间：日 22:01&&【字号：&&&&&&】
　孩子生长过程中扮演相当重要角色，不但要负责咀嚼食物，还要诱导恒牙萌发、促进颚骨发育，同时也会影响发音和美观。宝宝在出生6个月左右开始长第一颗乳牙，到2岁半左右20颗乳牙萌出完毕。而到上幼儿园时有些宝宝会出现不喜欢吃饭或吃得慢令家长和头疼，很大程度上是因为乳牙没有保护好。“宝宝6个月大的时候胃部也开始有了储存功能，这个时候就可以开始尝试断夜奶了。”方静娴建议家长们：“宝宝超过1岁，就可以开始帮他戒掉
　说回家考虑，直到31周了才回来。本来可以抽羊水的，变成只能抽脐带血了。”另外一名怀孕32周的孕妇，超发现胎儿双侧肾盂增宽、一侧肾盂积水，“肾盂增宽和积水有可能只是单纯性的，也有可能和染色体疾病有关。假如只是单纯的肾盂增宽和积水，如果不是把肾间质压得很差的话，宝宝出来以后是很好的。但有人因为这一点问题，坚决引产。这就非常可惜了。”潘石蕾说，这位孕妇可以先进行产前诊断，了解胎儿染色体、基因有没有问题，
　窝在床上。一开始，老公还开玩笑说她“懒筋”犯了。好几次吃饭时，筷子掉到脚边，她都懒得伸手去捡。半个月前，老公回家发现，周女士靠在沙发上看电视，地板上散落着几张百元的钞票。问她怎么不捡，她竟然说“懒得弯腰”。联想到妻子近段时间一连串反常行为，第二天他就拉着妻子去市第六医院检查，检查发现周女士的甲状腺功能严重减退。“变懒正是甲减在作祟。”核医学科主任许立天解释，甲状腺是“人体发动机”，它分泌的促甲状腺
　担心自己的膝盖疼痛是否跟运动过量有关，博士认为，这种情况跟走路无关，可能跟个人的基因、局部位置受过伤等关系更大。资料显示，有研究认为，膝关节的寿命更多是由基因决定。研究发现，通过全基因组关联分析（）已经发现了骨质疏松和骨关节炎的候选致病基因。流行病学调查显示，55－64岁的人群中膝关节骨性关节炎发病率达40％，随着世界老龄化人口的增加，其发病率也逐年上升。研究表明，这种疾病具有较强的遗传倾向，且之
　量避免长时间穿着高跟鞋；爬山时使用手杖、助步器等协助活动，减轻受累关节负荷等等，都能够养护关节。此外，摄取足够的钙和维生素是骨质疏松防治的重要措施。刘清和介绍，经常晒太阳可以促进自身维生素合成以促进钙的吸收。食用芝麻、河虾、豆腐、油菜心、扇贝、排骨等含钙量较高，鱼肝油、牛奶、动物肝脏、蛋黄类等富含维生素的食物，也能够有效地保护骨骼。敷药放血不仅对静脉曲张于事无补，而且还会增加腿部溃烂风险日前，广州
　正常的酸碱度，抑制病原微生物的生长，防止皮肤搔痒……另外，头一两道淘米水会呈现值为5.5左右的弱酸性，洗过两次后，值约为7.2左右，这种呈弱碱性的淘米水很适合清洗物品，可以代替肥皂水洗掉皮脂，而且与一般的工业洗衣粉相比，它的洗净力适中，质地温和，没有副作用。怎样使用淘米水防皮肤瘙痒？清洗频率？清洁方法？每天淘米时，留下第二次淘米的水，让它慢慢澄清，取上面的清液部分来洗脸。需要强调的是：用淘米水洗脸
瑞典vs韩国
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日15：00，瑞典和韩国的比赛将在下诺夫哥罗德体育场进行。
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其言也善 仁者见仁
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瑞典和韩国的比赛将于北京时间日20时进行，地点为下诺夫哥罗德体育场，这是F组的一场小组赛。
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瑞典对韩国谁会赢
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　　“履带端联器固定螺栓头在外，磨损后不易拆卸。”
　　中部战区陆军某师二级军士长丁辉，曾驾驶过多种坦克车型，他依然记得那次在坦克里与毛明的对话，每提出一个建议，毛明都如获至宝，一字不差地记在笔记本上。因为痴迷坦克，两人结缘，成为一对默契的师徒。
　　“研制坦克我有自己的见解，但是使用坦克的官兵最有发言权。”一次，研发团队在综合传动装置改进过程中遇到了技术瓶颈，需要攻关，可时间已近深夜子时。就在项目组万分焦急之时，毛明出现了。
