摩洛哥对阵俄罗斯vs埃及对阵海报谁的优势大?

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摩洛哥将超过埃及成为北非最大的汽车市场收藏
BMI最新行业趋势分析显示,预计到2017年底,摩洛哥将超过埃及成为北非最大的汽车市场。 由于摩洛哥在汽车工业领域的地缘政治位置和专业知识,其已成为非洲大陆汽车工业的先锋。在过去十年中,摩洛哥汽车工业取得了显著的增长。
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摩洛哥正在崛起并或将成为世界上最大的汽车制造国之一,这吸引了国际知名的投资者转向摩洛哥,因为这是一个理想的通往非洲和欧洲市场的切入口。 摩洛哥的汽车工业战略正取得成果。由于其积极的宏观经济基本面和不断增加的廉价国产汽车供应,预计摩洛哥将在2017年底成为北非地区最大的汽车市场。 预计到2017年底,摩洛哥的新车销售总量将达到169,298辆,而埃及则为152,552辆。此外,BMI预测“到2021年,摩洛哥的汽车销量将达到249,029辆,而埃及的总销量为170,864辆。”根据预测,年间,摩洛哥汽车销量年平均增长率为8.9%。并预计乘用车将以9.1%的同期年销量增长率成为行业主导,其次是商用车,其年销量增长率为5.9%
埃及汽车帝国的衰落BMI同时表示,埃及困难的经济危机决定了其汽车工业的命运,这主要是由于受到政治和社会紧张局势、高通货膨胀率和高利率等影响。这种多米诺骨牌效应反过来又阻碍了埃及新车的销售,BIM预计埃及新车销售在2017年将下降24.2%。BMI还表示,与摩洛哥相比,埃及的政治和经济动荡将导致埃及新车购买的增长放缓。而在摩洛哥,这种强劲的增长将有助于为法国汽车制造商Renault和Groupe PSA创造更大的销售机会。此外,这还将使摩洛哥成为建立国内汽车制造业的一个越来越有吸引力的市场。 该公司还预计,目前在埃及投资的国际汽车制造商(如BMW、GM和Hyundai)将大批涌入摩洛哥。
由于其积极的宏观经济基本面和良好的汽车工业发展战略,摩洛哥或将在2017年底超过埃及成为北非最大的汽车市场,新车销售总量将达到169,298辆,并吸引更多的全球汽车制造商转移并落户摩洛哥。
2017年北非摩洛哥中国贸易周 12月20日-22日 卡萨布兰卡国际展览中心招展范围:整车:各种商用车、乘用车、特种车、公交车、电动车、摩托车等汽车配件及系统:动力系统(发动机,变速箱,排气)的底盘(轴,转向,制动,车轮,减震器)、金属零件,屋顶系统,安装配件,门窗,保险杠)标准件(紧固件,螺纹和紧固件,密封圈,轴承)、汽车内部(驾驶舱,仪器,安全气囊,装饰,座椅,供暖,空调,电调节器,娱乐车载(无线电,材料,导航,通讯,手机,DVD)、发动机电子(电池,电子控制单元,总线系统)、车辆照明(大灯,自适应头灯,白天运行灯)、电气系统(电缆,线束,传感器)、驾驶辅助系统、车辆安全(安全气囊模块,相机系统)、电迁移:电池(原始设备)、替代驱动单元(混合动力,天然气,液化石油气)、再生,恢复和更新部分的轿车和商用车维修及保养车身修理;设备和材料;油漆和防腐;系统,设备,油漆,防腐助剂;拖车服务,事故救援,移动服务的设备,材料或消耗品;**处理和回收系统、设备;经销商设备;汽车附件机动车辆通用配件(机架系统,屋顶例,地毯,涵盖,插孔)、调谐系统,改进设计,定制,(运动型排气、系统的空气过滤器,引擎优化,造型元素,专用设备和修改(拖车,越野车和皮卡配件)、替代的发动机类型(和转换解决方案改造)、轮辋,轮毂,轮胎、拖车的汽车和小广告,挂车零部件、车辆和油漆辅料(插头,电缆,连接器,声音设计)轮胎和电池轮胎(轿车,公共汽车和卡车或拖车)、轮胎(工程机械,农业,工业/ TBR)、轮辋和管、轮胎修补材料,修补翻新,材料和设备的电池
摩洛哥与欧盟、阿拉伯国家、美国和土耳其均签署有自贸协定,摩汽车行业也可以免关税出口到上述国家。法国汽车制造商雷诺和标致-雪铁龙两大集团正是看到上述优势,将摩洛哥打造成低成本汽车生产基地,面向欧盟和阿拉伯国家出口。此外,汽车组装厂的设立必将带动上游零配件企业在摩洛哥投资设厂,从而带动整个汽车产业链的发展。
