穷游大洋洲
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前言：自从2014年来到意大利后，旅行的主要目的地都是欧洲国家，偶尔会在欧亚交界的国家（高加索三国、土耳其等地）转一转。对于亚洲国家来说，去得还是比较少的。2016年夏季，趁着回国的机会，我利用了申根居留免签菲律宾以及澳门转机免通行证的优惠政策，在这两个地区旅行六日。亚洲国家和地区的风土人情自然与欧洲大不相同，而这次我选的两个地区，由于历史上的原因，则与欧洲，特别是南欧的天主教文化区有很多的相似之处。无论是菲律宾还是澳门，对于我国游客来说，都是出境旅游的热门地区。但是，如何更加自由地、经济地在这两地旅行对于广大读者们来说，不一定都是很了解的，尤其是菲律宾，近年来在国内一些朋友所掌握的知识中，总有一些与真实情况不太相符的信息。所以，希望通过这篇游记，为大家提供一些实用的、有帮助性的信息。签证（通行证）问题：菲律宾和澳门对于中华人民共和国普通护照持有者（以下简称“中国人”）们来说，出发之前非常有必要平了解入境许可的政策：1.菲律宾：如果你没有美加日澳申根签证而且是不随团独行的话，那么出发之前就必须要申请菲律宾签证了。好在申请菲律宾旅游签证并不是什么难事。2014年菲律宾方面通过一项新的法律：中国人只要持有有效的美国、日本、加拿大、澳大利亚、申根签证，就可以以旅游为目的免签菲律宾最多七天。这一法案在IATA官方资料库中可以查到：https://www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_website_client.cgi?SpecData=1&VISA=&page=visa&NA=CN&AR=00&PASSTYPES=PASS&DE=PH&selDest=Philippines&selTrans=Use+ctrl-key+to+select+or+deselect+transit+point%28s%29+above&user=OLYMPIC&subuser=OLYMPICB2C 所以机场check in时，如果你所持有的材料与IATA上写得一模一样完全一致且在菲律宾停留不超过七天的话，机场是绝对会让你登机的。故而，提醒广大符合这一条件的游客朋友们出发前需要做的：1)带齐在菲律宾的住宿订单离开菲律宾的交通票订单，在机场check in时拿给他们看，以便证明符合信息要求；2)由于某种原因，使用2012新版中国护照的游客朋友需要注意：请将你的美加日澳申根签证单独复印出来，以便菲律宾出入境时供有关部门盖章使用，他们不会在你的护照上盖章。由此看来，中国人如果持有美加日澳申根签证赴菲律宾似乎没什么问题。是的，前文我讲过，如果你持有的材料与IATA上写得一模一样完全一致，是没有问题的。但是……毕竟有一部分中国人持有的材料，与IATA写得不太一致。比如：申根国家的居留证件、美国绿卡、加拿大枫叶卡等等。这些人是肯定不会拿到所居住国家的签证了，但是如果你说他们没有签证，逻辑上实在是说不通，毕竟从效力上来讲，居留证件（Residence Permit）比签证（Visa）要大一些，首先Residence Permit相当于一个多次签证，而且允许持有者在这个国家居住的天数要比签证给得多得多。近年来，很多国家出台了一些签证优惠政策，允许个别国家乃至世界各国人民只要持有XXX国家的签证且在有效期内，就可以免签本国。这些政策给符合条件的人们带来了很多便利。但是，不尽人意的就是，有些国家公布政策时，只写了“VISA”却没有写“Residence Permit”，还有些国家没有写明这些签证必须是一次还是两次还是多次、是使用过的还是可以没使用过，这些不太严谨的法律条文给了航空公司在旅客check in检查签证时留下了很多麻烦，难免会出现解释的分歧。我之所以说这么多，就是因为我这一次的菲律宾之行就出现了严重的这方面的问题，一度甚至差一点儿让我登不了机。有人说，你出发之前给那个国家大使馆发邮件打电话问一问不就知道了么？答案是：不见得每一次你这样做就会得到满意的效果。以这次为例，我再出发之前给菲律宾驻意大利大使馆发了邮件，说明了我持有的证件和旅行目的。结果回复我的文字，读过后让我哭笑不得：大使馆回复我：“如果你持有有效的美国、日本、加拿大、澳大利亚、申根签证，就可以以旅游为目的免签菲律宾最多七天。祝你愉快！”好一个官方的回复，就是把法律条文复制粘贴后给我发过来了，和没说一样。想想也很好理解，这是一种规避责任的回复方法，因为不是每一个人都对这种事情这么在行的，尤其是你持有的证件名称和法律原文的确实不一样，万一回答错了酿成损失，这个回答可以很巧妙地规避责任。2.澳门：作为中国的一个特别行政区，如果你从中国大陆出发的话，以旅游目的前往澳门则需要港澳通行证并有有效签注，这个众所周知。如果你是以中转为目的（由A地出发经澳门前往B地），则可以以中转为理由在澳门停留不超过7天，无需港澳通行证。这一点无论是在IATA或者是在澳门治安警察局官网都有英文记载：http://www.fsm.gov.mo/psp/cht/psp_top5_2_1.html#II https://www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_website_client.cgi?SpecData=1&VISA=&page=visa&NA=CN&AR=00&PASSTYPES=PASS&DE=MO&selDest=Macao+%28SAR+China%29&selTrans=Use+ctrl-key+to+select+or+deselect+transit+point%28s%29+above&user=OLYMPIC&subuser=OLYMPICB2C 这里有一个问题：如果从第三国飞到香港，再经香港去澳门，从澳门返回中国大陆，这一政策适不适用？我只能回答，不建议。目的地常用信息：1.菲律宾：1)语言：当地人的母语自然是以他加禄语为主的菲律宾语，由于历史的原因，英语即使该国的官方语言，在菲律宾老百姓中也是相当普及。所以对于外国游客，在菲律宾你可以使用英语和菲律宾人交谈。但是，菲律宾人说英语时会带有浓重的口音，我周游欧洲数十国，并和无数英美友人谈笑风生，自认为英语很过关了，但是在菲律宾和菲律宾人交谈时，很多人我实在是听不懂，在酒店和前台交流时又是竟然需要笔谈，在这里我需要自我检讨。2)货币：菲律宾法定货币为菲律宾比索（PHP）：居住在欧美澳等国或是持有这些国家货币的游客自可以放心地带着美元欧元澳元英镑到菲律宾来兑换；从中国出发且没有外币的游客们在中国想要换到PHP不是什么容易的事情，所以建议在国内换好美元后携带。本人自然是使用欧元在菲律宾兑换比索。Visa和银联卡持有者当然可以在菲律宾使用，不过本人并不知道银联在菲律宾使用是否会收取手续费以及具体金额。货币兑换地点问题，在马尼拉这几天，城区我几乎是走遍了，但是却没有发现像港澳欧洲那样遍地都是的兑换点。这里介绍几个主要的兑换地点：机场出发和到达大厅、大型购物中心、中国城的个别银行。