　　见项目组正给传动装置加油，准备进行台架试验，毛明把外套扔到一边，立即动手打油。当时的打油过程比较繁琐，需要用手摇泵，先从油桶里把油抽到小塑料桶里，再加注到传动装置内。毛明一边摇油，一边为同事们加油鼓劲。等到加油结束，开始第一轮试验时，已是凌晨3点多。这一夜，毛明与项目组一起合力攻关，直到问题解决后才回家。
　　“毛老师对待工作和坦克的脾性一样，像是‘拼命三郎’。”这是多年来毛明给大家留下的印象。
　　一次下部队调研，毛明钻到坦克里向官兵征询建议，临近午饭时间，同事爬到坦克上“磨”了几次也没把毛明“请”出来，反倒被“批评”一通：“饭可以不吃，但问题必须解决，我先解决问题，再去吃饭。”
　　坦克超越极限，坦克人无极限。斗转星移，从最初59式坦克到99式坦克，再到全新的99A坦克，主战坦克的升级换代见证了中国陆军的跨越发展，意味着陆军开始从机械化向数字化跨越。历经多年艰苦攻关，毛明和他的99A坦克经受住洗礼和考验，把“梦”变成了现实。
　　工人三楼跌落 钢筋刺入大腿
　　事发松桃县一工地，消防人员及时将其救出送医治疗
　　本报讯 3月15日，松桃县1名建筑工人在施工时不慎跌落，被两根钢筋刺入大腿，经过当地消防部门近30分钟的紧张施救将其救出，送往医院接受治疗。
　　当天7时50分左右，1名建筑工人在当地花鼓大道一建筑工地三楼施工作业时不慎从脚手架上跌落，被混凝土框架内两根裸露的钢筋刺入肢体。工友发现险情后，立即报警求助。消防部门接到求助后，立即赶赴现场实施救援。
　　消防员到达现场发现，混凝土框架内两根裸露的钢筋，已经从工人左大腿内侧刺入。为防止刺入肢体的钢筋产生晃动，消防员在现场工友的协助下将受伤工友固定好，随即使用破拆工具实施救援，经过近30分钟的紧张施救，将两根钢筋切断。
　　为节约时间和在搬运过程中给受伤工人造成二次伤害，工友利用现场起重机将其运送到地面，随后抬上救护车送往医院。
　　目前，受伤工人正在接受治疗，病情尚在进一步诊断中。
　　(张鸿 田龙 简冰冰)
　　“心神”停飞后——
　　日本下一代战机路在何方
　　3月5日，是中国农历二十四节气中的“惊蛰”，在日本文化中亦如此。这一天，日本《朝日新闻》爆料，之前紧锣密鼓推进并已经定名为F-3的日本下一代国产战斗机研发计划被终止，日本将改以国际合作的方式获得新战机，以替代2030年开始退役的F-2战斗机。
　　早在2017年10月，“心神”技术验证机试飞完三十几个架次，提前“退休”。孰料，才短短几个月后，就传出了日本防卫省决定不再考虑2030年之前开发国产战斗机的消息。这确实让很多对日本自研战机“寄予厚望”的日本航空界人士深感意外，他们甚至急不可耐地要求防卫省必须及时“给个说法”。
　　果然，说法来了。3月6日，日本防卫大臣小野寺五典回应媒体称，已放弃研发下一代国产战机的消息不属实，F-3未来的命运，还要等到“年中进行评估，并在年末的新《防卫计划大纲》中体现”。
　　虽然这种官样文章颇有一种“人家只是心跳没了而已，你们媒体不能就这么咒人死掉”的感觉，但里面的信息量却相当丰富——你可以理解成F-3“死亡”了，也可以理解成它“冬眠”了。
　　先进战斗机的研发规律告诉我们，随着飞机从图纸走向生产线，所需的投入会越来越多。日本的总体防卫预算有限(这还不算每年在国会克扣下“打折”的部分)，近期航空自卫队加速装备F-35A，海上自卫队又谋求采购F-35B。这种情况下，日本还能预留足够资金用于自研开发下一代战斗机吗？
　　早在日本刚刚宣布F-3研制计划的时候，就有分析认为此举的“钓鱼”目的十足，实质是借机把美国拉进合作研发下一代战斗机的计划里。
　　日本下一代战机的命运究竟如何？日本又会做出怎样的选择？请听作者为您一一道来。
　　日本是要“四代半”还是“五代”？
　　——它们都不是我的“菜”
　　在3月6日那场记者会上，日本防卫大臣表示，日方向美国和英国都提交了研发下一代战斗机的信息征询函(RFI)，并且称这是发展下一代战斗机“信息收集”的一环。