2014年,摩洛哥提出加速工业发展计划,其中汽车产业凭借其附加值高、产业链长、带动能力强和解决就业的特点成为摩重点发展的产业。根据该计划,到2020年摩汽车产业产能从目前的40万辆提高至80万辆,本土化率提高20%至65%,就业岗位增加9万个,达到17万个。
在政府设立的汽车城内(丹吉尔和肯尼特拉各一个),前5年免征公司所得税,之后20年税率为8.75%。而普通企业公司所得税税率为30%。此外,摩政府还对在摩投资的部分汽车零配件厂商给予补贴,包括线缆、汽车内饰、金属冲压和蓄电池四大领域的11个细分行业,在这11个行业中投资的第1-3家企业可获得最高投资额30%的补贴。
2015年7月,摩最大的三家银行Attijariwafa银行、摩外贸银行(BMCE)和BCP银行与摩工贸部、摩汽车工商业协会(Amica)签署协议,决定支持汽车工业发展战略。
摩洛哥位于非洲西北端,东南接阿尔及利亚、南部为西撒哈拉、西濒大西洋、与西班牙相望,是地中海与大西洋的门户。摩洛哥濒临欧洲,与欧盟、美国及部分阿拉伯和非洲国家签订了自贸区协定,覆盖10亿消费者市场,值得引起国内投资者的关注。明显的区位优势使摩洛哥成为连接欧盟、阿拉伯世界和非洲三大市场的枢纽。摩洛哥对于欧洲的意义正如墨西哥对美国,这是一个独一无二的平台,对于中国企业而言,摩洛哥市场并不仅仅是面对3000万人口的市场,而是一个通向欧洲、美国和非洲10亿消费者的大场。
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近年来,摩洛哥汽车工业成为工业发展的引擎之一,目前共有200余家企业,分布在三大中心,分别是丹吉尔(43%)、卡萨布兰卡(39%)和肯尼特拉(7%)。
登录百度帐号& & & 由全国对外友协、摩洛哥中国友好交流协会和苏斯-马赛大区共同主办共同主办的&第二届摩中友谊论坛&于日至28日在摩洛哥阿加迪尔市举办。此次论坛召开正值中国摩洛哥建交60周年,得到了摩洛哥国王穆罕默德六世的关注与支持。论坛主题为&摩洛哥:中国&一带一路&倡议在非洲的门户&,旨在推动中摩地方政府间交往,增进双方经贸、文化、旅游等多领域合作。全国对外友协副会长林怡、摩洛哥中国友好交流协会主席穆罕默德&哈利勒,摩洛哥旅游、空运、传统工业及社会经济部部长穆罕默德&萨吉德等高级官员出席并讲话。中国驻摩洛哥大使李立到会祝贺并致辞。双方回顾了中摩建交60年来双边关系取得的进展,表达了以地方政府合作及民间友好交流促进两国共同建设&一带一路&的愿望。 本届论坛共有来自我国17个省市和摩洛哥10余个省市的地方政府负责人、文化和经贸界代表等逾400人出席。李志杰会长率海南经贸代表团出席活动并在26日下午的中摩地方政府见面会上发表讲话,重点介绍了我省十二大产业和我省优惠政策,同时还播放了海南招商视频宣传片,让与会嘉宾更全面的了解海南。
& & & (二)开展友城拜访。
& & & &在代表团参会期间,李会长与海南省意向结好城市塔鲁丹特省议会副主席Jabry Mohamed先生进行了热烈的交谈。根据主办方的安排,代表团于3月28日赴塔鲁丹特省开展友城结好交流座谈活动。该省议会主席Ahmed Ounrjrr先生、副主席Jabry Mohamed先生及议会其他成员、当地企业出席了座谈会。会上,李会长向该省介绍了我省的十二大产业及结好意向,并播放了海南视频宣传片,让与会人员更加了解我省的情况。该省出席会议的企业对我省的高效热带农业、医疗、互联网行业等方面表现出了浓厚的兴趣,并表示,希望我们双方在结好后,能够在农业、医疗、旅游、互联网等方面开展更加务实的合作。
& & & & & (三)在埃及举办经贸交流会。
& & & 4月1日,代表团在埃及开罗参加了由我会与埃及企业家联合会共同举办的经贸交流会,李会长和Eng. Mostafa El Naggari主席在会上分别致辞,埃及企业家联合会的董事局成员和企业代表就产业发展、经贸合作、文化交往等进行交流洽谈。会上,双方签署了战略合作备忘录,为两地的经贸合作与交往建立了合作平台和交流渠道。
& & & (四)拜访中国驻埃及大使馆经参处、埃及-中国贸易中心等部门和参观考察中埃&泰达苏伊士经贸合作区
& & & 代表团在出访摩洛哥及埃及期间还分别拜访了中国驻埃及大使馆经参处、埃及-中国贸易中心,与中国驻埃及大使馆经参处商务参赞韩兵先生、埃及-中国贸易中心经理Sayed先生等就投资、贸易、旅游等方面进行了广泛交流座谈,同时还参观考察了中埃&泰达苏伊士经贸合作区和埃及当地最大的农副产品交易市场,了解我国在当地经济园区发展情况及当地的农业、农副产品情况。代表团此次拜访,与当地的商协会、企业建立了联系,为进一步开拓当地市场,促进合作提供了有利的条件。
