如果平时上班单车买1122速和30速那个快好些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-26 01:03 标签： 22速和30速那个快
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越野20够了，
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20速竞技，30速民用娱乐
越野用20，30都可以，竞速山马用公路套，cp啥的
20更适合越野，30更适合山马(来自糯鸡鸭撸妹720T，狂拽酷炫屌炸天)
11速更适合越野
个人认为，入门30速，当身体素质提升了，就升为20速。进一步提升，转为11速……刚开始就11速，小菜腿不扛折腾的……
如果11速套件对你毫无压力，而你又不靠这个吃饭。不如买个TT竞速吧，虽说上山吃力些下山放不开，但真心是平路之王
我喜欢20。。够了
换齿范围 30Ķ11价格
11Ķ30 (20 30同级别的前提)重量
30Ķ11重复齿比 30Ķ11怎么说呢 30的可以在任何地形都能找到合适的齿比但是牙盘大越野的时候增加了牙盘刹的概率而且后拨必须长腿 后拨损伤几率会高点20速的话 正常越野以及压马路都够了 但是，在压马路下坡+编队+顺风或者大顺风+编队38T不太够
但是换用40的话越野又大了（本人齿比大盘38小盘28）11速的话 越野跟压马路完全不能兼顾需要两张盘片来回换综合性能的话应该是20比较好吧
越野11速，20速，山马30速 20速都可以主要看个人喜好
用的9速xt，能换2片的牙盘么，大牙盘都没上过，换2片牙盘再加个稳链器
万年中盘，已换单盘
按照你们这么一说30速d的车都不能用来越野了啊，都是大神！现在还踩着X9 27速的还让我活么。。。
与其让我选30速我还是喜欢用27速，20速应该是比较合理的....买不起XX1用10s也还够用....——此生不用MAVIC所有产品包括锁鞋，，不用Shimano轮组，不用AVID油碟，不用TREK车架，不用Rocky Mountain车架。不要问我为什么，就当我是屌丝买不起。
作为一名新人 在吧里不敢大声说话 也不敢得罪人 只能默默地顶完贴 水点小经验然后华丽丽地转身走人 动作要快 姿势要帅 深藏功与名
喜欢20速的
。。。我觉得单速够用了。要变速那些那么花哨干嘛
39越野没用　　　　------青衣染尽秋江色，玉体不着寸缕丝。～
优化齿比，减重，压马路加越野双用!值得拥有，只贵不到100块
本人不懂专业术语，普通的山地车前面是三个牙盘，后面多一个牙盘就多三个速，假设你前大盘陪后大盘，链条会错的很开，还不如用中盘陪中盘，对链条也好，别听×店说什么24啊27啊怎么好，就只比21速的后面多一两个盘而已，没的什么用，平时前中盘陪后第二小盘就行了，玩越野。公路就看你想要的速度去选择齿比，我公路21的比他们27的也比的过证明，公路速比多公路没什么优势，而经常越野的，速比多，你就会多一个适合你上坡的速比，，我玩林道的时候多，觉得前面大盘中盘和后面1234小盘有用，其他的我买车来都没用过
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想买自行车，30速的，问30速和27速有什么区别，能骑多快
我有更好的答案
速别不同最主要的区别是变速效果和运动转化率18速21速基本是代步的级别。变速的灵敏性、准确性都很一般。24速27可以说是娱乐级别，变速准确性、灵敏性比18速和21速强了很多。30速是专业级别的，变速准确性、灵敏性都远远超过其他速别的变速器。档位越多，运动转化率越高。变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
采纳率：100%
应该说看是上坡还是下坡，上坡主要看自己的腿力，要是下坡路，尤其是长下坡，当然是30速的更能很好的发力，就会比27速的快了！
本回答被网友采纳
30速的只不过是比27的多个齿轮而已，骑的快慢主要看骑车的人！
本回答被网友采纳
速度是看你个人的体力，30比27把力分的更均匀
30和27就是前后挡的多样选择性，至于起多块理论上是3，10档快不过我是骑不起来，真要速度那就买公路车吧
果你如我一为
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