这里值得说明的是，由于特殊国情，菲律宾银行安保十分严密，门口就站着数个荷枪实弹的安保人员，在中国城换货币时，我排了半个小时，兑换时复杂的手续（护照、菲律宾签证，进而引出了意大利居留卡、填写个人在意大利和菲律宾住址、签名时竟然还要求笔迹要和意大利居留卡上一致），整个过程持续了一个小时，实在是太麻烦。相比之下机场的兑换地点就方便多了，既不需要等待也不需要证件。至于汇率对比问题，机场自然比其他地方略低一些， 但是还是可以接受的。日到达菲律宾时，官方汇率1欧元=52.05519 PHP。现在，的官方汇率：1欧元=60.3565 PHP，可见一年来菲律宾比索贬值不少。目前1人民币=7.65965 PHP。3)手机卡：机场抵达大厅就有各种SIM卡贩售，有专人负责给你安装和调试，价格比较合理，建议有需要的人可以在机场抵达大厅办妥。4)安全问题：这个问题相信广大中国游客最为关心，因为很多宣传剑指菲律宾安全问题，把菲律宾马尼拉描述成一个遍地是黑帮、处处有枪战的城市。我出发之前，很多中国朋友问我那个景点问题：乱吗？本人去过56个国家和地区，其中去一些地方之前，很多人都会问我这样的问题：乱吗？说实话，我不太喜欢回答这样的问题，因为一个地区的治安状况，只要不处于战争状态，很难简单地用“乱”或“不乱”两个词语解释。诚然，菲律宾绝对是世界上治安状况最好的国家，但是也绝对不会像个别人描述的那样。这是一个相对的问题，你在北欧同样会遇到抢劫，你在突尼斯同样也会很安全地旅游。我只能说，去任何地方旅行，都要注意保管好自己的财物，少带贵重物品，不要露财，不要轻易相信陌生人，去游客该去的地方。5)用电插座：菲律宾的插头和电压都和中国一样，所以中国游客前往菲律宾无需携带转换器，菲律宾插座也兼容欧标插头。2.澳门：1)语言：澳门人自然通用粤语，如果你会粤语自然是好事，但是现在的澳门，国语相当普及，所以会说国语的游客来到澳门也没有任何交流障碍。如果你的旅游同伴中还有不会以上语言的人的话，澳门年轻人的英语水平也是没有问题的。有一个问题很有意思，尽管历史上与葡萄牙关系密切，但是葡萄牙语在澳门百姓中并不普及，仅仅是在澳门土生葡人中流通，尽管澳门大街上的路牌标识和政府公文都会有葡萄牙语版。对于会讲意大利语的我来说，由于葡萄牙语和意大利语书面上太相似了，所以澳门的葡萄牙语标识和信息对于我也是相当有用，尽管看中文就足够了。2)货币：澳门的法定货币是澳门元（MOP），但是在澳门，港币也可以自由流通。现在1港币=1.03 MOP，所以可以说小额的支付，港澳货币基本上是等值的。在澳门市场上，商家会特别说明：不补差价（不补水），意思就是1港币=1MOP，多出的3分钱是被忽略的，所以从理论上，在澳门花港币，你是会亏损一些，尤其是前几年港澳货币差价比较大的时候。有不少大陆游客会把港澳放在一起旅行，所以如果你愿意，可以在澳门使用港币而不必兑换澳门元。但是要注意，由于真伪难鉴，很多澳门商家都会拒绝接收10元港币的硬币。在澳门，除了机场外，大街上遍地都是货币兑换点，而且无需出示证件，由于是中国的特别行政区且有很多大陆游客，在澳门你也可以用人民币来兑换澳门元且汇率可以接受。当然在世界各地，美元欧元都是硬通货，用它们兑换澳门元是最好的。我是在抵达澳门，1欧元=8.92596 MOP。现时1欧元=9.52168 MOP、1人民币=1.20883 MOP。在澳门VISA和银联卡也可以使用，本人同样不知银联手续费问题。3)手机卡：鉴于遍地都是的免费WIFI热点，在澳门期间我并没有购买澳门SIM卡，恕无信息分享。4)安全问题：不必担心了，但是多说一句，由于澳门实行机动车靠左行驶，所以过马路时要注意安全，顺序与大陆是相反的。5)用电插座：澳门近年来多使用英标插座（至少是我见过的），因此从非英标插座使用地区来的游客需要携带转换插头了。菲律宾和澳门都与中国大陆使用同一时区（东八区），因此与中国大陆没有时差。航班行程：意大利——菲律宾，沙特航空，SV210次航班11:00 意大利米兰马尔彭萨机场（MXP）第1航站楼——17:50 沙特阿拉伯利雅得哈立德国王国际机场（RUH）第2航站楼转机，05.31沙特航空，SV860次航班01:15 沙特阿拉伯利雅得哈立德国王国际机场（RUH）第2航站楼——16:10 菲律宾马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场（MNL）第1航站楼提前两个月订票，票价327.36EUR这里顺便可以说明一下，中国人在沙特转机，如果不出机场且不超过12小时转机，就可以免过境签证，且只能在沙特的三个国际机场（利雅得、吉达、达曼）的其中一个转机，这些在IATA官方资料库中都有，所以不必担心机场不会让你登机。菲律宾——澳门菲律宾亚洲航空（Air Asia），Z2 90次航班16:20 菲律宾马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场（MNL）第3航站楼——18:35 澳门国际机场（MFM）澳门——天津澳门航空，NX238次航班12:45 澳门国际机场（MFM）——15:35 天津滨海国际机场（TSN）第1航站楼提前两个月订票，票价1540 MOP。这个票价相对来说确实高了一些，不过考虑到澳门到天津难得的直飞和如果国内转机的话还要受晚点延误的煎熬，这一点2016年初从香港经厦门返回天津和今天夏天从天津飞广州转机到河内时国内航班段就都遇到过严重晚点，以及夏日酷暑的因素，最终还是选择了稍贵的直航。游记：DAY 1（05.30）5月30日清晨从米兰市中心出发前往马尔彭萨机场。前往马尔彭萨机场的最经济方式，当属从中央火车站（Milano Centrale）外乘坐机场大巴（Terravision、Autostradale多个公司承运），票价现场买最低可以到8EUR，非常方便，此外还有火车但是要贵很多。我早就料到了到了机场会因为签证问题受到阻碍，所以11:00起飞的飞机我不到9:00就到了机场，结果证明是正确的，而且比我想象得还要奇葩。沙特航空check in首先先告诉我：我们正在寻找一个自愿第二天登机的人因为座位已经满了并且提出了一系列优惠条件。这些被我拒绝因为我已经订好了所有的行程的机票以及宾馆。随后就到了主题了，为了这个事情我在机场和他们辩论了一个多小时，这事儿过去一年后我还能清楚地记得经过机场：你有菲律宾签证吗？我：根据菲律宾外交部的规定中国人持有申根签证可以免签菲律宾7天。随后我拿出了菲律宾外交部的公告以及我的行程订单机场：我们查询了信息，中国人持有申根visa确实可以免签菲律宾7天，但是你手里拿着的是residence permit（居住许可）并不是visa（签证），这是两个不同的词语，所以你不能登机。我：但是我觉得居住许可和签证的效力是差不多了，而且居住许可的效力比签证还要多很多。这时候这个值机小姐把另一个值机小姐叫了过来，俩人对着电脑屏幕商量半天，问我：我现在一个一个信息念给你听（其实她们的信息我早就查过了），你没有香港护照吧？我：没有机场：你没有澳门护照吧？我：没有机场：你没有公务护照吧？我：没有机场：你不是跟随旅游团团体旅游吧？我：没有机场：你没有美国加拿大日本澳大利亚申根签证吧？