身高1.63两千多块骑捷安特山地车那款山地车好

几百块钱的国产山地车和两千左右的捷安特美利达骑行感受有多大差别呢? - 知乎78被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="9,176分享邀请回答81 条评论分享收藏感谢收起2添加评论分享收藏感谢收起两三千的捷安特和几百块钱的杂牌自行车,有什么区别?-树下野猪SUN的回答-悟空问答
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准备升高中了,家里打算买辆自行车。题主身高185体重100kg,身边的同学都骑着商场几百块钱的自行车。
两三千的捷安特和几百块钱的杂牌自行车,有什么区别?
两千年上初中 村里到镇上需要骑车 当时七百元在市区买的 都成了当时校园的明星事件了 结果是到现在大学毕业几年了 回老家出门还在骑 换过篮筐(最早的扁平长型)换过鞍座和辐条 大架完好 歪手把锁不行了 十几年的品质保证 关键是我还是二百多斤的大胖子 个人感觉 在保证不被盗的情况下 代步可以选 玩骑行还是选专业的吧 另外本人工作接触很多自行车企业 零件到整车 现在品牌很多 参差不齐 但整体质量差点
好吧,作为一名资深山地车手我也来说说我的看法。我在深圳,骑行5年,24小时极限600公里,现在自己组的车。新手入门,可根据自身经济基础来,建议不要网购,除非官网或则旗舰店,其他多是天津货,国内常见知名品牌,捷安特,美利达都不错,喜德盛稍微弱一点,因为,捷安特美利达就算入门车现在也都基本是禧玛诺油碟了,喜德盛选择是彦豪,再者喜德盛变速套件喜欢用小套,有点机械尝试的都知道大套更耐用,性能更好。关于变速套件,刹车,前叉,轮组套件,常见的,禧玛诺,速联,性能都很好,个人感觉速联后拨更给力一点,其他微转之类都不用考虑刹车,多数都是禧玛诺,速联更暴力,山地的话伊玛目足够了。前叉,油黄叉就速联xc28,气叉,入门三拓神叉,更好点的马尼托,野宝之类的,当然了如果资金充足,fox,左撇子当然更好轮组,捷安特美利达之前入门车都喜欢禧玛诺散珠花鼓,说实话真心不错,比培林耐操,现在她们也选择一些两培林轮组了,常见轮组品牌,散珠入门,禧玛诺,久裕。悄悄地说禧玛诺xt花鼓也是散珠的噢,培林轮组入门,久裕,乔森,中高档的dt,顶级king都非常出色。至于其他你没听过见过的牌子要谨慎车架,尺寸需要选择四个自己的,常见26. 27.5
29根据自己身高来,材料现在铝合金,碳纤维.钛合金都比较多了,钛合金铝合金寿命更长,碳纤维越野就两三年。
看了问题之后,博主想说如果你要是想在家附近菜市场买菜骑车,或者从一个小区到附近另一个小区,再或者骑车就近上下班,上下学,妥妥的200多的自行车就能够满足你的要求,最重要的是不怕丢,可以让你自由得驰骋在菜市场而不用担心有人惦记你的自行车。而如果你需要每天通勤,骑车得时间在40分钟到一个小时左右那就应该考虑的捷安特了。出发点很简单,第一安全。城市通勤车首先得就是要安全,马路上的情况很复杂一个性能很好的自行车会给你带来的是安全保障,这个价位的捷安特一般已经可以买到碟刹,碟刹可以保证你的紧急刹车,配合着车胎的很好的摩擦力能够瞬间停下来。同时,车把和禧玛诺的变速器也能够让你应对很复杂的陡坡或者下降坡,做到下坡踏实上坡轻松等等。第二方面就是更舒服。身体能够直接接触到自行车的地方有臀部,手掌,脚掌。从臀部和手掌最为明显。捷安特这个价位的自行车把握已经明显是防滑把握更舒适更安全。而自行车座也是品牌的车座透气和软硬度更加的舒适,毕竟骑车长了屁股疼还是很难受滴。最后再说一下一个十分重要的问题,如果通勤上班最好有安全放车的位置,要不然过眼就成了云烟小偷真的多啊啊啊。毕竟面对如今的偷到技术,任何形式的车锁都没有用。
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