为什么混动没有揽胜运动版混动，揽胜运动版混动

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-02 22:38 标签： 宝马x1混动版
被称为“运动版雅阁”，卖17万为何没人买？
被称为“运动版雅阁”，卖17万为何没人买？
最开始我单纯以为思铂睿只不过是一辆运动版的雅阁而已，但真正接触之后才发现它的确与众不同，内饰做工充分体现出了日系车的特点，而且不单外形看起来运动，实际驾驶也能带给你足够的运动感，如果能匹配上更强的发动
最开始我单纯以为思铂睿只不过是一辆运动版的雅阁而已，但真正接触之后才发现它的确与众不同，内饰做工充分体现出了日系车的特点，而且不单外形看起来运动，实际驾驶也能带给你足够的运动感，如果能匹配上更强的发动机将会更加吸引人。思铂睿这台车采用了本田全新家族式前脸，车身线条简洁、利落，尾部造型非常饱满，层次感很强。全新思铂睿还全系配备了LED前大灯，示宽灯和日间行车灯也都是LED光源，视觉效果很不错。内饰方面，思铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计，整体设计简洁。2.4L Si相比2.0L车型在中控台和门板上加入了碳纤维装饰，座椅和扶手箱等处还有红线点缀，更具运动风格。思铂睿全系配备了双区空调系统、双前座安全气囊+侧气囊、ABS+EBD、坡道辅助系统、VSA车辆稳定性辅助系统、倒车影像、胎压监测系统等配置。而顶配Si车型还配备了HUD抬头显示、HSS自适应灯光辅助（可根据对方来车自动切换远近光，这个有点...）、盲点监测、车道偏移辅助等。动力方面，思铂睿搭载2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩为190牛·米。2.4L版本的最大功率输出208马力，峰值扭矩为247N·m。2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱，而2.4L版本则匹配了8速双离合变速箱。
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更多选车参考：沃尔沃XC60新能源
2018款 T8 E驱混动 智雅运动版
沃尔沃XC60新能源车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
与同级别相比
可选分类：
购买时间2017年08月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格54.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程150公里
优点：外形美，大空间，舒适性，豪华感
缺点：油耗高，价格贵
外观：外形是很吸引人，真车更漂亮，外观设计特别好
内饰：内饰风格就是豪华加简洁吧
空间：空间很好，乘坐舒适的很
配置：配置全，想要的都有吧
动力：起步不快，很肉，刹车反应快
车子重，肯定是有点笨重的了，开惯了没什么问题
油耗：油耗挺高的，毕竟平时也坐的人多，路程长
舒适：可以作为下班的一个放松时间，然后坐着休息，感觉还不错
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最近看过的车调查_你会选择凯美瑞普通版、运动版还是混动版_新闻中心_新浪网
创建时间：日
状态：进行中
&&&&你会选择凯美瑞普通版、运动版还是混动版你会选择凯美瑞普通版、运动版还是混动版
你会选择凯美瑞普通版、运动版还是混动版（必选 ）
普通版-家用车不要那么激进
运动版-终于拜托了中庸，当然要买更个性的运动版
混动版-省油、环保
无所谓，不关注要混动也要运动 三款油电混合中型车型推荐
从目前的市场销量来看，混合动力车型由于高于燃油版的售价，并未受到太多消费者的追捧，但从长远来看，混动车型相比小排量涡轮增压，可以更好的提高燃油经济性，而且平顺性以及低速行驶时的静谧性都相当出色。今天要说的这三款混动车型省油的同时，还拥有年轻运动的外形，不知道你是否会喜欢呢。东风本田-思铂睿(混动车型)新车指导价：24.99-26.59万
本来是打算介绍雅阁的，但由于较为成熟的外观与年轻运动有点不沾边，所以还是来聊聊这款主打运动的思铂睿混动版本吧。外观部分，思铂睿混动的外观与普通汽油版思铂睿的外观保持了高度一致，前进气格栅中有蓝色的装饰条，这是混动版车型特有的配色。另外在车身翼子板和车尾都有“HYBRID”字样来显示其混动版车型的身份。车身侧面线条流畅，溜背的造型很有动感。
内饰部分，混动版车型增加了仿碳纤维的中控装饰板以及棕色的座椅，看上去很时尚。另外可以看到，混动版车型取消了汽油版车型的机械式档把，而是采用了与雅阁混动上相同的按键式电子档，很显档次同时提升科技感。
动力方面，思铂睿混动搭载了一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、“E CVT”变速箱、动力控制单元及锂离子电池组成的混合动力系统，其可根据负载和使用条件的不同，在纯电动、混合动力和发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。上汽通用别克-君威(混动车型)新车指导价：22.98-23.98万