我：我有申根居留卡机场：我说的是签证我：居留卡就是签证机场：居留卡是居留卡，签证是签证我：那居留卡的效力不和签证一样么？不都是一个国家发给外国人的入境许可么？这时候她们把她们的领班叫了过来，是一个男人，一分钟后我就发现这个男人的世界观同样和我不在一个次元里领班：我给你举一个例子，假设你去美国旅游，得有美国签证吧？但是你去美国生活，得有美国绿卡吧？这俩就不是一个东西，所以你不能登机我：我们现在讨论的不是是不是一个东西而是两个东西具不具有相同的效力领班：（这是一句给他自己减分的话）其实你给我们看的那个文件（指的是菲律宾外交部关于中国公民凭借第三国签证免签的公告）就有问题，底下时间写的是2014年，今年都是2016年了，所以已经过期了我：不要开玩笑……意大利公共场合到处悬挂“禁止吸烟”的牌子，底下写着，根据1975年法律规定。是不是意味着我可以随便吸烟？我们就说签证的问题，你说我不能去我说我能去，我们谈不妥。这是后面有些排队的人不开心，认为我们在耽误他们的时间，于是我被叫到一边去。我说你可不可以这样，给菲律宾方面打电话问问，他们要是说我不能去，我们再说别的。他答应了，用自己手机给菲律宾方面打电话，把我的情况说了一遍，菲律宾了解了我要在菲律宾停留的时间后要求我们把我的护照首页和意大利居留卡正反面拍照邮件发送到指定地址，半小时后听回复。于是我们照做。等待期间，其他乘客的check in工作几乎全部结束，其中两个check in小姐还不死心地敲着电脑键盘讨论我的问题，俩人聊得很义正辞严，仿佛我要是存在1%能去的可能她们就100%辞职不干了一样：“他根本就不能去啊！”“对啊，这里写着的XXXX、XXXX、XXXX可以去，他都不是啊……”“哎呀等着吧……”那个领班和我说：我们不能随便让你登机，如果我们放你去了你到了菲律宾被遣返，那么这些路费都得我们来出……半小时后，再次致电，菲律宾方面回复了一句话：这个居留不就是签证么？领班和俩小姐说：他可以去！登机牌打印给我，仨人不等我张嘴，连忙把我轰走了，我不知是关心我登机怕我晚了，还是怕我找他们算账。此时时钟指向了10:40。在马尔彭萨机场有过乘机经历的朋友们都知道这个机场之大，从出发大厅进口过安检过边检再到登机口，不一路小跑恐怕15分钟难以抵达。况且如果严格按照时间的话，11:00起飞的飞机恐怕10:30就停止登机了。于是一路飞奔不提，用了十几分钟就来到了登机口，这时已经是将近11:00了，不过飞机并没有起飞，登机口也没有关闭，登机口负责扫描登机牌查护照的那个人，正是刚才那三个人的其中一个小姐。这场风波于是就算是过去了，我当时想，到了沙特转机就不会有这么麻烦了。想一想这起风波的因素，我无疑是充当了该公司的小白鼠试验品，恐怕他们真的是没有遇到过一个中国人拿着申根国居留卡到菲律宾旅游的。欧洲人较真的工作作风和有时候偶尔的思维跳跃（如2014年的法律2016年就过期了之类的经典名言）更是会助长这种风波的发起。这个故事教育了我们：旅行过程中会发生很多我们根本不能想象的突发事件，这时要做的就是镇静并且据理力争，不要轻言放弃。由于奔波劳累，上飞机后找空姐要了水喝了就睡着了，一路过程不表，沙特航空的飞机餐和饮品都是很好看到了沙漠，就意味着接近阿拉伯半岛将近18:00，来到了利雅得上空，这是典型的阿拉伯城市俯瞰景色，密集的民居飞机抵达利雅得，飞机有廊桥连接航厦所以不会感受到沙漠热浪。这里可以介绍一下在利雅得转机的步骤，出廊桥后，会有人指引需要转机的旅客到楼下的指定区域集合。集合后一会儿，会有两个工作人员来查验你的登机牌以及护照和签证这时候他们的目光又在我的意大利居留卡上了，对着电脑敲了半天。我问：有什么问题么？他们说：不用担心，我们就是确认一下意大利是不是申根国成员……十分钟后确认没问题，放行，我们跟着另外一个工作人员的引导，过安检，上楼，来到了楼上的转机等候大厅。工作人员跟我们说，大约两个小时候会有免费晚餐发放。转机大厅是一个很大的空间，你要是没有沙特签证，自然不能离开这个区域。连上网后，查了查天气：果然很热，但是由于足不出户，所以跟我也没什么关系了。过了不到两小时，免费晚餐发放，这也是很多人选择沙特航空的一个理由分量和质量还是不错的而且工作人员在一个角落里堆放了一定量的百事、果汁和饮用水，转机乘客可以任意取用饭后一个小时，这些饮品就都被取光了。转机区有很多可以买到水和咖啡的地点，价格还可以，而且中转区有24小时营业的货币兑换处，沙特的官方货币是里亚尔（SAR）。的官方汇率1欧元=4.17804 SAR，目前的汇率：1欧元=4.43677 SAR、1 SAR=1.77590人民币于是我拿了5欧元的纸币换了里亚尔，用于买水等候登机的过程中，也到机场的转机去四处转了一转，这大概是入境处吧。DAY 2（05.31）到了凌晨时分，登机开始，这是排队的人种绝大多数都是菲律宾人了这一行段的飞机餐和饮品和前一段一样出色。飞机上会发放菲律宾入境卡和健康声明卡填写内容都很简单，随身带着笔倒显得最重要了，在菲律宾的地址写你所预订的宾馆地址即可。座位前的屏幕显示，基本上已经到了菲律宾，下午飞机准时降落。下飞机后有很长一段路才能到入境边检处，途中要经过防疫检查，把那张黄的表格交给站立在那里的工作人员即可。到了入境边检处，交给边检警察护照和意大利居留卡原件和复印件和入境卡，宾馆订单和离开菲律宾的机票订单。警察并没有问什么，拿着我的意大利居留卡原件回到了办公室核对了一分钟，出来后在我提供的复印件上盖了入境章并写明了允许停留时限，放行，并没有提什么问题。所以，持2012新版中国护照的朋友们持免签优惠文件前往菲律宾前，最好自己先准备好你的免签优惠文件复印件以供盖章。入境后由于没有托运行李直接出门到抵达大厅，换钱买手机卡菲律宾比索，小面额的还都是新钞，喜欢的话可以留几张回去当做纪念品送人下面就来说说如何离开机场马尼拉机场一共有四个航站楼且距离彼此都很远，据说彼此之间也没有什么通道连接。我的航班降落在第一航站楼，距离市区最远。在去菲律宾之前我就了解了菲律宾机场出租车之坑以及著名的“黄白之争”，所以，我懒得费这个心思。我预定了一个距离机场步行一个小时且位于市区轻轨站旁边的宾馆，这样的话，我完全可以步行往来于宾馆与机场之间，虽然听起来有些远但是并不是不可行。2015年5月我去黎巴嫩贝鲁特旅行时，就曾经从贝鲁特市中心步行至贝鲁特机场，当时走了两个小时，而且还不是处处都有人行道，但是，最终还是成功了。那一天马尼拉下小雨，气温还可以，不像第二天一样酷热。一个多小时后抵达宾馆，途中还看见一家11/7超市，人生处处有山寨：这是第二天补拍的，因为第一天在下雨，不便拍照入住登记后要求缴纳1000比索的押金（约一晚房费），长期在欧洲旅行的我已经不习惯住宾馆交押金这种事儿了，还有退房时还得把你房间查一遍看看你拿没拿走不该拿的东西。这个宾馆的房间不是很高级，室内的空调居然还是窗机的，不过足够凉快，也没有私人的浴室及卫生间，看中的是距离机场以及市区轻轨的站的距离以及性价比。上下铺设计可以把行李放在上铺，我旅行从来不带行李箱。这个宾馆可以提供送餐，下图这样一餐折合人民币与15元左右，可以给你送到房间，吃完后把餐盘放到门外即可。这个价格之比马尼拉快餐店的价格稍高一点点，偶尔吃一顿可以接受。