南宁军骑汽车陪驾中心——新手陪驾练车学车、科目二科目三考前强化训练的陪驾点评-南宁陪驾网
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转藏至我的藏点南宁骑电动自行车的朋友赶紧看，国家终于出手！ 南宁手机台文章-琪琪女性网
南宁骑电动自行车的朋友赶紧看，国家终于出手！
南宁骑电动车的朋友注意了！
本次出台的电动车新国标，
属于全文强制性标准，也就是说，
凡是达不到要求的，都要被否决！
最高时速不得超过25千米
整车质量（含电池）
不得超过55千克
须有脚踏骑行能力
电机功率不超过400瓦
蓄电池标称电压不超过48伏
5月17日下午，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》（以下简称规范）做出上述规定，该规范从年初征求意见至今已有4个月，新的规范，从明年4月15日起施行。
新旧国标对比
坚持电动车非机动车属性
近年来，电动自行车存在越来越大、越来越重、越来越快的趋势。目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40千米/小时，整车重量超过70千克。这些产品性能上接近或达到电动轻便摩托车，存在安全隐患。
为满足电动自行车使用者基本出行需求并减少对其他车辆和行人正常通行秩序的干扰，新标准坚持电动自行车的非机动车属性。
设置11个月的过渡期
此外，规范还补充和完善了电动自行车的防火、阻燃、充电器保护等方面的要求，降低电动自行车发生火灾事故的风险，以确保起火后能够延缓车辆燃烧蔓延速度，为人员逃生和外部施救争取更多的宝贵时间，尽可能减少人身伤亡和财产损失。
规范将于日起正式实施。日至日为过渡期。
在过渡期内，鼓励生产企业按照规范组织生产，鼓励销售企业销售符合规范的产品，鼓励消费者购买符合规范的产品。
规范正式实施后，不符合标准的产品，不得生产、销售、进口。
新国标会带来什么变化？
那么问题来了，电驴党们最关心的问题还是，除了车身重量、速度等硬性规定，新国标还会带来什么变化呢？来看看大家的一些看法：
最高时速25千米，合适吗？
一名不愿意透露姓名的业内人士表示，由于城市范围扩大，超标车在一段时间横行，时速早已超过现行标准，甚至比新标准还要高。
从世界范围来看，电动自行车最高时速在25~30公里比较多，这个提升也符合国际上的通用标准。
锂电池轻，但易发生爆炸？
针对“整车质量（含电池）不超过55千克”的规定，一名电动自行车行业专家表示，有些企业为了满足重量上限的要求就有可能会采用锂电池，然而锂电池的安全状态却不乐观。但对于大多数企业而言，还不具备充分的生产锂电电动自行车的经验。
“由于锂电池质量较轻，基本只有锂电池电动自行车才可以满足新国标的要求。
据这名专家介绍，虽然锂电池具有重量轻的优点，但由于技术原因，锂电池故障率还是比较高，也不能负荷大电流，受到冲击很容易发生爆炸。
骑电动摩托车应先取得资质？
绿源电动车董事长倪捷认为，未来电动自行车或将走向分级管理，将分成电动自行车、轻型电动摩托车和电动摩托车这三大类。
“对于一般的消费者，电动自行车只是其日常出行的需要，因此这部分产品就要严格符合新国标的重量、速度规定；而针对外卖、快递等一些特殊的行业，也应该满足其合理诉求，允许企业生产、销售轻型电动摩托车或者电动摩托车；对于有骑行需求的特殊行业从业者，则必须要求其具有骑行电动摩托车的相应资质。
以后电动车会越来越贵？
电动自行车新国标是全文强制性标准。也就是说，其所规定内容，未来都将成为电动自行车生产、销售、使用环节的否决性标准。
“一名电动自行车生产企业负责人告诉记者，此前的国标不是全文强制，虽然速度、整车质量、电池功率等都有标准，但属于推荐性的标准，只有三项以上（含三项）不符合规定才是不允许出厂的不合规产品。“强制性标准对生产企业来说，影响比较大，尤其是现在的规定，可能会大幅拉高整车的成本。”
那么，这意味着，
以后电动自行车售价会更高吗？
对于电动自行车乱象的治理仍任重道远，
我们期待超速车、超重车不再流入市场。
让我们的平安出行更有保障。
骑电动车的快来报个到！
对于这个新国标，
你怎么看？
来源/工业和信息部、南国早报、网络
文章转载自网络，作者观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服
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南宁周边最爽短途骑行路线推荐 初学者慎选灵山线
原标题：南宁周边最爽短途骑行路线推荐 初学者慎选灵山线
前往大王滩的一段路，两边不是农田就是树林。
　　广西新闻网-南国早报记者 刘治理
　　如今，自行车骑行在南宁越来越受到人们的青睐。不过，不少初入行的“菜鸟”或许会疑惑：南宁周边哪些路线比较容易上手，且风景秀丽、骑行惬意？
　　现在，南国早报记者就给大家推荐几条南宁周边一天可以来回的短途骑行路线。这些分布在东南西北中的短途线路，只要你每逢周末骑上一回，一年半载后，肯定也能去环骑青海湖、海南岛、中越边境公路等“高尖端”路线了