　　一些分析人士据此认为，日本下一代战斗机国际合作的备选型号可能是美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战机和欧洲联合生产的“台风”战机等“四代半”战机。美国的“超级大黄蜂”对海/地打击能力十分出众，足以取代顶着“支援战斗机”之名的F-2；欧洲的“台风”制空作战能力较强，也十分符合日本不断增长的防空拦截需求。但考虑到日本下一代战机是要从2030年开始替代F-2，这类分析就有些站不住脚了。因为它们都有两个问题：一是，这些战机的生产线能不能开到2030年？二是，这两款备选型号战机的底子仍是“四代机”，即便能持续改进到2030年，还能在东亚的天空中担起“空中优势战斗机”的名头吗？综合分析，不难看出，“四代半”不是日本的“菜”。
　　也有分析认为，这份信息征询函指向的内容，就是基于日本当前正组装生产的美国“五代机”F-35A的技术，再由日本进行本土化改进。这种方案难度相对较低，可实现性也较大，但充其量不过是日本的保底选择，而绝不是其想要的最佳结果。因为，如果日本想要在美国技术帮助下进一步完善F-35A，又何必苦等12年后才开始采购呢？所以，本土化改进F-35A的说法也经不起推敲。
　　日本有福消受“美六代”吗？
　　——只是看上去很美
　　那么，日本向美国提交的信息征询函，有可能是指向美国海军正在推进的第六代战斗机计划吗？竞争“美六代”的两大军火巨头，分别是波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司(下文简称诺格公司)。之前，日本F-3的多个方案中明显有模仿诺格公司YF-23隐身战斗机之处。YF-23就是当年诺格公司为竞争美国空军第五代战斗机时推出的验证机。同时，诺格公司也是美国海军战斗机的传统供应商。从技术延续性的角度分析，日本的确有意愿与诺格公司展开进一步合作。
　　到2030年时，“美六代”很可能还处于原型机后续完善阶段，未必能交付美国海军使用。日本想得到基于“美六代”改进的陆基型号战机更是难上加难。不过，对于此时已经拥有一定数量F-35A的日本航空自卫队来说，倒也不担心多等几年。如果日本真的能消受“美六代”，这意味着，在上世纪七八十年代引进美国技术生产F-15J之后，日本航空自卫队终于有了装备水平再度处于世界前列的希望。
　　现在“美六代”还只存在于两家竞争公司各自的方案上，这和日本希望“具体设计方案基于现有飞机设计”的想法出入较大。之前有消息称，日本此前发出的两次信息征询都没有收获什么详细方案，很可能就与这种现状有关。
　　日英合作还欠多少火候？
　　——各取所需的不确定性
　　作为一款“服役即落后”的五代机，F-3注定难逃“鸡肋”宿命，但这并不代表日英在航空领域的合作就此终止。F-3的研发过程中，英国就出过不少力。例如，F-3的配套武器就是英国主导、欧洲联合开发的“流星”超远程空空导弹加上日本研制的相控阵雷达导引头。这一“强强联手”深受日本看重。
　　那么，欧洲的下一代有人战斗机换装计划又是个什么样的局面呢？美国F-35战机全面垄断的残酷现实，意味着欧洲的有人战斗机研发能力也将难以自保。虽然，欧洲仍然不乏诸如英国的BAE、罗尔斯·罗伊斯等航空巨头，在机载雷达、导弹武器乃至航空发动机研发生产上占有一席之地，但如果没有一个先进战机型号作为总体牵引，这些只靠零敲碎打的子系统厂家实际上很难维持下去。
　　在这样的背景下，来自日本的这份下一代先进战机信息征询，对欧洲的航空巨头们来说不啻于一针强心剂。英国对外出口武器技术的政治限制本来就相对较少，安倍政府又正逐步在法理上去除国际合作研制武器的障碍。日本与欧洲如能趁热打铁，对正在小心翼翼地谋求“正常化国家”的日本来说，很具吸引力。
　　日英合作的前景如何？相比因为所谓“共同威胁”而有着更牢固根基的美日合作，日英合作研制尖端武器项目的不确定性因素仍然很多，并非完全乐观。从宏观上讲，英国虽然不缺乏尖端航空领域的技术资本，但其中又有多少能满足2030年开始服役的先进战机要求？政治层面上，日英两国的关系牢固到了何种程度？它们能有足够的决心，推动这项必然耗资巨大、耗时长久的联合开发项目吗？恐怕日本和英国心里都没有多大底数。
　　日本力推F-35A打的啥算盘？
　　——缩短“战线”收“烂尾”
　　暂缓或停止对F-3的进一步投入，对日本来说是一步止损的棋。
　　此番，看似是日本短期内放弃自研下一代战斗机的无奈之举，实则是安倍政府要压缩近年来越拉越长、难以收尾的多项武器研发工程。