第一天就这样结束了，第一天还是以休息为主，毕竟从米兰到马尼拉，经历了不少事情走了不少路。DAY 2（06.01）第二天清晨，起床出门这里会为大家穿插介绍马尼拉公共交通工具情况。有很多游客来到马尼拉后会选择打车出行，毕竟与欧洲相比马尼拉的出租车如果排除宰客因素外，确实是不高，但是我的习惯是乘坐当地最便宜最大众的交通工具，在马尼拉自然要选择马尼拉轻轨（LRT）。Carriedo轻轨站高架桥月台上拍摄的马尼拉交通外景，就是在这个站我排了40分钟队才进站，以下说明原因。马尼拉轻轨全程几乎都在地面上高架桥运营，也几乎覆盖了马尼拉城市内所有的著名景点，即使没有覆盖，下车后步行一段时间也可以到达。以上为马尼拉轻轨线路图，截至目前为止，马尼拉共有两条轻轨线路（注：仅仅是就名叫“LRT”的轻轨而言，其他的或在建的暂时不计入），本次旅行我主要乘坐的是1号线（绿色）由于我住的地方距离黄绿相交的EDSA枢纽站只有十分钟的步行距离，所以乘坐轻轨出行也是顺理成章的事情。马尼拉轻轨，拥有并不完善而且很落后的安检系统。截至目前为止我去过的56个国家和地区中，有31个拥有封闭的地铁或轻轨公共运输，其中进站需要安检的国家和地区有：中国、菲律宾、土耳其、俄罗斯，其中中国和菲律宾是每名乘客必须要安检、土俄两国是随机的，完全在于管理人员看你顺不顺眼。但是，马尼拉轻轨的安检设备极为落后，只有安检门一个电子设备，门口把守着两名安保人员，将每一名进站乘客拦下后，让你打开随身的包，用一根木棒随意拨两下后确认无误放行，说实话，这种安检模式效果并不看好。由于这种安检手段比较落后，个别高峰时段的个别车站会出现乘车的乘客从进站口排队顺楼梯通道而下一直到地面还得拐两道弯的现象，于是就出线了我在Carriedo进站排队就排了40分钟。乘坐马尼拉轻轨一号线的票价问题也是大家所关心的乘坐马尼拉轻轨，你有两种购票方式第一是购买单程票（随到随买），进站后可以找人工售票购买这是一号线单程票的阶梯表另外一个也是我使用的，在这里也比较推荐，特别是要在马尼拉停留多日的游客们，就是储值卡（Beep），这是马尼拉一种2015年年底新引进的购票方式。进站后你可以找到人工售票窗口，向售票员说要买“Beep
Card”。本卡售价20 PHP，充值上限10000 PHP，充值后有效期四年，从第一次付款乘车开始算起。充值下限就是最低消费11 PHP的票价，所以非常公道。这里是一号线使用Beep卡的票价阶梯表注意，每条线路的计费方法不尽相同，如购买单程票的话车票和线路是固定搭配的不能通用，二号线的票价阶梯表就不在这里张贴了。有需要的读者们可以登录http://www.lrta.gov.ph/index.php/-01-06-51/-02-02-41 来查询据说近年来马尼拉有关部门有意扩大Beep卡的使用范围，此卡前景还是很广阔的。Beep卡实物图进站后找到你所要去的方向走到指定站台，马尼拉轻轨个别车站有点儿和迪拜地铁相似，一个区域专门划出来，留给女性专用。此外在马尼拉轻轨站台不要喝饮料，否则会被站台上的安保人员很友好地劝止。列车发车的时间间隔并不是很大，但是由于人口众多以及设备不太先进，每趟轻轨都是爆满，乘坐起来并不是很舒适。有人担心马尼拉轻轨的安全问题，在这里我还是那句话，相对性。每节列车门口都会有安保人员随车，他们还会起到人工报站、疏导上下车乘客等作用，相信也会对盗窃等行为起到一定程度的震慑作用。但是，你在哪个国家乘车都是有可能被偷的，在任何国家就算是打车你也有可能被司机抢劫。所以还是从自己身上找原因，出门之前注意好防范，少带现金，不要露富。马尼拉轻轨确实是马尼拉性价比和效率最为理想的一种出行选择。经过六站后，在联合国站下车，步行体验一下。这是我在马尼拉王城区周边步行旅游的一个线路示意图，如果你在马尼拉停留时间不长且不是深度游，那么你也可以借鉴一下。下车出站后便遇到了摩的司机，在马尼拉，走在大街上，外国面孔的人经常被问要不要摩的服务，一般情况下婉拒即可。某纪念碑马尼拉市政厅钟楼这一区域也是马尼拉另一种公共交通工具——Jeepney（吉普尼），这可是极富菲律宾特色的一种交通工具，不得不体验。吉普尼的车身空间狭小，总体来说比较矮，票价是4公里以内7 PHP，上车付款即可。在马尼拉，由于轻轨并没有覆盖所有的区域，所以去一些新的地方还是要乘坐吉普尼或者步行（如果你愿意的话），比如说很多消费者喜爱的SM Mall of Asia。有了这两种交通工具，相信你可以走遍马尼拉了。我走的是一个不错的步行路线，市政厅的西侧，走小路往西走就是王城区了。王城区，西班牙殖民者修建，当地的语言叫做“Intramuros”，这个词是来自西班牙语，结合西班牙殖民菲律宾的历史，略通西班牙语的我一下子就明白了这个词的含义，就是“在墙内”的意思。现如今的菲律宾，尽管会讲西班牙语的人并不多，但是由于早期西班牙的殖民，导致了菲律宾语言中近一成的单词是借用西班牙语，包括一周的七天。王城区的一个城门王城区一景圣奥斯定堂，这是王城区内一座比较著名的天主教教堂，菲律宾也是罗马天主教国家。教堂旁边还有方济各教皇2015年年初访问菲律宾的照片沿着小路往北走不出五分钟，就是马尼拉的另一个重要景点——罗马广场，广场周边分布了很多著名建筑。马尼拉大教堂教堂广场对面的是西班牙前国王卡洛斯四世像，不过熟悉历史的人都清楚，卡洛斯四世绝对是个昏君。广场西侧的就是马尼拉总督府儿童节的马尼拉，天气很热，走到这里已经感觉很疲惫了，虽然当时仅仅是上午九点多而已。这时候在罗马广场的最北侧顶端突然发现一个好去处——KFC，进去看一看进入KFC第一秒钟就震惊了，在马尼拉，KFC门口居然有保安而且还很有风度地给你把门打开。马尼拉的快餐店并不贵，这样的一款名叫“Spicy Gangnam Chicken”的套餐，99 PHP。后来，我在网上还找到了这款套餐的广告。KFC中有空调自不必说，而且在这家KFC中，冰水是免费的而且就在用餐区，水龙头与很多调味品放在一起随意取用。这一点比欧洲还要人性化，大概也就是因为天气太热的原因吧。休息恢复体力后，继续步行，向西北前进，稍后就来到了王城区的公园，这里也是圣地亚哥古堡和黎刹纪念馆等的所在地。进入公园需要买票，凭借学生证可以打折，不必拘泥于学生证的格式，只要售票员看得懂就可以。圣地亚哥古堡这里原来是一个剧院公园并不大，逛够了后原路返回，出门出门后沿小路向东北方向前进，来到马尼拉的主要河流——巴石河沿岸。河边也有很多值得看的东西河边有一个小广场叫做墨西哥广场巴石河的水污染在我们这些学习地理环境的圈子里是比较有名的，果然盛夏时节的巴石河，当你站在河边时，你可以闻到河中散发的气味。这些在岸上拍摄的照片看起来还不错，但是如果照片能够记录气味，这几张照片就严重贬值了，这一点就不像越南河内还剑湖那样还是比较不错的。所以，盛夏时节的马尼拉，不推荐河边乘凉。沿河边向东走，为的是去菲律宾邮局参观、买邮票、寄明信片。从河边前往邮局的路上有一座大桥（向北通往中国城大门），在桥上沿岸的引桥部分的阶梯上，住着很多无家可归的贫穷的菲律宾人，他们就把河边当做他们的家，取水居然就直接从河中取。过不了多久就会到达菲律宾马尼拉中央邮局，这也是一处不错的旅游景点，进入邮局也有随机的安检，还是开包木棒的方法。