　　甘圩镇
　　推荐指数：★★★★★
　　距离：单程23.7公里
　　路线：科园大道走到尽头，从高新区富士康科技集团旁的路进去，是一个城郊村，上一个小坡有岔道，走左手边，沿着水泥路一直往前走即可。
　　攻略：过了南宁绕城高速300米，路边有一个罗山古寺，是南宁古八景之一。当年，徐霞客曾经到过此处并记载了下来。站在庙门前，远眺南宁全城，视野相当好。
　　从罗山古寺开始，进入高峰林场长客分场林区，是一个长达8公里左右的上坡，时而缓时而急，但两边树木葱翠，空气非常好。上到坡顶，叫做香炉岭，最高处有两片类似樟树的小林子，适合登高谈情说爱。
　　下一个约7公里的坡，看见一汪碧绿的湖水――纳天水库，继续前行约三公里到甘圩镇。甘圩镇上，菜市旁有小餐馆，可以吃米粉，也可以到菜市场买来菜，让老板加工，加工一个菜收费5元。在这里，必吃的就是鱼了，可以吃鱼生，也可以让老板把鱼头做汤，鱼肉红烧。
　　返程可以从甘圩镇往东约8公里，到花花大世界，然后从城市大道回到安吉。但是记者建议原路返回，因为这8公里，被拉石头的大车碾得很烂，不好走。
　　青环路
　　推荐指数：★★★★★
　　距离：一圈16公里
　　路线：南宁大桥下出发，沿着自行车道走就可以了
　　攻略：沿线有南宁大桥，大桥旁的滨江公园也不错，可以赏江景吹江风。沿途还有广西民族博物馆，可以进去看看少数民族民居等。沿路有各式河鱼排档，但价格真心不便宜。
　　不少人选择青环路夜骑，但这里路窄车少，车子开得快，有点危险，所以夜骑一定要注意安全。青环路上有自行车专用道，但是没有全部贯通，希望尽快完善起来。
　　周末的话，可以去青秀山骑行，里面空气清新，但是上下坡比较多，要检查好刹车，衡量一下自己的体力。
　　大王滩
　　推荐指数：★★★
　　距离：单程32公里
　　路线：沿着友谊路，过了良凤江公园不远，就看到有指示牌，跟着指示牌左拐，沿着柏油路一直往前走。
　　攻略：友谊路一段常年修路，灰尘比较大，拐入大王滩方向，刚开始那一段也是被木材厂的车压得不成样子。但往里面走，路就变得很好。一路上的田园风光很是不错，而到了大王滩，烟波浩渺，风景更好。特别是水边的草地，骑累了可以躺在上面休息一下。
　　返程时，可以在离开大王滩几公里的地方，左拐往那马方向。路过那马竹泉岛，然后走钦州往南宁的二级路返回。
　　大王滩有一道菜叫鲶鱼豆腐，骑行累了，可以点来品尝。
　　扬美古镇
　　推荐指数：★★★★
　　距离：单程32公里
　　路线：江北大道走到尽头，右拐上石埠街道，一直往前走，在老口渡口坐渡船。沿公路跟着指示牌一直往前走。
　　攻略：一天来回，距离有些远，而且过了渡口后，上下坡比较频繁。如果刚开始锻炼，可以骑行到美丽南方去吃个土鸡，或者到老口渡口看看江景，坐坐渡轮，买点河鱼就可以返程了。
　　去扬美，看看古代的进士宅第，品美食也不可或缺。推荐梅菜扣肉和杨桃叉烧。另外，进入古镇要收10元门票。
　　西云江水库
　　推荐指数：★★★
　　距离：单程39公里
　　路线：沿着昆仑大道一直往前，走30多公里到五塘镇，左转走一段约6公里的水泥盘山路，就到达目的地。
　　攻略：南宁到五塘镇这一段路，大车比较多，灰尘大，骑行的时候要注意安全。西云江水库未开发，里面没有吃的，最好在镇上买点东西进去吃。
　　骑行这条线路，还有一个推荐，就是离五塘镇还有三四公里的时候，左拐入英广村。有一条线路叫情人谷，砂石路，沿路有12道小溪，可以徒步也可以骑行，记得带足水和食物。风景很美，但是你要是真的想“秀色可餐”时，先问问你的胃答应不？
　　还有一些入门级或者比较虐的线路，就不作详细介绍了，简单地推荐一下：
　　三津村。单程14公里。沿着江南大道河堤一直往前，右边江景，左边绿化带。初入门的骑友可以在这里锻炼一下。
　　江北大道。东起柳沙半岛，西到石埠镇的这一段，初学者都可以选择一段，在河堤上练习。注意散步的行人，安全第一。
　　蒲庙。从广西大学出发走一圈，约60公里。沿江北大道到南宁大桥，过桥走五象大道一直到蒲庙镇，吃碗生榨米粉，然后走仙葫方向，沿着民族大道返回。
　　武鸣灵水。单程42公里。沿途有伊岭岩、花花大世界，中途体力不支时，可以随时停下来。城市大道很宽，非机动车道隔离出来，很安全，唯一担心的是电动车和摩托车。
　　灵山。单程142公里。五象大道拐入刘圩镇方向的二级路非常好，沿着水泥路一直往前走，但路两边树比较少，一天142公里，也比较虐，初学者慎选。
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南宁周边最爽短途骑行路线推荐 初学者慎选灵山线
日 18:06 来源:广西新闻网-南国早报
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　　甘圩镇
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　　青环路
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