全新一代君威由于采用了全新平台打造，在外形上有了飞跃般的进步，飞翼式的进气格栅造型动感十足，整个前脸富有设计感，L型日间行车灯帅气十足，整体运动氛围营造得不错。混动版车型在细节处做出调整，如LOGO加入了蓝色饰条，尾部增加了混动标识。
内饰方面同样采用了别克家族式的环抱式座舱设计，整体运动氛围营造得出色，三幅式的多功能方向盘造型出色而且多功能按键布局合理，较于汽油版取消了仪表盘中央的8英寸液晶屏，改为传统的机械仪表盘，科技感有所降低。
动力方面，混动君威搭载1.8L自然吸气发动机和双驱动电机的组合，综合最大功率185马力，综合最大扭矩380牛米，匹配E-CVT电控无级变速箱。长安福特-蒙迪欧(混动车型)新车指导价：25.98-31.98万
蒙迪欧曾经凭借着“小马丁”的名号吸粉无数，所以设计师没有在外型上下太多功夫，只是在细节上进行了一些微调。新车的进气格栅造型更锐利，显得更为运动和激进，混动车型在车身侧面和车尾带有“Hybrid”作为混动车型的标识。
新款蒙迪欧的内饰整体造型和功能布局较汽油版车型也没有变化，简约的设计风格十分简洁，设计方面整体配色也很得体，加上美系车惯用的镀铬装饰件提升精致度，符合国内大多数消费者的喜好。
混动版车型搭载了一套有2.0L阿特金森循环发动机和电动机组合的混动系统，电动机和发动机经由电控无极变速箱进行动力调配。发动机的最大功率为143马力，最大扭矩174N.m，电动机最大功率125马力，最大扭矩228N.m。与之匹配的是一台eCVT电控无极变速箱。混动版实测它的0-100km/h的加速时间为9.39秒，官方给出的百公里油耗为4.2升。最后：其实全新凯美瑞混动也是一个相当不错的选择，但鉴于新车并还未上市，旧款车型也有些年头了，所以并未出现在推荐上。上面所述的三款车既拥有个性时尚的外形，优秀的车内空间还环保省油，随着全球多个国家公布在未来10到20年将全面停售汽油车，能看出新能源车型确实是往后汽车市场的大趋势，而且混合动力的技术越发成熟，既然如此为何不选择一台混动车型呢。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值买混动版的雅阁人多吗 运动而不舍舒适性的绝佳选择
　　买混动版的雅阁人多吗？许多消费者在纠结汽油版雅阁和混动雅阁的时候，往往会问到类似的问题，毕竟相较于汽油版，混动版尽管在各项参数上颇具诱惑力，但由于混动系统的存在，比不上汽油版来得简单直接。那么雅阁混动版是否值得购买，又是否比汽油版更具优势呢？
　　雅阁混动版号称是&有史以来最强的混动车型&，在兼顾运动性的同时，还保持着较低的4.2L/百公里的官方油耗水准（根据相关媒体的实测数据，真实油耗约为6L/百公里）；更值得一说的是，该新车是本田首款国产混动车型，今晚上市后即可以在国内开售，所以倍受国人关注。外观上与燃油版几乎一样，尾部增添了&Hybrid&标识，以示新能源车型身份。
　　本田雅阁混动版使用的i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元（PCU）、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，其中电机部分装载的是双电机，既没有传统的变速箱传动系统，也不需要行星齿轮，结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。这套混动系统最主要的特点是，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且动力方面的要求也绝不降低，所以被称为运动型混合动力系统。
　　这个&运动型混合动力系统&中的&运动&，不仅是指动力输出有多强，更重要的是它的驾驶感和操控性。其实如果拿混动雅阁和混动凯美瑞比加速，应该是旗鼓相当（毕竟混动凯美瑞是2.5L引擎，混动雅阁是2.0L），但在动力输出线性和操控感方面，本田仍然要胜出。
　　以往我们总是戏称，买本田就是相当于买发动机送车壳。这种说法带些夸张，实际上是想说本田在动力总成上使用的黑科技实在是太强悍，以至于发动机的光环都盖过了整车的其它亮点。雅阁混动的动力系统看似平淡无奇，但在输出上绝对称得上是酣畅淋漓，几乎在任何速域，动力都能随叫随到，你能通过每一脚油门的深浅而感知到车辆动力输出的多少，这种体验是很细致入微的。
　　而在保证运动的同时，雅阁混动在舒适性和降噪上的表现也十分突出，其舒适性可以说远高于汽油版车型。只有速度上去，特别是在高速巡航的时候，混动雅阁大部分时间会依靠汽油引擎直接驱动车辆，这时候引擎噪声和底盘隔音才与真正的豪华品牌表现出差距。所以说混合动力车最适合就是在城市里代步使用，这样不仅油耗大为节省，而且豪华舒适性都让你觉得买这车太值了。
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