邮局的建筑还是不错的在这里你可以买邮票寄明信片，进去后询问窗口去买和寄就可以了，里面很大，没有取号排队的规则。买完邮票（明信片是在黎刹纪念馆公园的一个小店买的）后，出门向南步行一会儿来到中央车站乘坐轻轨，前往下一个景点——菲律宾国家博物馆。国家博物馆位于中央车站和联合国两个轻轨站之间，所以无论哪站下车都要步行一小段。国家博物馆位于黎刹公园北部，坐落在一个由三条主干道围成的一个三角形区域中这里值得说明一句的是，博物馆有两个，被金融路分开，北侧稍大的叫做菲律宾国家博物馆、南侧稍小的叫做菲律宾人类学博物馆，两家都是每天10:00开门，周一闭馆，学生证可以打折。博物馆门口执勤的保安可以给你解答问题和做一些小的介绍，不过他说的英语口音太重，我大多得让他放慢语速三倍后慢慢听才能听懂。博物馆中每个展厅的工作人员都很热情，你进来的时候还会和你打招呼，大多数的菲律宾人都是很热情的。想要避暑的话，博物馆也不失为一个好去处，空调下确实很凉快。参观结束后出门乘轻轨向南，午餐时间选择马尼拉一家香港的快餐连锁店“Chowking（超群）”，价格也比较合理，只不过就是中午太火爆，需要排队点餐，不过你可以借着吃饭的机会写明信片。写好了后乘轻轨向北返回邮局到窗口请工作人员帮忙寄出。离开邮局后步行到中国城看一看向北走到上午路过的那座桥，过桥北行，远处就看见了那个著名的中国城大门中国城大门背面中国城内有很多银行，其中有的可以提供货币兑换业务，详细信息在前面已经写过了这里不再赘述。在中国城内向北走一会儿后向东转，步行一会儿后就来到了Carriedo轻轨站，从这里你可以乘坐轻轨向南返回马尼拉市区。只不过不幸的是我遇到了排队安检，整整排了40分钟后才进站。Carriedo站高架桥下也有很多菲律宾穷人生活。好不容易坐上了轻轨，向南一直到了Vito Cruz站下车，因为这里有我个人想看的一个景点——Rizal Memorial Stadium（黎刹纪念体育场）。下车后正好是一天中最热的下午两点多，好在旁边有一家麦当劳可以避暑，进入买些东西坐了半小时后继续步行。黎刹纪念体育场位于本轻轨站西侧的一片体育场馆区内，这个体育场的历史很悠久，是1954年第二届亚运会的主场馆，容量12873人。我参观这个体育场，即使一名球迷的癖好，也是因为这座球场和国足的渊源。早在一百多年前的日，中国派队参加马尼拉第一届远东运动会，在足球比赛开赛之前与菲律宾在这里（当时没有这个体育场，不过也是在这片区域的原址）进行了一场热身赛，结果中国队（实际上是派出香港的南华俱乐部，以中国队的名义参赛）1:0战胜菲律宾，这是国际足联记载的国足历史上的首场国际A级赛事。第一届远动运动会足球赛事只有中国和东道主菲律宾报名，可惜的是2月4日进行的正式比赛中中国队不敌东道主。后面的岁月里，中国队在远东运动会足球比赛中取得了九连冠（1930年与东道主日本并列冠军），直到此项赛事取消，后来这九届远东运动会中有三届还是在马尼拉举行的，所以这里堪称国足在早期称霸东亚足球时代的一块“福地”。时光荏苒，国足已经变成了中国老百姓茶余饭后的一大笑柄，但是黎刹纪念体育场依然充当了国足的保佑者角色。103年后的日，还是在这座球场，2018年俄罗斯世界杯亚洲区预选赛第二阶段最后一轮，H组的菲律宾在这里3:2击败了朝鲜，这场比赛间接导致2:0击败卡塔尔的国足在各组小组第二名的比拼中一分优势挤掉了朝鲜队，奇迹般地最后时刻搭上了12强赛的末班车。尽管冷静的球迷们都知道国足即使打进12强赛除了输得更惨以外别无其他结果，但是菲律宾队在中国球迷眼里一夜间变成了国足的拯救者。所以，这里真不愧为国足百年来的一块“福地”。2017年，菲律宾足协重新整合成立的新的PFL菲律宾足球联赛，位于马尼拉的劲旅马尼拉电力公司队也将主场迁到了这里，目前电力公司在本赛季PFL中高居积分榜榜首。在这片体育场馆区转了一圈后返回轻轨站，至此马尼拉此行的主要景点就基本上看过了，街上随便转一转后乘轻轨返回宾馆。“去菲律宾旅游可以干什么？”这是好多人都会问的问题：有的人喜欢去那些购物中心购物、有的人喜欢看历史古迹、有的人喜欢体验当地文化生活节奏、还有的人喜欢长滩岛看海。我大概属于第二和三种的类型，我既不喜欢购物，也对重复了的自然风光兴趣不大，所谓海景，在我眼里去一个地方就足够了，欧洲看得多了后，对于长滩也没什么兴趣。回到宾馆后，在电梯里再次留意了一下这个所谓的“机场出租车广告”实际上那天早上出门我留意了一下，所谓的Taxi，其实就是他们宾馆的私家车，车接需要450-500 PHP、而送到机场则需要300-350 PHP。步行一个小时的路，也可以要到这个价格，这更加坚定了我第二天步行到机场的信心。DAY 3（06.02）这一天是离开菲律宾的日子：早上起来一直耗到了中午12:00的最后时刻退房，可以说做到了充分休息。退房的过程是查房、退押金、问你要不要Taxi前台服务员的英语口音再次把我难倒了，说了三遍慢速的我还是没听懂，最后没办法她用笔给我写下了，我一看原来是“Wait please we are checking the room.”......我步行的速度是及其慢的，走了一个小时，按着谷歌地图走就可以了，那一次在贝鲁特的经历让我明白了没有什么机场是步行不能达到的，除非只有高速联通。还是那一年的七月底我还曾经在黑夜中步行从摩洛哥马拉喀什新城走到了机场，以后还会写游记。我非常不着急因为飞机下午四点多才起飞，按照亚洲航空官网（菲律宾）规定：国际航线起飞前三小时就可以check-in了，我到机场的时间是下午一点多接近两点。到了机场，先把手里剩下的一点儿PHP换成美元，这是我的一个习惯，虽然平常生活用欧元，但是每当我离开一个国家前总是把手里剩下的钱换乘美元，因为欧元纸币最低面值是5EUR，而美元纸币最低面额是1$。你换成了美元，今后在别的国家旅行时会用得到，比如最后一天买什么东西就差一点手里钱不够的时候，这也算是一个小窍门吧。亚洲航空（菲律宾）的国际航班统一安排在第三航站楼起降，check-in时也没有任何问题顺利打印登机牌，估计是从菲律宾经澳门旅游然后返回中国大陆的中国游客不少吧。其实当初选择菲律宾旅游三天的一个原因，也是因为澳门的航班目的地实在是太少了。澳门机场很小，而且航班的目的地多为东亚和东南亚城市，偶尔会有俄罗斯皇家航空的航班飞往俄罗斯的几个城市，但是大都是季节性的航班。我要是想从欧洲来澳门且避开中国大陆转机的话（需要通行证），菲律宾是个选择且我可以免签进入。离境的时刻到了，好多人都关心外国人在马尼拉乘机离境需要交纳离境税的问题，有的人说交了750 PHP，有的人说离境税已经包含在机票里了，总之，我是没有交，也没有人找我要。在这里需要说明一点，离境通过护照检查前，机场会在桌子上摆放很多出境卡（与入境卡相对）供旅客填写。但是这里注意，外国人离境是不用填写的。离境，警察看了看我盖有入境章的意大利居留卡复印件，感觉很新鲜，还问我这是什么东西也可以作为签证么，还好奇地给身边同事看了看，不过就是风趣地说一说，最后盖章放行了。这是变相地给我的护照省地方。亚航（菲律宾）是个廉价航空，免费行李只能带一个。这个航班的飞行时段其实非常好，但是这一次的乘客实在是太少了，上座率目测是一半，每个人几乎都可以独享一排。