& & & 二、主要收获与成果
& & & (一)代表团通过参加第二届摩中友谊论坛、中国(海南)-埃及经贸交流会等会议,李会长在大会上发表演讲现场推介,广泛的宣传了海南旅游、农业、经济、文化等,特别是海南十二大产业的规划发展,极大地增进了摩洛哥、埃及对海南的了解,进一步提高了海南的国际知名度,为下一步开展海南与非洲国家的合作与交往奠定了基础。
& & & (二)参会企业进一步了解摩洛哥和埃及市场的信息及发展趋势,有助于我省企业出口产品结构的调整和新技术、新产品的开发,更有效地评估相关产品的国际市场价格,了解国外市场的情况,开阔我省企业经营的思路,使企业在海外的市场竞争中不断地发展。通过此次出访,结识了新客户,了解当地情况和相关政策,为我省企业打入和拓展非洲市场奠定了基础。
& & & (三)我会不断地加强与境外商协会的联络沟通工作,为海南经济&请进来,走出去&发挥桥梁纽带作用。在埃及期间,与埃及企业家联合会签署了战略合作备忘录,增进了双方的了解和友谊,促进了双方的沟通与交流,建立了经贸往来的境外合作平台,为中国-非洲两地企业的合作交往搭建了国际桥梁。
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延伸阅读:摩洛哥将超过埃及成为北非最大的汽车市场摩洛哥将超过埃及成为北非最大的汽车市场半双斌百家号(中非贸易研究中心讯)BMI最新行业趋势分析显示,预计到2017年底,摩洛哥将超过埃及成为北非最大的汽车市场。由于摩洛哥在汽车工业领域的地缘政治位置和专业知识,其已成为非洲大陆汽车工业的先锋。在过去十年中,摩洛哥汽车工业取得了显著的增长。摩洛哥正在崛起并或将成为世界上最大的汽车制造国之一,这吸引了国际知名的投资者转向摩洛哥,因为这是一个理想的通往非洲和欧洲市场的切入口。摩洛哥的汽车工业战略正取得成果。由于其积极的宏观经济基本面和不断增加的廉价国产汽车供应,预计摩洛哥将在2017年底成为北非地区最大的汽车市场。预计到2017年底,摩洛哥的新车销售总量将达到169,298辆,而埃及则为152,552辆。此外,BMI预测“到2021年,摩洛哥的汽车销量将达到249,029辆,而埃及的总销量为170,864辆。”根据预测,年间,摩洛哥汽车销量年平均增长率为8.9%。并预计乘用车将以9.1%的同期年销量增长率成为行业主导,其次是商用车,其年销量增长率为5.9%。BMI指出,这种乐观的增长前景预测主要得益于摩洛哥强劲的宏观经济基本面表现和当地汽车工业良好的发展现状。作为预估新汽车潜在需求的一个关键指标,BMI预计私人消费在上述期间的年增长率为3.6%。而受强劲的经济增长和增加家庭收入的汇款流入的影响,这种增长将在未来几年保持稳定。埃及汽车帝国的衰落BMI同时表示,埃及困难的经济危机决定了其汽车工业的命运,这主要是由于受到政治和社会紧张局势、高通货膨胀率和高利率等影响。这种多米诺骨牌效应反过来又阻碍了埃及新车的销售,BIM预计埃及新车销售在2017年将下降24.2%。BMI还表示,与摩洛哥相比,埃及的政治和经济动荡将导致埃及新车购买的增长放缓。而在摩洛哥,这种强劲的增长将有助于为法国汽车制造商Renault和Groupe PSA创造更大的销售机会。此外,这还将使摩洛哥成为建立国内汽车制造业的一个越来越有吸引力的市场。该公司还预计,目前在埃及投资的国际汽车制造商(如BMW、GM和Hyundai)将大批涌入摩洛哥。中非贸易研究中心分析,由于其积极的宏观经济基本面和良好的汽车工业发展战略,摩洛哥或将在2017年底超过埃及成为北非最大的汽车市场,新车销售总量将达到169,298辆,并吸引更多的全球汽车制造商转移并落户摩洛哥。(编选:中非贸易研究中心)Afrindex·中非商道-中非贸易研究中心(网址:news.afrindex.com)本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。半双斌百家号最近更新:简介:本人有丰富的领域写作经验。作者最新文章相关文章

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