　　为什么把资金用于加速投产F-35A才是日本政府的利好选择？
　　从安倍政府的角度来看，既然日本要到2030年才有换装的需求，那么在决定未来10年日本防卫原则的新《防卫计划大纲》里，日本下一代战机所占的比重也不会很多。至于下一次制定《防卫计划大纲》时，必须得为下一代战机掏钱了，那也不是安倍政府的事情了。
　　日本的小算盘打得不可谓不精明。对现阶段的日本来说，投资“现货”来发展新机更靠谱，这样虽然新机的性能差点，不过，相应花的钱也少。
　　首先，集中资金尽快打通F-35A生产线，将使得日本获得快速量产“五代机”的技术。即使日本短期内还不可能获得美国原厂的全套生产技术，但哪怕只掌握高度复杂的“五代机”生产技术的一部分，对原本已经有一定航空制造基础的日本来说也有很大助益。虽然日本在自行研制“五代机”的进度上一时无法和邻国相比，但是能够在生产制造技术上补齐短板，也算找回了一点“平衡”。
　　另外，在洛克希德·马丁公司的F-35系列战机全球生产计划中，日本小牧南工厂不仅拥有F-35A的整机组装生产线，还将成为未来亚太地区(包括美军在内)F-35用户的“4S店”。也就是说，日本将有机会深度介入F-35大规模服役后的维护与升级。研发阶段，F-35就强调技术升级的便利性，而在亚太地区，F-35未来的实战部署频率必然只增不减，这自然会加速其技术升级。日本借此机会获得的“五代机”改进经验，也有利于其丰富对下一代战斗机的理解认识。
　　从日本国防战略选择的角度分析，这种缩短战线的务实之举也算是“好钢用在刀刃上”：眼前，集中精力引进并吃透F-35，强化自卫队现有战斗力；未来，则把目光聚焦于亚太地区的长远角力，企图利用国际大形势的变化，特别是美日关系的变化而“再分一杯羹”，实现“弯道超车”。高卓
　　“跛脚”轿车上路火星四溅
　　最终起火，引起微信朋友圈关注；事件原因正在调查
　　本报讯 3月15日，网上一则视频引起广大网友关注：一辆黑色轿车，在没了右侧两车胎支撑的情况下，依旧在道路上强行行驶，最终导致车辆起火。
　　从视频中记者发现，在花溪大道往艺校立交桥方向上，一辆黑色小轿车右后轮车胎已完全丧失胎压，更夸张的是，右前轮不仅没了车胎，甚至连车轮钢圈都快磨损殆尽。然而，即便是这样，该车司机依旧强行将车从花溪大道艺校立交桥上了中环，往五里冲贵黄公路方向驶去。
　　“天，轮胎都没了，咋还出来遛？”“可能刚出事故，往修理厂开哦。”“喊个拖车也要不到好多钱嘛，这要是出事哦，怕是得不偿失哦！”……3月15日，不少观看过该视频的市民对该车司机的行为表示不理解，同时也不断猜测导致司机做出如此举动的各种可能。
　　事后，记者从贵阳市消防支队得知，事故发生在15日上午7点过，该车从花溪大道驶来，直至贵黄公路金关收费站附近，终于因“体力不支”，朝右侧瘫倒在地，同时整个车身也被车辆和地面摩擦产生的火星引燃。
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瑞典生活水平可以完爆棒子。综合国家竞争力虐棒子绰绰有余！另外瑞典也是著名武器军火出口国，同样秒了小棒子。
韩国、、综合实力强
黑韩也要实事求是。楼上几个人被睁眼瞎了就综合实力而言，一个首尔就能爆了整个瑞典
综合实力韩国，生活水平瑞典完爆。
韩国强,但发达程度和瑞典差距非常大!!!韩国人口5500万,瑞典人口600万.,
瑞典是传统强国，韩国算什么，只是最近几年才发展起来。爆死棒子
瑞典人均gdp是韩国的两倍多。韩国有三星现代，瑞典有爱立信沃尔沃。瑞典的机械制造，军工更是爆了韩国几条街。瑞典战机，导弹出口，韩国有吗？瑞典还有skf，宜家这些韩国更没有
棒子呢？在哪？
瑞典人在海外驻军，美国人在韩国驻军，这就是差距
综合竞争力不等于综合实力
瑞典的工业，社会发展水平，完全把南棒甩出n条街。
哈棒子的NC真多！！！
中国人说得振振有辞，可殊不知瑞典和韩国都完爆中国这种垃圾独裁国家。
瑞典我上个月刚去。韩国几年前去过。站在直观的角度，依我看两者的差距就是天与地的差距 ，不服来辩。瑞典是天
棒子宇宙第一
瑞典完爆韩国。
生活水平 福利爆棒子几条街
给全中国选要住哪，除了那些棒粉外９９％都会选瑞典
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