准时登机起飞18:35准时抵达澳门国际机场，下飞机后没有摆渡车，乘客们通过机场边的小路走向抵达入境大厅。入境大厅边检并没有多少人在排队，排队时间比香港少得多得多，甚至是不用排。澳门警察也没有像香港警察那样还要问问你从哪里来，看过你的护照后直接打印给你一张《入境申报表》（葡：Boletim de Entrada、英：Arrival Card）由于你来澳门的理由是中转，所以批准你逗留七天，入境的当天就算一天了，这些东西都和香港的一样。所以你在澳门期间一定要好好保存这个小纸条（刚刚补拍的照片，由于过去了一年多，所以有些褪色）。但是我的这个经历，说明了入境澳门与入境香港有一点小的不同，就是没有填写入境卡。通过入境处后，来到抵达大厅，这是要做的就是在机场抵达大厅更换少量的澳门元，之后可以乘电梯来到楼上的出发大厅，出发大厅的角落里有一个小商店，可以购买澳门通。个人觉得来澳门旅游，如果你不想经常乘坐出租车，买一张澳门通还是比较必要的。澳门通有多种款式，适用于不同种类的人群，作为旅游者来讲，当然是要购买最普通的那一种。购买澳门通，确切地说应该叫做“租用”，即你缴纳30 MOP的押金，从指定地点租用澳门通卡片一张，再向卡中充值（当地称为“增值”），第一次充值最低100 MOP，如果你离开澳门时不想带着它了，还可以到指定地点申请退回押金。其原理和香港的八达通是一样的。和香港八达通一样，澳门通也可以用来在7-11等制定店铺消费刷卡，所以可以减轻你携带现金的麻烦。而且，在澳门乘坐公交车，使用澳门通是有很大的优惠幅度的，借这个机会来介绍一下一般人群在澳门乘坐公交车的费用问题。由图表可知：澳门公交以半岛、氹仔、路环（以及黑沙海滩）等等分区为基本单位计费，计费系统还是比较复杂，价格从2.8-6.4 MOP不等，这是对于持现金投币的乘客而言，如果你是使用澳门通乘车，价格则大不一样：这样一来最高票价只有3 MOP了，优惠幅度不小，而且还不止这些。如果在60分钟内你需要换乘公交车，澳门通这时可以帮助你享受更大的优惠，从这个表可以看出，同一区域内的换乘第二次是免费的（第一次仍然享受优惠），跨区域乘车，比如从A到B区60分钟内再返回A区，也是免费的，其他的乘车模式第二程最多加收1 MOP，比你投币要省得多得多。所以我极力推荐澳门通。上表仅仅是一部分，详细情况请访问：http://www.dsat.gov.mo/bus/site/subpage.aspx?a_id= 网站查询。澳门通实物图解决了货币和澳门通后，返回抵达大厅出门乘公交车前往酒店，此次我预定的是皇家金堡酒店，距离外港码头很近。通过澳门机场的公交车线路共有五六条之多，我乘坐的是AP1，约半个多小时后抵达目的地，步行一段抵达酒店。这一次在澳门预订的酒店是非常不错的，约550港币一晚，早餐虽然需要额外加钱，但是也非常不错，需要在用餐日的前一晚向酒店付款预定，80 MOP，如果用餐日当场付费的话则是100 MOP，此外还要付1000 MOP的押金。通过Booking预定时，全部房费已经从预定的银行卡中扣除。这一次的住宿条件远超过了年初香港之行（当时住在著名的重庆大厦里）。酒店旁边就有货币兑换商铺，兑换了一些澳门元：酒店旁边就是商业区，有很多小型餐馆，其中很多都是由大陆人过去开的，价格相对于澳门来说是很便宜的，尽管相对于大陆的价格还是略高，用餐后前往外港码头迎接大陆来宾。这一年夏天正好赶上国内某友人的研究生毕业旅行，我每次回国都要见面聚会，这一次他毕业旅行经我怂恿，他选择了港澳五日游，他出发前在他的港澳通行证做了两次的香港签注和一次澳门签注，在我由菲律宾出发前往澳门的同一天，他也从大陆出发飞往香港，到达香港后，马不停蹄前往海港乘坐“喷射飞航”前往澳门，因此我们此次可以在澳门会晤。这是他的首次出境旅行，因此我将前往澳门外港码头迎接。那一天的澳门简直比菲律宾还闷热，虽然已经是晚上但是还是难以忍受。酒店通往外港码头的路上有一段是要走封闭的天桥的，天桥里居然有冷气。葡萄牙语的售票处叫做 “bilheteira”，和意大利语的“biglietteria”非常相似。在抵达大厅里等候了一会儿，友人抵达，回到酒店这身衣服是为20天后法国欧洲杯现场看球而准备的，年初网上预约抽签小组赛意大利-爱尔兰的小组赛球票成功，当时的计划是21号从北京直接飞往巴黎后前往里尔观赛，所以这些装备从意大利带到沙特、带到菲律宾、又经澳门带回大陆，还得带到法国。住了两天菲律宾不太高档的廉价宾馆，这次终于可以在一个比较讲究的酒店里过夜了。DAY 4（06.03）第二天起床后前往餐厅吃早餐，早餐为欧式自助类型，但是融入了很多东方元素：这个粥虽没什么特别，但是也很个性化，你可以选好自己喜欢的食材交给厨师给你烹调，虽然80 MOP的价格比欧洲酒店还要贵（欧洲宾馆这个级别的酒店恐怕就要白送早餐了），但是吃过后的感受确实很不错，可能也是我半年多没吃过正宗的中餐的缘故。06.03游澳门路线图出门前往第一个景点——金莲花广场，因为这里距离酒店仅有两站公交车的距离。由于友人没有澳门通，所以这几天他在乘车方面的花费几乎是我的两倍（当然出于收藏目的我最后并没有退还澳门通）。和香港的金紫荆广场一样，我们在这里仅仅停留了十分钟，十分钟内一辆一辆的旅游大巴接踵而至，来参观的都是陆客。每当看到照片里的游客们我都会想起，话说那一天的澳门虽然热，但是阳光和南欧夏天相比弱了很多，毕竟东亚地区夏季是多雨的，偶尔看到这么多人撑遮阳伞还不太适应。渔人码头附近的公交车站车上也张贴着票价表格，乘车前往“博物馆——炮台——牌坊”三合一景区从渔人码头乘公交车约一刻钟可以抵达该区域，但是之后需要走一大段路，绝大多数是登山因为澳门博物馆和炮台都在山顶上。路上可以在7-11等便利店买一些饮品。上山前往博物馆路上拍的，纯葡萄牙语，这时候意大利语功底起了作用，大概意思就是“作为我们故乡的战士自豪地站起来，为了我们的故乡土地感到自豪”到了山顶就是博物馆了澳门博物馆普通票15 MOP、学生证8 MOP，不拘泥于学生证的形式，之所以这么说是因为澳门有一些其他的博物馆只承认ISIC的学生证。博物馆外面就是炮台，你可以先参观炮台再进去参观博物馆。这里的山顶位置是一个观景的好地方炮台这张照片可以作为反对赌博的宣传画进入博物馆这是葡萄牙时期澳门的邮筒博物馆很值得一看，内容就不必多说了出博物馆下山后前往澳门地标景点——大三巴牌坊大三八牌坊其实是一个很具有粤语文化特点的名字，其实它的正式名称应该叫做“圣保禄大教堂遗址”。其实所谓的“牌坊”，本是一座大教堂，只不过后来因为失火被烧毁了绝大部分仅剩了一个前脸儿，偏巧前脸儿又特别像中国传统文化的牌坊，所以获得了这么一个名字。这是牌坊的背面，实际上这是我站的位置就是教堂的内部。“教堂内部”台阶下面的地下室是一个免费的小型博物馆，能为你介绍一下大三巴牌坊的变迁。牌坊的门里可以买到成套的明信片下了牌坊后沿阶梯向西南方向前进，就来到了议事亭前地议事亭前地，葡萄牙语叫做“Largo do Senado”，“senado”西葡语中就是“参议院”的意思，如今也是澳门很多官方机构的所在地“misericordia”，和意大利语的写法相同，“仁慈”的意思。圣母玫瑰堂议事亭前地区域是一个商业区，很值得一逛澳门邮政总局也位于这个区域，你可以到这里来买邮票和寄明信片，在这里可以自己盖澳门邮政总局的章。下一个景点是妈阁庙和海事博物馆组合“妈阁”相传也是“澳门”葡萄牙文名称“Macau”来源，妈祖阁并没有进去，进的是海事博物馆海事博物馆成人票10 MOP，周日半价，学生票7 MOP，周日就不打折了，但是这个博物馆只承认澳门本地的学生证以及ISIC的国际学生证，本博物馆是周二闭馆。海事博物馆里的东西还是不错的，毕竟葡萄牙也是一个航海大国。走出博物馆，其实这里的位置从地理上来讲可以说是澳门的最西边了，离大陆珠海仅有一个海湾的距离。海湾对面的珠海正在盖房，在澳门就可以看到对岸的售楼广告沿小路向南走，来到西湾湖畔，就是下一个景点——澳门旅游塔这里也是一个避暑的好地方在远处就可以看到澳门旅游塔西湾湖很大（旁边的南湾湖更大），虽然从北边来的我们早早地就看到了塔，但是想要走到塔身下的入口还是要走上半个小时左右，而且这里一定要注意，一定要从湖的最南侧绕过去，走北侧的路是很难到达的。大厅里有一个巨幅壁画澳门旅游塔成人票135 MOP，既可以网上购买，也可以到达后购买，这里还出售一些有附加项目的套票，会更贵一些。我们只买了最便宜的普通成人票。乘电梯到塔顶后就可以俯瞰澳门全景了。我对于世界各地这种很高的旅游塔的态度是：如果票价合理可以一试，如果票价太高我是坚决不上去，因为本人其实严重恐高，拍这些照片时即便隔着玻璃我其实都是很紧张的。迪拜的哈利法塔我就没有上去，票价和高度都让我望而却步。出塔后已经是傍晚了，乘车前往另一个著名景点新葡京参观。去新葡京的公交车就更多了，20分钟左右就可以直达 。新葡京的赌场进去是不收费的，当然必须得是成年人才获准进入，进去时会有安保人员随机检查你证件以便确认年龄，里面你也不要拍照。我们进去参观了几层楼，主要目的是要去厕所，厕所只要进去就可以免费使用。走出新葡京乘车返回酒店，这一天就逛了澳门的绝大部地标。DAY 5（06.04）这一天起床后还是先去吃早餐，由于前一天已经逛了澳门绝大多数的地标，这一天的行程就比较宽松了，可以随意转一转。乘车前往氹仔岛实际上，氹仔、路环本来是两个独立的岛屿，由于澳门人多地少多年的填海造陆早已把这两个到连接到一起成为一个岛，所以氹仔、路环现在后面已经不习惯加一个“岛”字了，两岛之间的连接部分还被称“路氹城”。同为体育爱好者的我们去看了一下澳门奥林匹克体育中心的运动场。可以容纳16272人的奥林匹克体育中心—运动场建成于1997年，后来为了承办2005东亚运动会以及2006首届葡语系运动会又进行了改建。本运动场也是澳门足球代表队的主场以及澳门甲组足球联赛的举办场地之一，澳门足球联赛不是职业的，甲组联赛所有参赛的10支球队都没有自己的主场，加上澳门地方太小，所以所有的比赛均在这座运动场以及澳门科技大学的运动场进行。澳门联赛的霸主目前是澳门宾菲加，“宾菲加”其实就是大陆翻译的“本菲卡”。“本菲卡”在很多葡语国家和地区都有分会，澳门宾菲加就是其中一员。运动场外，澳门轻轨工程正在建设中，澳门轻轨工程于2012年开工，首期的氹仔段预测2019年就可以通车了，根据计划，澳门轻轨最终将沟通澳门所有地区。继续向南步行来到了澳门威尼斯人威尼斯人西北部、体育中心东部的一片区域是以饮食为主的步行街，在这里分布着大量的西餐厅。这个饮品也有即将开幕的欧洲杯主题。午餐过后乘车往南看一看午后突降大雨，公交车在一处口岸设站至此我们澳门之行的所有计划目的地就都逛完了，总体来说节奏还可以，尤其是第二天不会感到很累。乘车前往外港码头，送别友人要乘坐喷射飞航返回香港，送别相约过几日天津再会，次日返回大陆（在我的怂恿之下，友人在香港也入住了重庆大厦）。晚饭后返回酒店，休息准备第二天返回天津。DAY 6（06.05）今天是离别的例子，返回天津飞机定于12:45起飞，早餐后10:00下楼到前台退房领押金皇家金堡酒店退房领押金需要等一段时间，你可以坐在大厅的座位上（我拍照的这个地点）等候，前台服务员念你的房间号（用粤语），你上前去领钱就可以了，由于使用粤语，所以你要留意一下不要错过。离开酒店后在旁边的店里把这1000 MOP押金和剩余的一些澳门元换成了人民币，乘公交车前往机场。到达机场后，将澳门通里的余额都在机场几天前租澳门通的便利店里买了些吃的（也没十几MOP），并没有退卡，之后准备check in。用中国护照在澳门机场check in不会有任何问题，顶多他们会问你一句来的时候是不是就是用的护照进入的澳门。澳门机场很小，所以这一过程不会持续很多时间。登机什么的都很顺利，但是登机后过了很长时间都没有起飞的意思，这是机长通过广播通知，刚刚收到了内地的消息，由于种种原因我们现在不能起飞。这就意味着，又要晚点了，这时机舱里开始发放午餐。大约一个小时后，终于起飞了，我坐过涉及中国大陆的航班次数其实不多，除了中国往来欧洲以外的，至今也就是香港-厦门、厦门-天津、北京-重庆、澳门-天津、天津-广州、广州-河内、河内-广州、广州-天津。八次经历中，晚点的有三次，都是难以忍受的严重晚点。澳门飞天津的客流量并不是很多，飞机上就很空旷了，每个人都可以独占一排。下午五点多，飞机终于抵达天津。这是我在天津第一次要通过入境边检，上一次从香港回津由于在厦门转机所以没有体会。我这一次的入境大厅的秩序实在是混乱，由于还有一班从曼谷来的乘客同时抵达，窗口不多的入境大厅顿时间热闹了起来，一时间都找不到排队的地方。个人旅行的所有经验中，还没有遇到过这样的场景，即便是和天津机场规模很相似的保加利亚索菲亚机场入境处（每次入境都需要排半个多小时），人们也都是秩序井然地排队，也不会有这样的感受。堵了将近有半个多小时终于轮到了我，边检对于我从哪里返回的这里很感兴趣，我说从澳门，于是接下来就对我从哪里去的澳门又非常感兴趣，一定要找出我是在哪一天离开中国大陆的并非得要找到那个出境章。不幸的就是那一年2.14出境那天把章盖在了最后一页，因此一直翻到了最后一页才找到，盖章放行，已经过去五分钟了。于是乎我终于得到了一枚我家乡的出入境章。至此，本次旅行才算是圆满结束，回家休整准备接下来的法国欧洲杯之旅。这一次的“两个小地方”的旅行，算是一个新体验，也许今后相当长的一段时间内都不会再去了，但是本次旅行过去一年之后回味当时的体会，最大的感觉还是亚洲各地区之间的差距之大。我们下一篇游记再见！完，谢谢观看！
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心力交瘁流着泪整理了一份关于沙特阿拉伯过境签的血泪史#
首先，我是因为从吉隆坡转机吉达去卡萨布兰卡。由于转机时间超过官方的12小时过境时间，所以从七月初一直持续到十月底我还处于沙特过境签的矛盾之中。
沙特过境签在国内办的话门槛是极高的，需要去沙特驻北京大使馆提交证明。http://www.china.com.cn/chinese/TR-c/762194.htm沙特政府已将上述新措施通知沙特所有有关部门和沙特驻外使领馆。（此前访问沙特的签证，均需要沙特驻外使领馆收到沙特外交部批准签证正式通知的原件后才能办理。）根据上述新措施，外国公司企业派人到沙特进行临时商业访问，沙特驻外使领馆在颁发签证前不需要再请示沙特外交部进行返签。 短期签证要求（90天以内） 1．有效护照 2．申请人公司的派遣说明，须注明访问时间，停留时间，费用由谁承担等 3．提供邀请函 4．完整填写签证申请表一张 5．护照照片一张 6．申请人公司的营业执照复印件 过境签证： 凡经沙特前往第三国者，持联程机票，不出机场且停留不超过48小时，可免办签证。否则，需申办过境签证： 1．填写签证申请表一张 2．照片二张 3．邀请信原件一份 4．沙特政府的返签证批件的传真件一份 5．护照复印件一份 6．出访单位需出具一份英文公函，说明出访时间、出访目的、停留时间、被邀请人姓名及职务、费用承担情况等信息 7．凡有女士赴沙特，则还需沙特外交部的特别批准机场通关注意事项 勿携带违反沙特及伊斯兰教教义之物品如酒类、猪肉、色情刊物及影片光碟片、毒品、武器。来沙特工作或商务出差必须注意上述限制，否则有可能会被原机遣返。看到这一串文字的时候我是崩溃的 （白眼）沙特阿拉伯是没有旅游签的！！！可能他们有钱不需要发展旅游业，所以想要因公去沙特是需要邀请函的。然后我们多方打听，邮件问了沙特阿拉伯大使馆，无果。问了沙特航空，无果。最后知道真相的我眼泪掉下来 （无奈脸）这并不是重点，过境签不仅门槛高费用高而且很麻烦，所以我决定孤注一掷。后来在网上了解到在吉隆坡和新加坡能办理沙特过境签！！！以下是朋友在吉隆坡了解的过境签流程，到图中地址 按照上述地址到达沙特驻吉隆坡大使馆。需要准备的材料如下：吉隆坡办理沙特过境签的价格在400-500马币。时间在2-3天左右贴签完成，申请表填写之后护照是在上午递交！！！上午！！！（泪目）(?????﹏?????)祝大家办理愉快～ 沙特过境后续～分享出来这份攻略之后很多朋友以为我办了沙特过境签。我再重申一遍！！！我没有办！！首先是因为我在吉隆坡过境时间相对短来不及（大使馆贴签需要2-3天）啊好吧我承认！因为过境签价格太贵???? ，400-500马币，够我改签到一个更舒适的航班了。我秉承着爱笑的女孩子虽然容易长皱纹但是运气不会太差的侥幸心理。决定破釜沉舟背水一战哈哈哈！不过我差点被自己的小聪明砸了自己的脚，真的是智人千虑必有一失啊哇哈哈。稍后详细说明！因为我去摩洛哥的这个联程转机机票过境时间是一个bug，一旦出重庆边检或者过境吉隆坡担心机票无效就自作主张ps了一张吉隆坡飞土耳其伊斯坦布尔的机票（就是这个机票让我差点哭晕在厕所）因为最近土耳其政变局势不稳定，发生多次爆炸，我在重庆出关的时候被边检人员盘问好久，一脸嫌弃的问我是一个人去土耳其？？反复确定！我当然一脸决然告诉他，对！旅游啊！?过境吉隆坡也是如此 ，别担心了大哥们，我会保证好我自己的安全的么么哒～（顺便提醒：马来西亚120小时过境签，只要持有120小时内离开马来西亚的机票行程单和有效第三国签证，so easy !）在机场呆了几个小时之后，我开始忐忑的奔往沙特航空柜台换取登机牌。我假装不知道我这个过境时间的问题，一脸自在。工作人员察觉不对，提醒我没有签证不能换登机牌，我使出浑身解数用三脚猫英语和她蹦着单词，她无奈的一直反复看我的行程单信息，我一直提醒他，我有离开摩洛哥的机票，相信我不会滞留，我在吉达仅仅只是转机！！（摩洛哥飞土耳其的机票也是ps的????）她索性拿着我的资料去一个看起来像上级的一个女士那里，（很友好的笑了一下）说明情况之后，她打了一通电话，不知道通讯内容，他们短暂交流几句，就这样ok了幸福来的太突然啊我的妈妈咪呀！我递交护照。她低头敲着电脑。一光年的距离啊。提示我把行李放上托运带。OK !本来以为万事大吉，后来她好像发现端倪，问我为什么查不到我摩洛哥飞土耳其的航班信息（我是PS的查得到才怪呢 ）我反复解释，我自己都不知道在说些什么鬼。她的耐心好像快被我磨光了。敲打键盘的手越发用力，好可怕！弄了一会又发现我吉隆坡过境章上面写了我吉隆坡飞伊斯坦布尔的时间和航班号（这。。我。。。反复在心里抽了一个大嘴巴子！）我又蹦着单词解释着。呵呵她的耐心彻底被我磨光了，敲打键盘的手快把键盘敲入北半球了 我：看着她笑了笑，对她说smile ????（她好像没憋住，无奈的笑了笑）好吧，她不想理我了，她也不想看到我了。她递给我护照和登机牌。恩，是的，我成功了。我快要留下激动又幸福的泪水了。特别提示（沙特航空很nice ，飞机上人很少，大家都躺着睡觉，定时见你起来吃饭，飞机餐很好吃）大抵如此了，还是提醒各位不要抱着我这种侥幸心理，希望对你有用 (?o??o?)?
　·　 13:16
对中东国家和战争有兴趣，希望有生之年有机会的话花一个月时间感受一番因为这些国家都不热点目的地，所以现在就占个坑约伴志同道合的穷友。明年年底，天气凉快些，可以成行。
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两家都是不好的航司，一定要选的话，选埃及航空好了，是星空联盟成员
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我打过沙特航空在安曼的客服，不过我问的情况是转机11小时55分钟，说不到12小时就不要办过境签，超过了就要，所以你这超过了5分钟真不好说。
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就算不是聯程，也可以免簽過境：TWOV (Transit Without Visa) 1. TWOV is permissible for travellers continuing their trip to a third country provided:- they are continuing by the same or first connecting plane within 18 and- they are holding conf and- they have all necessary documents for their the next destination.http://visados.com/en/visa-for-Saudi-Arabia
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不是信徒可以忽略这里这种大沙漠去埃及看就好了，还多几个三角锥。另外他们边境最近不太平哈
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这辈子不会再去这么垃圾的吉达机场！里面工作人员态度恶劣，故意刁难中国人！换乘时他们会发一张卡要我们填资料，遇到中国人时，要不他们故意漏发，要不就在排队的时候没收了，我的就是在排队时被他们工作人员没收了，结果在登机口，另外一个工作人员死活不让我进去！我说那个资料卡你们另外一个公司已经收了，结果收了我卡的那个工作人员两分钟不到就选择性失忆，死活说他没收过，并且粗暴用力将我推到队伍最后，和我在一起的还有几个没发资料卡的，全是中国人，几个男的工作人员将出口堵住，并且不给我们重新发卡填写！最后等其他所有人全上了机场大巴后，才嘻嘻哈哈的放行我们上去，这辈子从没见过这么垃圾的机场和工作人员！
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